가속도계

Accelerometer

가속도계는 적절한 [1]가속도를 측정하는 도구입니다.적절한 가속은 순간 정지 프레임에서 [2]물체의 가속도(속도 변화율)입니다. 이것은 고정된 좌표계의 가속도인 좌표 가속과는 다릅니다.예를 들어, 지구 표면에 정지해 있는 가속도계는 지구 중력에 의한 가속도를 g ≤ 9.81m2/s의 직선으로 측정한다[3].반대로, 자유 낙하 시 가속도계는 0으로 측정된다(약 9.81m/s의2 속도로 지구 중심을 향해 하강).

가속도계는 산업과 과학에 많은 용도를 가지고 있다.고도로 민감한 가속도계는 항공기와 비산물의 관성 항법 시스템에 사용된다.회전하는 기계의 진동은 가속도계에 의해 감시된다.그것들은 태블릿 컴퓨터와 디지털 카메라에 사용되어 화면 상의 이미지가 항상 수직으로 표시되도록 한다.무인 항공기에서 가속도계는 비행 안정에 도움이 된다.

두 개 이상의 가속도계가 서로 조정될 때, 그들은 적절한 가속도, 특히 중력의 차이, 즉 중력장의 기울기를 측정할 수 있습니다.절대 중력은 약한 영향이고 매우 가변적인 지구의 국소 밀도에 의존하기 때문에 중력 그라데모리는 유용하다.

단축 및 다축 가속도계는 적절한 가속도의 크기와 방향을 벡터 양으로 감지할 수 있으며, 방향 감지(중량의 방향이 바뀌기 때문에), 좌표 가속도, 진동, 충격 및 저항성 매체 내 낙하(적절한 가속도가 변화한 경우)에 사용할 수 있다.0부터 입력).마이크로머신 마이크로 일렉트로메트릭 시스템(MEMS) 가속도계가 휴대용 전자 장치 및 비디오 게임 컨트롤러에 점점 더 많이 존재하며 이러한 장치의 위치 변화를 감지합니다.

물리 원리

가속도계는 적절한 가속도를 측정하는데, 이는 자유낙하를 기준으로 경험하는 가속도이며 사람과 [2]물체가 느끼는 가속도입니다.바꿔 말하면, 시공간에서 등가 원리는 국소 관성 프레임의 존재를 보장하며 가속도계는 해당 [4]프레임에 대한 가속도를 측정합니다.이러한 가속은 일반적으로 g-force로 표시된다. 즉, 표준 중력과 비교된다.

지구 표면이 국소 관성 프레임(표면 근처에 자유롭게 낙하하는 물체의 프레임)에 대해 위로 정상적인 힘을 가하기 때문에 지구 표면에 상대적인 정지 상태의 가속도계는 위로 약 1g을 나타낼 것이다.지구에 대한 움직임으로 인한 가속도를 얻으려면 이 "중력 오프셋"을 빼고 관성 프레임에 대한 지구의 회전에 의해 야기되는 효과를 보정해야 한다.

중력 오프셋이 나타나는 이유는 물체에 대한 중력의 영향이 가속도와 구별할 수 없다는 아인슈타인의 등가 [5]원리 때문이다.예를 들어 지면 반력 또는 동등한 상향 추력을 가함으로써 중력장에 고정되면 가속도계의 기준 프레임(자체 케이스)은 자유낙하 기준 프레임에 대해 위쪽으로 가속된다.이 가속도의 효과는 계측기가 경험하는 다른 가속도와 구별할 수 없기 때문에 가속도계는 1g의 속도로 가속하기 위해 엔진을 사용하는 동안 발사대의 로켓에 앉아 있는 것과 깊은 우주에서 같은 로켓에 있는 것 사이의 차이를 감지할 수 없다.비슷한 이유로 가속도계는 어떤 유형의 자유낙하에서도 0을 가리킵니다.이것은 어떤 질량과도 멀리 떨어져 있는 깊은 우주의 연안 우주선, 지구 궤도를 도는 우주선, 포물선 "제로" 호 모양의 비행기, 진공에서의 자유 낙하 등을 포함한다.또 다른 예로는 충분히 높은 고도에서 자유 낙하하는 것이 있어 대기 영향을 무시할 수 있다.

