JPH0715466U - Wiper device - Google Patents
Wiper deviceInfo
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- JPH0715466U JPH0715466U JP4610793U JP4610793U JPH0715466U JP H0715466 U JPH0715466 U JP H0715466U JP 4610793 U JP4610793 U JP 4610793U JP 4610793 U JP4610793 U JP 4610793U JP H0715466 U JPH0715466 U JP H0715466U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 高速走行に適したことを目的とする。
【構成】 ブレードラバー２及びバーティブラ３及びセ
カンダリーレバー５ヨーク６とプライマリーレバー４及
びホルダ９との間にカバー７を介装する。この結果、セ
カンダリーレバー５を覆うカバー７の高さＬ２が従来の
ワイパー装置のようなプライマリーレバー４を覆うカバ
ー７の高さＬ１と比較して小である。このため、自動車
の走行時の風圧を受けるワイパーブレードの面積が小と
なり、その分高速走行に適する。しかも、ブレードラバ
ー２の一部及びバーティブラ３及びセカンダリーレバー
５ヨーク６をカバー７で覆ったので、ワイパーブレード
への雪や氷等の付着等を防ぐことができる。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose is to be suitable for high-speed driving. [Structure] A cover 7 is interposed between a blade rubber 2, a vertibuler 3, a secondary lever 5, a yoke 6, a primary lever 4 and a holder 9. As a result, the height L2 of the cover 7 that covers the secondary lever 5 is smaller than the height L1 of the cover 7 that covers the primary lever 4 as in the conventional wiper device. For this reason, the area of the wiper blade that receives the wind pressure when the vehicle is running becomes small, which is suitable for high speed running. Moreover, since a part of the blade rubber 2, the vertibra 3, and the secondary lever 5 yoke 6 are covered with the cover 7, it is possible to prevent snow, ice, etc. from adhering to the wiper blade.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、例えばワイパーブレードへの雪や氷等の付着等を防ぐように構成さ れた寒冷地用若しくは冬季用のワイパー装置に係り、特に高速走行に適したワイ パー装置に関するものである。 The present invention relates to a wiper device for cold regions or winter, which is configured to prevent adhesion of snow, ice, etc., to a wiper blade, and more particularly to a wiper device suitable for high speed running.
【０００２】[0002]
以下、従来の寒冷地用若しくは冬季用のワイパー装置を図７乃至図１０を参照 して説明する。この例は、自動車のフロントウインドガラス用のワイパー装置に ついて説明する。 図において、１は払拭面としての自動車のフロントウインドガラス（以下、単 にガラス面と称する）である。このガラス面１は、３次曲面をなす。 図において、２は前記ガラス面１を払拭するブレードラバーである。このブレ ードラバー２は、例えばゴム製からなり、ガラス面１を払拭する一端側（下端側 ）のほぼ逆三角形形状をなす払拭部２０と、他端側（上端側）のほぼ台形形状を なす保持部２１と、その保持部２１の下面と前記払拭部２０の上面との間に一体 に設けた中間部の首部２２とからなる。 Hereinafter, a conventional wiper device for cold regions or winter will be described with reference to FIGS. 7 to 10. This example describes a wiper device for an automobile windshield. In the figure, reference numeral 1 is a windshield of an automobile as a wiping surface (hereinafter, simply referred to as a glass surface). This glass surface 1 forms a cubic curved surface. In the figure, 2 is a blade rubber for wiping the glass surface 1. The blade rubber 2 is made of rubber, for example, and has a wiping portion 20 having a substantially inverted triangular shape on one end side (lower end side) for wiping the glass surface 1 and a substantially trapezoidal holding shape on the other end side (upper end side). It comprises a part 21 and an intermediate neck part 22 integrally provided between the lower surface of the holding part 21 and the upper surface of the wiping part 20.
【０００３】 図において、３は前記ブレードラバー２を保持するバーティブラ３である。こ のバーティブラ３は、内側の形状が前記ブレードラバー２の保持部２１の外形状 より一回り大きいロ形状をなし、その下面に前記ブレードラバー２の首部２２の 幅より若干大きい幅の切欠３０を設けてなる。このバーティブラ３を前記ブレー ドラバー２の保持部２１に遊嵌外嵌し、かつこのバーティブラ３の切欠３０に前 記ブレードラバー２の首部２２を遊嵌挿通する。このようにして、ブレードラバ ー２をバーティブラ３で保持する。In the figure, 3 is a vertibra 3 that holds the blade rubber 2. This vertiver 3 has an inner shape that is slightly larger than the outer shape of the holding portion 21 of the blade rubber 2, and has a notch 30 having a width slightly larger than the width of the neck portion 22 of the blade rubber 2 on the lower surface thereof. It will be provided. The vertibra 3 is loosely fitted and fitted onto the holding portion 21 of the blade rubber 2, and the neck portion 22 of the blade rubber 2 is loosely fitted and inserted into the notch 30 of the vertibra 3. In this way, the blade rubber 2 is held by the vertibra 3.
