RU208753U1

RU208753U1 - DEVICE FOR COMBINED ENGINE STARTING

Info

Publication number: RU208753U1
Application number: RU2021100514U
Authority: RU
Inventors: Светлана Валерьевна Шевцова; Артём Юрьевич Сергеев; Дмитрий Борисович Зубатыкин; Евгений Николаевич Лямзин; Игорь Григорьевич Фёдоров; Никита Андреевич Лапшин; Алексей Александрович Дегтярёв; Артём Алексеевич Щербаков; Александр Владимирович Богушевский; Людмила Александровна Василенко; Александр Леонидович Фролов; Алексей Витальевич Сморкалов; Владимир Вячеславович Иванилов; Зоя Владимировна Хадарова; Николай Николаевич Чурыбкин
Priority date: 2021-01-13
Filing date: 2021-01-13
Publication date: 2022-01-11

Abstract

Полезная модель относится к устройствам, обеспечивающим пуск двигателей внутреннего сгорания (ДВС), оснащенных системой пневматического пуска.Техническим результатом заявляемой полезной модели является возможность накапливания и хранения выделившегося избыточного давления газообразных продуктов разложения с целью повышения эффективности системы пуска двигателя.Технический результат достигается тем, к выходу камеры разложения через тройник присоединены пневматические баллоны с датчиком давления и пусковой клапан с датчиком положения, при этом устройство инициирования реакции разложения, датчик положения и датчик давления присоединены к электронному блоку управления и аккумуляторной батарее.The utility model relates to devices for starting internal combustion engines (ICEs) equipped with a pneumatic start system. Pneumatic cylinders with a pressure sensor and a starting valve with a position sensor are connected to the outlet of the decomposition chamber through a tee, while the decomposition reaction initiator, the position sensor and the pressure sensor are connected to the electronic control unit and the storage battery.

Description

Полезная модель относится к устройствам, обеспечивающим работу двигателей внутреннего сгорания (ДВС), оснащенных системой пневматического пуска.The utility model relates to devices that ensure the operation of internal combustion engines (ICE) equipped with a pneumatic start system.

Известна система пуска двигателя внутреннего сгорания (Патент RU 2046987 C1, F02N 9/02, опубл. 27.10.1995), содержащая емкость с реагентом при помощи запорного узла, выполненного, например, в виде клапана, сообщается с камерой разложения, на входе в которую размещается средство инициирования реакции разложения, выполненное, например, в виде каталитического пакета. Камера разложения посредством трубопровода 6 сообщается через газораспределитель с цилиндрами ДВС. Устройство регулирования подачи реагента снабжено плунжерным насосом с приводом, регулируемым давлением в реагенте. На камере разложения установлен предохранительный клапан.A known system for starting an internal combustion engine (Patent RU 2046987 C1, F02N 9/02, publ. 27.10.1995), containing a container with a reagent using a shut-off assembly, made, for example, in the form of a valve, communicates with a decomposition chamber, at the inlet to which a means for initiating the decomposition reaction is placed, made, for example, in the form of a catalytic package. The decomposition chamber through pipeline 6 communicates through a gas distributor with the cylinders of the internal combustion engine. The reagent supply control device is equipped with a plunger pump with a drive controlled by the pressure in the reagent. A safety valve is installed on the decomposition chamber.

Недостатком известной системы пуска двигателя внутреннего сгорания является ее низкая эффективность, обусловленная отсутствием возможности накапливания и хранения выделившегося избыточного давления газообразных продуктов и разложения с целью последующего постепенного использования.A disadvantage of the known system for starting an internal combustion engine is its low efficiency, due to the inability to accumulate and store the released excess pressure of gaseous products and decomposition for subsequent gradual use.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является возможность накапливания и хранения выделившегося избыточного давления газообразных продуктов разложения.The technical result of the proposed utility model is the possibility of accumulating and storing the released excess pressure of gaseous decomposition products.

Технический результат достигается: усовершенствованием выхода камеры разложения через тройник с присоединением пневматических баллонов с датчиком давления и пускового клапана с датчиком положения; обеспечением устройства инициирования реакции разложения, датчиком положения и датчиком давления присоединенного к электронному блоку управления и аккумуляторной батарее.The technical result is achieved by: improving the decomposition chamber outlet through a tee with the connection of pneumatic cylinders with a pressure sensor and a starting valve with a position sensor; providing a device for initiating the decomposition reaction, a position sensor and a pressure sensor connected to the electronic control unit and the storage battery.