그러나 공기 저항이 일정한 종단 속도에 도달할 때까지 가속도를 감소시키는 드래그 힘을 생성하는 (자유롭지 않은) 하강은 포함되지 않습니다.종단 속도에서 가속도계는 위쪽으로 1g 가속도를 표시합니다.같은 이유로 스카이다이버는 종단 속도에 도달했을 때 자신이 "자유낙하"에 있는 것처럼 느끼지 않고 오히려 상승하는 공기의 "침대"에서 지지되는 것과 유사한 느낌을 경험한다.

가속도는 초당 SI 단위 미터(m/s2), cgs 단위 gal(Gal), 또는 일반적으로 표준 중력(g)으로 계량된다.

관성 항법 시스템에서의 사용과 같이 지구에 대한 물체의 가속도를 찾는 실질적인 목적을 위해서는 국소 중력에 대한 지식이 필요하다.이 값은 [6]정지 상태의 장치를 보정하거나 현재 위치에서 알려진 중력 모델을 통해 얻을 수 있습니다.

구조.

개념적으로 가속도계는 스프링 위의 감쇠 질량, 즉 프루프 질량입니다.가속도계에 가속이 발생하면 스프링이 케이스와 동일한 속도로 질량을 밀어(가속)할 수 있는 지점까지 질량이 이동합니다.스프링 압축 측정은 가속도를 측정합니다.질량 및 스프링의 진동(흔들림)이 필요한 측정에 영향을 미치지 않도록 시스템이 감쇠됩니다.댐핑으로 인해 가속도계는 항상 다양한 가속 주파수에 서로 다른 방식으로 반응합니다.이를 "주파수 응답"이라고 합니다."

많은 동물들은 가속, 특히 중력을 감지하는 감각 기관을 가지고 있다.이 중에서, 증명 덩어리는 보통 하나 이상의 탄산칼슘 이석(라틴어로 "귀 결석"을 의미함) 또는 스태토코니아 결정으로, 뉴런에 연결된 털 층에 작용합니다.털은 스프링을 형성하고 뉴런을 센서로 사용합니다.댐핑은 보통 유체에 의해 이루어집니다.인간을 포함한 많은 척추동물들은 그들의 내이에 이러한 구조를 가지고 있다.대부분의 무척추동물들은 비슷한 장기를 가지고 있지만, 그들의 청각 기관의 일부로서는 아니다.이것들은 정적혈구라고 불린다.

기계식 가속도계는 종종 전자회로가 소량의 움직임을 감지하도록 설계된 다음, 증명질량이 멀리 움직이는 것을 막기 위해 어떤 종류의 선형 모터로 증명질량을 밀어낸다.모터는 전자석일 수도 있고 아주 작은 가속도계일 수도 있고 정전기가 있을 수도 있습니다.회로의 전자적 거동을 신중하게 설계할 수 있고, 프루프 질량이 멀리 이동하지 않기 때문에 이러한 설계는 매우 안정적이고(즉, 진동하지 않음), 주파수 응답 제어로 매우 선형적일 수 있습니다.(이것은 서보 모드 설계라고 불립니다).

기계식 가속도계에서 측정은 종종 전기, 압전, 압저항 또는 정전식입니다.압전 가속도계는 압전 세라믹 센서(예: 지르코네이트 납) 또는 단일 결정(예: 석영, 토르말린)을 사용합니다.고주파수 측정, 저포장 중량, 고온에 대한 내성이 타의 추종을 불허합니다.압저항 가속도계는 충격(매우 높은 가속도)에 더 잘 저항합니다.용량성 가속도계는 일반적으로 실리콘 미세 기계 감지 소자를 사용합니다.그들은 저주파를 잘 측정합니다.

현대의 기계식 가속도계는 종종 작은 마이크로 전자 기계 시스템(MEMS)이며, 종종 매우 단순한 MEMS 장치로, 프루프 질량(지진 질량이라고도 함)을 가진 캔틸레버 빔 이상으로 구성되어 있습니다.댐핑은 장치에 씰링된 잔류 가스로 인해 발생합니다.Q 계수가 너무 낮지 않은 한 감쇠는 낮은 감도로 이어지지 않습니다.

