테네시 주, 알코아

테네시 주, 알코아
도시
알코아의 도시
알코아 시립 건물
깃발
테네시 주 블ount County에 있는 Alcoa의 위치.
좌표:35°48′14″N 83°58′39″w/35.80389°N 83.97750°W/ 35.80389; -83.97750
나라	미국
주	테네시 주
카운티	블라운트
Incorporated	1919년; 103년 전 (1998년)
에 대해 명명됨	알루미늄 오브 아메리카
면적 [1]
• 합계	15.91 sq mi(41.22km2)
• 육지	15.00 sq mi(38.84km2)
• 물	0.92 sq mi(2.37km2)
표고	843ft(257m)
인구 (2010)
• 합계	8,449
• 견적 (2019)[2]	10,400
• 밀도	665.42/sq mi(256.93/km2)
시간대	UTC-5(동부(EST))
• 여름(DST)	UTC-4(EDT)
우편번호	37701, 37777, 37801 & 37804
지역 번호	865
FIPS 코드	47-00540[3]
GNIS 피쳐 ID	1304784[4]
웹사이트	www.cityofalcoa-tn.gov

알코아는 녹스빌 남쪽에 있는 미국 테네시 주 블ount County에 있는 도시다.2017년 인구는 1만499명으로 추정됐다.^[5]테네시 주 녹스빌의 일부다.

이름 그대로 알코아는 알코아 주식회사(Alumanum Company of America)가 소유하고 운영하는 대형 알루미늄 제련 공장의 현장이었다.이전에는 노스 메리빌로 알려져 있던 이 마을은 1919년에 현재의 이름으로 통합되었다.^[6]

역사

초기 기업도시

1907년 피츠버그 감원회사가 미국 알루미늄 회사로 이름을 바꾼 직후 이스트 테네시주에 대규모 제련공사를 설립할 가능성에 대한 조사에 착수했다.알코아 남서쪽으로 약 32km 떨어진 산을 빠져나가는 리틀 테네시 강의 수력 발전 잠재력은 회사의 알루미늄 제련 작업에는 엄청난 양의 전기가 필요하기 때문에 주요한 인센티브 중 하나였다.1910년, 이 회사는 현재 "알코아"로 알려진 칼더우드로 알려진 곳에 베이스 캠프를 설립했고, 몇 년 후 노스 메리빌에서 있었던 회사의 운영에 이 이름이 다시 적용되기 전까지 그렇게 알려져 있었다.^[6]

이 회사는 녹스빌, 에토와, 먼로 카운티의 여러 공장 부지를 고려했지만, 부분적으로 메리빌 시장 새뮤얼 에버렛(1864-1941)의 영향 때문에 노스 메리빌을 선택했다.1914년까지 북메리빌에 700에이커(280ha)의 초기 매입을 완료하고, 제련소와 회사원 150가구의 주택 건설에 착수했다.ALCOA의 수석 엔지니어인 에드윈 피키스와 수압 엔지니어인 로버트 에왈드는 공장 노동자들을 수용하기 위해 이 도시에 대한 계획을 작성했다.당초 이 마을 설계는 7,500에이커(3,000ha)의 인수를 요구했고, 북쪽의 보세, 스프링브룩(지금의 스프링브룩 공원 주변), 남쪽의 바셀과 홀(지금의 남부 공장 주변) 등 4개 구역을 포함시켰다.알루미늄 전해질 공정의 발명자를 위해 이름이 붙여진 홀은 원래 이 공장의 아프리카계 미국인 노동자들을 위한 분리형 공동체였다.계획된 마을과 메리빌 사이의 작은 공동체인 올드필드는 나중에 알코아 시에 합병될 것이다.^[6]

제1차 세계대전은 알루미늄에 대한 수요의 증가를 가져왔고, 회사는 빠르게 노스 메리빌의 사업을 확장했다.1919년, 롤링 제분소(현 웨스트 플랜트)가 완공되었고, 회사는 리틀 테네시 밸리 보유를 위해 녹스빌 전력회사를 인수했다.같은 해, 이 회사의 타운은 공식적으로 "알코아"로 편입되었다.C.L. Babcock은 이 마을의 첫 번째 시장이었고, 빅터 헐퀴스트는 첫 번째 도시 관리인이었습니다.ALCOA의 건설 감독관이기도 했던 훌퀴스트는 1948년까지 도시 관리자로 남았고, 마을의 초기 개발의 많은 부분을 감독했다.1920년 알코아는 700가구에 3,358명의 인구가 살고 있었다.^[6]

