KR200151682Y1 - Weather strip for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 웨더스트립에 관한 것으로서, 캐리어부의 내측면에 중공부를 가지는 리브를 마주보는 형태로 일체 형성하여 이러한 리브가 기존 실러의 역할을 대신할 수 있게 하므로써, 웨더스트립의 장착작업을 용이하게 하고, 실러 도포를 삭제하므로써 원가절감과 수밀성능을 더욱 향상시킬 수 있게 한 자동차용 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention relates to a weather strip for an automobile, and integrally formed in the form of facing the rib having a hollow portion on the inner side of the carrier portion so that these ribs can replace the role of the existing sealer, thereby facilitating the mounting work of the weather strip. It is an object of the present invention to provide an automotive weather strip that can further reduce cost and watertight performance by eliminating sealer coating.
Description
제1도는 본 고안에 따른 웨더스트립을 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a weather strip according to the present invention.
제2도는 종래 웨더스트립 설치구조를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a conventional weather strip mounting structure.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 튜브부 11 : 철심10 tube portion 11: iron core
12 : 캐리어부 13 : 차체패널 플랜지12 carrier portion 13 body panel flange
14 : 공간부 15 : 돌기부14: space part 15: protrusion
16 : 실러 25 : 리브16: sealer 25: rib
26 : 중공부 27 : 구배부26: hollow part 27: gradient part
본 고안은 자동차용 웨더스트립에 관한 것으로서, 특히 중공부를 가지는 리브를 설치하여 수밀성능의 향상을 도모한 자동차용 웨더스트립에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive weather strip, and more particularly relates to an automotive weather strip provided with ribs having a hollow portion to improve watertight performance.
일반적으로 자동차의 웨더스트립은 도어나 트렁크리드 등과 같은 개폐부위에 장착되어 빗물 등이 그 내부로 유입되지 못하도록 차단해 주는 역할을 하게 되는 바, 종래에 트렁크리드 또는 테일게이트용 웨더스트립은 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이, 내부에 철심(11)을 갖는 캐리어부(12)와 내부가 공간부(14)로 이루어진 튜브부(10)로 구성되어 있으며, 상기 캐리어부(13)의 양편의 내면에는 다수의 돌기(15)가 형성되어 있다.In general, the weather strip of a vehicle is mounted on an opening part such as a door or a trunk lid to block rainwater from entering the interior thereof. In the past, a weather strip for a trunk lid or a tailgate is attached to a drawing material. As shown in FIG. 2, a carrier part 12 having an iron core 11 therein and a tube part 10 having an interior space 14 are formed, and both sides of the carrier part 13 are formed. A plurality of protrusions 15 are formed on the inner surface.
이러한, 웨더스트립은 캐리어부(12)를 이용하여 차체패널 플랜지(13)에 삽입되어 지지되고, 상기 튜브부(20)는 도어 등과 밀착된다.The weather strip is inserted into and supported by the body panel flange 13 using the carrier part 12, and the tube part 20 is in close contact with a door or the like.
이때 차체패널(14)에 삽입되는 캐리어부(12)의 안쪽으로는 실러(16)가 함께 도포되어 이 부위에 대한 수밀구조를 이루게 된다.At this time, the sealer 16 is applied together inside the carrier part 12 inserted into the vehicle body panel 14 to form a watertight structure for this part.
그러나, 이와 같이 기존의 웨더스트립은 실러 도포에 따른 작업성 저하 및 실러의 추가 삽입으로 인한 비용이 많이 들고 실러의 흘러내림에 따른 외관성 저하의 여러 가지 문제점을 가지고 있었다.However, the conventional weather strips have various problems such as deterioration of workability due to the application of the sealer and an additional insertion of the sealer and a deterioration in appearance due to the flow of the sealer.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 캐리어부의 내측면에 중공부를 가지는 리브를 마주보는 형태로 일체 형성하여 이러한 리브가 기존 실러의 역할을 대신할 수 있게 하므로써, 웨더스트립의 장착작업을 용이하게 하고, 실러 도포를 삭제하므로써 원가절감과 수밀성능을 더욱 향상시킬 수 있게 한 자동차용 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been devised in view of such a point, and the ribs having a hollow portion on the inner side of the carrier part are integrally formed so that these ribs can take the role of the existing sealer, thereby installing the weather strip. It is an object of the present invention to provide an automotive weather strip that facilitates the removal and further improves the cost reduction and watertightness performance by eliminating the application of the sealer.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 내부가 공간부(14)로 된 튜브부(10)와, 둘레를 따라 삽입된 철심(11)과 내측면에서 차체패널부와 탈착 고정되는 돌기부를 갖는 캐리어부(12)로 이루어진 자동차용 웨더스트립에 있어서, 상기 캐리어부(12)의 양측 내벽면에서 서로 맞대어질 수 있도록 돌출되게 중공부(26)를 가지는 한쌍의 리브(25)가 일체로 형성되어서 이루어진 것이다.The present invention is an automobile composed of a tube portion 10 having an interior space portion 14, an iron core 11 inserted along a circumference, and a carrier portion 12 having a projection portion detachably fixed to a body panel portion at an inner side thereof. In the wearable weather strip, a pair of ribs 25 having a hollow portion 26 are formed integrally so as to protrude so as to be opposed to each other on both inner wall surfaces of the carrier portion 12.