외부 가속의 영향을 받아 프루프 질량이 중립 위치에서 편향됩니다.이 편향은 아날로그 또는 디지털 방식으로 측정됩니다.가장 일반적으로 고정 빔 세트와 프루프 질량에 부착된 빔 세트 사이의 캐패시턴스가 측정됩니다.이 방법은 간단하고 안정적이며 저렴합니다.제작 시퀀스 중에 몇 가지 프로세스 단계가 더 필요하지만 스프링에 피에조지스터를 통합하여 스프링 변형을 감지하는 것이 좋은 대안입니다.매우 높은 감도의 경우 양자 터널링도 사용됩니다. 이를 위해서는 전용 공정이 필요하므로 비용이 매우 많이 듭니다.광학 측정은 실험실 장치에서 시연되었습니다.

또 다른 MEMS 기반의 가속도계는 열(또는 대류) 가속도계입니다.[7]그것은 아주 작은 돔에 작은 히터를 포함하고 있다.이것은 돔 내부의 공기나 다른 액체를 가열합니다.서멀 버블이 프루프 덩어리로 작용합니다.돔에 부속된 온도 센서(서미스터 또는 서모파일 등)는 돔의 한 위치에서 온도를 측정합니다.이것은 돔 내에서 가열된 기포의 위치를 측정합니다.돔이 가속될 때, 더 차갑고 밀도가 높은 유체가 가열된 기포를 밀어냅니다.측정된 온도가 변화합니다.온도 측정은 가속도로 해석됩니다.오일이 댐핑을 제공합니다.유체에 작용하는 중력이 스프링을 제공합니다.프루프 질량은 매우 가벼운 기체로 빔이나 레버에 의해 고정되지 않기 때문에 열가속도계는 높은 충격에도 견딜 수 있습니다.또 다른 변형에서는 와이어를 사용하여 가스를 가열하고 온도 변화를 감지합니다.온도의 변화에 따라 와이어의 저항이 변화합니다.2차원 가속도계는 1개의 돔, 1개의 버블 및 2개의 측정 장치로 경제적으로 구성할 수 있다.

대부분의 마이크로메니컬 가속도계는 면내에서 작동합니다. 즉, 다이 평면의 방향에만 민감하도록 설계되어 있습니다.2개의 디바이스를 1개의 다이에 수직으로 일체화함으로써 2축 가속도계를 만들 수 있다.또 다른 평면외 장치를 추가하면 3개의 축을 측정할 수 있다.이러한 조합은 포장 후 세 개의 개별 모델을 조합하는 것보다 훨씬 낮은 정렬 오류를 가질 수 있습니다.

마이크로메니컬 가속도계는 수천 g까지 다양한 측정 범위에서 사용할 수 있습니다.설계자는 감도와 측정 가능한 최대 가속도 사이에서 타협해야 합니다.

적용들

공학 기술

가속도계를 사용하여 차량 가속도를 측정할 수 있습니다.가속도계는 자동차, 기계, 건물, 공정 제어 시스템 및 안전 설비의 진동을 측정하는 데 사용할 수 있습니다.또한 지진 활동, 기울기, 기계 진동, 동적 거리 및 중력의 영향을 받든 받지 않든 속도를 측정하는 데 사용할 수 있다.중력계를 측정하는 가속도계의 응용 프로그램은 중력계라고 불리며, 가속도계는 중력계라고 불립니다.

가속도계가 장착된 노트북 컴퓨터는 [8]지진에 대한 과학적 연구를 목적으로 하는 BOINC 프로젝트인 지진-파격자 네트워크(QCN)에 기여할 수 있다.