대공황과 제2차 세계 대전

초기 알코아는 고전적인 "회사 도시"로, 이 회사는 도시와 온정적인 관계를 유지했다.도시의 복지는 거의 전적으로 회사의 운명에 달려 있었다.이는 생산량이 적은 시기에는 다른 곳에서 일자리를 찾기 위해 노동력을 떠날 것을 우려한 회사에게 문제가 되었다.따라서 대공황기에는 알루미늄에 대한 수요가 부족함에도 불구하고 꾸준한 생산 수준을 유지했다.관리자들은 일자리를 줄이기는커녕 주당 30시간으로 떨어진 근로시간 단축을 모색했다.10년 말까지, 그 회사는 4만 2천 톤의 알루미늄을 비축했다.^[6]

대공황은 또한 알코아에서 노조 활동을 증가시켰다.1934년 Hultquist가 대규모 경찰력을 투입하면서 파업이 강제 종료되었다.1937년 2차 파업도 비슷한 방식으로 결렬돼 파업 중인 근로자 2명이 총에 맞아 숨졌고, 국가방위군이 개입할 수밖에 없었다.^[6]

항공기 건설에 알루미늄이 필요했기 때문에, 제2차 세계 대전은 ALCOA에 엄청난 이익을 가져다 주었다.전쟁 기간 동안 생산량이 600% 증가했고, 회사의 알코아 운영 인력은 1만2000명으로 불어났다.1940년대 초 이 회사는 북공장을 건설했는데, 완공 당시에는 단일 지붕 아래 세계에서 가장 큰 공장이었다.^[7]

모던 알코아

제2차 세계대전 이후 알코아 시는 모회사에 대한 의존도가 점점 낮아졌다.알코아는 노조에 대한 강경 기조로 대외 이미지가 타격을 입었고 이에 학교, 공원, 공항 건설 등을 위한 토지 기부 등 일련의 홍보 이니셔티브에 착수했다.그 회사는 또한 이 기간 동안 시설을 분리했다.1950년대 초에 회사는 회사 주택을 직원들에게 매각하기 시작했다.^[8]1956년 로스 워커는 그 회사에 고용되지 않은 최초의 도시 관리자가 되었고,^[7] 10년 말에 그 회사는 도시 공익사업에 대한 소유권을 포기했다.1940년대 홀 로드 비아딜로의 완공과 이후 수십 년간 맥기 타이슨 공항의 지속적인 개발은 상업적 확장으로 이어졌고 도시의 경제 다변화를 도왔다.^[9]

지리

도시는 그레이트 스모키 산맥의 기슭에 위치해 있는데, 그 중 가장 바깥쪽인 칠호위 산은 남쪽으로 불과 몇 마일밖에 안 되는 곳에 솟아 있다.알코아 고속도로에서는 이 사거리를 중심으로 중북부와 북동부의 큰 구간이 보인다.스모키 산맥의 심장 부근에 솟아 있는 리틀 강은 루이빌 근처의 테네시 강으로 흘러 들어가기 전에 알코아의 동쪽 구역을 흐른다.

미국 인구조사국에 따르면 이 도시의 총 면적은 15.6평방마일(40.5km²)이며, 이 중 14.7평방마일(38.2km²)은 육지, 5.90%인 0.93평방마일(2.4km²)은 물이다.^[5]

기후

이 지역의 기후는 비교적 높은 기온과 연중 강수량이 고르게 분포되어 있는 것이 특징이다.쾨펜 기후 분류 시스템에 따르면, 알코아는 기후 지도에 "Cfa"로 약칭된 후미 아열대성 기후를 가지고 있다.^[10]

인구통계학

역사인구
인구조사	Pop.		%±
1920	3,358		—
1930	5,255		56.5%
1940	5,131		−2.4%
1950	6,355		23.9%
1960	6,395		0.6%
1970	7,739		21.0%
1980	6,870		−11.2%
1990	6,400		−6.8%
2000	7,734		20.8%
2010	8,449		9.2%
2019년(최상)	9,980	[2]	18.1%
출처:[12][13]

2020년 인구 조사

알코아 인종 구성^[14]

인종	숫자	백분율
흰색(비 히스패닉)	8,146	74.2%
흑인 또는 아프리카계 미국인(비 히스패닉)	1,262	11.5%
아메리카 원주민	32	0.29%
아시아의	113	1.03%
퍼시픽 섬너	3	0.03%
기타/혼합	617	5.62%
히스패닉 또는 라틴계	805	7.33%

2020년 미국 인구조사 기준 이 도시에 거주하는 인구는 1만978명, 3835가구, 2,574명이다.

2000년 인구 조사

2000년 인구조사^[3] 기준 시내에는 7734명, 3489가구, 2159가구가 거주하고 있다.인구밀도는 평방마일(216.5km/km²)당 560.7명이었다.평방마일(108.0/km²)당 평균 279.6의 밀도로 3,857채의 주택이 있었다.도시의 인종 구성은 백인 81.15% 아프리카계 미국인 16.01% 북미 원주민 0.19% 아시아계 0.34% 태평양 섬사람 0.01% 타 인종 0.78% 1.53% 등이었다.히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 1.89%를 차지했다.

