2013년 캘리포니아 투어
2013 Tour of California| UCI 아메리카 투어 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 날짜 | 2013년 5월 12~19일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단계 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 거리 | 729 mi(1,570 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 당첨시간 | 29시간 43분 00초" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 결과. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013년 Amgen Tour of California는 Tour of California 사이클링 스테이지 경주의 여덟 번째 경주였다. 그것은 5월 12일부터 19일까지 열렸으며, 2등급으로 평가되었다.UCI America Tour의 HC 이벤트. 그것은 에스콘디도에서 시작되었고 산타 로사에서 끝났다.[1]
미국 테제이 판 가르데렌[2](BMC 레이싱팀)이 우승한 것으로 당시 24세의 라이더 경력에서 무대 레이스의 일반 분류에서 첫 번째 성공이었다.[3] 이 스프린트 저지는 슬로바키아 선수 피터 세이건(캐논데일)에게 넘겨졌고, 슬로바키아 선수는 투어에서 4회 연속 4관왕에 올랐다.[4] 카터 존스(Bissell)는 수많은 브레이크아웃에 참여한 덕분에 산악 분류에서 우세했고,[5] 본트래거 사이클팀의 로슨 크라독은 21세의 나이에 청소년 분류 저지를 획득했다.[6]
경기 전
2012년 경주의 우승자인 로버트 제싱크는 지로 디탈리아를 타고 있었기 때문에 이 판에 참여하지 않았다.[7] 이번 판의 경우 UCI는 USADA도 사전 레이싱 검사를 담당하게 돼 생물여권에 기반한 혈액검사 재도입을 선택했지만 양 기관 간 협력이 이뤄지지 않았다.[8] 전체 분류의 우승 후보로는 테제이 판 가르데렌, 하이마르 주벨디아, 카메론 마이어, 마이클 로저스(2010년 판에서 우승하여 경주에 복귀하던 중),[9] 토마스 드 겐트, 프란시스코 만체보가 꼽혔다. 또 다른 관전 포인트는 데이비드 자브리스티(David Zabriskie)로, 최신판을 포함해 4차례에 걸쳐 레이스의 일반 부문 2위를 차지했으며, 최고 영예는 한 번도 수상하지 않았다.[10]
스프린트에서 무대 우승을 노리는 라이더로는 슬로바키아 피터 [11]사간(8개 대회 출전)과 벨기에 지아니 메어스만, 네덜란드 보이 반 포펠 등이 포함됐다. 무대의 영예에는 오시 마이클 매튜스, 미국인 타일러 파라르, 벨기에인 필리프 길버트도 참여했다.[12] 2010 투르 드 프랑스 우승자 앤디 슐렉도 참석했다.[10]
참가팀
2013년 투어오브캘리포니아에는 UCI 월드투어 8개 팀, UCI 프로페셔널 컨티넨탈 3개 팀, UCI 컨티넨탈 5개 팀 등 16개 팀이 참가했다. 그 결과는 다음과 같았다.[13]
| UCI 프로팀 | UCI 프로페셔널 컨티넨탈 팀 | UCI 컨티넨탈 팀 |
일정
| 무대 | 날짜 | 코스 | 거리 | 유형 | 위너 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5월 12일 | 에스콘디도와 에스콘디도 사이 | 165.1km (1965mi) |  | 힐리 스테이지 |  리우웨웨스트라 (NED) | |
| 2 | 5월 13일 | 머리에타 투 더 그레이트 팜 스프링스 | 200km (1987 mi) | | 힐리 스테이지 |  야니에 아체베도 (COL) | |
| 3 | 5월 14일 | 산타클라리타로 가는 팜데일 | 177.7km(110mi) | | 힐리 스테이지 |  피터 세이건 (SVK) | |
| 4 | 5월 15일 | 산타클라리타에서 산타바바라로 | 134.5km(84mi) | | 힐리 스테이지 |  타일러 패러 (USA) | |
| 5 | 5월 16일 | 산타바바라 아빌라 해변으로 | 186km (186mi) | | 힐리 스테이지 |  옌스 보이트 (GER) | |
| 6 | 5월 17일 | 산호세 | 31.9km(20mi) |  | 개별시간재판 | 테제이 판 가르데렌 (USA) | |
| 7 | 5월 18일 | 디아블로 산까지 리버모어 | 147.1km(91mi) |  | 마운틴 스테이지 |  레오폴트 쾨니그 (CZE) | |
| 8 | 5월 19일 | 샌프란시스코에서 산타 로사까지 | 130km(81mi) |  | 플랫 스테이지 | 피터 세이건 (SVK) | |
| 합계 | 729 mi(1,570 km) | ||||||
단계
1단계
이 코스는 산악지대로서, 1등급 팔로마 산이 무대 중간쯤에서 오르는 것을 방해하는 주요 장애물로 포함되었는데, 이 장애물은 탑승자들을 약 5,200피트(1,600m)의 고도까지 데려다 주었다. 다른 분류된 어려움으로는 후자의 등반 전에 위치한 메사 그란데(cat. 4)와 결승선에서 32km 떨어진 곳에 있는 콜 등급(cole grade)이 있다. 라모나에서 유일하게 중간 질주를 한 것은 레이싱 20mi(32km)를 마친 뒤 당일 난관에 부딪히기 전이었다.[14]
1단계 출발을 놓친 선수는 이틀 전 훈련 도중 입은 손 부상으로 벤 킹(라디오샵-레퍼드)이 철수해야 했다.[15] 이 단계에서는 온도가 100°F(38°C)를 넘는 것으로 보고되었기 때문에 열이 하나의 요인으로 판명되었다.[16] 경기 초반에는 잭 뎀스터(넷앱-엔두라), 마시 쿠퍼(옵텀-켈리 혜택 전략), 제임스 스템퍼(5시간 에너지), 카터 존스(비셀) 등 4명의 라이더들이 이탈했다. 4중주단은 최대 10분의 리드를 구축했고 존스는 중간 스프린트 포인트를 잡았고 뎀스터는 메사 그란데(고양이 4) 1위를 차지했다. 후자는 존스가 먼저 절정을 이룬 평균 4.5%의 슬로프를 특징으로 하는 10마일 길이의 도전인 팔로마 산 비탈에 떨어졌다.[16] 이제 3인조로 전락한 선두 그룹은 비틀림 강하와 그 후의 평탄한 구간에서 협력했고, 마지막으로 분류된 난이도인 콜 등급을 다루었다. 캐나다 마쉬 쿠퍼는 스템퍼와 존스가 차를 몰고 떠나면서 짧지만 가파른 오르막길에서 속도를 따라가지 못했다. 듀엣은 상당한 리드를 차지했고, 그들이 펠로톤을 궁지에[17] 몰아넣을 것처럼 보였지만, BMC 레이싱팀, 카논데일, 작소-틴코프, 바칸솔레일은-DCM은 스스로 문제를 해결한 뒤 서서히 탈출구를 휘감기 시작했다.
