122 mm 곡사포 2A18 (D-30)

122 mm howitzer 2A18 (D-30)
122 mm 곡사포 2A18 (D-30)
Хаубица Д-30 122мм.jpg
세르비아군의 D-30 곡사포
유형곡사포
원산지소비에트 연방
서비스 이력
사용중1960년 ~ 현재
사용처소련과 동맹국뿐 아니라 비동맹 국가 및 포스트 소련 국가.
전쟁레바논 내전
서사하라 전쟁[1]
우간다-탄자니아 전쟁[2]
소련-아프간 전쟁[3]
이란-이라크 전쟁
걸프전
제1차 나고르노카라바흐 전쟁
소말리아 내전
유고슬라비아 전쟁
제2차 콩고 전쟁[4]
보코하람의 난
시리아 내전[5]
이라크 내전 (2014년 ~ 2017년)[필요한 건]
돈바스 전쟁[6]
예멘 내전 (2015년 ~ 현재)[7][8]
2020년 나고르노 카라바흐 전쟁
러시아-우크라이나 전쟁
많은 지역 분쟁
생산 이력
디자이너F.F. 페트로프
설계된1950년대
제조원PJSC 9호 공장
생산.1960년 ~ 현재
변종'바리안트' 참조
사양
덩어리내구성: 3,210kg (7,080파운드)
길이수송: 5.4 m (17 피트 9 인치)
배럴 길이4.66m(15피트 3인치) 38구경[9]
폭수송: 1.9 m (6 피트 3 인치)
높이수송: 1.6m (5피트 3인치)
승무원1+7
껍데기122 x 447mmr
장전 및 발사체[9] 분리
캘리버122mm(4.8인치)
역아반자동 수직 슬라이딩[9] 웨지
리코일수압식
객차삼각대
승진-7~70°
트래버스360°
발화율최대: 10 ~12 rpm
지속시 : 5~6 rpm
유효 발사 범위15.4 km (9.6 mi)
21.9km(13.6mi)
(로켓 지원 발사체 포함)

122mm 포탄 D-30(GRAU 지수 2A18)은 1960년 취역한 소련의 포탄이다.모든 조건에 적합한 견인된 야전총의 필수 기능에 초점을 맞춘 견고한 부품입니다.D-30의 최대 사거리는 15.4km, RAP 탄약을 사용할 경우 21km 이상이다.

D-30은 인상적인 3각 마운트를 갖추고 있어 360도를 빠르게 이동할 수 있습니다.D-30은 구소련 국가에서 더 이상 생산되지 않지만, 여전히 국제적으로 제조되고 있으며 60개국 이상의 군대에서 복무하고 있다.

2A18 포의 총신 어셈블리는 2S1 자주포에 의해 사용됩니다.이집트, 중국, 세르비아 및 시리아 자주 변종과 변환도 있습니다.시리아의 개조는 T-34 탱크의 선체를 이용한다.

역사

122mm 구경(원래 48줄)은 20세기 초에 러시아에 의해 채택되었고, 2차 세계대전 동안 소련 포병에게 매우 중요해졌다.D-30의 개발은 1950년대에 M-30 곡사포를 대체하기 위해 시작되었는데, 이는 사단 및 연대 예술작품에 널리 사용되고 있다.D-30은 또한 모터 소총 연대의 나머지 76mm M1942포를 대체했다.

D-30을 만든 군사적 요구사항은 추론할 수 있을 뿐이다.탱크와 자동차 소총 연대를 지원하는 역할과 대애국전쟁의 소련 독트린은 간접사격이 주된 역할이었지만 직접사격 대전차가 매우 중요했음을 시사한다.후자는 매우 효과적인 HEAT 쉘, 작품의 낮은 실루엣, 넓고 빠른 상단 가로 및 차폐로 입증됩니다.

D-30은 당시 저명한 포병 설계자인 페도르 페도로비치 페트로프(1902-1978)가 이끌던 스베르들롭스크(현재의 에카테린부르크)의 9번 포병 공장의 잘 확립된 설계국에 의해 설계되었다.이 팀은 초기 M-30, 전후 152mm D-20 포탄 및 기타 총기의 설계를 담당했습니다.

핀란드 D-30 훈련 중 직접 사격

소련의 사단 포병대는 기동 연대(RAG)와 사단 부대(DAGs)로 배치되었다.RAG는 보통 각 모터 소총과 탱크 연대에 각각 6개씩 3개의 배터리였다.DAG는 주로 152mm 소총으로 무장했지만, 모터 라이플 사단의 DAG에는 D-30 대대가 포함되어 있었다.RAG의 역할은 간접, 반직접 및 직접 사격으로 기동 부대를 지원하는 일반적인 야전포 역할이었다.