생물학

가속도계는 또한 생물 과학에서도 점점 더 많이 사용되고 있다.2축[9] 또는 3축 가속의[10] 고주파 기록으로 동물이 보이지 않는 동안 행동 패턴을 식별할 수 있습니다.게다가, 가속도의 음반 연구원들limb-stroke frequency[11]이나 전체 역동적인 몸 acceleration[12] 이러한 접근법 대부분 해양 과학자들에 입양되고 있지 못하는 wi에서 동물들을 연구하기 위하여 같은 대책의 어느 한 결정은 동물이 야생에서 에너지켤레 있는 비율인 정량화할 수 있도록 한다.ld using 육안 관찰, 그러나 점점 더 많은 수의 지상 생물학자들이 유사한 접근방식을 채택하고 있다.예를 들어, 가속도계는 Harris's Hawk(Parabuteo unicctus)[13]의 비행 에너지 지출을 연구하는 데 사용되었다.연구진은 또한 스마트폰 가속도계를 사용하여 저항운동의 [14]기계적 생물학적 기술자를 수집하고 추출하고 있다.점점 더 많은 연구자들이 야생에서의[15] 동물 행동(예를 들어 캐나다 스라소니의 사냥 행동)을 더 잘 이해하기 위해 카메라나 마이크와 같은 추가 기술을 갖춘 가속도계를 배치하고 있다.

산업

주요 기사: 상태 모니터링

가속도계는 터빈, 펌프,[16] 팬,[17] 롤러,[18] [19][20]압축기 또는 베어링[21] 고장과 같은 회전 장비의 베어링에서 발생하는 진동과 축의 시간 변화를 보고하기 위해 기계 상태 모니터링에도 사용됩니다. 이 진동은 즉시 처리하지 않으면 비용이 많이 드는 수리 작업으로 이어질 수 있습니다.가속도계 진동 데이터를 통해 사용자는 회전 장비가 완전히 고장나기 전에 기계를 모니터링하고 이러한 고장을 감지할 수 있습니다.

건물 및 구조 모니터링

가속도계는 동적 하중에 노출된 구조물의 움직임과 진동을 측정하는 데 사용됩니다.동적 부하는 다음을 포함한 다양한 소스에서 발생합니다.

  • 인간 활동 – 걷기, 달리기, 춤 또는 건너뛰기
  • 작업 기계 – 건물 내부 또는 주변 지역
  • 건설 공사 – 말뚝 박기, 해체, 드릴링 및 굴착
  • 교량의 이동하중
  • 차량 충돌
  • 충격 하중 – 낙하 잔해
  • 뇌진탕 부하 – 내부 및 외부 폭발
  • 구조 요소의 붕괴
  • 풍하중과 돌풍
  • 에어 블라스트 압력
  • 접지 고장으로 인한 지원 상실
  • 지진 및 여진

구조 어플리케이션에서 구조물이 이러한 입력에 동적으로 반응하는 방법을 측정하고 기록하는 것은 구조물의 안전성과 생존성을 평가하는 데 매우 중요하다.이러한 유형의 모니터링은 헬스 모니터링이라고 불리며, 일반적으로 변위 센서 - 전위계, LVDT 등 - 변형 센서 - 스트레인 게이지, 신장계 - 부하 센서 - 부하 셀, 피에조 전기 센서와 같은 다른 유형의 계측기를 포함합니다.

의료 응용 프로그램

Zoll의 AED Plus는 심폐소생술 흉부 압박 깊이를 측정하기 위한 가속도계가 포함된 심폐소생술-D•패드를 사용합니다.

지난 몇 년 동안, 여러 회사가 운동용 시계를 생산하고 판매해 왔습니다. 운동용 시계를 착용한 운동 선수의 속도와 거리를 결정하는 데 도움이 되는 가속도계가 포함되어 있습니다.

벨기에에서는 사람들이 매일 수천 걸음씩 걷도록 장려하기 위해 정부가 가속도계 기반의 스텝 카운터를 홍보하고 있다.

허먼 디지털 트레이너는 [22][23]체력 훈련에서 가속도계를 사용하여 타격력을 측정합니다.

머리 [24]충돌의 충격을 측정하기 위해 가속도계가 달린 축구 헬멧을 만드는 것이 제안되었다.

가속도계는 자세와 스윙 위상과 같은 보행 매개변수를 계산하는 데 사용되어 왔다.이런 종류의 센서는 사람을 [25][26]측정하거나 감시하는 데 사용될 수 있다.