피터 세이건(캐논데일)은 콜 등급에 떨어졌지만 일부 팀 동료들은 그가 주축을 이루는 것을 돕기 위해 뒤로 물러났다. 에스콘디도 원정에서는 세계 챔피언 필리프 길버트(BMC레이싱팀)가 멀어졌고, 자미스-하겐스 베르만의 루이스 아마란(Luis Amaran)이 심술궂은 엎치락뒤치락했지만 다시 마운팅해 무대를 마칠 수 있었다.[18] 존스와 스템퍼는 마침내 5km(3.1mi)를 남겨두고 붙잡혔다. 두 사람이 악수를 나누며 큰 공을 축하하자 리우웨 웨스트라(Vacansoleil–DCM)는 펠로톤에서 뛰어내렸고, 프란시스코 만세보(5시간 에너지)가 합류했다. 사간은 그 후 후미 탈선에 문제가 생겨 곧 펠로톤 뒤편으로 밀려났고, 그곳에서 안장을 떠나지 않고 문제를 해결했다.[citation needed] 만세보-웨스트라 듀오는 단거리 주자들의 팀 혼란을 틈타 잘 협조했고, 가까스로 저항했다. 웨스트라가 만세보를 앞질러 바캉솔릴을 빼앗았다.DCM의 올해 두 번째 우승과 10초 본방사수. 세이건은 탈출한 지 6초 만에 무리의 단거리에서 승리했다. 존스는 오랜 탈출 덕분에 산악 분류 저지를 획득했고 그의 동료 탈출자 스템퍼는 "가장 용기 있는" 기수 저지를 수상했다.[17]
1단계 결과[19]
| 1단계 이후의 일반 분류[19]
|
2단계
2단계는 클라이밍이 시작되기 전인 40mi(64km)가 조금 넘는 헤멧의 포인트 분류 저지를 향해 전력질주하는 또 다른 언덕이었다. 코스에서 다시 한번 가장 높은 지점은 1,000m(3,300ft)의 고도 상승을 기록한 카테고리 1 마운틴 센터 상승의 중간 지점에 위치했다. 또 다른 중간 단거리 경주는 하강 기슭에 위치했고, 그 후 마지막 아스프링에서 결승점까지 오를 때까지 도로는 평탄해졌는데, 이 역시 1등급 사건이었다.[20]
온도는 42°C(108°F)에 달하고 포장도로에서 거의 120도에 육박하는 등 이번 열기는 다시 한번 경주의 주요 요인이 됐다. 이후 라이더들은 무대 뒤 검은 포장도로에 누워 몸에 화상을 입어 물집이 생긴 사진을 트위터에 올렸다.[21] 타는 사람들은 팀 카에서 가져온 얼음 팩으로 몸을 시원하게 유지했고, 그들이 사막의 풍경을 질주할 때 그들의 육지에 그들을 집어넣었다.[22] 이날 조기 이탈에는 비셀의 팻 매카티, 벤 자크-마인스(Jamis-Hagens Berman), 스콧 즈위잔스키(Optum-Kely Benefit Strategies), 실뱅 차바넬(Oomega Pharma-Quick-Step) 등이 포함됐다.[23] 맥카티는 16초 만에 전체 분류에서 1위를 차지해 브레이크의 기회를 크게 방해했다.[19] 그럼에도 불구하고, 그들은 그 무리들 위로 최대 12분 동안 선두를 유지했다. 매카티가 첫 중간 단거리 경주 포인트를 가져갔다. 자크-마인즈가 최고점인 마운틴 센터(Mountain Center)에 오르자 그 간극은 녹기 시작했다. 그들은 팜 스프링스로의 비틀림 강하를 협상하여 마지막 중간 단거리 질주를 이의 없이 통과했다(Zwizanski는 우연히 맨 앞에 있었다).[23] 펠로톤으로 돌아온 경주 선두 리우웨 웨스트라는 타이어가 펑크 났지만, 팀 카를 짜서 다시 주전으로 가는 길을 협상할 수 있었다.