【０００４】 図において、４はプライマリーレバーである。このプライマリーレバー４は、 例えば薄い鋼板を折り曲げて、上面板部と、左右両側面板部と、からなる。この プライマリーレバー４の中央の上面板部にクリップ機構４０を固定する。このク リップ機構４０は、前記プライマリーレバー４に前記ガラス面１とほぼ直交する リベット４１により固定したクリッププレート（クリップベース）４２と、その クリッププレート４２に前記ガラス面１とほぼ平行なリベット４３により回動可 能に取り付けたクリップ体４４とからなる。In the figure, 4 is a primary lever. The primary lever 4 includes a top plate portion and left and right side plate portions, which are formed by bending a thin steel plate, for example. The clip mechanism 40 is fixed to the central upper surface plate portion of the primary lever 4. The clip mechanism 40 includes a clip plate (clip base) 42 fixed to the primary lever 4 by a rivet 41 substantially orthogonal to the glass surface 1, and a rivet 43 substantially parallel to the glass surface 1 on the clip plate 42. The clip body 44 is rotatably attached.
【０００５】 図において、５はセカンダリーレバーである。このセカンダリーレバー５は、 例えば薄い鋼板を折り曲げて、上面板部と、左右両側面板部と、からなる。この セカンダリーレバー５の一端部（前記プライマリーレバー４に取り付けた際に外 側となる端部）に係合爪５０を設ける。この２本のセカンダリーレバー５のほぼ 中央を前記プライマリーレバー４の両端に前記ガラス面１とほぼ平行なリベット ５１によりそれぞれ回動可能に取り付ける。In the figure, 5 is a secondary lever. The secondary lever 5 includes a top plate portion and left and right side plate portions, for example, formed by bending a thin steel plate. An engaging claw 50 is provided at one end of the secondary lever 5 (the end that is the outer side when attached to the primary lever 4). Nearly the center of the two secondary levers 5 are rotatably attached to both ends of the primary lever 4 by rivets 51 that are substantially parallel to the glass surface 1.
【０００６】 図において、６はヨークである。このヨーク６は、例えば薄い鋼板を折り曲げ て、上面板部と、左右両側面板部と、からなる。このヨーク６の両端部に係合爪 ６０をそれぞれ設ける。この２本のヨーク６のほぼ中央を前記２本のセカンダリ ーレバー５の他端部（前記プライマリーレバー４に取り付けた際に内側となる端 部）に前記ガラス面１とほぼ平行なリベット６１によりそれぞれ回動可能に取り 付ける。In the figure, 6 is a yoke. The yoke 6 is made up of a top plate and left and right side plates by bending a thin steel plate, for example. Engaging claws 60 are provided on both ends of the yoke 6, respectively. The rivets 61, which are substantially parallel to the glass surface 1, are attached to the other ends of the two secondary levers 5 (the ends that are inside when attached to the primary lever 4) at approximately the center of the two yokes 6, respectively. Mount so that it can rotate.
【０００７】 前記セカンダリーレバー５の係合爪５０及び前記ヨーク６の係合爪６０は、前 記セカンダリーレバー５の左右両側面板部及び前記ヨーク６の左右両側面板部の 下端をそれぞれ内側にほぼ直角に折り曲げてなる。この左右両側の係合爪５０及 び６０の隙間５２及び６２を前記ブレードラバー２の首部２２の幅より若干大き くする。このセカンダリーレバー５の係合爪５０及びヨーク６の係合爪６０を前 記バーティブラ３に遊嵌外嵌し、かつこのセカンダリーレバー５の係合爪５０の 隙間５２及びヨーク６の係合爪６０の隙間６２に前記ブレードラバー２の首部２ ２を遊嵌挿通する。このようにして、前記セカンダリーレバー５の外側の端部の 係合爪５０及び前記ヨーク６の両端の係合爪６０を、前記ブレードラバー２及び 前記バーティブラ３に、それぞれ係合させる。The engaging claws 50 of the secondary lever 5 and the engaging claws 60 of the yoke 6 are formed such that the lower ends of the left and right side surface plate portions of the secondary lever 5 and the left and right side surface plate portions of the yoke 6 are substantially inward. Bend it in. The gaps 52 and 62 between the engaging claws 50 and 60 on the left and right sides are made slightly larger than the width of the neck portion 22 of the blade rubber 2. The engaging claws 50 of the secondary lever 5 and the engaging claws 60 of the yoke 6 are loosely fitted onto the above-mentioned vertibra 3, and the gap 52 of the engaging claws 50 of the secondary lever 5 and the engaging claws 60 of the yoke 6 are fitted. The neck portion 22 of the blade rubber 2 is loosely fitted and inserted into the gap 62. In this manner, the engaging claws 50 at the outer end of the secondary lever 5 and the engaging claws 60 at both ends of the yoke 6 are engaged with the blade rubber 2 and the vertibler 3, respectively.