D-30은 1963년에 소련에 취역하여 M1963으로 불리기도 한다.1967년, 자주포의 광범위한 도입이 승인되었고 D-30의 총신과 탄약이 신형 2S1에 사용되었다.2S1이 실전 배치되었을 때, 그것은 보통 BMP 보병 전투 차량(IFV)을 갖춘 탱크 연대와 모터 소총 연대에 배치되었다.D-30은 BTR APC가 장착된 소총 연대에 보유되었다.

D-30은 전 세계, 특히 중동에서의 전쟁, 특히 제1차 세계 대전과 유사한 오랜 소모전인 이란-이라크 전쟁에서 널리 수출되어 사용되었습니다.

이 총은 개발도상국의 포병 부대의 주축으로 남아 있으며 아프가니스탄 전쟁에 배치되어 있다.여러 서방 군대에서 온 군인들은 아프간 군인들을 훈련시키기 위해 다양한 사용자 국가들에 의해 D-30에서 훈련을 받았다.

2017년 알제리 군은 메르세데스-벤츠 제트로스 트럭에 장착된 현지 개발 변종을 전시했다.발사 충격을 [10]흡수하기 위한 4개의 안정화 다리가 포함되어 있습니다.

아프가니스탄 205군단 D-30, 자불주, 2009년 9월 간접 사격 임무

묘사

D-30 122mm 곡사포.

D-30의 특징적인 특징은 낮은 이동식 마운팅과 배럴 이상의 리코일 시스템입니다.3개의 다리로 된 이동식 마운트는 야전 포병으로는 이례적인 것으로, 견인을 위해 함께 고정되고 작동 중일 때 전개되는 안정장치를 갖추고 있다.대형 견인 링키지는 총구에 고정되어 있으며, 운반 시 배럴이 트레일의 역할을 합니다.레닌그라드의 키로프 플랜트(L-1, L-2, L-3)가 설계한 76mm 전쟁 전(1931–1935) 범용(야전 및 대공) 포의 특징도 이와 유사했다.1939년 프랑스제 47SA39 APX와 1943년 스코다와 크루프가 설계한 독일제 105mm 경장포는 모두 실전 배치되지 않았다.Bofors 105 mm L28 Light Field Howitzer 4140은[11] 비슷하게 4개의 다리로 배치되어 스웨덴에서 복무하게 되었다.1930년대에 디자인된 영국의 2박사 대전차포는 3개의 다리가 달린 장착이 특징인 또 다른 부품이다.

M-30과 비교했을 때, 이 신형 포탄은 소련 정의상 포탄에 못 미치는 35구경 포탄을 가지고 있었다.그 시대의 다른 총과 마찬가지로, 고효율 총구 브레이크가 장착되었다. 이는 총구 속도를 175m/s 향상시켜 총 650m/s로 향상시켰고, 최대 사거리를 유사한 M-30보다 3,500m 더 높였다.최대 사거리는 76mm M1942(15.3km)보다 2km 더 좋았다.중량은 M-30에 비해 650kg 증가한 3,150kg으로, D-30은 76mm M1942의 2배가 넘습니다.정확도가 향상되어 약 10km에서의 평균 오차는 M-30의 35m에서 불과 21m로 떨어졌다.

유효 안정화 길이는 건 마운트의 기본적인 측면이며, 120° 간격의 다리는 더 작은 각도의 다리보다 길어야 한다.D-30의 설계는 여러 가지 방법으로 이 문제를 최소화합니다.트러니언은 리코일 시스템과 크래들을 배럴 위에 배치한 결과 지면에 가깝습니다.트라니온은 또한 역기의 가장 뒤쪽에 있습니다. 이것은 더 높은 고도 각도로 발사할 때 반동 공간을 최대화합니다.또한 후방 위치는 리코일 요소를 마운트에서 전방으로 밀어 스태빌라이저의 상대적 후방 스팬을 최대화하고 리코일 시 안정성을 높입니다.또한 매우 효율적인 총구 브레이크가 있어 반동의 약 절반을 흡수합니다.상승각이 커짐에 따라 반동 길이를 줄이는 메커니즘은 없습니다.

