Iljušin Il-86
| Il-86 | |
|---|---|
 | |
| Aeroflot Il-86 na letališču Šeremetjevo leta 2003 | |
| Vloga | Širokotrupno reaktivno potniško letalo |
| Krstni polet | 22. december 1976 |
| Uveden | 1980 |
| Upokojen | 2011 |
| Status | Samo v vojaški uporabi |
| Glavni uporabniki | Aeroflot Siberia Airlines (Former) Kras Air (Former) Donavia |
| Izdelovan | 1977-1994 |
| Število izdelanih | 106 |
| Različice | Iljušin Il-96 |
Iljušin Il-86 (NATO oznaka: Camber) je bilo štirimotorno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri biroju Iljušin. Bil je prvo sovjetsko širokotrupno potniško letalo in drugo štirimotorno širokotrupno letalo na svetu.
Il-86 je bil zasnovan v času Leonida Brežnjeva, v t. i. dobi stagnacije. Poganjali so ga ne najnovejši motorji iz 1960ih. Letalo ni bil komercialni uspeh, samo 3 od 106 izdelanih so izvozili. Je pa bil znan kot zelo varno letalo, v treh desetletjih ni bilo nobene nesreče s smrtnim izidom.[1], Na podlagi Il-86 so zgradili Il-96. Tudi Airbus A340, ki je poletel 12 let po Il-86 je na izgled in po konfiguraciji zelo podoben.
Leta 2012 so bili samo štirje v uporabi, vsi pri Ruskih letalskih silah.[2]
V 1960-ih je ZDA in zahodna Evropa načrtovala precej velike potniška letala, ki bi nadomestila tedanje 200-sedežnike. Sovjetsko vovstvo je hotelo t. i. aerobus (rusko аэробус). Največje letalska družba tistega časa Aeroflot je predvidevala čez 100 milijonov potnikov na leto.[3]
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ John Pike. »Il-86 Camber«. Globalsecurity.org. Pridobljeno 30. decembra 2010.
- ↑ Aerotransport.org
- ↑ Андреев И., "Земные связи авиации", "Техника - молодёжи", № 12, 1977, стр. 40-41 [Andreyev, I., "Aviation's Ground Connections," Tyekhnika - Molodyozhi, No 12 1977, pp 40-41]
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]