25km(16mi)를 커버해야 하고 3분간의 간격을 두고 즈위잔스키가 가속페달을 놓으면서 선두그룹에서 이견이 나타나기 시작했고, 이어 4중주단이 다시 모이기 전까지 2km를 혼자 앞에서 보낸 자크-마인즈의 발굴이 이어졌다. 결승까지 6km(3.7mi)를 남겨두고 마지막 등반 기슭에서 탈출자들은 결국 붙잡혔다. 등반은 평균 10%의 [22]경사로에서 공식적으로 6.4 km(4.0 mi) 길이였다. 펠로톤은 매우 가파른 경사 덕분에 빠르게 부서지기 시작했다. 리우웨 웨스트라(Vacansoleil–DCM)는 곧 멀어졌고, 9분 이상과 옐로 저지를 잃으며, 레이싱 전 우승 후보 앤디 슐렉(RadioShack–Leopard)과 데이비드 자비리스티(Garmin–Garmin–)에 근접했다.샤프.[24] 도로 위. 유나이티드헬스케어의 필립 디그난이 선두그룹인 5명의 라이더들을 공격해 2km(1.2mi) 앞에서 매달렸지만 선두의 플램므루즈 밑으로 들어간 테제이 판 가르데렌(BMC 레이싱팀)과 야니에 아체베도(Jamis–Hagens Berman)에게 밀려났다. 아체베도는 마지막 가속페달을 밟아 반 가르데렌을 따돌리고 지금까지 자신의 선수 생활에서 가장 큰 승리를 거두며 리더의 저지를 점령했다.[25] 휴식기 동안의 노력으로, 차바넬은 "가장 용기 있는" 라이더 상을 받았다.[23]
2단계 결과[24]
| 2단계 이후의 일반 분류[24]
|
3단계
3단계는 1, 2개의 주요 난관을 포함하는 2개의 이전 단계와는 반대로 수많은 4등급 상승으로 구성되었다. 첫 번째 것은 문즈 목장 도로에 위치해 있었고, 다음 두 개는 휴즈 로드 호수에서 발생했으며, 그 후 두 개의 중간 단거리 경주, 하나는 휴즈 호수 근처와 레오나 계곡에 있는 다른 두 개의 스프린트가 논란이 되었다. 마지막으로 분류된 범프는 산타클라리타의 대부분 내리막길을 통해 도달한 결승선에서 35km 떨어진 부케 캐년 로드에 있었다.[26]
기온은 3단계에서 타는 사람들에게 훨씬 더 호의적이었다. 41세의 옌스 보이그트(RadioShack-Leopard)는 깃발이 떨어지고 23명의 탈영병이 형성되자 곧바로 공격을 받았다. 그 큰 그룹은 리더의 팀인 Jamis-Hagens Berman에 의해 다시 굴절되어 첫 번째 분류된 오르막까지 30킬로미터(19mi) 동안 자유자재로 머물렀다.[27] 카터 존스(Bissell)가 KOM 포인트를 가져가며 하루 더 산악 분류 저지를 확보했다.[28] 동시에 탈출구를 형성하려는 또 다른 시도가 성공했다. 앤디 슐렉(RadioShack-Leopard), 개빈 마니온(본트래거 사이클팀), 채드 바이어(챔피온 시스템)와 포인트 분류 선두 리우웨 웨스트라(Vacansoleil-DCM)가 무리에서 물러났다. 4분45초로 격차가 극대화됐고, 비이어는 킹 오브 더 마운틴스 대회에 이어 2명을 차지했고, 4중주단은 중간 스프린트에 출전하지 않아 그린 저지를 향한 리드를 위로하고 싶은 웨스트라에게 포인트를 남겼다. 슐렉은 이날 마지막 등반에서 최고점을 기록했고, 펠로톤은 가민-이 이끄는 더 열심히 추격하기 시작했다.샤프, 캐논데일, 오메가 파마-퀵-스텝. 마니온은 강하중에 일어나 메인필드를 재통합시켰고, 20km(12mi)를 커버하고 45초의 약간의 간격을 두고 슐렉과 웨스트라는 그것을 피할 수 없는 접점 이전에 그만 두고 수다를 떨기로 결정했다. Beyer는 다른 생각을 가지고 있었고, 앞으로 나아가다가 곧 잡혔다.[29] 이 마지막 노력으로 그는 "가장 용기 있는" 기수 저지선을 탔다.[30]
투어에 남아 있는 펠로톤의 준총량이 산타클라리타에서 충전이 오자 선두 열차들은 스스로를 정리하려고 애썼다. 결승에서 유일한 공격은 6km(3.7mi)를 남기고 주사위를 굴린 마르켈 이리자르(라디오샵-레퍼드)의 형태로 나왔지만 1분도 안 돼 전방에서 시간을 보내면서 기동은 실패했다.[29] 라인의 마지막 경주에서, 리드 아웃 기차는 눈에 띄지 않았고, 피터 세이건(캐논데일)은 리드 아웃인 기욤 보이빈이 그를 발견하여 당길 때까지 거리를 두는 것 같았고, 동시에 바덴 쿡이 오리카-그린에지를 위해 마이클 매튜스를 리드하고 있었다.[27] 단거리 달리기가 풀리면서 세이건은 여전히 1열 뒤에 있었지만, 도로 우측에서 간신히 구점을 찾아 마태우스를 반 바퀴 차로 따돌렸다. 이는 자신의 기록을 향상시킨 세이건에게 캘리포니아 투어에서 9번째 우승이었다.[28]
3단계 결과[31]
| IMT2000 3GPP - 3단계 이후의 일반분류[31]
|
4단계
.jpg)
그 무대는 산타 폴라에서 중간 단거리 경주가 논란이 된 하단의 매우 긴 35mi(56km) 내리막 거짓 플랫으로 시작되었다. 단거리 경주 직후, 도로는 4등급 데니슨 등급까지 올라갔다. 후반부 등반은 다시 한 번 무대 중간 지점에 등장했다. 내리막길에서 또 다른 중간 단거리 달리기가 예정되어 있었고, 이어 라인에서 약 32km 떨어진 곳에 위치한 카테고리 3의 난이도가 있었다. 그 다음 노선은 주로 평탄하거나 내리막이었다.[32]