【０００８】 このセカンダリーレバー５及びヨーク６は、前記プライマリーレバー４と前記 ブレードラバー２及び前記バーティブラ３とを連結する連結部材を構成する。ま た、前記ブレードラバー２及びバーティブラ３及びプライマリーレバー４及びセ カンダリーレバー５及びヨーク６は、ワイパーブレードを構成する。なお、この ワイパーブレードは後述するカバー７を含める場合もある。The secondary lever 5 and the yoke 6 form a connecting member that connects the primary lever 4 to the blade rubber 2 and the vertibra 3. Further, the blade rubber 2, the vertibuler 3, the primary lever 4, the secondary lever 5 and the yoke 6 constitute a wiper blade. The wiper blade may include a cover 7 described later.
【０００９】 図において、７は例えば弾性部材（ゴム）製からなるカバーである。このカバ ー７は、前記ブレードラバー２の保持部２１に外嵌するほぼロ形状をなしかつ下 面部分の中央に切欠を有する外嵌部７０と、その外嵌部７０から延設して前記ブ レードラバー２の首部２２と前記バーティブラ３の切欠３０及び前記セカンダリ ーレバー５の隙間５２及び前記ヨーク６の隙間６２との間に介装する巾狭部７１ と、その巾狭部７１から前記プライマリーレバー４及び前記セカンダリーレバー ５及び前記ヨーク６を外から覆う覆部７２とからなる。 前記カバー７の外嵌部７０を前記ブレードラバー２の保持部２１に外嵌し、か つそのカバー７の巾狭部７１を前記ブレードラバー２の首部２２と前記バーティ ブラ３の切欠３０及び前記セカンダリーレバー５の隙間５２及び前記ヨーク６の 隙間６２との間に介装し、さらに前記カバーの覆部７２で前記プライマリーレバ ー４及び前記セカンダリーレバー５及び前記ヨーク６を外から覆う。このカバー ７の覆部７２を前記プライマリーレバー４に覆ったところで、前記クリップ機構 ４０を前記カバー７の覆部７２を介して前記プライマリーレバー４にリベット４ １により固定する。In the figure, 7 is a cover made of, for example, an elastic member (rubber). The cover 7 has a substantially B-shape that is externally fitted to the holding portion 21 of the blade rubber 2 and has a notch in the center of the lower surface portion, and an extending from the outer fitting portion 70. A narrow portion 71 interposed between the neck portion 22 of the blade rubber 2, the notch 30 of the vertibra 3, the gap 52 of the secondary lever 5 and the gap 62 of the yoke 6, and the narrow portion 71 to the primary lever 71. 4 and the secondary lever 5, and a cover 72 for covering the yoke 6 from the outside. The outer fitting portion 70 of the cover 7 is fitted onto the holding portion 21 of the blade rubber 2, and the narrow portion 71 of the cover 7 is fitted to the neck portion 22 of the blade rubber 2, the notch 30 of the vertibra 3, and the above. It is interposed between the gap 52 of the secondary lever 5 and the gap 62 of the yoke 6, and the cover portion 72 of the cover covers the primary lever 4, the secondary lever 5, and the yoke 6 from the outside. When the cover portion 72 of the cover 7 is covered with the primary lever 4, the clip mechanism 40 is fixed to the primary lever 4 with the rivet 41 via the cover portion 72 of the cover 7.
【００１０】 図において、８はワイパー装置の駆動部である。この駆動部８は、ワイパーモ ータ（図示せず）の駆動軸に連結し、前記ガラス面１に対してほぼ直交する方向 に延設したワイパー軸８０と、そのワイパー軸８０に取り付けたアームヘッド８ １と、そのアームヘッド８１に前記ワイパー軸８０に対してほぼ直交するヒンジ ピン８２により回動可能に取り付けた前記ワイパーアーム８３と、そのワイパー あーむ８３と前記アームヘッド８１とに介装して前記ワイパーアーム８３をガラ ス面１側に常時押圧する弾性部材（図示せず）と、を備えてなる。この駆動側の ワイパーアーム８３の先端を前記ワイパーブレードのプライマリーレバー４のク リップ機構４０に着脱可能に取り付ける。In the figure, 8 is a drive unit of the wiper device. The drive unit 8 is connected to a drive shaft of a wiper motor (not shown) and extends in a direction substantially orthogonal to the glass surface 1 and an arm head attached to the wiper shaft 80. 81, the wiper arm 83 rotatably attached to the arm head 81 by a hinge pin 82 substantially orthogonal to the wiper shaft 80, and the wiper arm 83 and the arm head 81. And an elastic member (not shown) for constantly pressing the wiper arm 83 toward the glass surface 1 side. The tip of the drive side wiper arm 83 is detachably attached to the clip mechanism 40 of the primary lever 4 of the wiper blade.