내비게이션

주요 기사:관성 항법 시스템

관성항법시스템은 컴퓨터와 동작센서(가속계)를 이용해 움직이는 물체의 위치, 방향, 속도(이동방향과 속도)를 외부 참조 없이 연속적으로 계산하는 항법장치다.관성 항법 시스템 또는 밀접하게 관련된 장치를 지칭하는 데 사용되는 다른 용어로는 관성 유도 시스템, 관성 기준 플랫폼 및 기타 많은 변형이 있다.

가속도계만으로는 항공기 및 로켓과 같이 수직 중력 감소가 현저한 거리에 걸친 고도 변화를 결정하기에 적합하지 않다.중력 구배가 존재하는 경우 교정 및 데이터 감소 프로세스는 수치적으로 [27][28]불안정합니다.

운송

가속도계는 프로페셔널[29] 로켓과 아마추어 로켓 모두에서[30] 원점을 탐지하는 데 사용됩니다.

가속도계는 인텔리전트 압축 롤러에도 사용되고 있습니다.가속도계는 관성 항법 시스템에서 [31]자이로스코프와 함께 사용됩니다.

MEMS 가속도계의 가장 일반적인 용도 중 하나는 현대 자동차의 에어백 전개 시스템입니다.이 경우 가속도계는 차량의 빠른 음가속도를 감지하여 충돌 발생 시점과 충돌 심각도를 판단하는 데 사용됩니다.또 다른 일반적인 자동차 용도는 횡방향 가속도계를 사용하여 선회력을 측정하는 전자식 스태빌리티 컨트롤 시스템입니다.자동차 산업에서 가속도계가 널리 사용되면서 그 비용은 [32]급격히 낮아졌다.또 다른 자동차 애플리케이션은 NVH(Noise, Vibration, and Harshness) 모니터링입니다. NVH는 운전자와 승객에게 불편을 주는 조건이며 기계적 결함의 표시기도 할 수 있습니다.

틸팅 열차는 가속도계와 자이로스코프를 사용하여 필요한 [33]틸트를 계산합니다.

화산학

현대의 전자 가속도계는 [34]마그마의 움직임을 감지하기 위해 활화산을 감시하기 위한 원격 감지 장치에 사용됩니다.

가전제품

가속도계는 디스플레이 화면과 같은 장치의 방향을 감지하기 위해 개인 전자 장치에 점점 더 많이 통합되고 있습니다.

FFS(Free-Fall Sensor)는 시스템이 낙하하여 낙하하고 있는지 여부를 감지하는 데 사용되는 가속도계입니다.그런 다음 하드 디스크 헤드를 고정하는 등의 안전 조치를 적용하여 헤드 충돌 및 충격 시 데이터 손실을 방지할 수 있습니다.이 장치는 다양한 제조업체에서 생산하는 많은 일반적인 컴퓨터 및 가전 제품에 포함되어 있습니다.또한 일부 데이터 로거에서 선적 컨테이너의 처리 작업을 모니터링하는 데 사용됩니다.자유 낙하 시간은 낙하 높이를 계산하고 패키지에 대한 충격을 추정하는 데 사용됩니다.

모션 입력

Motorola Xoom 내부, Kionix의 3축 디지털 가속도계

일부 스마트폰, 디지털 오디오 플레이어 및 개인 디지털 보조기에는 사용자 인터페이스 제어를 위한 가속도계가 포함되어 있습니다. 종종 가속도계는 장치를 들고 있는 방식에 따라 장치 화면의 가로 또는 세로 보기를 표시하는 데 사용됩니다.애플은 4세대부터 아이폰, 아이패드, 아이팟 터치 전 세대와 아이팟 나노 전 세대에 가속도계를 탑재했다.방향 뷰 조정과 함께 모바일 장치의 가속도계를 전용 애플리케이션과 [35]함께 만보계로 사용할 수도 있습니다.

자동 충돌 알림(ACN) 시스템은 또한 차량의 충돌 시 시스템의 가속도계를 사용하여 도움을 요청합니다.주요 ACN 시스템에는 OnStar AACN 서비스, Ford Link의 911 Assist, Toyota의 Safety Connect, Lexus Link 또는 BMW Assist가 있습니다.가속도계를 탑재한 스마트폰의 상당수는 ACN 소프트웨어도 다운로드 할 수 있습니다.ACN 시스템은 충돌 강도 가속을 감지함으로써 활성화됩니다.