4단계의 주목할 만한 비스타는 필립 길버트(BMC 레이싱팀)로 아내가 아기를 출산하는 시기가 예상보다 조금 빨랐기 때문에 짐을 꾸렸다.[33] A flurry of attacks punctuated the first 15 km (9.3 mi) until a move of 5 Americans and a Canadian formed, Nathan Brown (Bontrager Cycling Team), Frank Pipp (Bissell), the previous day's "Most Courageous" rider Chad Beyer (Champion System), James Stemper (5-hour Energy), Chris Baldwin (Bissell) and Canadian Marsh Cooper (Optum–Kelly Benefit Strategies. 볼드윈은 레이스 선두인 야니에 아체베도(팀 자미스)에게 3분 19초로 뒤진 전체에서 더 좋은 위치에 올라섰고, 그 격차가 3분 30초로 절정에 이르면서 어느 순간 가상의 리더가 되었다.[34] 스템퍼는 샌타폴라에서 열린 첫 중간 단거리에서 볼드윈이 먼저 4등급 데니슨 등급의 선을 넘었고 오자이 강하 후 중간 단거리에서 우승했다. 21세의 브라운은 이날 마지막 등반에서 공격적으로 최고점을 받기 위해 이탈했고, 그 그룹은 하강하면서 개혁을 했다.[34]
이탈로 인해 30km(19mi)의 거리를 두고 1분간의 우세를 점하고 있었기 때문에, 강하 도중 일어난 작은 충돌로 Pipp는 그룹에서 벗어났다. 브레이크어웨이에서 발생한 공격 중 가장 중요한 것은 휴식시간이 잡히려고 할 때 18km(11mi)의 솔로포로 스피드를 냈고, 옌스 보이트(라디오샵-레퍼드)가 시작한 발굴이 10km(6.2mi)에서 메인필드를 하나로 묶어 배너로 갈 때까지 40초로 리드를 늘린 것이다. 브라운은 이 마지막 노력을 위해 다음 무대에서 "가장 용기 있는" 라이더 저지 옷을 입을 수 있는 특권을 얻었다.[35] 2km(1.2mi)가 달리던 중 맷 브람마이어(챔피온 시스템)가 가장 적게 이동한 길을 택해 화염루즈에 걸릴 때까지 버티는 등 무리들이 이상한 모양의 우회로를 협상하는 과정에서 또 다른 중요한 공격이 발생했다.[36] 스프린트가 펼쳐지면서 타일러 파라르가 전방에 잘 배치됐고, 켄 핸슨(옵텀-켈리 혜택 전략)이 2위를 차지하며 동력으로 물러났다.[37] 이는 지난해 여름 USA 프로사이클 챌린지 이후 파라르가 거둔 첫 우승이자 이날의 두 번째 우승이다.샤프, 라무나스 나바르두스카스가 지로 디탈리아 무대에서 11시간 앞서 우승하면서.[35] 전체 분류에는 변화가 없었지만 그린저지가 손을 바꿔 5위에 그친 피터 세이건에게 돌아갔다.[34]
4단계 결과[38]
| 4단계 이후의 일반 분류[38]
|
5단계
5단계에서는 경기 초반 논란이 됐던 산마르코스 고개만 20mi(32km) 지점에 위치해 있었다. 그 지점부터 지형은 기복이 있거나 평평한 상태였고, 오르컷, 과달루페, 아로요 그란데에 위치한 3개의 중간 스프린트를 통과했다.[39]
이 무대는 2등급 산마르코스 고개 이후 지형이 상당히 평평해 단거리 주자들의 불륜으로 여겨졌으며, 조기 이탈은 어려움에 앞서 스스로 분리되었다. 토머스 드 겐트(바칸솔레일-DCM), 카이춘펑(챔피언시스템), 산악 분류 리더 카터 존스(비셀) 등이다. 존스는 산마르코스 패스의 1위를 차지하면서 득점에 귀중한 점수를 추가했다. 세 명의 탈주자들은 무리들이 그것이 충분하다고 판단하고 일을 시작하기 전까지 최대 8시 30분이라는 자유를 누렸다.[40] 55km(34mi)를 커버해야 하고 휴식 시간이 2분이라는 이점을 누리면서, 옆바람은 탁 트인 들판에서 펠로톤을 강타하고 있었고, 특히 옌스 보이트를 비롯한 라디오샵-레퍼드는 수많은 집단으로 들판을 갈라놓은 전면을 파헤쳤다.[41] 곧, 색소-틴코프, BMC 레이싱 팀, 오리카-그린에지는 첫 번째 에셀론이 크게 성장할 수 있도록 돕는데 기여했다. 초반 브레이크는 테제이 판 가르데렌, 마이클 로저스 카메론 마이어, 매튜 부쉬 등이 선두 그룹에 속해 모두 종합 분류 경쟁자로 잘 자리 잡으면서 순식간에 뒷면을 벗어났다. 피터 세이건도 동료가 없어 고립된 채 탈출에 나섰다. 그 그룹은 꾸준히 성장하여 유리해졌다. 뒤쪽의 주요 조에는 경주 선두 야니에 아체베도(Jamis-Hagens Berman), 3위 필립 디그난(United Healthcare), 7위 차드 하가(Optum-Kely Benefit Strategies), 9위 로손 크라독(Bontrager Cycycying Te)이 잡혔다.[40]
이 추격전은 대부분 유나이티드헬스케어가 주도했고, 제이미스-하겐스 베르만도 끼어들었다. 선두 그룹이 계속해서 시간을 벌자, Busche는 팀 동료 Voigt에게 "당신은 꽤 좋아 보이는데, 무대로 가는 게 어때?"라고 말했다. Voigt는 정확히 그렇게 했고 결승선까지 5킬로미터(3.1 mi)의 거리를 두고 그는 무효가 되지 않는 공격을 시작했다. 그는 아빌라비치 단독 경기에서 그 해의 첫 승을 기록하면서 선을 넘었다. 그가 속해 있던 대규모 탈주자들은 6초 후에 들어왔고, 펠로톤 전체가 1분 7초 연체되었다.[42] 반 가르데렌이 에이스베도, 마이클 로저스가 5위에서 2위로 앞서가는 등 일반 분류가 재편됐다.[43] 41세의 베테랑 보이그트는 우승 후 인터뷰에서 "얼음시대부터 해온 것과 똑같은 동작을 했을 뿐인데 그들이 나를 놓아주다니 믿을 수가 없었다. 20초만 있으면 난 가버린다. 나는 뒤를 돌아보며 '그들이 나에게 20초를 주다니, 그들도 알지?'라고 말했다.[40]
5단계 결과[42]
| 5단계 이후의 일반 분류[42]
|
6단계
개별 시간 시험 무대는 출발 램프 뒤 1mi(1.6km)가 되는 작은 오르막길에서 시작해 최종 1.6mi(2.6km)까지 대부분 평탄해졌다. 이 지점에서 거의 1,000피트(300m)의 상승이 시작되었으며,[44] 10%의 경사로에서 일부 구간을 포함하고 있다.