Предложение поясняется схемой устройства для обеспечения комбинированного пуска двигателя (фиг. 1)The proposal is illustrated by a diagram of a device for providing a combined engine start (Fig. 1)

Устройство для обеспечения комбинированного пуска двигателя содержит емкость с реагентом 1, сообщающуюся с камерой разложения 2, на входе в которую размещено средство инициирования реакции разложения 3; на выходе обратный клапан 4 и камера разложения 2 соединены с двигателем внутреннего сгорания 5 посредством трубопровода 6 и газораспределителя 7. К выходу камеры разложения 2 через тройник 8 присоединены пневматические баллоны 9 с датчиком давления 10 и пусковой клапан 11 с датчиком положения 12. Устройство инициирования реакции разложения 3, датчик положения 12 и датчик давления 10 присоединены к электронному блоку управления 13 и аккумуляторной батарее 14. На трубопроводе 6 установлены предохранительный клапан 15 и редуктор 16.The device for providing a combined start of the engine contains a container with a reagent 1, which communicates with the decomposition chamber 2, at the inlet of which a means for initiating the decomposition reaction 3 is placed; at the outlet, the check valve 4 and the decomposition chamber 2 are connected to the internal combustion engine 5 through a pipeline 6 and a gas distributor 7. Pneumatic cylinders 9 with a pressure sensor 10 and a starting valve 11 with a position sensor 12 are connected to the outlet of the decomposition chamber 2 through a tee 8. decomposition 3, position sensor 12 and pressure sensor 10 are connected to the electronic control unit 13 and the battery 14. A safety valve 15 and a reducer 16 are installed on the pipeline 6.

Устройство для обеспечения комбинированного пуска двигателя работает следующим образом: при необходимости запуска двигателя внутреннего сгорания 5 опускают рычаг пускового клапана 11, данные с датчика давления 10 и датчика положения 12 поступают в электронный блок управления 13, если баллоны 9 не заправлены и в трубопроводе 6 давление ниже требуемого для запуска двигателя внутреннего сгорания 5, то электронный блок управления 13 воздействует на средство инициирования реакции разложения 3 и происходит реакция разложения в камере 2 с интенсивным выделением газа, который заполняет баллоны 9 и направляется через открытый пусковой клапан 11 по трубопроводу 6 и газораспределителю 7 в цилиндры двигателя внутреннего сгорания 5. Когда двигатель внутреннего сгорания 5 запущен, рычаг пускового клапана 11 отпускают и происходит заполнение баллонов 9 до номинального давления, контролируемого датчиком давления 10. По достижению номинального значения давления сигналом с датчика давления 10 электронный блок управления 13 перестает воздействовать средство инициирования реакции разложения 3, и реакция разложения останавливается. Избыточное давление сбрасывается в окружающую среду через предохранительный клапан. В случае если баллоны 9 заправлены и датчик давления 10 регистрирует номинальное давление, достаточное для пуска двигателя внутреннего сгорания 5, то при нажатии на рычаг пускового клапана 11 происходит пуск двигателя внутреннего сгорания 5 имеющимся газом в баллонах, без запуска газогенератора, который будет запущен в момент падения номинального давления в магистрали. При этом давление, поступаемое в цилиндры двигателя внутреннего сгорания 5, регулируется редуктором 16.The device for providing a combined engine start works as follows: if it is necessary to start the internal combustion engine 5, the lever of the starting valve 11 is lowered, the data from the pressure sensor 10 and the position sensor 12 are sent to the electronic control unit 13 if the cylinders 9 are not filled and the pressure in the pipeline 6 is lower required to start the internal combustion engine 5, then the electronic control unit 13 acts on the means of initiating the decomposition reaction 3 and the decomposition reaction occurs in the chamber 2 with intensive gas evolution, which fills the cylinders 9 and is sent through the open start valve 11 through the pipeline 6 and the gas distributor 7 into cylinders of the internal combustion engine 5. When the internal combustion engine 5 is started, the lever of the starting valve 11 is released and the cylinders 9 are filled to the nominal pressure controlled by the pressure sensor 10. When the nominal pressure is reached, the signal from the pressure sensor 10 is electronic The th control unit 13 ceases to act on the decomposition reaction initiator 3, and the decomposition reaction stops. Excess pressure is released to the environment through a safety valve. If the cylinders 9 are filled and the pressure sensor 10 registers a nominal pressure sufficient to start the internal combustion engine 5, then when the lever of the starting valve 11 is pressed, the internal combustion engine 5 is started with the available gas in the cylinders, without starting the gas generator, which will be started at the moment drop in nominal pressure in the line. In this case, the pressure supplied to the cylinders of the internal combustion engine 5 is regulated by the reducer 16.

Таким образом, устройство для обеспечения комбинированного пуска двигателя позволит обеспечить возможность накапливания и хранения выделившегося избыточного давления газообразных продуктов разложения с целью повышения эффективности работы системы пуска двигателя.Thus, the device for providing a combined engine start will make it possible to accumulate and store the released excess pressure of gaseous decomposition products in order to increase the efficiency of the engine start system.

Claims

A device for providing a combined engine start, containing a container with a reagent communicating with the decomposition chamber, at the inlet of which a means for initiating the decomposition reaction is located, and at the outlet - a check valve, while the decomposition chamber is connected to the internal combustion engine through a pipeline and a gas distributor, characterized in that that pneumatic cylinders with a pressure sensor and a starting valve with a position sensor are connected to the decomposition chamber outlet through a tee, while the decomposition reaction initiator, the position sensor and the pressure sensor are connected to the electronic control unit and the battery.