【００１１】 かくして、駆動部８のワイパーモータを駆動させることにより、ワイパーブレ ードが、図８中の矢印Ｄ方向及び矢印Ｅ方向に、高速往復運動、低速往復運動、 間欠往復運動、を行なって、ブレードラバー２の払拭部２０でガラス面１上を払 拭する。一方、前記カバー７は、前記ブレードラバー２の一部（保持部２０及び 首部２１）及び前記バーティブラ３及び前記プライマリーレバー４及び前記セカ ンダリーレバー５及び前記ヨーク６を覆って、それらに雪や凍りが付着するのを 防ぐことができる。このように、このワイパー装置は、寒冷地若しくは冬季にお けるガラス面１を払拭するのに適しているものである。なお、上述のワイパー装 置において、ワイパーブレードを収納したとき（ワイパー装置の駆動を停止させ たとき）、ワイパーブレードは矢印Ｅ方向側が下向きとなる。Thus, by driving the wiper motor of the drive unit 8, the wiper blade performs high-speed reciprocating motion, low-speed reciprocating motion, and intermittent reciprocating motion in the directions of arrow D and arrow E in FIG. Then, the wiping unit 20 of the blade rubber 2 wipes the glass surface 1. On the other hand, the cover 7 covers a part of the blade rubber 2 (holding part 20 and neck part 21), the vertibra 3, the primary lever 4, the secondary lever 5 and the yoke 6, so that they are not covered with snow or frost. It can prevent the adhesion. Thus, this wiper device is suitable for wiping the glass surface 1 in cold regions or winter. In the wiper device described above, when the wiper blade is stored (when the drive of the wiper device is stopped), the wiper blade faces downward in the direction of arrow E.
【００１２】[0012]
そして、上述のワイパー装置において、自動車の走行時にワイパー装置を作動 させると、自動車の走行時の風圧をワイパーブレード全体、特にプライマリーレ バー４を覆ったカバー７で受けることとなる。 ところが、上述の従来のワイパー装置は、ブレードラバー２の一部（保持部２ ０及び首部２１）及びバーティブラ３及びプライマリーレバー４及びセカンダリ ーレバー５及びヨーク６に雪や凍りが付着するのを防ぐために、それらにカバー ７を覆ったものである。このために、図９に示すように、ガラス面１からプライ マリーレバー４を覆うカバー７の頂部までの高さＬ１が大であり、自動車の走行 時の風圧を受けるワイパーブレードの面積が大となる。この結果、ブレードラバ ー２の払拭部２０がガラス面１から離れる方向の力が前述のワイパーブレードに 作用し、ガラス面１の払拭能率が低下する等の問題がある。しかも、その問題は 自動車が高速走行すればするほど顕著に現れる。 In the above-mentioned wiper device, when the wiper device is operated while the vehicle is running, the wind pressure when the vehicle is running is received by the entire wiper blade, particularly the cover 7 that covers the primary lever 4. However, the above-described conventional wiper device is provided to prevent snow and frost from adhering to a part of the blade rubber 2 (holding portion 20 and neck portion 21), the vertibra 3, the primary lever 4, the secondary lever 5 and the yoke 6. , They are covered with the cover 7. For this reason, as shown in FIG. 9, the height L1 from the glass surface 1 to the top of the cover 7 that covers the primary lever 4 is large, and the area of the wiper blade that receives the wind pressure when the vehicle is running is large. Become. As a result, there is a problem that the force in the direction in which the wiping portion 20 of the blade rubber 2 separates from the glass surface 1 acts on the above-mentioned wiper blade, and the wiping efficiency of the glass surface 1 decreases. Moreover, the problem becomes more prominent as the vehicle travels at higher speeds.
【００１３】 本考案の目的は、ワイパーブレードへの雪や氷等の付着等を防ぐように構成さ れた寒冷地用若しくは冬季用のワイパー装置であって、特に高速走行に適したワ イパー装置を提供することにある。An object of the present invention is a wiper device for cold regions or winter which is configured to prevent snow, ice, etc. from adhering to the wiper blade, and is particularly suitable for high speed running. To provide.
【００１４】[0014]
本考案は、ブレードラバー及びバーティブラに連結部材を装着し、その連結部 材及び前記バーティブラ及び前記ブレードラバーの一部にカバーを覆い、そのカ バーを介して前記連結部材にホルダを取り付け、そのホルダにプライマリーレバ ーを取り付けたことを特徴とする。 According to the present invention, a connecting member is attached to a blade rubber and a vertibra, a cover is covered on the connecting member and a part of the vertibra and the blade rubber, and a holder is attached to the connecting member through the cover, and the holder is attached. It is characterized in that a primary lever is attached to.