일부 설계 결정에는 대가가 따릅니다.포구브레이크는 서방군이 수용할 수 있는 총의 약 2배의 과압을 발생시키고, 그것이 종종 긴 랜야드로 발사되는 것을 볼 수 있는 이유이다.또한, 역아가 트레일 레그 위에 있는 경우 최대 상승 각도가 18°(초기 버전) 또는 22°(후기 버전)로 제한됩니다.이는 전체 상단 트래버스의 약 60% 동안 피스 발화를 방지하고 최대 범위를 약 12km로 제한하며, 최대 범위는 각 다리 쌍 사이의 약 48°의 중앙 호에서만 가능합니다.트러니언의 극한 후방 위치는 상승 질량이 불균형하다는 것을 의미하며, 수동 상승을 가능하게 하는 강력한 균형 메커니즘이 필요하다.이를 위해 D-30은 압축 밸런싱 기어를 사용합니다.

중앙 잭은 수동 유압 장치로 구동됩니다.이 잭은 스태빌라이저 다리 중 두 개가 후방으로 120° 회전할 수 있도록 휠을 올리는 동안 내려갑니다.그런 다음 마운트가 내려지고 다리 끝이 지면에 뾰족하게 고정됩니다.이 장착장치는 모든 방향으로 신속하게 이동할 수 있습니다.

대형 타이어 한 쌍은 단일 트레일링 암에 매달려 있으며, 도로에서 최대 견인 속도는 60km/h입니다.소련의 일반적인 디자인과 마찬가지로 타이어에는 거품이 가득 찼습니다.처음에 D-30에는 브레이크도 없고 레이어 시트도 없었습니다.비필수적인 럭셔리함입니다.

M-30의 1914년 이전 나사 패턴 대신 슬라이딩 블록 역치가 채택되어 화재 발생률이 약간 향상되었습니다.이것은 반자동 수직 슬라이딩 블록 역치이며, 턱이 묶여 있습니다. 블록이 아래로 이동하여 열리고 환열기가 라운드가 발사된 후 건 튜브를 배터리로 밀어넣으면 빈 카트리지 케이스가 자동으로 배출됩니다.이 디자인은 제2차 세계대전 이후 소련의 다른 포와 포탄에 장착된 반바지와 밀접한 관련이 있다.

반복되지 않는 광경은 1인용 부설용으로 설계된 표준 소련 패턴입니다.직화식 대전차 망원경, 왕복 장착 시 파노라마식 간접사격 조준경(다이얼 조준경), 시야 스케일 및 범위(거리) 눈금이 새겨진 각 전하별 범위 드럼을 포함한다.고도 레벨링 버블은 다이얼 사이트 마운트에 장착되어 있습니다.사거리 드럼은 소련 표준 반직격 사격 기술을 구현합니다. 이 기술은 피스가 목표물과 사거리 드럼에 설정된 사거리에 시각적으로 배치될 때 사용됩니다.

소련의 122mm 포탄은 122mm 포와 다른 탄약을 사용했지만 호환성이 있었다.D-30용 탄약의 경우, 표준 122mm 포탄 무게 21.8kg이 유지되었고 금속 카트리지 케이스에는 다양한 추진력이 장착되었다.카트리지와 셸은 따로 장전되어 있습니다.따라서 포탄은 사람이 바지의 오른쪽에 있는 막대기로 손으로 박아 넣어야 합니다.D-30은 구형 M-30 탄약을 발사할 수 있었지만, 새로운 포탄도 도입되어 결국 사거리 21.9km의 로켓 보조 발사체를 포함하게 되었다.베이스와 8개의 증분으로 구성된 M-30의 추진력 충전 범위는 베이스와 4개의 증분으로 구성된 새로운 세트로 대체되었고, 단일 베이스 추진체는 유지되었다.보다 효과적인 고폭발물(HE) 쉘과 연기, 조명 및 화학 물질로 채워진 발사체가 개발되었습니다.

소련의 원칙에 따라 대전차 역할이 중요합니다. 460mm의 강철 장갑판을 관통할 수 있는 히트 쉘이 있습니다.

D-30의 최대 발사율은 분당 6-8발, 시간당 75발이다.간접사격에 대해 이 최대사격률이 달성 가능한지 여부에 대해서는 의견이 분분하다.별도의 장전, 단독 재장전, 안정적인 배치, 반자동 역류 및 긴 비상장치(예: 25-pdr 및 105mm L118)를 사용한 유사한 포의 재장전 속도에 기초하고, 재장전 중 동시 레이 조정을 가정할 때, 이는 아마도 유능한 분대의 수중에 있을 것이다.그러나, 제대로 훈련되지 않은 총기 승무원과 함께라면 분당 5~6발이 더 현실적일 수 있다.