눈에 띄는 기수 데이비드 자비리스티(가민-)는 무대를 시작할 수 없었다.샤프)는 정찰비행 중 추락해 버려야 했다.[45] 승객들은 마지막 등반에서 시간을 허비하여 일반 도로 자전거나 급경사에 적합하지 않은 공기역학 기계로 전환해야 하는가?라는 그들의 전략을 구상하면서 그들의 선택을 마주했다. 마이클 로저스가 변화를 선택했고, 테제이 판 가르데렌(BMC 레이싱팀)이 TT 바이크를 타고 계속 달리면서 선택은 달랐다.[46] 크리스티잔 코렌(캐논데일)이 51분 바에서 처음으로 코스를 완주했지만, 이후 로한 데니스(가민-)가 코스를 완주했다.샤프)는 49분 20초의 기록으로 그 시간을 폭발시켰다.[47] 이어 프랑스인 실뱅 차바넬(오메가파마-퀵스텝)이 데니스를 1분 남짓 체불한 명예로운 시간을 기록했다. 마지막 날 에슐론에서 시간을 뺏긴 로슨 크라독(본트래거 사이클팀), 채드 하가(옵텀-켈리 혜택 전략), 필립 디그난(유나이티드헬스케어), 프란시스코 만체보(5시간 에너지) 등이 모두 상위 10위권 플래카드를 지키기에 충분할 만큼 좋은 성적을 냈다.[46]
한편, 전 지도자 야니에 아체베도는 기계 교체로 인해 결국 2분41초 뒤진 18위로 마감했다.[47] 이어 1단계 우승자인 리우웨 웨스트라(Vacansoleil–DCM)가 데니스에게 5초 앞서며 새로운 기록을 세웠다. 필립 디그난(United Healthcare)은 5위부터 8위까지 3계단 탈락하는 24위로 올라섰다. 캐머런 마이어(오리카-그린에지)는 50'20"의 기록으로 좋은 성적을 보였는데, 이 기록은 6위에서 3위로 뛰어올랐다.[45] 이후 마이클 로저스(삭소-틴코프)는 바람이 큰 역할을 했다며 하루 중 네 번째로 빠른 시간이 될 것에 서명했다.[48] 전체 분류 선두인 반 가르데렌은 마지막으로 경사로에서 굴러 떨어졌고, 무대를 무너뜨림으로써 그의 전체적인 야망을 확인했고, 유일한 시간은 웨스트라보다 22초 빠른 49분(48'52") 미만으로 기록되었다. 이번 우승은 반 가르데렌이 시즌 초반 몇 가지 주목할 만한 성적을 냈음에도 불구하고 올해 첫 우승이었고 그는 대회 후 "닭이 부화하기 전에 세고 싶지 않지만, 이길 준비가 되어 있고, 이제 때가 된 것 같다"고 선언했다. 나는 이제 마침내 끝까지 버틸 수 있을 만큼 성숙해진 것 같아. 할 준비가 된 것 같아."[47]
6단계 결과[49]
| 6단계 이후의 일반 분류[49]
|
7단계
투어의 퀸 스테이지로 불리는 이 스테이지에는 세 가지 분류된 일이 있었다. 10mi(16km)의 레이싱 후, 선수들은 그날의 첫 등반으로 태클을 했고, 그 후 코스를 반쯤 지나 패터슨 패스에 도착할 때까지 대부분 내리막이나 평평했다. 라이더들이 리버모어를 가로지르는 동안 유일한 중간 단거리 경주는 하강에 위치했고, 그 후 그들은 "호스 카테고리" 산 디아블로를 평균 5.8%로 최고 높이(18.3km(11.4mi)까지 올라갔으며, 마지막 150m(490ft)는 가파른 16%[50][51]로 상승하였다.
7명의 선수가 프리킥을 시도하고 실패하자, 후안 안토니오 플레차와 그의 팀 동료 리우웨 웨스트라가 성공적인 움직임을 시작했다. Flecha는 결국 투하되었지만 10명의 기수들은 그대로 남아있었다. Westra, Carter Jones (Bissell), Andy Schleck and his teammate Laurent Didier (RadioShack–Leopard), David De la Cruz (NetApp–Endura), Carlos Verona (Omega Pharma–Quick-Step), Kristijan Koren (Cannondale), Chris Butler (Champion System), Nathan Brown (Bontrager Cycling Team) and Nate English (5-hour Energy).[52] 존스는 8단계를 완주할 수 없는 한 투어에서 "최고의 등반가"로 등극할 것이라고 장담하며 이날의 첫 두 가지 난관에 봉착했다.[53] 브레이크어웨이는 44km(27mi)를 커버할 수 있어 최대 4분이라는 장점이 있었고, 선두그룹 내에서 가장 높은 순위를 차지한 선수는 6'57"의 영어였다. BMC 레이싱팀과 자미스-하겐스 베르만은 한 덩어리의 날카로운 끝에서 일제히 일을 시작했고, 선두 남성들은 1분 남짓으로 줄어든 이점을 가지고 디아블로 산을 오르기 시작했다. 브레이크가 갈라지면서 웨스트라와 드라 크루즈만 선두에 남겨져 무대 승리를 노렸다.[53]
펠로톤은 강력한 BMC 레이싱 팀을 전면에 내세우며 선두 테제이 판 가르데렌을 피했다. 초반 휴식기부터 기수들이 순차적으로 휘청거렸고, 개빈 매니온(본트래거 사이클링팀)은 뚜렷한 피해 없이 풀밭이 우거진 도로 도랑에 뛰어들었다. 옌스 보이트(라디오쉐크-레퍼드)는 6km(3.7mi)의 강한 가속도를 붙였고, 곧 프란시스코 만세보(5시간 에너지)가 합류해 떨어뜨렸다.[50] 스페인인은 계속 전진했고 웨스트라-데 라 크루즈 듀오를 지나 순항했다. 3km(1.9mi)를 남겨두고 점점 얇아지는 들판을 앞두고 야니에 아체베도가 뛰어나와 따라오지 못하는 만세보를 붙잡았다. 옐로 저지그룹으로 돌아간 3위 카메론 마이어(오리카-그린에지)는 고전하기 시작하다가 탈락했다.[52] 그때가 바로 레오폴트 쾨니히가 아체베도와 합류하여 공격할 차례였다. 그 한 쌍은 군중들이 그들을 응원할 때 함께 화염의 연지 밑으로 갔다. NetApp-Endura의 König는 라인에서 300m(980ft) 떨어진 곳에 최종 dig를 배치했고, Acevedo는 대답할 수 없었다. 후반은 쾨니히의 7초 연체로 마이어로부터 종합 3위를 차지했고, 5초 뒤 밴 가르데렌이 들어와 종합 분류에서 선두를 굳혔다.[53]