【００１５】[0015]
本考案は、ブレードラバー及びバーティブラ及び連結部材とホルダ及びプライ マリーレバーとの間にカバーを介装したので、連結部材を覆うカバーの高さ（払 拭面からカバーの頂部までの高さ）が従来のワイパー装置のようなプライマリー レバーを覆うカバーの高さ（払拭面からカバーの頂部までの高さ）と比較して小 である。その結果、自動車の走行時の風圧を受けるワイパーブレードの面積が小 となり、その分ブレードラバーの払拭部が払拭面から離れる方向に作用する力が 小となり、払拭面の払拭能率が低下するのを防ぐことができ、高速走行に適する 。 しかも、ブレードラバーの一部及びバーティブラ及び連結部材をカバーで覆っ たので、ワイパーブレードへの雪や氷等の付着等を防ぐことができる。 In the present invention, since the cover is interposed between the blade rubber, the vertibler and the connecting member and the holder and the primary lever, the height of the cover covering the connecting member (the height from the wiping surface to the top of the cover) is reduced. It is smaller than the height of the cover that covers the primary lever like the conventional wiper device (the height from the wiping surface to the top of the cover). As a result, the area of the wiper blade that receives the wind pressure when the vehicle is running becomes smaller, and the force that acts on the blade rubber wiping part in the direction away from the wiping surface becomes correspondingly smaller, which reduces the wiping efficiency of the wiping surface. It can be prevented and is suitable for high speed driving. Moreover, since a part of the blade rubber, the vertibra and the connecting member are covered with the cover, it is possible to prevent snow, ice or the like from adhering to the wiper blade.
【００１６】[0016]
以下、本考案のワイパー装置の一実施例を図１乃至図６を参照して説明する。 なお、作図上ハッチングを省略してある。この例は、自動車のフロントウインド ガラス用のワイパー装置について説明する。図中、図７乃至図１０と同符号は同 一のものを示す。 An embodiment of the wiper device of the present invention will be described below with reference to FIGS. Hatching is omitted in the drawing. This example describes a wiper device for an automobile windshield. In the figure, the same symbols as those in FIGS. 7 to 10 indicate the same components.
【００１７】 図において、９はホルダである。このホルダ９は、上面板部と、左右両側面板 部と、からなる。このホルダ９の左右両側面板部の内面側に円柱形形状の挿入凸 部９０をそれぞれ設けると共に、このホルダ９の左右両側面板部の外面側に円柱 形形状の係合凸部９１をそれぞれ設ける。なお、この係合凸部９１の上部９２を 傾斜させる。In the figure, 9 is a holder. The holder 9 includes an upper surface plate portion and left and right side surface plate portions. Cylindrical insertion protrusions 90 are provided on the inner surfaces of the left and right side plate portions of the holder 9, and columnar engagement protrusions 91 are provided on the outer surfaces of the left and right side plate portions of the holder 9. In addition, the upper portion 92 of the engaging convex portion 91 is inclined.
【００１８】 一方、プライマリーレバー４の両端部の左右両側板部に透孔４５を設け、かつ そのプライマリーレバー４の両端部の左右両側面板部の内面側の前記透孔４５よ り下方部分に傾斜部４６を設ける。また、セカンダリーレバー５の中央部の左右 両側面板部に透孔５３を設ける。この透孔５３は、その透孔の周縁を内側に折り 込んでなる。さらに、カバー７の覆部７２の左右両側面部に係合凹凸部７３を設 ける。この係合凹凸部７３は外側が凹となり、内側が凸となる。On the other hand, through holes 45 are provided in both left and right side plate portions of both ends of the primary lever 4, and the lower side of the through holes 45 on the inner surface side of both left and right side plate portions of both ends of the primary lever 4 is inclined. The part 46 is provided. Further, through holes 53 are provided in the left and right side plate portions at the center of the secondary lever 5. The through hole 53 is formed by folding the peripheral edge of the through hole inward. Further, engaging concave and convex portions 73 are provided on both left and right side surface portions of the cover portion 72 of the cover 7. The engaging concave and convex portion 73 is concave on the outside and convex on the inside.
【００１９】 かくして、前記セカンダリーレバー５及びヨーク６及びバーティブラ３及びブ レードラバー２の組立品をカバー７内に挿入セットし、かつそのセカンダリーレ バー５の透孔５３中に前記カバー７の内側の係合凸部７３を係合する。次に、そ のカバー７の外側の係合凹部７３及び前記セカンダリーレバー５の透孔５３中に 前記ホルダ９の内側の挿入凸部９０を挿入係合して、ホルダ９を前記カバー７を 介して前記セカンダリーレバー５にガラス面１とほぼ平行な軸周りに回動可能に 取り付ける。それから、そのホルダ９の外側の係合凸部９１にプライマリーレバ ー４の透孔４５を外嵌して、ホルダ９にプライマリーレバー４をガラス面１とほ ぼ平行な軸周りに回動可能に取り付けて、プライマリーレバー４及びホルダ９と セカンダリーレバー５及びヨーク６との間にカバー９を介装する。すなわち、カ バー７で、セカンダリーレバー５及びヨーク６及びバーティブラ３及びブレード ラバー２の一部（保持部２１及び首部２２）を覆って、前記プライマリーレバー ４及びホルダ９を露出状態となすものである。Thus, the assembly of the secondary lever 5, the yoke 6, the vertibra 3 and the blade rubber 2 is inserted and set in the cover 7, and the engagement of the inside of the cover 7 in the through hole 53 of the secondary lever 5 is performed. The fitting convex portion 73 is engaged. Next, the insertion convex portion 90 inside the holder 9 is inserted and engaged in the engaging concave portion 73 on the outside of the cover 7 and the through hole 53 of the secondary lever 5, and the holder 9 is inserted through the cover 7. Is attached to the secondary lever 5 so as to be rotatable about an axis substantially parallel to the glass surface 1. Then, the through hole 45 of the primary lever 4 is externally fitted to the engaging projection 91 on the outside of the holder 9 so that the primary lever 4 can be rotated in the holder 9 about an axis substantially parallel to the glass surface 1. After mounting, the cover 9 is interposed between the primary lever 4 and the holder 9 and the secondary lever 5 and the yoke 6. That is, the cover 7 covers a part of the secondary lever 5, the yoke 6, the vertibra 3, and the blade rubber 2 (the holding portion 21 and the neck portion 22) to expose the primary lever 4 and the holder 9. .
