1993년 영국 투어 카 챔피언십

1993년 오토 트레이더 RAC 브리티시 투어링카 챔피언십 시즌은 제36회 브리티시 투어링카 챔피언십(BTCC) 시즌이었다.

시즌 요약

1992년 말 BMW GB는 BMW가 불리하다고 느끼는 방향으로 규정이 변경되자 우승을 포기했다.BMW의 작업 운영을 맡아온 프로드라이브는 AMG와 협력하여 C클래스를 운영하는 메르세데스 벤츠 팀에 들어갈 것으로 예상했었다.프로드라이브의 건장한 팀 수든과 베른트 슈나이더는 그 팀을 위해 드라이브를 하기로 되어 있었다.^[1]이 계획은 1994년 완전 도전에 이르는 늦은 시즌 출전을 위한 것이었지만 결국 수포로 돌아갔다.^[2]빅 리 모터스포트는 소유주 빅 리의 마약 스캔들 이후 청산되었다.팀의 자산은 유러레이싱의 중단된 스포츠카 노력의 인력을 뽑아 닐의 림스톡 레이싱 복장으로 합병해 팀 다이내믹스가 탄생한 스티브 닐과 레이 벨름에게 인수됐다.벨름은 올해 말 스티브 닐을 유일한 소유자로 남겨두고 팀에서 자신의 몫을 팔 것이다.이 팀은 맷 닐, 레이 벨름, 알렉스 포트먼이 조종한 1992년형 318iS 3대로 1993년 시즌을 시작했으며 이후 2대로 떨어졌다.
BMW GB가 BTCC에서 탈퇴한 지 불과 몇 주 만에, BMW는 독일 DTM 챔피언십에서 슈니처 모터스포츠가 운영하는 그들의 작업들을 철수시켰고, 또한 독일 DTM 챔피언십에서도 새로운 규칙에 대한 그들의 의견 차이 때문에 철수했다.슈니처 모터스포츠에서 경쟁할 다른 시리즈가 거의 없는 가운데 BMW는 스티브 소퍼, 요아힘 윙클호크와 함께 영국 챔피언쉽에 진출했다.
앤디 루즈는 80년대에 BTCC에서 도요타 그룹 A를 운영했던 톰스 GB로 알려진 유명한 도요타 튜너 TOM의 노퍽에 기반을 둔 유럽 팔과 그의 도요타 계약을 잃었다.앤디 루즈의 좌석은 줄리안 베일리가 차지했고, 새로운 모양은 카리나 E GTi가 구형 모델을 대신했다.도요타는 또 제임스 케이와 보비 버든 로를 위해 케이나스보다 나이 많은 두 명의 카리나스를 뛰게 될 박레인 레이싱이 운영하는 주니어팀을 지원했다.루즈 자신은 포드 작품 계약을 맺었지만, 새로운 몬데오는 시즌이 시작된 후에야 모습을 드러낼 것이다.
보크홀은 보크홀 캐벌리어와 에쿠리 에코스 준작업팀에서 존 클레랜드 / 제프 알람의 라인업을 유지했고, 에쿠리 에코스 데이비드 레슬리는 그의 자리를 유지했고, 동료 스코틀랜드인 해리 너탈이 합류한 몇 번의 레이스를 가진 후였다.푸조는 푸조 405 Mi16(로이 케네디 레이싱이 운영하는 플럭스)에서 3중 라인업을 위해 유진 오브라이언과 이안 플럭스를 롭 그레이브트에 추가했다.닛산은 키스 오도르, 윈 퍼시, 티프 니델을 위해 세 대의 차를 운영했고, 마즈다는 신형 제도스 6호를 타고 패트릭 와츠와 함께 돌아왔다.르노는 알랭메뉴와 함께 르노1916v에서 우승팀 팀 하비를 드라이버로 영입한 새로운 제조사였다.

이 시즌은 실버스톤에서 시작되었는데, 스티브 소퍼는 팀 동료인 요아힘 윙클호크를 이끌고 BMW 원투로 홈을 밟았다.도닝턴 파크에서 열린 2차전은 유럽 그랑프리 응원전이었다.이번 경주는 집중호우가 쏟아졌고, 미슐랭(습기상 타이어가 다른 타이어 제조사보다 월등히 우위에 있는 타이어) 덕분에 르노는 알랭메뉴에 앞서 팀 하비가 1-2로 완승을 거둘 수 있었다.르노의 페이스가 조건과 결부되어 있다는 것은 곧 분명해졌는데, 그들이 대회 개인전 출전자들과 마른 경기를 치르려고 애썼기 때문이다.

