2015년 롱비치 ePrix
2015 Long Beach ePrix2015년 롱비치 ePrix | |||
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2014-15 포뮬러 E 시즌 6/11 레이스 | |||
레이스 상세 | |||
날짜. | 2015년 4월 4일 ( | ||
공식 명칭 | 2015 FIA 포뮬러 E 롱비치 ePrix | ||
위치 | 미국, 롱비치 | ||
코스 | 스트리트 서킷 | ||
코스 길이 | 2.140km(1.324마일) | ||
거리 | 39바퀴, 83.1km(51.6마일) | ||
날씨 | 온도는 최대 86°F(30°C), 풍속은 시속 16.1마일(25.9km/h)[1]에 근접합니다. | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 아브트 스포츠라인 | ||
시간을 | 56.937 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 니콜라스 프로스트 | e.dams 르노 | |
시간을 | 랩 34의 58.973 | ||
시상대 | |||
첫번째 | 차이나 레이싱 | ||
둘째 | 안드레티 | ||
셋째 | 아우디 스포츠 ABT | ||
랩 리더 |
2015년 롱비치 ePrix는 2015년 4월 4일 미국 롱비치에서 열린 포뮬러 E 자동차 경주이다.그것은 1인승 전기 자동차 시리즈의 첫 번째 시즌인 6번째 우승 레이스였다.
차이나 레이싱 드라이버 넬슨 피케 주니어는 많은 [2]경주에서 6번째 우승자가 되었고, 그 결과 드라이버 챔피언십에서 아우디 스포츠 ABT의 루카스 디 그라시에게 1점 뒤진 2위로 올라섰다.디 그라시는 또한 안드레티 드라이버 장에릭 베르그네의 바로 뒤를 이어 시상대 플래킹에서 3위를 차지했다.니콜라스 프로스트(e.dams-Renault)는 주말까지 선두를 유지하며 드라이브 스루 [3]페널티킥으로 14위에 그쳤다.
보고서
배경
챔피언십에서 처음으로 드라이버 라인업은 이전 마이애미 [4]레이스와 똑같았다.팬부스트는 넬슨 피케 주니어, 장에릭 베르뉴, 샘 [5]버드에게 수여되었다.무료 행사 참석자는 약 2만3000명이었다.[6]
분류
적격성
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 시간을 | 갭 | 격자무늬 |
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1 | 66 | 대니얼 아브트 | 아우디 스포츠 ABT | 56.937 | — | 1 |
2 | 8 | 니콜라스 프로스트 | e.dams-Renault | 56.944 | +0.007 | 2 |
3 | 99 | 넬슨 피케 주니어 | 차이나 레이싱 | 56.974 | +0.037 | 3 |
4 | 11 | 루카스 디 그라시 | 아우디 스포츠 ABT | 57.083 | +0.146 | 4 |
5 | 27 | 장에릭 베르뉴 | 안드레티 | 57.106 | +0.169 | 5 |
6 | 28 | 스콧 스피드 | 안드레티 | 57.156 | +0.219 | 6 |
7 | 55 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 | 암린 아구리 | 57.182 | +0.245 | 7 |
8 | 7 | 제롬담브로시오 | 드래곤 레이싱 | 57.184 | +0.247 | 8 |
9 | 30 | 스테판 사라진 | 반추리 | 57.261 | +0.324 | 9 |
10 | 9 | 세바스티앙 부에미 | e.dams-Renault | 57.288 | +0.351 | 10 |
11 | 2 | 샘 버드 | 버진 레이싱 | 57.304 | +0.367 | 11 |
12 | 21 | 브루노 세나 | 마힌드라 레이싱 | 57.347 | +0.410 | 12 |
13 | 10 | 야르노 트룰리 | 트룰리 | 57.417 | +0.480 | 13 |
14 | 3 | 자이메 알게르수아리 | 버진 레이싱 | 57.449 | +0.512 | 14 |
15 | 23 | 닉 하이델트 | 반추리 | 57.508 | +0.571 | 15 |
16 | 88 | 찰스 픽 | 차이나 레이싱 | 57.818 | +0.881 | 16 |
17 | 6 | 로크 듀발 | 드래곤 레이싱 | 57.905 | +0.968 | 17 |
18 | 5 | 카룬 찬독 | 마힌드라 레이싱 | 57.921 | +0.984 | 18 |