여기서, 상기 리브(25)의 외측면은 상부에서 하부로 완만한 형태로 경사진 구배부(27)가 형성되어 반대편의 구배부(27)와 서로 마주보게 형성된 것이다.Here, the outer surface of the rib 25 is formed to be inclined in a gentle form from the top to the bottom slope 27 to face the opposite side of the gradient 27.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 첨부도면 제1도는 본 고안에 따른 웨더스트립의 구조를 나태는 단면도로서, 서로 마주보면서 중공부(26)를 가지는 리브(25)가 캐리어부(12)의 내측면에 일체로 형성되어 있다.In more detail, Figure 1 is a cross-sectional view showing the structure of the weather strip according to the present invention, the ribs 25 having a hollow portion 26 facing each other on the inner surface of the carrier portion 12 It is formed integrally.
특히, 상기 리브(25)는 상부가 캐리어부(12)의 중심 세로축선을 향하여 상향 경사진 자세를 취하게 되고, 하부는 점차적으로 경사각도가 완화되면서 리브(25)의 중간부위가 차체패널 플랜지(13)에 밀착될 수 있도록 구배부(27)로 형성되어 있다.In particular, the ribs 25 are inclined upwardly toward the central longitudinal axis of the carrier part 12, and the lower part of the ribs 25 gradually reduces the inclination angle, and the middle part of the ribs 25 is the body panel flange. It is formed with a gradient portion 27 so as to be in close contact with (13).
즉, 리브(25)의 구배부(27)는 하부에서 상부로 완만한 경사형태로 취하면서 서로 마주보게 형성되어 차체패널 플랜지(13)을 더욱 밀착하여 고정설치된다.That is, the gradient portion 27 of the rib 25 is formed to face each other while taking a gentle inclined form from the bottom to the top is fixed to the body panel flange 13 in close contact.
따라서, 이와 같은 구조를 갖는 본 고안의 웨더스트립은 캐리어부(12)의 내측면에 내부에는 중공부(26)가 형성되고, 외면은 구배부(27)로 가지는 리브(25)가 서로 마주보는 형태로 일체 형성되어 상기 리브(25)의 구배부(27) 사이가 차체패널 플랜지(13)에 끼워지면서 리브(25) 내부에 형성된 각각의 중공부(26)가 압착되므로서 장착 고정되게 된다.Therefore, the weather strip of the present invention having such a structure has a hollow portion 26 formed therein on an inner side surface of the carrier portion 12, and an outer surface thereof having ribs 25 having a gradient portion 27 facing each other. It is integrally formed in the form, and the hollow portions 26 formed in the ribs 25 are pressed and fixed while being fitted between the gradient portions 27 of the ribs 25 to the body panel flange 13.
즉, 중공부(26) 및 구배부(27)를 가지는 리브(25)를 캐리어부(12)의 내측면에 마주보는 형태로 일체 형성하므로서, 차체패널 플랜지(13)의 일끝단부위의 부식 장지용으로 사용되던 실러(16)가 불필요하게 됨에 의해 원가절감의 효과가 있는 것이며, 웨더스트립의 소음 방지 및 완벽한 수밀효과를 기대할 수 있게 된다.That is, since the rib 25 having the hollow portion 26 and the gradient portion 27 are integrally formed in the form of facing the inner surface of the carrier portion 12, the corrosion protection of one end portion of the body panel flange 13 is performed. Since the sealer 16 used as is unnecessary, there is an effect of cost reduction, and noise prevention and perfect watertightness effect of the weather strip can be expected.
특히, 이때의 웨더스트립은 리브(25)가 실외측으로 배치되도록 설치되어 차량의 주행중 트렁크리드와 차체와의 사이로 스며드는 빗물이 차체패널을 타고 올라오는 것을 캐리어부(12)의 안쪽으로 유입되지 않도록 차단하게 되므로서, 완벽한 수밀효과를 가져올 수 있는 것이다.In particular, the weather strip at this time is installed so that the ribs 25 are arranged to the outside side to block rainwater that penetrates between the trunk lid and the vehicle body from riding up the vehicle body panel while preventing the inflow into the inside of the carrier part 12. By doing so, it can bring a perfect watertight effect.
이상에서와 같이 캐리어부의 안쪽으로 수밀효과가 뛰어난 리브를 갖는 본 고안의 웨더스트립을 제공하므로써, 웨더스트립 장착작업을 손쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 차체패널의 부식방지용 실러의 삭제로 원가절감을 가져올 수 있으며, 웨더스트립의 수밀효과와 더불어 소음방지효과를 기대할 수 있어서 보다 안락한 차실내 분위기를 제공할 수 있는 이점이 있는 것이다.As described above, by providing the weather strip of the present invention having ribs with excellent watertightness effect inside the carrier part, it is not only easy to install the weather strip, but also cost can be reduced by eliminating the corrosion preventing sealer of the body panel. In addition, the watertight effect of the weather strip and anti-noise effect can be expected to provide a more comfortable interior atmosphere.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950028119U KR200151682Y1 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Weather strip for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950028119U KR200151682Y1 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Weather strip for a car |
Publications (2)
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|---|---|
| KR970016786U KR970016786U (en) | 1997-05-23 |
| KR200151682Y1 true KR200151682Y1 (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=19425538
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950028119U KR200151682Y1 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Weather strip for a car |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200151682Y1 (en) |
-
1995
- 1995-10-09 KR KR2019950028119U patent/KR200151682Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
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|---|---|
| KR970016786U (en) | 1997-05-23 |
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