D-30은 유지보수가 간단하다는 평을 받고 있으며, 특별한 공구는 없으며 렌치와 대형 해머로 모든 작업을 수행할 수 있다고 합니다.그러나 여느 총기와 마찬가지로 정기적인 유지관리가 필수적이며, 아프가니스탄의 서방군대는 아프간군이 D-30을 작동시켰을 때 청소가 잘 되지 않아 포탄이 총신에 박히는 문제가 있었다고 보고했다.

자주 버전

  • 2S1 Gvozdika는 트럭 대신 견인용으로 소련군에 의해 자주 사용되는 MT-LB 추적 차량을 기반으로 개발되었습니다.총 D-30과 MT-LB의 섀시를 결합하여 2S1 Gvozdika가 만들어졌다.이 포탑 자주포는 소련이 1970년대 초에 사용한 최초의 포탑 자주포였다.2S1은 매우 가볍고 이동성이 뛰어나며 준비 없이 수륙양용입니다.2S1의 뛰어난 기동성과 빠른 반응 능력은 D-30의 유연성을 높여 기동전에서의 취약성을 줄여준다.
  • Sora 122mm 자동 로더, 관성 항법 시스템(INS) 및 사격 제어 시스템을 갖춘 최신 D-30J 자주 버전은 베오그라드에 의해 설계된 변형된 FAP 2026 섀시에 장착되었습니다.
  • 노린코가 개발한 SH-2 중국어 바퀴형.그것은 현대적인 사격 통제 시스템을 갖추고 있으며 전기 [12]모터에 의해 곡사포가 상승한다.
  • PLZ-07 중국판 트래킹 D-30 122mmNBC 보호 시스템, 야간/낮 운전 비전, 사격 제어 시스템을 갖추고 있습니다.
  • Semser는 이스라엘의 Soltam이 현지 카자흐스탄 기업이 제조하는 카자흐스탄 국방부와 계약을 맺고 개발했다.Soltam 및 Elbit에서 제공하는 자동화된 명령 및 제어 시스템을 통합합니다.KamAZ-6350 8x8 [13]섀시를 기반으로 합니다.

일부 추적 차량이나 바퀴 달린 차량에 D-30을 장착해 다른 나라들에 의해 개발된 자주 버전들이 있다.대부분은 복잡한 화재 진압 시스템을 갖추고 있지 않고 수동으로 적재하고 상승한다.쿠바, 수단, 라오스, 시리아, 이집트는 이러한 단순화된 변형을 만들어냈다.[14][15][16][17]

T-34 전차 선체에 달린 시리아 D-30 자주포 개조.

1973년 이후 시리아와 이집트 군은 이스라엘이 개조한 셔먼의 선체와 비슷하게 구형 T-34 탱크의 선체에 장착된 D-30 포를 실전 배치했다.이 다소 조잡한 변형은 사단 포의 속도를 향상시켜 최전방 기계화 전력과 속도를 일치시킬 수 있게 한다.주요 단점은 사격수들에 대한 보호의 부족이다.

변종

  • 2A18 또는 D-30 – 설명대로 기본 모델.
    • 2A18M 또는 D-30M – 새 이중 배플 머글 브레이크, 사각 중앙 베이스 플레이트, 견인 루넷 어셈블리
    • 2A18M-1 또는 D-30M-1 – 반자동 로더 포함.프로토타입.
    • D-30A – 개조된 반동 시스템, 새 머글 브레이크.
    • 2S1 Gvozdika 자주 버전
  • D-30의 중국어 자주 버전을 85 또는 D-30-2로 입력합니다.
    • D-30-3 – 122mm 무기를 장착한 56식 85mm 야포의 중국 개량형.
    • 유형 86, 유형 83, 유형 96 – 중국 면허 생산 또는 D-30 파생 모델.
  • D30 RH M-94 – 크로아티아 제작 버전, 새로운 머글 브레이크, 재설계된 트레일, 개선된 유압 브레이크.
  • D30-M – D-30의 이집트 라이선스 버전.
    • SPH 122 – M-109 섀시에 탑재된 자주 버전.
    • T-122 – T-34 섀시에 탑재된 자주 버전.
  • HM 40 이란 버전
  • Shafie D-30I 또는 HM-40 – 이란 버전.
  • D-30J – 유고슬라비아 버전 D-30 - 베오그라드 군사기술연구소가 설계한 라이선스에 따라 대폭 수정된 버전
    • 사담 – 유고슬라비아에서 구입한 라이선스로 생산된 유고슬라비아 D-30J의 이라크 명칭.
    • D-30JA1 – 세르비아어 버전 개선 - D-30J의 추가 개발
    • 소라 122mm - D-30J 자주형
    • M-91 "Mona" – MT-12의 100mm 화기를 탑재한 유고슬라비아 모델.시제품만.
  • 칼리파-1 – 수단 면허판 D-30.