19 | 77 | 살바도르 두란 | 암린 아구리 | 57.950 | +1.013 | 19 |
20 | 18 | 비탄토니오 류지 | 트룰리 | 1:12.813 | +15.876 | 20 |
경주
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 99 | 넬슨 피케 주니어 | 차이나 레이싱 | 39 | 46:01.971 | 3 | 25 |
2 | 27 | 장에릭 베르뉴 | 안드레티 | 39 | +1.705s | 5 | 18 |
3 | 11 | 루카스 디 그라시 | 아우디 스포츠 ABT | 39 | +2.994s | 4 | 15 |
4 | 9 | 세바스티앙 부에미 | e.dams-Renault | 39 | +3.518초 | 10 | 12 |
5 | 21 | 브루노 세나 | 마힌드라 레이싱 | 39 | +8.844s | 12 | 10 |
6 | 7 | 제롬담브로시오 | 드래곤 레이싱 | 39 | +13.460초 | 8 | 8 |
7 | 55 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 | 암린 아구리 | 39 | +16.171s | 7 | 6 |
8 | 3 | 자이메 알게르수아리 | 버진 레이싱 | 39 | +17.975초 | 14 | 4 |
9 | 6 | 로크 듀발 | 드래곤 레이싱 | 39 | +18.436s | 17 | 2 |
10 | 30 | 스테판 사라진 | 반추리 | 39 | +20.418초 | 9 | 1 |
11 | 23 | 닉 하이델트 | 반추리 | 39 | +21.326s | 15 | |
12 | 5 | 카룬 찬독 | 마힌드라 레이싱 | 39 | +32.917초 | 18 | |
13 | 18 | 비탄토니오 류지 | 트룰리 | 39 | +38.592초 | 20 | |
14 | 8 | 니콜라스 프로스트 | e.dams-Renault | 39 | +42.375초 | 2 | 21 |
15 | 66 | 대니얼 아브트 | 아우디 스포츠 ABT | 39 | +44.361s | 1 | 32 |
16 | 88 | 찰스 픽 | 차이나 레이싱 | 39 | +58.125초 | 16 | |
리트 | 77 | 살바도르 두란 | 암린 아구리 | 27 | 기계 | 19 | |
리트 | 2 | 샘 버드 | 버진 레이싱 | 22 | 서스펜션 | 11 | |
리트 | 10 | 야르노 트룰리 | 트룰리 | 7 | 충돌 | 13 | |
리트 | 28 | 스콧 스피드 | 안드레티 | 3 | 사고. | 6 |
- 메모들
경기 후 순위
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- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
레퍼런스
- ^ "Weather information for the "2015 Long Beach ePrix"". The Old Farmers' Almanac. Retrieved August 31, 2018.
- ^ Freeman, Glenn (April 5, 2015). "Nelson Piquet takes his first win". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved July 23, 2016.
- ^ Bradley, Charles (April 4, 2015). "Piquet Jr emulates his father with dominant Long Beach victory". Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved July 23, 2016.
- ^ "Unchanged grid in Long Beach". fiaformulae.com. March 31, 2015. Archived from the original on July 7, 2015. Retrieved June 21, 2015.
- ^ "Bird, Vergne and Piquet win FanBoost vote". fiaformulae.com. April 4, 2015. Archived from the original on July 3, 2015. Retrieved June 21, 2015.
- ^ Watkins, Gary (April 27, 2015). "Charging into the Future". Autoweek. 65 (8): 53.