7단계 결과[54]
| 7단계 이후의 일반 분류[54]
|
8단계
.jpg)
투어의 마지막 단계에서는 몇 개의 혹이 있었지만 분류된 상승이 없었으며, 그 중 150m(490ft)의 약간의 고도 상승이 가장 두드러졌다. 중간 단거리 경주는 53km(33mi)의 경주 끝에 논란이 됐다. 산타 로사로 들어가는 코스의 마지막 15mi(24km)는 기본적으로 평평했다. 전체 경주의 마지막 킬로미터는 앞서 언급한 도시의 4km(2.5mi)의 두 개의 작은 루프였다.[3][55]
평탄한 지형 및 시간 간격을 고려할 때 사고나 큰 이탈이 발생하지 않는다면 전체 저시(일반, 산악 및 청소년 분류) 중 3개(일반, 산악 및 청소년 분류)가 각각의 착용자에게 남아 있을 가능성이 높았다. 그 지점별이 아니었다 이 사건처럼 피터 세이건만 후의 기수, 그리고 영원한 분리된 참가자 토머스 드 Gendt 즉시 큰, 비셀의 제이슨 매카트니와 Bontrage를 동반한 금문교를 통과했어 그 시작 신호는 주어지(38대 37)[52]타일러 패러보다 유리한 단일의 장점을 가지고 있습니다.rCYaking 팀의 Antoine Ducesne. 포인트 레이즈 역의 중간 스프린트에서 제공되는 포인트는 3인조에게 휩쓸려 1등 선수 3명만이 점수를 받아 그린 저지에 결승선을 향한 긴장감을 남겼다.[56] 간격은 최대 4시 30분까지 벌룬 뒤 약 70km(43mi)를 덮었다가 줄어들기 시작했다. De Gendt는 기계를 교체해야 하는 기계적인 문제를 겪었고, Ducesne은 무대 후에 자전거의 변화가 만들어 낸 차이점에 대해 이렇게 말했다. "그는 정말 처음에 열심히 당기고, 대부분의 일을 했지만, 기계적인 일을 한 후에, 그것은 그의 자전거가 아니었고, 그는 그 자전거가 끔찍하다고 말했고, 좌석은 너무 높았고, 그 비슷한 것들이었다.그래서 좀 느려졌지."[56]
두케스네는 산타 로사로 들어가면서 그룹에서 벗어나기 위해 속도를 냈지만, 매카트니는 데 겐트가 뒤로 물러서면서 그 틈을 메웠다. 그러나 두 사람은 곧 비틀거리며 가민-의 선두에 선 열차들.샤프와 카논데일은 펠로톤 맨 앞에 있는 일을 하러 갔다. 세이건은 자신의 말에 따라 팀에 의해 매우 잘 이끌렸고,[56] 200m(660ft)로 먼저 스프린트를 시작했고, 그의 포인트 분류 상대인 타일러 파라르와 대니얼 쇼른 (NetApp-Endura)을 제치고 자전거 길이 이상으로 우승했다.[3] 선을 넘으면서 한쪽 팔을 허공에 대고, 다른 한쪽 팔은 잔디 깎는 기계를 시작하려는 사람을 연상시키는 제스처를 취하며 승리 경례를 했다. 이번 우승으로 세이건은 포인트 분류 저지를 확보했는데, 이는 분류에 다른 변화가 없었기 때문이다. 세이건은 11살의 암환자이자 사이클 애호가인 알렉스 셰퍼드에게 승리를 바쳤다.[56] 테제이 판 가르데렌은 생애 첫 스테이지 레이스에서 우승했고,[3] 이 위업 이후 "내가 그런 놀이기구를 탈 수 있다는 것을 몇 년 전부터 알고 있었다"고 선언했다. "결국 모든 것이 제자리에 놓이게 된 것은, 정말 특별한 일이오."[2]
8단계 결과[57]
| 8단계 이후의 일반 분류[57]
|
분류리더십
2013년 캘리포니아 투어에서는 5개의 저시상이 수여된다. 사이클 선수당 스테이지의 결승 시간을 추가하여 계산한 일반 분류의 경우, 리더는 노란색 저지(암겐 레이스 리더 저지)를 받는다. 이 분류는 캘리포니아 투어의 가장 중요한 분류로 간주되며 일반 분류의 우승자는 캘리포니아 투어의 우승자로 간주된다.
또한 녹색 저지(Visit California Sprint Jersey)를 수여하는 다른 경주에서 포인트 분류라고 불리는 것과 유사한 스프린트 분류도 있다. 스프린트 분류에서, 사이클 선수들은 한 스테이지에서 상위 15위 안에 드는 것으로 점수를 받는다. 또 중간 단거리에서도 일부 승점을 얻을 수 있다.
폴카 도트 저지(Mountain Jersey의 Nissan King of the Mountain Jersey)를 시상하는 산악 분류도 있다. 산 분류에서 포인트는 다른 사이클 선수들보다 먼저 산 정상에 도달함으로써 얻는다. 각 등반은 1, 2, 3 또는 4 범주로 분류되며, 더 어려운 등정에 더 많은 포인트를 사용할 수 있다.
청년 분류도 있다. 이 분류는 일반 분류와 같은 방식으로 계산되지만, 자전거 이용자는 젊은 층(23세 미만)만 포함된다. 젊은 라이더 분류의 리더는 흰색과 초록색 저지(크런치 베스트 영 라이더 저지)를 받는다.
라스트 저지는 다음 무대에서 착용할 수 있는 가장 전투적인 스테이지 라이더에게 수여된다. 일반적으로 끊임없이 공격하거나 브레이크웨이에서 많은 시간을 보내는 라이더에게 수여된다. 이 저지는 파란색, 흰색, 노란색이다.