배치 절차

D-30을 배치하기 위해 선택한 위치는 가능한 한 높은 위치에 있어야 합니다.첫째, 캐리지가 건 크래들 아래에 위치한 내부 유압 잭을 통해 상승합니다.건이 필요한 높이에 도달하면 휠 리프팅 레버를 통해 휠이 올라갑니다. 이렇게 하면 두 개의 분할 스태빌라이저 레그를 모노 스태빌라이저 레그에서 분리하여 후방으로 점화 구성으로 만들 수 있습니다.

그런 다음 잠금 핀으로 다리를 제자리에 고정합니다.유압 잭을 통해 캐리지가 내려져 다리가 지면에 닿도록 한 다음, 일체형 말뚝이 땅에 박힙니다.이 시점에서 OP4 직접 사격 조준기를 사용하여 직접 사격할 수 있으며, 팬텔 조준기를 사용하여 조준 원을 통해 위치를 고정할 수 있다.

탄약

D-30은 별도의 장전 발사체를 발사하며 가변 전하:

사용 가능한 발사체
지정 유형 푸제 체중 폭발성 필러/페이로드 총구 속도(최대 추진제 충전) 갑옷 관통 메모들
OF-462 프래그-HE RGM-2, D-1, D1U
V-90, AR-5		 21.76 kg TNT 3.675kg 690 m/s 없음
3OF56 프래그-HE RGM-2, D-1, D1U
V-90, AR-5		 21.76 A-IX-2 4.05 kg 690 m/s 없음 개량된 HE-FRAG
SH-1 AP 플레체 RGM-2, D-1, D1U
V-90, AR-5		 ? ? ? 없음 ?
BK-6M 히트 FS GPV-2 17.47 kg A-X-1 1.6 kg 740 m/s 460mm~580mm
BK-13 히트 FS-T V-15 21.4 kg 2.1 kg ? ?
S-463 일루미네이션 T-7 22.4 kg 1 kg 플레어 690 m/s 없음 조명시간 25 25초
D-462 연기 KTM-2 22.3 kg WP 3.6 kg 690 m/s 없음
3OF69M 레이저 유도 ? 28 kg 5.5 kg HE-FRAG ? ?
? ICM Ms-1 22.5 kg 18 M-42 폭탄
또는 M-42D 폭탄 15개		 683 m/s M42 – 70 mm
M42D – 110 mm		 이집트제
M335(CL 3153) ICM ? 22.5 kg M85 폭탄×24 698 m/s 105 mm 이스라엘 라운드
TF ER BB х 09 프래그-HE ? 없음 범위 21.500m
TFER BT 08 프래그-HE 없음 슬로보다 차차크 제작 범위 18.500m
노린코 ERFB/HB 프래그-HE ? 21.76 kg ? 725 m/s 없음 중국산
노린코 ERFB/BB 프래그-HE ? 22.25 kg ? 730 m/s 없음 중국산
노린코 카고 ICM ? 21.76 kg 타입 81 폭탄 30기 682 m/s 80 mm 중국산
노린코 HE-I 히에이 ? 21.76 kg ? 690 m/s 없음 중국산
노린코 스모크 연기 ? 22.15 kg 3.2 kg WP 690 m/s 없음 중국에서 생산되고 70초 이상 연기가 납니다.
노린코 일루미네이션 일루미네이션 ? 21.3 kg 1.09 kg 플레어 683 m/s 없음 중국에서 생산된 60만 칸델라 플레어는 50초 동안 연소됩니다.
D-30용 탄약
  • BK-13 HEAT shell.

    BK-13 HEAT 쉘

  • BK-6M HEAT shell.

    BK-6M HEAT 쉘.

  • OF-462 HE shell.

    OF-462 HE 쉘.

연산자

D-30 운영자는 파란색, 이전 운영자는 빨간색으로 표시된 지도
아르메니아 육군 D-30

현재 연산자

D-30 곡사포의 사격

이전 운영자

레퍼런스

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