【００２０】 この実施例における本考案のワイパー装置において、プライマリーレバー４の 上面板部にほぼ長方形の透孔４７を複数個、例えば７個設ける。なお、この透孔 ４７は必ずしも設ける必要はない。また、前記プライマリーレバー４の図１中の Ｅ側、すなわちワイパーブレードを収納したとき（ワイパー装置の駆動を停止さ せたとき）のワイパーブレードが下向きとなる側の側面板部のうち、プライマリ ーレバー４の両端部及び中央部を除いた部分の長さを、図５（Ａ）及び（Ｂ）に 示すように、他の側面板部の長さより若干長くし、かつその長い側面板部を走行 時の風圧を受けてワイパーブレードをガラス面１に押し付ける力が作用するよう に傾斜させる。In the wiper device of the present invention in this embodiment, a plurality of substantially rectangular through holes 47, for example, seven holes are provided in the upper plate portion of the primary lever 4. The through hole 47 does not necessarily have to be provided. 1 side of the primary lever 4, that is, the side plate portion on the side where the wiper blade faces downward when the wiper blade is housed (when the drive of the wiper device is stopped), the primary lever As shown in FIGS. 5 (A) and 5 (B), the length of the portion other than both end portions and the central portion of 4 is slightly longer than the length of the other side plate portions, and the long side plate portions travel. The wiper blade is tilted so that the force of pressing the wiper blade against the glass surface 1 acts under the wind pressure.
【００２１】 この実施例における本考案のワイパー装置は、プライマリーレバー４及びホル ダ９とセカンダリーレバー５及びヨーク６との間にカバー７を介装する。すなわ ち、カバー７で、セカンダリーレバー５及びヨーク６及びバーティブラ３及びブ レードラバー２の一部（保持部２１及び首部２２）を覆って、前記プライマリー レバー４及びホルダ９を露出状態となすものであるから、図６（Ａ）に示すよう に、セカンダリーレバー５を覆うカバー２の高さ（ガラス面１からカバー７の頂 部までの高さ）Ｌ２が、図６（Ｂ）に示す従来のワイパー装置のようなプライマ リーレバー４を覆うカバー７の高さ（ガラス面１からカバー７の頂部までの高さ ）Ｌ１と比較して小である。その結果、自動車の走行時の風圧を受けるワイパー ブレードの面積が小となり、その分ブレードラバー２の払拭部２０がガラス面１ から離れる方向に作用する力が小となり、ガラス面１の払拭能率が低下するのを 防ぐことができ、高速走行に適する。 しかも、ブレードラバー２の一部及びバーティブラ３及びセカンダリーレバー ５及びヨーク６をカバー７で覆ったので、ワイパーブレードへの雪や氷等の付着 等を防ぐことができる。In the wiper device of the present invention in this embodiment, a cover 7 is interposed between the primary lever 4 and the holder 9 and the secondary lever 5 and the yoke 6. That is, the cover 7 covers a part of the secondary lever 5, the yoke 6, the vertibra 3 and the blade rubber 2 (the holding portion 21 and the neck portion 22) to expose the primary lever 4 and the holder 9. Therefore, as shown in FIG. 6 (A), the height (height from the glass surface 1 to the top of the cover 7) L2 of the cover 2 covering the secondary lever 5 is the same as that of the conventional case shown in FIG. 6 (B). It is smaller than the height (height from the glass surface 1 to the top of the cover 7) L1 of the cover 7 that covers the primary lever 4 such as the wiper device. As a result, the area of the wiper blade that receives the wind pressure when the automobile is running becomes small, and the force acting on the wiping portion 20 of the blade rubber 2 in the direction away from the glass surface 1 becomes correspondingly small, and the wiping efficiency of the glass surface 1 becomes smaller. It can be prevented from falling and is suitable for high speed driving. Moreover, since a part of the blade rubber 2, the vertibra 3, the secondary lever 5 and the yoke 6 are covered with the cover 7, it is possible to prevent snow and ice from adhering to the wiper blade.