스네터튼에서 열린 다음 라운드에서 출발선 충돌로 붉은 깃발이 쏟아졌고, 5대의 차량이 재시동하지 못했다.이 경주는 Soper가 우승할 것이고, 줄리안 베일리가 2위, 데이비드 레슬리가 3위를 할 것이다.이어 윙클호크는 도닝턴파크에서 열린 4라운드에서 제프 앨럼과 스티브 소퍼에게 앞서 승리를 거뒀다.그 후 윙클호크는 울튼 파크에서 압도적인 승리를 거두었고, 스티브 소퍼가 타이어 벽으로 빠져 나가 은퇴에 내몰리자 윙클호크는 이제 2점 차로 우승팀을 이끌었다.

브랜드 해치가 시즌 첫 더블헤더를 진행했다.윙클호크는 데이비드 레슬리를 선두에서 밀어내고 승리를 따냈을 때 논란의 중심에 섰다.키스 오도르가 2위, 윌 호이가 3위를 차지했다.레슬리는 윙클호크가 패스를 뺄 기회가 전혀 없었다고 말하며 즐거워하지 않았다.윙클호크는 자신이 저 구석에 있는 레슬리보다 훨씬 빠르지만, 그가 그의 행동을 시도했을 때 약간의 오해가 있었다고 말하면서 사과했다.이어 윙클호크는 클리어웨이로 들어가는 실수를 저지르고 암코 장벽으로 나가 은퇴하면서 2차 레이스를 이끌었다.윌 호이는 그 후 같은 장소에서 출발했지만, 결국 조금 더 오른쪽으로 가서 저 구석에 있는 장벽의 일부를 덮은 타이어 속으로 들어갔다.소퍼는 두 주요 경쟁자가 모두 빠지면 오도르와 제프 앨램을 제치고 쉽게 승리할 수 있을 것이다.

이후 BTCC는 포드가 데뷔한 펨브레이에서 웨일즈로 8라운드를 향했다.윙클호크는 2위 호이, 3위 소퍼와 함께 우승했다.Silverstone에서 열린 다음 라운드에서 도요타는 윌 호이와 줄리안 베일리에게 1-2로 결승선을 통과했다.그러나 베일리의 과욕적인 행동은 호이를 그의 지붕 위에 올려놓고 베일리는 스스로 은퇴하도록 강요했다.그와 닛산의 첫 BTCC 우승을 차지한 것은 그 대신 키스 오도르였다.닛산에게 완벽한 날이 되기 위해 그의 팀 동료인 윈 퍼시는 돌아오는 포드 팀의 첫 시상대를 차지한 폴 라디시치와 라인을 넘는 드래그 레이스에서 2위를 했다.

노키힐은 시즌의 다음 더블헤더를 잡았다.보크홀 드라이버 존 클랜드와 토요타 드라이버 줄리언 베일리의 긴 레이스는 마침내 클랜드가 정상에 오르는 것을 보았고, 윌 호이는 3위를 차지했다.더 거슬러 올라가면, 소퍼는 포드에서 라디시치에게 밀리면서 귀중한 점수를 잃었다.다행히 윙클호크는 클러치 문제로 2차 레이스를 시작할 수 없었다.이제 베일리가 클랜드와 호이를 제치고 경주에서 우승할 차례였다.르노 팀은 스코틀랜드 회의를 생략하고 자동차 개발에 주력하기로 결정했다.

올턴파크는 골드컵인 12라운드를 개최했고 르노의 차량 업데이트도 성과를 거둔 것으로 보인다.두 차 모두 이전보다 훨씬 더 좋은 품질과 마무리를 했고, 메뉴는 4위를 차지했다.소퍼가 클랜드에 2위였던 동안 업 프런트 윙클호크가 처음부터 끝까지 선두를 달렸다.
13라운드가 브랜즈 해치에서 열렸고 윙클호크와 레슬리가 다시 충돌했다.첫 번째 윙클호크는 레슬리를 제치고 2위를 차지했고, 레슬리가 그 자리를 탈환하려 하자 윙클호크를 스핀으로 밀어 넣었다.라디시치가 소퍼와 푸조 드라이버인 롭 그레이브트의 레이스에서 승리하는 동안 두 운전자는 모두 경기장을 내려놓았다. 그러나 소퍼는 2위를 차지하기 위해 마지막 바퀴인 그레이브트에서의 다소 강압적인 움직임 때문에 후에 한 포지션의 불이익을 받았다.

