BMW R1150GS
BMW R1150 | |
| 제조원 | BMW 모터라드 |
|---|---|
| 모회사 | BMW |
| 생산. | 1999–2004 2005–2006 |
| 전임자 | R1100GS |
| 후계자 | R1200GS |
| 학급 | 듀얼 스포츠 |
| 엔진 | 1,130입방센티미터(69cuin), 플랫 트윈, 공기/오일 냉각 (이후 모델에 스파크 플러그 장착) |
| 보어/스트로크 | 101 mm × 70.5 mm (3.98 인치 × 2.78 인치) |
| 압축비 | 10.3:1 |
| 힘 | 85hp(63kW) (6[1],750rpm시) |
| 토크 | 75파운드 피트(102 Nµm) (5,250 rpm) |
| 전송 | 6단, 샤프트 드라이브 |
| 서스펜션 | 전면: BMW 텔레리버 후면: BMW 패럴에버 |
| 브레이크 | 전면: 4피스톤 캘리퍼(305mm 디스크 포함) 후면: 2피스톤 캘리퍼(싱글 276mm 디스크 포함) ABS(옵션)(신규 모델에서 서보 지원) |
| 타이어 | 전면: 110/80HR19 후면: 150/70HR17 스포크가 달린 튜브 없는 바퀴 |
| 시트 높이 | 840mm(33인치) |
| 체중 | 229 kg (505파운드) (건조) |
| 연료 용량 | 표준 – 22 L (4.8 imp gal, 5.8 US gal) 옵션 – 30 L (6.6 imp gal, 7.9 US gal) |
BMW R1150GS와 R1150GS Adventure는 BMW Motorrad가 1999년부터 2004년까지 제조한 오토바이이다.2005-06MY R1150GSA 모델도 한정 판매되었습니다.R1150GS 모델은 1981년부터 현재까지 생산된 BMW GS 시리즈 듀얼 스포츠 또는 어드벤처 모터사이클의 일부입니다.이 자전거는 수평으로 마주보는 1,130cc 플랫 트윈 엔진과 샤프트 구동력을 가지고 있다.
생산 이력
1,130cc R1150GS는 새로운 6단 변속기를 장착했다.1,085cc 엔진과 5단 변속기를 장착한 R1100GS를 대체했습니다.
표준 R1150GS 모델은 1999년부터 2004년까지 생산되어 보다 강력하고 가벼운 R1200GS로 대체되었습니다.2001년부터 2005년까지 생산된 R1150GS 어드벤처는 2006년에 R1200GS 어드벤처로 대체되었습니다.
2002년 말, 옵션 ABS 시스템은 전기 서보 보조 복합 브레이크 시스템으로 대체되었습니다.또한 엔진에는 각 실린더에 트윈 스파크 플러그가 장착되었으며, 이는 배기 가스 배출을 개선하고 많은 BMW 복서 모델에 영향을 미치는 지속적인 서지 문제를 개선하기 위한 것입니다.
총 58,023대의 표준 R1150GS 모델과 17,828대의 어드벤처 모델이 만들어졌다.[2]
모델의 차이
R1150GS Adventure는 육로 및 모험 [3]여행에 더 적합하도록 표준 자전거와 많은 차이점을 가지고 있습니다.옵션인 30리터(6.6imp gal; 7.9 US gal) 연료 탱크, 대형 스크린, 싱글피스 시트, 20mm(0.8인치) 더 높은 프론트 및 리어 서스펜션, 하부 1단 기어 및 표준 모델의 오버드라이브 기어 대신 기존의 6단 기어가 포함되었습니다.안티노크 센서 조정은 어드벤처 버전을 저품질 가솔린에서도 실행할 수 있게 했다.두 모델 모두 열선 핸드그립과 ABS 브레이크가 일반적이었습니다.
수상 및 장거리 주행
2000년에 Cycle World Magazine은 R1150GS를 "Best Sport Touring Bike"[4]로 선정했습니다.2005년 R1150GS 어드벤처는 영국 출판사 RiDE 매거진에 의해 베스트 트레일리상을 수상했으며 표준 모델은 [5]3위를 차지했다.R1150GS 어드벤처는 2004년 이완 맥그리거와 찰리 부먼이 런던에서 뉴욕까지 18,887마일(30,396km)을 달려온 것으로 책과 TV 시리즈 롱웨이 [6]라운드에 묘사되어 있다.R1150GS의 후속 모델인 R1200GS Adventure는 롱웨이 다운의 후속 트립에서 사용되었습니다.그것은 또한 기네스 세계 기록 보유자인 사이먼 [7]뉴바운드가 탔다.Kevin Sanders와 그의 아내 Julia는 2002년 기네스 세계기록에 오르기 위해 R1150GS를 탔습니다.그들은 또한 2003년 [8]팬아메리칸 하이웨이를 횡단하기 위해 R1150GS 어드벤처를 탔다.
레퍼런스
- ^ "BMW R1150GS (1999–2005) Review". Motorcycle News. Retrieved 2008-01-05.
- ^ "BMW's 100,000th R1200GS". webBikeWorld (from BMW press release). 3 August 2007. Retrieved 2008-01-05.
- ^ Ash, Kevin (30 March 2002). "The spirit of Adventure". The Daily Telegraph. Archived from the original on 9 January 2008. Retrieved 2008-01-05.
- ^ "Best Sport-Touring Bike: BMW R1150GS". Cycle World. 2000. Archived from the original on 12 August 2009. Retrieved 7 July 2009.
- ^ "BMW Motorrad Dealership wins top honours in prestigious awards". BMW Group. 9 September 2005. Retrieved 7 July 2009.
- ^ Ash, Kevin (15 January 2005). "In for the long haul". The Daily Telegraph. Archived from the original on 13 September 2012. Retrieved 2008-01-05.
- ^ "A British Couple Participating in One of the Greatest Modern Day Challenges has Received Official Confirmation They Have Successfully Broken the Worlds most Demanding World Record". PRweb. 2 November 2005. Retrieved 7 July 2009.
- ^ Tim Walker (29 September 2005), How to have a real adventure: Take a train or get on a bike to experience the thrill of travel as it used to be, The Independent (UK), archived from the original on September 28, 2010, retrieved 30 March 2010
외부 링크
- R1150GS 사양 및 이력
- R1150GS 어드벤처 규격;역사 &.
- R1150GS 규격
- R1150GS 어드벤처 유튜브, 공식적인 판촉 영상이 볼리비아에서 오토바이에 비디오 promo.