【００２２】 一方、この実施例における本考案のワイパー装置は、カバー７で、セカンダリ ーレバー５及びヨーク６及びバーティブラ３及びブレードラバー２の一部（保持 部２１及び首部２２）を覆い、かつプライマリーレバー４及びホルダ９を露出状 態となすものであるから、プライマリーレバー４とカバー７との間に隙間を有す るので、走行時の風が上述の隙間を抜けて行き、その結果ワイパーブレードにガ ラス面１から離れる力が作用することを防ぐことができ、さらに高速走行に適し 、ワイパーブレードの払拭能率を向上させることができる。On the other hand, in the wiper device of the present invention in this embodiment, the cover 7 covers the secondary lever 5, the yoke 6, the vertibra 3 and a part of the blade rubber 2 (the holding portion 21 and the neck portion 22) and the primary lever. Since the 4 and the holder 9 are exposed, there is a gap between the primary lever 4 and the cover 7, so that the wind when traveling runs through the above-mentioned gap, and as a result, the wiper blade is exposed. It is possible to prevent the force that separates from the glass surface 1 from acting, and it is also suitable for high-speed running, and the wiping efficiency of the wiper blade can be improved.
【００２３】 また、上述の実施例においては、プライマリーレバー４の上面板部に透孔４７ を設けたものであるから、プライマリーレバー４とカバー７との間に入った風は 上述の透孔４７から外部に抜けることができるので、ワイパーブレードがガラス 面１から離れるのを防ぐことができ、ワイパーブレードの払拭能率を向上させる ことができる。Further, in the above-mentioned embodiment, since the through hole 47 is provided in the upper surface plate portion of the primary lever 4, the wind that has entered between the primary lever 4 and the cover 7 has the above through hole 47. The wiper blade can be prevented from coming off the glass surface 1, and the wiping efficiency of the wiper blade can be improved.
【００２４】 さらに、上述の実施例においては、プライマリーレバー４のうち図１中のＥ側 の両端部及び中央部を除いた部分の長さを図５に示すように若干長くし、かつそ の長い側面板部を走行時の風圧を受けてワイパーブレードをガラス面１に押し付 ける力が作用するように傾斜させることができるので、その場合さらに高速走行 に適し、ワイパーブレードの払拭能率を向上させることができる。Further, in the above-described embodiment, the length of the primary lever 4 excluding both ends and the central portion on the E side in FIG. 1 is slightly lengthened as shown in FIG. The long side plate part can be tilted so that the force of pressing the wiper blade against the glass surface 1 under the wind pressure during running acts, so in that case it is more suitable for high speed running and the wiping efficiency of the wiper blade is improved. Can be made.
【００２５】 なお、上述の実施例においては、セカンダリーレバー５の両端にヨーク６をそ れぞれ取り付けたものであるが、上述の従来例のように、セカンダリーレバー５ の他端部にヨーク６を取り付けたものであっても良い。In the above-described embodiment, the yokes 6 are attached to both ends of the secondary lever 5, respectively. However, as in the above-described conventional example, the yoke 6 is attached to the other end of the secondary lever 5. May be attached.
【００２６】 特に、この考案においては、カバー７には孔が設けられていないので、水など がカバー７内に入るのを確実に防ぐことができる。In particular, in this invention, since the cover 7 is not provided with the holes, it is possible to reliably prevent water and the like from entering the cover 7.
【００２７】[0027]
以上から明らかなように、本考案のワイパー装置は、高速走行に適したもので ある。 As is clear from the above, the wiper device of the present invention is suitable for high speed running.
【図１】本考案のワイパー装置の一実施例を示し、ワイ
パーブレードの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a wiper blade showing an embodiment of the wiper device of the present invention.
【図２】プライマリーレバーとカバーとホルダとセカン
ダリーレバーとヨークとの分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a primary lever, a cover, a holder, a secondary lever, and a yoke.
【図３】同じく要部の拡大分解斜視図であって、（Ａ）
はプライマリーレバーの一部斜視図、（Ｂ）はホルダの
斜視図、（Ｃ）はカバーの一部斜視図、（Ｄ）はプライ
マリーレバー及びヨークの一部斜視図である。FIG. 3 is also an enlarged disassembled perspective view of the main part of FIG.
Is a partial perspective view of the primary lever, (B) is a perspective view of the holder, (C) is a partial perspective view of the cover, and (D) is a partial perspective view of the primary lever and the yoke.
【図４】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は図３におけ
るＩＶ（Ａ）−ＩＶ（Ａ）線断面図、ＩＶ（Ｂ）−ＩＶ
（Ｂ）線断面図、ＩＶ（Ｃ）−ＩＶ（Ｃ）線断面図，Ｉ
Ｖ（Ｄ）−ＩＶ（Ｄ）線断面図である。4 (A), (B), (C) and (D) are sectional views taken along line IV (A) -IV (A) in FIG. 3, IV (B) -IV.