팀 분류도 있다. 이 분류에서는 스테이지당 최고 사이클 선수 3명의 시간이 추가되며, 가장 시간이 적은 팀이 리더다.[58]
| 무대 | 위너 | 일반 분류 | 청소년 분류 | 산악 분류 | 스프린트 분류 | 가장 용기 있는 | 팀 분류 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 리우웨웨스트라 | 리우웨웨스트라 | 재스퍼 스투이벤 | 카터 존스 | 리우웨웨스트라 | 제임스 스템퍼 | 5시간 에너지 |
| 2 | 야니에 아체베도 | 야니에 아체베도 | 로슨 크라독 | 실뱅 차바넬 | 유나이티드헬스케어 | ||
| 3 | 피터 세이건 | 채드 바이어 | |||||
| 4 | 타일러 패러 | 피터 세이건 | 네이선 브라운 | ||||
| 5 | 옌스 보이트 | 테제이 판 가르데렌 | 옌스 보이트 | ||||
| 6 | 테제이 판 가르데렌 | 마이클 로저스 | BMC 레이싱팀 | ||||
| 7 | 레오폴트 쾨니그 | 리우웨웨스트라 | |||||
| 8 | 피터 세이건 | 제이슨 매카트니 | |||||
| 파이널 | 테제이 판 가르데렌 | 로슨 크라독 | 카터 존스 | 피터 세이건 | 미상의 | BMC 레이싱팀 | |
분류 순위
| 레전설 | |||
|---|---|---|---|
| | 일반 분류의 리더 표시 | | 마운틴스 분류의 리더를 나타냄 |
| | 점 분류의 지시선 표시 | | 영 라이더 분류의 리더 표시 |
일반구분
| 라이더 | 팀 | 시간 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 테제이 판 가르데렌 (USA) | BMC 레이싱팀 | 29시간 43분 00초" |
| 2 |  마이클 로저스 (AUS) | 작소-팅코프 | + 1' 47" |
| 3 | 야니에 아체베도 (COL) | 자미스-하겐스 베르만 | + 3' 26" |
| 4 |  마티아스 프랭크 (SWI) | BMC 레이싱팀 | + 3' 32" |
| 5 | 캐머런 마이어 (AUS) | 오리카-그린에지 | + 3' 33" |
| 6 | 매슈 부셰 (USA) | 라디오샵-레퍼드 | + 3' 50" |
| 7 |  프란시스코 만세보 (ESP) | 5시간 에너지 | + 4' 52" |
| 8 | 로슨 크라독 (USA) | 본트래거 사이클 팀 | + 5' 24" |
| 9 |  필립 디그난 (IRL) | 유나이티드헬스케어 | + 5' 33" |
| 10 | 채드 하가 (USA) | 옵텀-켈리 혜택 전략 | + 5' 52" |
산악왕 분류
| 라이더 | 팀 | 포인트 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 카터 존스 (USA) | 비셀 | 47 |
| 2 | 야니에 아체베도 (COL) | 자미스-하겐스 베르만 | 20 |
| 3 |  앤디 슐렉 (LUX) | 라디오샵-레퍼드 | 20 |
| 4 |  마쉬 쿠퍼 (CAN) | 옵텀-켈리 혜택 전략 | 18 |
| 5 | 테제이 판 가르데렌 (USA) | BMC 레이싱팀 | 17 |
| 6 | 제임스 스템퍼 (USA) | 5시간 에너지 | 17 |
| 7 | 레오폴트 코니그 (CZE) | NetApp-Endura | 12 |
| 8 | 채드 바이어 (USA) | 챔피온 시스템 | 12 |
| 9 | 크리스 볼드윈 (USA) | 비셀 | 12 |
| 10 | 마이클 로저스 (AUS) | 작소-팅코프 | 12 |
영 라이더 분류
| 라이더 | 팀 | 시간 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 로슨 크라독 (USA) | 본트래거 사이클 팀 | 29시간 48분 24초" |
| 3 | 개빈 매니온 (USA) | 본트래거 사이클 팀 | + 15' 26" |
| 2 | 태너 퍼트 (USA) | 본트래거 사이클 팀 | + 18' 09" |
| 4 | 밥 융겔스 (LUX) | 라디오샵-레퍼드 | + 20' 47" |
| 5 | 제이콥 라테 (USA) | 가민샤프 | + 21' 34" |
| 6 |  재스퍼 스투이벤 (BEL) | 본트래거 사이클 팀 | + 24' 17" |
| 7 | 기욤 반 키르스불크 (BEL) | 오메가파마-퀵스텝 | + 30' 34" |
| 8 | 제이 매카시 (AUS) | 작소-팅코프 | + 30' 59" |
| 9 | 네이선 브라운 (USA) | 본트래거 사이클 팀 | + 31' 36" |
| 10 | 라클란 모턴 (AUS) | 가민샤프 | + 31' 51" |
팀구분
| 팀 | 시간 | |
|---|---|---|
| 1 | BMC 레이싱팀  | 89시간 21분 37초 |
| 2 | 라디오샵-레퍼드 | + 8' 09″ |
| 3 | 유나이티드헬스케어 | + 12' 02″ |
| 4 | 5시간 에너지 | + 13' 24″ |
| 5 | NetApp-Endura | + 14' 43″ |
| 6 | 본트래거 사이클 팀 | + 26' 10″ |
| 7 | 가민샤프 | + 36' 00″ |
| 8 | 챔피온 시스템 | + 40' 25″ |
| 9 | 오리카-그린에지 | + 43' 51″ |
| 10 | 작소-팅코프 | + 45' 14″ |
참조
- ^ "2013 Stage Information". AMGEN Tour Of California. 2009, AEG. Archived from the original on 2013-05-10. Retrieved 9 May 2013.
- ^ a b "Tejay van Garderen earns win". ESPN.com. 2013 ESPN Internet Ventures. Associated Press. 19 May 2013. Retrieved 20 May 2013.
- ^ a b c d Kyle Moore (19 May 2013). "Tour of California: Sagan wins and takes green, Van Garderen wins yellow". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 20 May 2013.
- ^ Laura Weislo (19 May 2013). "Sagan extends Tour of California record". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 20 May 2013.
- ^ "California KOM winner Carter Jones". Bicycling. Archived from the original on 4 July 2013. Retrieved 20 May 2013.
- ^ Mike Marino (19 May 2013). "Tejay van Garderen sees a responsibility to keep cycling on the straight and narrow". VeloNews. Competitor Group, Inc. Retrieved 20 May 2013.
- ^ Barry Ryan (14 December 2012). "Video: Gesink takes aim at 2013 Giro d'Italia". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 12 May 2013.
- ^ Daniel Benson (3 May 2013). "Exclusive: UCI reintroduce biological passport testing at Tour of California". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 3 May 2013.
- ^ Laura Weislo (12 May 2013). "Rogers returns to Tour of California". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 12 May 2013.
- ^ a b "Zabriskie spearheads Garmin's Tour of California bid". The Times of India. Bennett, Coleman & Co. Ltd. AFP. 11 May 2013. Retrieved 13 May 2013.[데드링크]
- ^ Daniel Benson (10 May 2013). "Sagan looking for more success at the Amgen Tour of California". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 12 May 2013.
- ^ Pat Malach. "Tour of California 2013: Top 10 riders to watch". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 12 May 2013.
- ^ "2013 Teams". AMGEN Tour Of California. 2009, AEG. Archived from the original on 2006-02-21. Retrieved 9 May 2013.
- ^ "Stage 1 » Escondido › Escondido". ProCyclingStats. Retrieved 11 May 2013.
- ^ "Lieuwe Westra takes Tour of California lead". USA Today. The Associated Press. 12 May 2013. Retrieved 13 May 2013.
