Effect of twist morphing wing segment on aerodynamic performance of UAV

The design space for morphing wings is incredibly broad and allows for a wide range of improvements versus fixed wing aircrafts such that each type of morphing can be useful for different purposes.

This work introduces a novel concept for a twist morphing wing segment where only a segment of the wing is actuated which causes a rotation of the tip of the wing while the base segment fixed.

The morphing segment consists of a smart soft composite structure made from PDMS (Polydimethylsiloxane) and PLA (Polylactic acid) which is actuated by multiple embedded SMA (Styrene maleic anhydride) wires.

This structure was implemented in a UAV-sized wing and was tested both in still-air conditions and in an open-type wind tunnel to determine the actual impact of this mode of actuation.

Results show that this concept can improve the aerodynamic properties of the wing, particularly at low angles of attack.

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El CH-T4 podría amenazar los buques de la US Navy

China ha informado que el UAV solar Caihong-T4 (CH-T4) ha logrado volar por primera vez a una altitud de 20.000 metros, lo cual representa una importante amenaza para la US Navy ya que podría ser capaz de funcionar durante varios meses o incluso años gracias a la ausencia de nubes a esa altura.

De acuerdo con los expertos, el CH-T4 combina un gran tamaño (39 metros de envergadura) y un reducido peso (450-490 Kg), gracias a sus componentes de plástico y fibra de carbono. Puede alcanzar velocidades de hasta 201 km/h y planear a una altitud de hasta 19 kilómetros, lo cual le permite cubrir una superficie de hasta un millón de kilómetros cuadrados.

Todas estas capacidades del CH-T4 permiten al Ejército Popular de Liberación (PLA) poner en peligro a los portaaviones estadounidenses en el Pacífico, ya que permite obtener y proporcionar en tiempo real información de cada objetivo a sus misiles balísticos anti buques, más concretamente al DF-21D, más conocido como "Asesino de Portaaviones".

Chengdu reduce la huella del Tian Yi

Según ciertas informaciones filtradas al semanario IHS Jane's Defence Weekly, la empresa china Chengdu Aircraft Corporation, fabricante del UAV Tian Yi, ha introducido ciertas mejoras en ese UAV, del que actualmente existen varias unidades al servicio del PLA. Originalmente su aspecto era muy similar al del Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, pero en tamaño era más parecido al General Atomics MQ-9 Reaper.

Sin embargo y a juzgar por las fotos que ya circulan por Internet, el nuevo diseño tendría un tamaño similar al original, pero habrían modificado el fuselaje. En palabras de Richard Fisher, experto en tecnología militar china, "La diferencia más acusada es la adición de dos pequeños motores turbohelice, y una entrada de aire más ancha". En opinión de los expertos, esas modificaciones se cree que están concebidas para suprimir la huella de infrarrojos del Tian Yi, que se destaca más especialmente en función de la velocidad de crucero.

David del Fresno Consultores

Asesoría en Manufactura Aditiva