(B) line sectional view, IV (C) -IV (C) line sectional view, I
It is a V (D) -IV (D) line sectional view.
【図５】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は図１におけるＡ−Ａ
線断面図、Ｂ−Ｂ線断面図、Ｃ−Ｃ線断面図であって、
図７におけるＡ−Ａ線断面、Ｂ−Ｂ線断面、Ｃ−Ｃ線断
面にそれぞれ対応する断面図である。5 (A), (B), and (C) are AA in FIG.
A line sectional view, a BB line sectional view, and a CC line sectional view,
FIG. 8 is a cross-sectional view corresponding to the cross section taken along the line AA, the cross section taken along the line BB, and the cross section taken along the line CC in FIG. 7.
【図６】（Ａ）は本考案のワイパー装置のカバーの高さ
を示した説明図、（Ｂ）は従来のワイパー装置のカバー
の高さを示した説明図である。6A is an explanatory view showing the height of the cover of the wiper device of the present invention, and FIG. 6B is an explanatory view showing the height of the cover of the conventional wiper device.
【図７】従来のワイパー装置を示し、ワイパーブレード
からカバーを取り除いた状態の側面図である。FIG. 7 is a side view showing a conventional wiper device with a cover removed from a wiper blade.
【図８】従来のワイパー装置で、カバーを取り付けた状
態のワイパーブレードの斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a wiper blade of a conventional wiper device with a cover attached.
【図９】ワイパーが矢印Ｄ方向に作動しているときの風
の抵抗を受けている状態を示した図７おけるＡ−Ａ線断
面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 7, showing a state in which wind resistance is received when the wiper is operating in the direction of arrow D. FIG.
【図１０】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、ワイパーが矢印
Ｄ方向に作動している状態のときの図８おけるＡ−Ａ線
断面図、Ｂ−Ｂ線断面図、Ｃ−Ｃ線断面図であって、図
７おけるＡ−Ａ線断面、Ｂ−Ｂ線断面、Ｃ−Ｃ線断面に
それぞれ対応する断面図である。10 (A), (B), and (C) are sectional views taken along line AA, BB, and C- in FIG. 8 when the wiper is operating in the direction of arrow D. FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line C, corresponding to the cross-section taken along the line AA, the cross-section taken along the line BB, and the cross-section taken along the line C-C in FIG. 7.
１…ガラス面（払拭面）、２…ブレードラバー、３…バ
ーティブラ、４…プライマリーレバー、５…セカンダリ
ーレバー、６…ヨーク、７…カバー、８…ワイパー駆動
部、９…ホルダ。1 ... Glass surface (wiping surface), 2 ... Blade rubber, 3 ... Vertibra, 4 ... Primary lever, 5 ... Secondary lever, 6 ... Yoke, 7 ... Cover, 8 ... Wiper drive part, 9 ... Holder.
Claims (1)
のブレードラバーを保持するバーティブラと、前記ブレ
ードラバー及び前記バーティブラに装着した連結部材
と、その連結部材及び前記バーティブラ及び前記ブレー
ドラバーの一部を覆ったカバーと、そのカバーを介して
前記連結部材に取り付けたホルダと、そのホルダに取り
付けたプライマリーレバーと、を備えたことを特徴とす
るワイパー装置。1. A blade rubber for wiping a surface to be wiped, a vertibra holding the blade rubber, a connecting member attached to the blade rubber and the vertibra, a connecting member, the vertibra and a part of the blade rubber. A wiper device comprising: a covered cover, a holder attached to the connecting member via the cover, and a primary lever attached to the holder.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4610793U JPH0715466U (en) | 1993-08-24 | 1993-08-24 | Wiper device |
| CA002118874A CA2118874C (en) | 1993-03-12 | 1994-03-11 | Vehicle windshield wiper blade assembly and wiper system |
| US08/212,144 US5564157A (en) | 1993-03-12 | 1994-03-14 | Vehicle windshield wiper blade assembly and wiper system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4610793U JPH0715466U (en) | 1993-08-24 | 1993-08-24 | Wiper device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0715466U true JPH0715466U (en) | 1995-03-14 |
Family
ID=12737775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4610793U Pending JPH0715466U (en) | 1993-03-12 | 1993-08-24 | Wiper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0715466U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS48101996U (en) * | 1972-02-28 | 1973-11-30 | ||
| JP2013075543A (en) * | 2011-09-29 | 2013-04-25 | Asmo Co Ltd | Lever assembly and wiper blade |
-
1993
- 1993-08-24 JP JP4610793U patent/JPH0715466U/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS48101996U (en) * | 1972-02-28 | 1973-11-30 | ||
| JPS5118956Y2 (en) * | 1972-02-28 | 1976-05-19 | ||
| JP2013075543A (en) * | 2011-09-29 | 2013-04-25 | Asmo Co Ltd | Lever assembly and wiper blade |
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