3489가구로 이 가운데 18세 미만 자녀가 함께 사는 가구가 24.4%, 부부 44.6%, 남편이 없는 여성 가구주가 13.6%, 비가족이 38.1%를 차지했다.전체 가구의 33.0%는 개인으로 구성됐으며, 12.5%는 65세 이상 독거자가 있었다.가구원수는 평균 2.22명, 가구원수는 평균 2.80명이었다.

도시에서는 18세 미만 20.9%, 18세에서 24세 미만 8.0%, 25세에서 44세 29.1%, 45세에서 64세 이상 24.7%, 65세 이상 17.2% 등으로 인구가 분산됐다.중위연령은 40세였다.암컷 100명당 수컷은 91.6마리였다.18세 이상 여성 100명당 남성은 87.4명이었다.

시내 가구의 중위소득은 3만3520달러, 가구당 중위소득은 4만4333달러였다.남성의 중간 소득은 31,464달러였고 여성의 평균 소득은 23,212달러였다.그 도시의 1인당 국민소득은 19,526달러였다.18세 이하 18.1%, 65세 이상 10.9% 등 약 9.1%, 11.9%가 빈곤선 이하였다.

공원 및 레크리에이션

알코아의 초기 개발자들은 공원을 도시의 필수적인 부분으로 여겼고, 1920년대에 알코아는 이 도시에 사는 100명당 1에이커(4,000m²)의 공원을 위한 땅을 마련하려고 했다.^[15]1930년대 초 헐퀴스트 시티 매니저는 유휴 식물 노동자들을 공원 건설에 이용했고, 수년 동안 회사는 공원 건설과 확장을 위해 토지를 계속 기부했다.1998년에는 알코아의 스프링브룩 공원과 메리빌의 바이센테니얼 그린벨트 공원을 연결하는 메리빌-알코아 그린웨이 3마일(4.8km) 구간이 완공되었다.^[16]

사회 기반 시설

1990년대 알코아는 블로운트 카운티에 위치하지만 녹스빌이 건설·운영하는 맥기 타이슨 공항의 통제를 위해 녹스빌, 블라운트 카운티와 3파전을 벌였다.1992년 알코아의 공항 별관 시도는 법원 판결로 막혔고, 4년 뒤 비슷한 시도가 국민투표에서 유권자들에 의해 거부되었다.2002년 3차 합병 시도도 실패했다.이 공항은 현재 메트로폴리탄 녹스빌 공항 당국이 관리하고 있다.^[17]

주요 철저한 준비

• '알코아 하이웨이' 또는 '공항 하이웨이'로 알려진 미국 129번 국도는 북쪽으로는 알코아와 녹스빌을 연결하고 북쪽으로는 노스캐롤라이나 국경으로 가는 길에 블라운트 카운티를 횡단한다.
• 펠리시시피 파크웨이로 알려진 주간 140/테네시 주 도로 162번은 알코아와 서부 녹스빌, 오크 리지를 연결한다.
• 국도 35호선, 홀 로드를 따라간다.
• 루이빌 로드로 알려진 주 도로 334번은 알코아와 테네시 주 루이빌을 연결한다.
• 헌트 로드와 올드 글로리 로드(Old Glory Road)를 따라 이어지는 주 도로 335번은 알코아와 동부 및 서부 블라운트 카운티를 연결한다.

베세머, 줄, 에디슨, 다윈, 와트 등 이 도시의 거리에는 유명한 과학자와 발명가의 이름이 붙여져 있다.헌트, 글래스콕, 칼더우드 같은 다른 회사들은 알코아 회사 관계자들과 엔지니어들의 이름을 따서 명명되었다.^[18]

저명인사

• 랜달 콥은 2008년 알코아 고등학교를 졸업하고 내셔널 풋볼 리그^[19] 그린베이 패커스의 와이드 리시버
• 전 내셔널 풋볼 리그 와이드 리시버였던 데이브 데이비스는 그린 베이 팩커스, 피츠버그 스틸러스, 뉴올리언스 세인츠에서^[20] 뛰었다.
• 섀넌 미첼, NFL 선수^[21]
• NFL 선수 린 스완은 그곳에서 태어났지만 캘리포니아 산 마테오에서 자랐다.
• 시드니 A. 월리스, 미 해안경비대 후방 제독^[22]
• 빌리 윌리엄스, NFL 선수
• 린다 고스, 수상 스토리텔러^[23]
• 베시 하비, 독학한 조각가

참고 항목

• 밀레니엄 매너

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 테네시주 알코아와 관련된 미디어가 있다.

• 알코아 시 공식 웹사이트
• 시티헌장
• 알코아 방문
• 알코아, 테네시 컬리

좌표: 35°48′14″N 83°58′39″W / 35.80385°N 83.9775°W / 35.80385; -83.9775