레슬리는 마침내 시리즈가 스록스턴을 방문했을 때 경주에서 이겼다.포드는 라디시치, 앤디 루즈 등과 함께 2, 3위를 차지했고, 소퍼로부터 6위가 나와 윈켈호크와의 격차를 12점으로 좁혔다.

도닝턴 파크는 챔피언결정전의 주말과 마지막 더블헤더 회의를 개최했다.라디시치는 1차 레이스를 지배하며 10초 이상 우승했고, 습한 날씨 탓에 르노는 2, 3위를 할 수 있었다.펑크가 나서 Soper는 은퇴하게 되었고 Winkelhock이 5위를 차지하면서 독일인은 이제 2차 레이스에서 우승을 차지할 기회를 갖게 되었다.이어 메뉴는 라디시치와 윙클호크로부터 레이싱2를 따냈지만 소퍼는 5위에 그치면서 실버스톤에서 최종 라운드에서 우승이 결정된다.

Silverstone에서 롭 그레이브트의 푸조와 관련된 사고가 있은 후 경주에 빨간 깃발이 걸렸다.윌 호이는 재시동 후 도요타에서 선두로 물러났지만 이후 폴 라디시치와 앤디 루즈에게 모두 패해 포드에게 1-2로 결승선을 통과했다.호이는 3위를 고수했고, 스티브 소퍼는 윙클호크보다 앞서 결승선을 통과했지만 필요한 결과를 얻지 못했고 1993년 브리티시 투어링카 챔피언십에서 우승한 사람은 요아힘 윙클호크였다.시즌 1부 결장에도 불구하고 폴 라디시치는 4위 존 클랜드, 5위 줄리언 베일리 등 3위로 대회를 마쳤다.

팀 및 드라이버

팀	자동차	아니요.	드라이버	라운드
제조자
르노 딜러 레이싱	르노 19	1	팀 하비	1–8, 10–14
		19	알랭 메뉴	1–8, 10–14
토요타 증권가	토요타 카리나 E	2	윌 호이	전부
		21	줄리언 베일리	전부
보크홀 스포츠	보크홀 캐벌리어	3	존 클랜드	전부
		4	제프 앨럼	전부
몬데오 팀	포드 몬데오 시	5	앤디 러즈	7–14
		15	폴 라디시치	7–14
BMW 모터스포츠 팀	BMW 318i	6	스티브 소퍼	전부
		22	요아힘 윙클호크	전부
박레인 도요타 주니어팀	토요타 카리나 E	10	제임스 케이	1–8, 10, 12–14
		20	보비베르돈로	전부
Halfords에 실크롤린이 함유된 RKR	푸조 405 Mi16	14	이언 플럭스	전부
닛산 카스트롤 레이싱	닛산 프리메라 EGT	23	키스 오도르	전부
		24	윈 퍼시	1–4, 6–14
			티프 니델	5
		34		6–9, 11
푸조 탤벗 스포츠	푸조 405 Mi16	45	롭 그레이브트	전부
		46	유진 오브라이언	전부
마즈다 레이싱팀	마즈다 제도스 6호	66	패트릭 와츠	전부
에퀴리 에코스 보홀	보크홀 캐벌리어	78	티프 니델	2
			해리 넛틀	3–14
		79	데이비드 레슬리	전부
		80	크리스 굿윈	11, 14
무소속
팀 다이내믹스	BMW 318is	11	레이 벨름	2–4, 6–8
			앤디 월러스	5
		27	앨릭스 포트먼	1–6, 8–14
		13	맷 닐	1–11
	BMW 318i	77		12–14
핑크니 모터스포츠	BMW 318is	12	데이브 핑크니	1–8, 11
탐체스터 팀 맥스테드	보크홀 캐벌리어	17	이언 칸	전부
		16	이언 애슐리	1–8
콜린 데이비스 레이싱				10-14
페겐 모터스포츠	BMW M3	25	페겐 안데르손	1–2
짐 윌스	포드 시에라 사파이어	26	짐 윌스	3
애스키스 오토스포트	마쓰다 323f	32	이언 캔트웰	1–3, 6, 8
밥 버리지	포드 시에라 사파이어	35	밥 버리지	6, 8, 10–14

