2011년 발렌시아 GP3 시리즈
2011 Valencia GP3 Series round라운드 세부사항 | |||
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8라운드 중 3라운드. 2011년 GP3 시리즈 | |||
발렌시아 서킷 | |||
위치 | 발렌시아 스트리트 서킷 발렌시아, 스페인 | ||
코스 | 영구 경주 시설 5.34km(3.32mi) | ||
레이스 1 | |||
날짜. | 2011년 6월 25일 | ||
랩스 | 14 | ||
극점 위치 | |||
드라이버 | 루이스 윌리엄슨 | MW 아르덴 | |
시간을 | 1:58.693 | ||
연단 | |||
첫번째 | 에이드리언 퀘이프 홉스 | 마루시아 장원 레이싱 | |
둘째 | 루이스 윌리엄슨 | MW 아르덴 | |
셋째 | 미치 에반스 | MW 아르덴 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 에이드리언 퀘이프 홉스 | 마루시아 장원 레이싱 | |
시간을 | 1:59.663(8바퀴) | ||
레이스 2 | |||
날짜. | 2011년 6월 26일 | ||
랩스 | 14 | ||
연단 | |||
첫번째 | 제임스 칼라도 | 연꽃 예체능 | |
둘째 | 알렉산더 심스 | 상태 그랑프리 | |
셋째 | 발테리 보타스 | 연꽃 예체능 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 제임스 칼라도 | 연꽃 예체능 | |
시간을 | 1:59.500(6바퀴) |
2011년 발렌시아 GP3 시리즈는 2011년 3월 1일에 발렌시아 GP3 시리즈의 세 번째 라운드입니다.2011년 유러피언 그랑프리는 2011년 6월 24일부터 26일까지 스페인 발렌시아의 발렌시아 스트리트 서킷에서 진행되었습니다.
분류
레이스 1
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 10 | 에이드리언 퀘이프 홉스 | 마루시아 장원 레이싱 | 14 | 28:49.603 | 3 | 10+1 |
2 | 28 | 루이스 윌리엄슨 | MW 아르덴 | 14 | +6.547 | 1 | 8+2 |
3 | 26 | 미치 에반스 | MW 아르덴 | 14 | +7.406 | 4 | 6 |
4 | 24 | 가브리엘 차베스 | 아닥스 팀 | 14 | +11.403 | 7 | 5 |
5 | 25 | 딘 스미스 | 아닥스 팀 | 14 | +14.315 | 2 | 4 |
6 | 4 | 알렉산더 심스 | 상태 그랑프리 | 14 | +17.022 | 16 | 3 |
7 | 2 | 발테리 보타스 | 연꽃 예체능 | 14 | +18.818 | 8 | 2 |
8 | 3 | 제임스 칼라도 | 연꽃 예체능 | 14 | +19.339 | 9 | 1 |
9 | 21 | 닉 옐로리 | ATECH CRS GP | 14 | +26.837 | 26 | |
10 | 16 | 레오나르도 코르데이루 | 칼린 | 14 | +28.342 | 23 | |
11 | 22 | 졸 암베르그 | ATECH CRS GP | 14 | +36.012 | 30 | |
12 | 14 | 코너 데일리 | 칼린 | 14 | +37.231 | 25 | |
13 | 9 | 비토리오 기렐리 | 젠저 모터스포츠 | 14 | +37.241 | 28 | |
14 | 20 | 말론 스토킹거 | ATECH CRS GP | 14 | +39.355 | 21 | |
15 | 15 | 다니엘 모라드 | 칼린 | 14 | +40.131 | 18 | |
16 | 19 | 타마시 팔 키스 | 테크 1 레이싱 | 14 | +41.619 | 20 | |
17 | 12 | 마티아스 레인 | 마루시아 장원 레이싱 | 14 | +42.700 | 13 | |
18 | 29 | 루치아노 바체타 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 14 | +48.068 | 19 | |
19 | 11 | 리오하얀토 | 마루시아 장원 레이싱 | 14 | +58.934 | 14 | |
20 | 23 | 톰 딜만 | 아닥스 팀 | 14 | +1:12.164 | 6 | |
레트 | 31 | 나이젤 멜커 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 8 | 은퇴한 | 11 | |
레트 | 17 | 아라로 바이니오 | 테크 1 레이싱 | 3 | 은퇴한 | 5 | |
레트 | 1 | 페드로 누네스 | 연꽃 예체능 | 3 | 은퇴한 | 24 | |
레트 | 7 | 니코 뮐러 | 젠저 모터스포츠 | 1 | 은퇴한 | 15 | |
레트 | 30 | 마이클 크리스텐슨 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 1 | 은퇴한 | 17 | |