- ^ a b "Tour of California: Westra wins in Escondido". Cyclingnews.com. Future plc. 12 May 2013. Retrieved 12 May 2013.
- ^ a b Kyle Moore (12 May 2013). "Tour of California: Westra foils the bunch sprint with stage one attack". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 12 May 2013.
- ^ "Lieuwe Westra opens 2013 Amgen Tour of California with a victory". VeloNews. Competitor Group, Inc. 12 May 2013. Retrieved 12 May 2013.
- ^ a b c "Results: 2013 Amgen Tour of California, stage 1". VeloNews. Competitor Group, Inc. 12 May 2013. Retrieved 13 May 2013.
- ^ "Stage 2 » Murrieta › Greater Palm Springs". ProCyclingStats. Retrieved 11 May 2013.
- ^ Kyle Moore (13 May 2013). "Tour of California: Janier Acevedo conquers hellish stage two summit finish". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 13 May 2013.
- ^ a b Laura Weislo (14 May 2013). "Tour of California shakes and bakes in searing Palm Springs heat". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 14 May 2013.
- ^ a b c Laura Weslo (14 May 2013). "Acevedo powers to Palm Springs victory". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 14 May 2013.
- ^ a b c "Amgen Tour of California 2013 stage 2 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 14 May 2013. Retrieved 14 May 2013.
- ^ "Javier Acevedo leads Tour of California after stage 2". USA Today. Associated Press. 13 May 2013. Retrieved 14 May 2013.
- ^ "Stage 3 » Palmdale › Santa Clarita". Retrieved 11 May 2013.
- ^ a b Pat Malach (14 May 2013). "Tour of California: Sagan sprints to Santa Clarita win". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 15 May 2013.
- ^ a b "Sagan wins stage 3 of 2013 Amgen Tour of California". VeloNews. Competitor Group, Inc. 14 May 2013. Retrieved 15 May 2013.
- ^ a b Kyle Moore (14 May 2013). "Tour of California: Sagan times it right in stage three sprint". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 15 May 2013.
- ^ "Standings". Amgen Tour of California. Retrieved 15 May 2013.
- ^ a b "Amgen Tour of California 2013 stage 3 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 14 May 2013. Retrieved 15 May 2013.
- ^ "Stage 4 » Santa Clarita › Santa Barbara". Retrieved 11 May 2013.
- ^ "Gilbert leaves Tour of California early". Cyclingnews.com. Future plc. 15 May 2013. Retrieved 16 May 2013.
- ^ a b c Laura Weislo (15 May 2013). "Tour of California: Farrar too fast in Santa Barbara". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 16 May 2013.
- ^ a b Mark Watson (16 May 2013). "Farrar sprints to victory in stage 4 of Tour of California 2013". RoadCycling.com. Seven Sparkles International. Archived from the original on 19 August 2014. Retrieved 17 August 2014.
- ^ Kyle Moore (15 May 2013). "Tour of California: Farrar leaves everyone behind in Santa Barbara". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 16 May 2013.
- ^ "Farrar wins stage 4 of the 2013 Amgen Tour of California". VeloNews. Competitor Group, Inc. 15 May 2013. Retrieved 16 May 2013.
- ^ a b "Amgen Tour of California 2013 stage 4 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 15 May 2013. Retrieved 16 May 2013.
- ^ "Stage 5 » Santa Barbara › Avila Beach". Retrieved 11 May 2013.
- ^ a b c "Voigt launches late attack into Avila Beach". Cyclingnews.com. Future plc. 16 May 2013. Retrieved 17 May 2013.
- ^ "Voigt wins Amgen Tour stage 5 with solo attack". VeloNews. Competitor Group, Inc. 16 May 2013. Retrieved 17 May 2013.
- ^ a b c "Amgen Tour of California 2013 stage 5 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 16 May 2013. Retrieved 17 May 2013.
- ^ Shane Stokes (16 May 2013). "Evergreen veteran Voigt grabs RadioShack Leopard triumph at Tour of California". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 17 May 2013.
- ^ "Stage 6 (ITT) » San Jose › San Jose". Retrieved 13 May 2013.
- ^ a b "Tejay van Garderen wins Tour of California 6th stage". USA Today. The Associated Press. 17 May 2013. Retrieved 18 May 2013.
- ^ a b Kyle Moore (17 May 2013). "Tour of California: Van Garderen wins stage six time trial in yellow". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 18 May 2013.
- ^ a b c "Van Garderen crushes San Jose TT". Cyclingnews.com. Future plc. 17 May 2013. Retrieved 18 May 2013.
- ^ "Van Garderen wins stage 6 time trial at 2013 Amgen Tour of California". VeloNews. Competitor Group, Inc. 17 May 2013. Retrieved 18 May 2013.
- ^ a b "Amgen Tour of California 2013 stage 6 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 17 May 2013. Retrieved 18 May 2013.
- ^ a b "Konig wins stage 7, van Garderen clinches Amgen Tour title". VeloNews. Competitor Group, Inc. 18 May 2013. Retrieved 19 May 2013.
- ^ "Stage 7 » Livermore › Mount Diablo". Retrieved 13 May 2013.
- ^ a b c Laura Weislo (18 May 2013). "Tour of California: Konig king of Mt Diablo". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 19 May 2013.
- ^ a b c Steve Jones (18 May 2013). "Tour of California: NetApp's König climbs to stage seven victory, van Garderen stays strong in yellow". VeloNation. VeloNation LLC. Retrieved 19 May 2013.
- ^ a b "Amgen Tour of California 2013 stage 7 results". VeloNews. Competitor Group, Inc. 18 May 2013. Retrieved 19 May 2013.
- ^ "Stage 8 » San Francisco › Santa Rosa". Retrieved 13 May 2013.
- ^ a b c d Pat Malach (19 May 2013). "Van Garderen wins Tour of California". Cyclingnews.com. Future plc. Retrieved 20 May 2013.
- ^ a b "Results: 2013 Amgen Tour of California, stage 8". VeloNews. Competitor Group, Inc. 19 May 2013. Retrieved 19 May 2013.
- ^ "Official 2013 Jerseys". AMGEN Tour Of California. 2009, AEG. Archived from the original on 10 May 2013. Retrieved 10 May 2013.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 2013년 캘리포니아 투어 관련 매체가 있다. |