토카 슈팅

진입자

팀	자동차	아니요.	드라이버
제조자
몬데오 팀	포드 몬데오 시	5	나이젤 맨셀
		15	폴 라디시치
BMW 모터스포츠 팀	BMW 318i	6	스티브 소퍼
박레인 도요타 주니어팀	토요타 카리나 E	8	데릭 워윅
푸조 탤벗 스포츠	푸조 405 Mi16	45	롭 그레이브트
		46	데이브 코인
마즈다 레이싱팀	마즈다 제도스 6호	66	패트릭 와츠
에퀴리 에코스 보홀	보크홀 캐벌리어	78	티프 니델
		79	데이비드 레슬리
		80	헤이든 메스햄
무소속
팀 다이내믹스	BMW 318i	11	맷 닐
	BMW 318is	27	앨릭스 포트먼
		77	크리스 리아
핑크니 모터스포츠	BMW 318is	12	데이브 핑크니
콜린 데이비스 레이싱	보크홀 캐벌리어	16	이언 애슐리
탐체스터 팀 맥스테드	보크홀 캐벌리어	17	이언 칸
시안데르 모터스포츠	BMW M3	30	벵트 테안데르
페트로라인	BMW 318i	33	클라스 즈워트[de]

결과.

토카 슈팅
포스.	드라이버
1	데이비드 레슬리
2	폴 라디시치
3	스티브 소퍼
4	롭 그레이브트
5	데이브 코인
6	티프 니델
7	이언 애슐리
NC	맷 닐
NC	나이젤 맨셀
NC	벵트 테안데르
NC	이언 칸
NC	헤이든 메스햄
NC	데이비드 핑크니
NC	데릭 워윅
NC	크리스 리아
NC	클라스 즈워트
NC	패트릭 와츠
NC	앨릭스 포트먼

레이스 달력 및 우승자

모든 인종은 영국에서 개최되었다.

둥글다		회로	날짜	폴 포지션	가장 빠른 랩	위닝 드라이버	위닝 팀	위닝 퍼니터
1	R1	실버스톤(내셔널), 노샘프턴셔 주	3월 28일	스티브 소퍼	요아힘 윙클호크	스티브 소퍼	BMW 모터스포츠 팀	맷 닐
2	R2	도닝턴 파크(GP), 레스터셔 주	4월 11일	스티브 소퍼	팀 하비	팀 하비	르노 딜러 레이싱	이언 캔트웰
3	R3	스네터튼 서킷, 노퍽	5월 3일	패트릭 와츠	요아힘 윙클호크	스티브 소퍼	BMW 모터스포츠 팀	이언 애슐리
4	R4	도닝턴 파크(GP), 레스터셔 주	5월 16일	요아힘 윙클호크	요아힘 윙클호크	요아힘 윙클호크	BMW 모터스포츠 팀	맷 닐
5	R5	체셔 주 올턴 파크	5월 31일	존 클랜드	존 클랜드	요아힘 윙클호크	BMW 모터스포츠 팀	이언 애슐리
6	R6	브랜드 해치(인도), 켄트	6월 13일	데이비드 레슬리	키스 오도르	요아힘 윙클호크	BMW 모터스포츠 팀	레이 벨름
	R7				요아힘 윙클호크	스티브 소퍼	BMW 모터스포츠 팀	레이 벨름
7	R8	펨브레이 서킷, 카마트헨셔 주	6월 27일	데이비드 레슬리	데이비드 레슬리	요아힘 윙클호크	BMW 모터스포츠 팀	이언 칸
8	R9	실버스톤(GP), 노샘프턴셔 주	7월 11일	키스 오도르	패트릭 와츠	키스 오도르	닛산 카스트롤 레이싱	이언 칸
9	R10	노크힐 레이싱 서킷, 파이프	7월 25일	줄리언 베일리	제프 앨럼	존 클랜드	보크홀 스포츠	맷 닐
	R11				줄리언 베일리	줄리언 베일리	토요타 증권가	앨릭스 포트먼
10	R12	체셔 주 올턴 파크	8월 8일	요아힘 윙클호크	요아힘 윙클호크	요아힘 윙클호크	BMW 모터스포츠 팀	앨릭스 포트먼
11	R13	브랜드 해치(인도), 켄트	8월 22일	데이비드 레슬리	요아힘 윙클호크	폴 라디시치	몬데오 팀	이언 칸
12	R14	햄프셔 스록스턴 서킷	8월 30일	데이비드 레슬리	데이비드 레슬리	데이비드 레슬리	에퀴리 에코스 보홀	맷 닐
13	R15	도닝턴 파크(GP), 레스터셔 주	9월 12일	폴 라디시치	팀 하비	폴 라디시치	몬데오 팀	앨릭스 포트먼
	R16				폴 라디시치	알랭 메뉴	르노 딜러 레이싱	이언 애슐리
14	R17	실버스톤(내셔널), 노샘프턴셔 주	9월 19일	폴 라디시치	폴 라디시치	폴 라디시치	몬데오 팀	이언 칸

