SU1040210A1

SU1040210A1 - Устройство дл запуска дизел

Info

Publication number: SU1040210A1
Application number: SU823438556A
Authority: SU
Inventors: Сергей Юрьевич Серебренников; Валерий Михайлович Тюпаев; Владимир Александрович Рязанцев; Борис Михайлович Гинзбург; Юрий Андреевич Суховеев; Валентин Николаевич Сысоев; Владимир Андреевич Иванов; Александр Иванович Ферштудт
Original assignee: Предприятие П/Я В-2341; Предприятие П/Я А-7701
Priority date: 1982-02-16
Filing date: 1982-02-16
Publication date: 1983-09-07

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ, содержащее твердотопливный газогенератор, газораспределитель, сообщенный с последним, кинематически св з-нный с валом дизел и подключенный к цилиндрамдизел , и резервуар с жидким топливом, снабженный впускным трубопроводом с запорным органом и выпускным трубопроводом , конец которого размещен вс впускном коллекторе дизел , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности запуска при низких температурах путем подогрева всасываемого в дизель воздуха, твердотопливный газогенератор допол-;; нительно сообщен с впускным коллектором дизел . 2. Устройство по п.1, отличающее с тем, что оно дополнительно содержит источник воспламенени , размещенный во впускном коллекторе дизел , вблизи конца выпускного трубопровода резервуара, а впускной трубопровод резервуара подсоединен к(3 газогенератору, и его запорный орган выполнен в виде обратного клапана. 4 О ю

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к днигателестроению, а именно к устройствам для запуска дизеля.

Известно устройство для запуска дизеля, содержащее твердотопливный 5 газогенератор,газораспределитель, сообщенный с последним, кинематически связанный с,валом дизеля и Подключенный к цилиндрам дизеля ,и резервуар с жидким топливом, снабженный впуск- jq ным трубопроводом с запорным органом и выпускным трубопроводом, конец которого размещен во впускном коллекторе дизеля [1 ].

Однако, при запуске известным устройством цилиндры дизеля обогреваются генераторным газом только на такте· расширения, в то время как на такте всасывания они охлаждаются холодным всасываемым воздухом, что снижает надежность запуска дизеля при 20 низких температурах.

Целью изобретения является повышение надежности запуска дизеля при низких температурах путем подогрева всасываемого в дизель воздуха. 25

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для запуска дизеля, содержащем твердотопливный газогенер атор, газораспределитель, сообщенный с последним, кинематическиjq связанный с валом дизеля и подключенный к цилиндрам дизеля, и резервуар с жидким топливом, снабженный впускным трубопроводом с запорным органом и выпускным трубопроводом ,конец которого размещен во впускном коллекторе дизеля,·твердотопливный газогенератор дополнительно сообщен с впускным коллектором дизеля.

При этом устройство может дополниД (j тельно содержать источник воспламенения, размещенный во впускном коллекторе дизеля, вблизи конца выпускного трубопровода резервуара, а впускной трубопровод резервуара подсоединен к газогенератору, и его запорный ор- 45 ган выполнен в виде обратного клапана.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Устройство содержит твердотоплив- jg ный> газогенератор 1, газораспределитель 2, сообщенный с последним, кинематически связанный с валом дизеля 3, и подключенный, к цилиндрам дизеля 3 при помощи газозодов 4, и резервуар 5 с жидким топливом, снабженный впуск-” ным трубопроводом 6 с запорным органом 7 и выпускным трубопроводом 8, конец которого размещен во впускном коллекторе 9 дизеля 3, и источник 10 воспламенения в виде запальной свечи, размещенный во впускном коллекторе 9 вблизи конца выпускного трубопровода 8. Газогенератор 1 дополнительно сообщен с врускным коллектором 9 дизеля 3 при помощи газовода 11 и подсоединен к впускному трубопроводу б, запорный орган 7 которого выполнен в виде обратного клапана.

Устройство работает следующим образом.

При включении твердотопливного газогенератора 1 горячие газы попадают в газораспределитель 2 и далее по газоводам 4 в цилиндры дизеля 3, обеспечивая вращение его вала. Необходимая скорость прокрутки вала и время прогрева цилиндров дизеля 3 обеспечиваются формой, массой и временем горения топливного элемента газогенератора 1.

Одновременно с раскруткой вала часть газов из газогенератора 1 по гаэоводу 11 подается во впускной коллектор 9 и по впускному трубопроводу 6 в резервуар 5 с жидким топливом, которое по выпускному трубопроводу 8 поступает во впускной коллектор 9 к источнику 10 воспламенения. Топливо, перемешиваясь с всасываемым в дизель воздухом, воспламеняется от источника 10, и продукты его сгорания подогревают всасываемый воздух.

После набора дизелем 3 пусковых оборотов за счет интенсивного прогрева цилиндров дизеля 3 генераторным газом, а также за счет подогрева всасываемого воздуха, происходит запуск дизеля 3. После окончания работы газогенератора 1 обеспечивается необходимый подогрев всасываемого воздуха в течение нескольких минут до момента принятия дизелем 3 полной нагрузки, за счет подачи топлива во впускной_λколлектор 9 из резервуара 5 в выпускной трубопровод 8 оно подаётся за счет остаточного давления газов, удерживаемых запорныгч органом 7 в резервуаре 5, а также за счет эжекции всасываемого воздуха во впускном коллекторе 9.

Таким образом, реализация предлагаемого изобретения позволит повысить надехкность запуска дизеля при низких температурах.

• Составитель в. Морозов

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ, содержащее твердотопливный газогенератор, газорас пределитель, сообщенный с последним, кинематически связанный с валом дизеля и подключенный к цилиндрам'дизеля, и резервуар с жидким топливом, снабженный впускным трубопроводом с за- порным органом и выпускным трубопроводом, конец которого размещен во впускном коллекторе дизеля, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска при низких температурах путем подогрева всасываемого в дизель воздуха, твердотопливный газогенератор дополнительно сообщен с впускным коллектором дизеля.

2. Устройство по п.1, ющееся тем, отличачто оно дополнительно содержит источник воспламенения, размещенный во впускном коллекторе дизеля, вблизи конца выпускного трубопровода резервуара, а впускной трубопровод резервуара подсоединен к Q газогенератору, и его запорный орган ® выполнен в виде обратного клапана.

SU ,„1040210

10 40210