Semovente da 105/25
 Semovente da 105/25 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Prototypy |
1942 |
| Produkcja |
1943-1944 |
| Wycofanie |
1945 |
| Egzemplarze |
117 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik wysokoprężny, 8-cylindrowy SPA 15 TB |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
15 – 50 mm |
| Długość |
5,52 m |
| Szerokość |
2,42 m |
| Wysokość |
1,74 m |
| Masa |
bojowa: 15 700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
38 km/h |
| Zasięg pojazdu |
180 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 1,00 m |
| Rowy (szer.) |
2,10 m |
| Ściany (wys.) |
0,80 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata L/25 kal. 105 mm 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy Breda 38 kal. 8 mm | |
| Użytkownicy | |
| Włochy, Niemcy | |
Semovente M42L da 105/25 – włoskie działo samobieżne z okresu II wojny światowej uzbrojone w armatę 105 mm o długości lufy 25 kalibrów. Oryginalnie planowano użycie podwozia czołgu P26/40, ale ostatecznie powstało na nieco poszerzonym podwoziu czołgu M15/42. Z powodu swojej długości i bardzo niskiej sylwetki zostało nazwane przez żołnierzy "jamnikiem" (wł. bassotto). Powstała także wersja dowódcza tego pojazdu - Carro Commando M42 bez głównego działa ale za to z dodatkowym sprzętem radiowym, ta wersja uzbrojona była w tylko w karabin maszynowy 13,2 mm.
Po kapitulacji Włoch zostały przejęte przez armię niemiecką jako Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i).