챔피언십 결과

드라이버스 챔피언십

포스. 드라이버 실 돈 SNE 돈 OUL BRH PEM 실 크노 OUL BRH THR 돈 실 PTS. 1 요아힘 윙클호크 2 리트 5 1 1 1 리트 1 4 3 DNS 1 20 14 5 3 8 163 2 스티브 소퍼 1 3 1 3 리트 4 1 3 리트 12 8 2 3 6 리트 5 5 150 3 폴 라디시치 8 3 5 5 리트 1 2 1 2 1 110 4 존 클랜드 3 4 10 7 2 리트 5 7 6 1 2 3 12 8 리트 6 7 102 5 줄리언 베일리 리트 7 2 5 15 6 9 4 리트 2 1 5 7 7 7 17 6 88 6 키스 오도르 리트 5 DNS 9 4 2 2 5 1 7 11 10 5 11 8 11 11 82 7 윌 호이 4 리트 4 6 리트 3 14 2 리트 10 3 리트 4 10 16 16 3 79 8 데이비드 레슬리 리트 리트 3 8 리트 18 6 리트 5 9 7 7 13 1 4 8 4 72 9 제프 앨럼 5 6 DNS 2 3 7 3 10 18 6 6 6 15 13 11 12 9 67 10 알랭 메뉴 10 2 리트 13 리트 15 리트 리트 8 4 9 9 2 1 리트 57 11 앤디 러즈 리트 리트 16 10 리트 6 3 DSQ 4 2 41 12 윈 퍼시 7 리트 8 11 5 4 9 2 DNS DNS 18 11 리트 10 7 리트 38 13 롭 그레이브트 리트 리트 7 14 DNS DSQ 16 11 9 리트 DNS 리트 2 4 17 13 DNS 34 14 팀 하비 11 1 리트 16 리트 11 8 리트 리트 리트 14 16 3 리트 15 31 15 패트릭 와츠 6 리트 DNS 4 리트 10 리트 리트 리트 4 4 리트 8 12 리트 DNS 12 29 16 유진 오브라이언 리트 리트 13 리트 5 12 11 리트 리트 8 리트 9 10 5 6 15 리트 23 17 해리 넛틀 16 15 8 리트 DNS 6 7 11 9 8 리트 15 9 리트 13 16 18 이언 플럭스 9 8 11 10 6 9 7 14 리트 15 13 11 리트 18 리트 10 18 14 19 보비베르돈로 14 리트 6 12 7 8 15 15 12 리트 리트 13 17 17 리트 DNS 리트 11 20 맷 닐 8 리트 DNS 17 리트 14 리트 18 13 14 15 16 18 19 13 14 17 3 21 제임스 케이 13 11 9 리트 리트 리트 DNS 리트 10 DNS DNS 12 20 14 리트 14 3 22 이언 캔트웰 12 9 리트 리트 17 DNQ 16 2 23 이언 애슐리 리트 12 12 리트 9 17 13 13 17 17 21 리트 15 9 19 2 24 이언 칸 15 10 17 리트 14 리트 DNS 12 11 18 리트 15 16 21 DNS 18 16 1 25 앨릭스 포트먼 리트 리트 15 19 10 16 리트 DNQ 리트 17 14 14 리트 22 12 리트 21 1 26 크리스 굿윈 리트 10 1 27 티프 니델 리트 12 리트 10 19 리트 13 12 리트 0 28 앤디 월러스 11 0 29 레이 벨름 리트 DNS 18 13 12 17 14 0 30 데이비드 핑크니 리트 13 14 리트 13 리트 리트 16 15 19 0 31 밥 버리지 리트 DNS 리트 리트 DSQ 리트 18 리트 20 0 — 페겐 안데르손 리트 리트 0 — 짐 윌스 리트 0 포스. 드라이버 실 돈 SNE 돈 OUL BRH PEM 실 크노 OUL BRH THR 돈 실 PTS.