가속도계는 차량의 전자식 스태빌리티 컨트롤 시스템에서 차량의 실제 움직임을 측정하는 데 사용됩니다.컴퓨터는 차량의 실제 움직임을 운전자의 스티어링 및 스로틀 입력과 비교합니다.스태빌리티 컨트롤 컴퓨터는 개별 휠을 선택적으로 제동하거나 엔진 출력을 줄여 운전자의 입력과 차량의 실제 움직임 사이의 차이를 최소화할 수 있습니다.이렇게 하면 차량이 회전하거나 전복되는 것을 방지할 수 있습니다.

일부 만보계는 기계식 센서가 제공할 수 있는 발걸음 수 및 주행 거리를 보다 정확하게 측정하기 위해 가속도계를 사용합니다.

닌텐도의 Wii 비디오 게임기는 3축 가속도계를 포함하고 주로 모션 입력을 위해 설계된 Wii 리모컨이라고 불리는 컨트롤러를 사용한다.또한 사용자는 동작 감지 장치인 Nunchuk을 추가로 구매하여 사용자의 양손에서 동작 입력을 독립적으로 기록할 수 있습니다.닌텐도 3DS 시스템에도 사용됩니다.

Sony PlayStation 3는 MotorStorm이나 Burnout Paradise와 같은 레이싱 게임에서 스티어링을 보다 사실적으로 만들기 위해 사용할 수 있는 3축 가속도계를 사용하는 DualShock 3 리모컨을 사용합니다.

노키아 5500 스포츠는 소프트웨어에서 접근할 수 있는 3D 가속도계를 갖추고 있다.스포츠 애플리케이션에서 스텝 인식(계수) 및 사용자 인터페이스에서 탭 제스처 인식에 사용됩니다.탭 제스처는 예를 들어 장치가 주머니에 있을 때 옷을 통해 탭함으로써 음악 플레이어와 스포츠 애플리케이션을 제어하기 위해 사용할 수 있다.노키아 휴대폰에서 가속도계의 다른 용도는 노키아 스포츠 트래커의 Pedometer 기능을 포함한다.일부 다른 장치는 진정한 가속도계가 아닌 더 저렴한 구성 요소를 통해 틸트 감지 기능을 제공합니다.

수면위상 알람시계는 가속도 센서를 이용해 수면자의 움직임을 감지해 렘(REM) 상태가 아닐 때 깨울 수 있도록 해 보다 쉽게 [36]깨울 수 있도록 했다.

녹음

마이크 또는 고막은 기압의 진동에 반응하는 막이다.이러한 진동은 가속을 유발하기 때문에 가속도계를 [37]사용하여 소리를 녹음할 수 있습니다.2012년 연구에 따르면 스마트폰 가속도계에 의해 음성이 감지되는 비율은 일반적인 일상 [38]상황의 93%에 이른다.

반대로 신중하게 설계된 소리는 가속도계가 잘못된 데이터를 보고하게 할 수 있습니다.한 연구에서는 스마트폰 가속도계(MEMS)의 20개 모델을 테스트한 결과 대다수가 이 [39]공격에 취약하다는 것을 발견했습니다.

방향 감지

많은 21세기 장치들은 장치가 유지되는 방향에 따라 가속도계를 사용하여 화면을 정렬합니다(예: 세로 모드와 가로 모드 간 전환).이러한 기기들은 많은 태블릿 PC와 일부 스마트폰과 디지털 카메라를 포함한다.2004년에 출시된 휴대용 리눅스 기기인 Amida Simputer는 가속도계를 내장한 최초의 상업용 핸드헬드였다.페이지 넘기기, 이미지 줌인 및 줌아웃, 세로에서 가로 모드로 변경, 간단한 제스처 기반 게임 등 이 가속도계를 사용한 많은 제스처 기반 상호작용을 통합했습니다.

2009년 1월 현재, 거의 모든 새로운 휴대 전화와 디지털 카메라에는 자동 이미지 회전, 동작 감지 미니 게임, 사진 촬영 시 흔들림 보정 등의 목적으로 최소 기울기 센서와 때로는 가속도계가 포함되어 있습니다.