레트 | 27 | 사이먼 트럼머 | MW 아르덴 | 0 | 은퇴한 | 10 | |
레트 | 6 | 이반 루카셰비치 | 상태 그랑프리 | 0 | 은퇴한 | 12 | |
레트 | 8 | 막심 지민 | 젠저 모터스포츠 | 0 | 은퇴한 | 22 | |
레트 | 5 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 상태 그랑프리 | 0 | 은퇴한 | 27 | |
레트 | 18 | 토머스 힐케마 | 테크 1 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 29 | |
가장 빠른 랩:Adrian Quaife-Hobbs (Marusia Manor Racing) 1:59.663 (8바퀴) |
레이스 2
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 3 | 제임스 칼라도 | 연꽃 예체능 | 14 | 28:06.179 | 1 | 6+1 |
2 | 4 | 알렉산더 심스 | 상태 그랑프리 | 14 | +4.445 | 3 | 5 |
3 | 2 | 발테리 보타스 | 연꽃 예체능 | 14 | +7.917 | 2 | 4 |
4 | 26 | 미치 에반스 | MW 아르덴 | 14 | +10.808 | 6 | 3 |
5 | 24 | 가브리엘 차베스 | 아닥스 팀 | 14 | +18.843 | 5 | 2 |
6 | 28 | 루이스 윌리엄슨 | MW 아르덴 | 14 | +19.133 | 7 | 1 |
7 | 14 | 코너 데일리 | 칼린 | 14 | +19.212 | 12 | |
8 | 10 | 에이드리언 퀘이프 홉스 | 마루시아 장원 레이싱 | 14 | +20.037 | 8 | |
9 | 9 | 비토리오 기렐리 | 젠저 모터스포츠 | 14 | +20.659 | 13 | |
10 | 29 | 루치아노 바체타 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 14 | +21.298 | 18 | |
11 | 25 | 딘 스미스 | 아닥스 팀 | 14 | +22.293 | 4 | |
12 | 21 | 닉 옐로리 | ATECH CRS GP | 14 | +22.817 | 9 | |
13 | 19 | 타마시 팔 키스 | 테크 1 레이싱 | 14 | +27.269 | 16 | |
14 | 7 | 니코 뮐러 | 젠저 모터스포츠 | 14 | +28.381 | 23 | |
15 | 1 | 페드로 누네스 | 연꽃 예체능 | 14 | +34.266 | 302 | |
16 | 20 | 말론 스토킹거 | ATECH CRS GP | 14 | +40.739 | 14 | |
17 | 16 | 레오나르도 코르데이루 | 칼린 | 14 | +51.691 | 10 | |
18 | 22 | 졸 암베르그 | ATECH CRS GP | 14 | +1:01.816 | 11 | |
19 | 31 | 나이젤 멜커 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 14 | +1:39.578 | 21 | |
20 | 5 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 상태 그랑프리 | 13 | 은퇴한 | 27 | |
21 | 8 | 막심 지민 | 젠저 모터스포츠 | 13 | 은퇴한 | 292 | |
22 | 11 | 리오하얀토 | 마루시아 장원 레이싱 | 13 | 은퇴한 | 19 | |
레트 | 30 | 마이클 크리스텐슨 | RSC 뮈케 모터스포츠 | 8 | 은퇴한 | 24 | |
레트 | 23 | 톰 딜만 | 아닥스 팀 | 8 | 은퇴한 | 20 | |
레트 | 15 | 다니엘 모라드 | 칼린 | 0 | 은퇴한 | 15 | |
레트 | 12 | 마티아스 레인 | 마루시아 장원 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 17 | |
레트 | 17 | 아라로 바이니오 | 테크 1 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 22 | |
레트 | 27 | 사이먼 트럼머 | MW 아르덴 | 0 | 은퇴한 | 25 | |
레트 | 6 | 이반 루카셰비치 | 상태 그랑프리 | 0 | 은퇴한 | 26 | |
레트 | 18 | 토머스 힐케마 | 테크 1 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 28 | |
메모들
- – Zimin과 Nunes는 레이스 [1]1에서 충돌을 일으켜 10 그리드 위치 페널티를 받았습니다.
라운드 후 순위
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- 참고: 두 순위 세트 모두 상위 5위만 포함됩니다.
참고 항목
레퍼런스
- ^ "Post Race Penalties". GP3 Series. 26 June 2011.
외부 링크