색 결과 금 위너 은색 2위 청동 3위 녹색 포인트 마무리 파랑 비점수 마감 비분류 마감(NC) 보라색 사용 중지됨(Ret) 빨간색 자격이 없음(DNQ) 사전 인증되지 않음(DNPQ) 블랙 실격됨(DSQ) 흰색 시작되지 않음(DNS) 철회(WD) 경주가 취소됨(C) 빈칸 연습하지 않음(DNP) 도착하지 않음(DNA) 제외(EX)

• 참고: 굵은 글꼴은 폴 위치를 나타내며 이탤릭체는 가장 빠른 랩을 나타낸다.

민간인을 위한 TOCA 과제

포스.	드라이버	실	돈	SNE	돈	OUL	BRH		PEM	실	크노		OUL	BRH	THR	돈		실	PTS.
1	맷 닐	8	리트	DNS	17	리트	14	리트	18	13	14	15	16	18	19	13	14	17	194
2	이언 칸	15	10	17	리트	14	리트	DNS	12	11	18	리트	15	16	21	DNS	18	16	192
3	이언 애슐리	리트	12	12	리트	9	17	13	13	17			17	21	리트	15	9	19	148
4	앨릭스 포트먼	리트	리트	15	19	10	16	리트	DNQ	리트	17	14	14	리트	22	12	리트	21	125
5	데이비드 핑크니	리트	13	14	리트	13	리트	리트	16	15				19					70
6	레이 벨름		리트	DNS	18		13	12	17	14									64
7	이언 캔트웰	12	9	리트			리트	17	DNQ	16									56
8	밥 버리지						리트	DNS		리트			리트	DSQ	리트	18	리트	20	15
9	앤디 월러스					11													12
–	페겐 안데르손	리트	리트																0
–	짐 윌스			리트															0
포스.	드라이버	실	돈	SNE	돈	OUL	BRH		PEM	실	크노		OUL	BRH	THR	돈		실	PTS.

제조업체 챔피언십

포스.	제조사	실	돈	SNE	돈	OUL	BRH		PEM	실	크노		OUL	BRH	THR	돈		실	PTS.
1	BMW / BMW 모터스포츠팀	1	3	1	1	1	1	1	1	4	3	8	1	3	6	5	3	5	251
2	보크홀 / 보크홀 스포츠/에쿠리 에코세	3	4	3	2	2	7	3	6	5	1	2	3	12	1	4	6	4	198
3	토요타 / 팀 증권사 도요타/파크레인 도요타 주니어팀	4	7	2	5	15	3	9	2	리트	2	1	5	4	7	7	16	3	159
4	닛산 / 닛산 카스트롤 레이싱	7	5	8	9	4	2	2	5	1	7	11	10	5	11	8	7	11	138
5	포드 / 몬데오 팀								8	3	5	5	리트	1	2	1	2	1	122
6	푸조 / 푸조 스포츠/로이 케네디 레이싱	9	8	7	10	5	9	7	11	9	8	13	9	2	4	6	10	18	111
7	르노 / 르노 딜러 레이싱	10	1	리트	13	리트	11	8	리트	8			4	9	9	2	1	15	93
8	마즈다 / 마즈다 레이싱팀	6	리트	DNS	4	리트	10	리트	리트	리트	4	4	리트	8	12	리트	DNS	12	51
포스.	드라이버	실	돈	SNE	돈	OUL	BRH		PEM	실	크노		OUL	BRH	THR	돈		실	PTS.

참조

외부 링크

• 전체 우승 결과