이미지 안정화

캠코더는 광학 소자를 움직여 센서에 대한 광로를 조정하여 의도하지 않은 움직임을 상쇄하거나 이미지를 디지털로 이동하여 검출된 움직임을 부드럽게 함으로써 이미지 안정화를 위해 가속도계를 사용합니다.일부 스틸 카메라는 안티블러 캡처를 위해 가속도계를 사용합니다.카메라는 카메라가 움직일 때 이미지 캡처를 연기합니다.카메라가 정지해 있는 경우(진동의 경우 등, 1밀리초 정도인 경우), 이미지가 캡처됩니다.이 기술의 적용 예로는 노키아 N96과 같은 가속도계를 갖춘 심비안 기반 전화기에서 작동하는 전화 애플리케이션인 글로거 [40]VS2가 있습니다.일부 디지털 카메라에는 촬영 중인 사진의 방향을 결정하고 볼 때 현재 사진을 회전시키기 위한 가속도계가 포함되어 있습니다.

디바이스 무결성

주요 기사:액티브 하드 드라이브 보호

많은 노트북에는 낙하 감지용 가속도계가 탑재되어 있습니다.낙하를 검지했을 경우, 하드 디스크의 헤드를 파킹 해, 데이터 손실이나 그 후의 충격에 의한 헤드 또는 디스크의 손상을 회피한다.

중량 측정

주요 기사 : 중력계

중력계 또는 중력계는 국소 중력장을 측정하기 위해 중력계에 사용되는 기구이다.중력계는 가속도계의 한 종류이지만, 가속도계는 진동 가속을 일으키는 노이즈를 포함한 모든 진동에 민감합니다.이는 중력계에서 일체형 진동 차단 및 신호 처리를 통해 상쇄됩니다.비록 설계의 기본 원리는 가속도계와 동일하지만, 중력계는 일반적으로 지구 중력 내의 매우 작은 변화인 1g을 측정하기 위해 가속도계보다 훨씬 더 민감하게 설계된다.이와는 대조적으로 다른 가속도계는 종종 1000g 이상을 측정하도록 설계되며, 많은 경우 다축 측정을 수행합니다.시간 분해능의 제약은 일반적으로 중력계의 경우 더 작기 때문에 더 긴 "시간 상수"로 출력을 처리함으로써 분해능을 높일 수 있습니다.

가속도계의 종류

악용 및 사생활에 관한 사항

많은 모바일 [42]장치에서 사용자 허가 없이 타사 앱에 액세스할 수 있는 가속도계 데이터는 기록된 동작 패턴(예: 운전 행동, 음주 수준, 연령, 성별, 터치 스크린 입력, 지리적 위치)[43]을 기반으로 사용자에 대한 풍부한 정보를 추론하는 데 사용되어 왔다.사용자 모르게 또는 동의 없이 수행된 경우 이를 추론 공격이라고 합니다.또한 수백만 대의 스마트폰이 가속도계를 [44][45]통해 소프트웨어 크래킹에 취약할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 가속도계와 관련된 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ Tinder, Richard F. (2007). Relativistic Flight Mechanics and Space Travel: A Primer for Students, Engineers and Scientists. Morgan & Claypool Publishers. p. 33. ISBN 978-1-59829-130-8. 33페이지 발췌
  2. ^ a b Rindler, W. (2013). Essential Relativity: Special, General, and Cosmological (illustrated ed.). Springer. p. 61. ISBN 978-1-4757-1135-6. 61페이지 발췌
  3. ^ Corke, Peter (2017). Robotics, Vision and Control: Fundamental Algorithms In MATLAB (second, completely revised, extended and updated ed.). Springer. p. 83. ISBN 978-3-319-54413-7. 83페이지 발췌
  4. ^ Einstein, Albert (1920). "20". Relativity: The Special and General Theory. New York: Henry Holt. p. 168. ISBN 978-1-58734-092-5.
  5. ^ Penrose, Roger (2005) [2004]. "17.4 The Principle of Equivalence". The Road to Reality. New York: Knopf. pp. 393–394. ISBN 978-0-470-08578-3.
  6. ^ Doscher, James. "Accelerometer Design and Applications". Analog Devices. Archived from the original on 13 December 2008. Retrieved 23 December 2008.
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