JP5452199B2 - プロペラシャフト装置 - Google Patents
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Description
(a)第1と第2のリップのうちの一方のリップの先端内径を他方のリップの先端内径より小径にしたから、小内径の一方のリップがプロペラシャフトの外周に及ぼす緊縛力が大きくなる。このため、小内径の一方のリップがプロペラシャフトの外周から付与される摩擦力が大きくなり、この摩擦力に起因してこの一方のリップに作用するねじりモーメントも大きくなる。他方、大内径の他方のリップに作用するねじりモーメントは小さい。
(b)小内径で緊縛力の大きい一方のリップがベアリングの側に臨む。従って、一方のリップと他方のリップの間に保持されたグリースが他方のリップを介して外界のダスト、泥水の影響を受けて汚れても、この汚れが一方のリップからベアリングの側に容易には侵入しない。ベアリングの側のグリースを汚損させずに清浄に保って耐コンタミ性を向上できる。
(c)小内径で緊縛力の大きい一方のリップが外界に臨む。従って、一方のリップと他方のリップの間に保持されたグリースは、一方のリップの存在によって外界のダスト、泥水の影響を受けずに汚れ難い。よって、一方のリップと他方のリップの間に保持されたグリースが仮に他方のリップからベアリングの側に侵入しても、ベアリングの側のグリースを汚損させずに清浄に保って耐コンタミ性を向上できる。
(d)上述(c)でベアリングの側に臨む他方のリップの先端部が該ベアリングに対する反対側に向けて折り返される。従って、一方のリップと他方のリップの間に保持されたグリースが他方のリップからベアリングの側に侵入することを、他方のリップの先端折り返し部が確実に防止する。ベアリングの側のグリースを汚損させずに清浄に保って耐コンタミ性を確実に向上できる。
自動車用プロペラシャフト装置10は、図1、図2に示す如く、3分割等の複数分割されたプロペラシャフト11、12等の連結体であり、例えばその一部において、エンジン側のプロペラシャフト11と後輪側のプロペラシャフト12(不図示)を等速継手20(不図示)により連結するとともに、プロペラシャフト11をセンタベアリング30により車体に対して回転自在に支持してなるものである。
(a)第1と第2のリップ41、42のうちの第1のリップ41の先端内径を第2のリップ42の先端内径より小径にしたから、小内径の第1のリップ41がプロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周に及ぼす緊縛力が大きくなる。このため、小内径の第1のリップ41がプロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周から付与される摩擦力(回転摺動抵抗力)が大きくなり、この摩擦力に起因してこの第1のリップ41に作用するねじりモーメントも大きくなる。尚、このモーメントは、基端部41Aに大きく作用する。他方、大内径の第2のリップ42の摩擦力は、リップ内径が大きい分だけ小さく、作用するねじりモーメントも小さい。
実施例2が実施例1と異なる点は、図4〜図6に示す如く、ダストシール40に代わるダストシール50を採用したことにある。ダストシール50は、図6に示す如く、第1と第2のリップ51、52を形成するゴム体が芯金53の周囲に焼付成形された環状成形体である。ダストシール50は、第1のリップ51と第2のリップ52を芯金53の内周端から軸方向の両側に延在させ、第1のリップ51をセンタベアリング30の側に臨ませ、第2のリップ52をセンタベアリング30に対する反対側の外界の側に臨ませるように配置している。第1のリップ51は芯金53の内周端に焼付取着されている基端部51Aからセンタベアリング30の側に向けて次第に縮径され、プロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周に摺接する先端部51Bを備える。第2のリップ52は芯金53の内周端に焼付取着されている基端部52Aから外界の側に向けて次第に縮径され、プロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周に摺接する先端部52Bを備える。
(a)第1と第2のリップ51、52のうちの第2のリップ52の先端内径を第1のリップ51の先端内径より小径にしたから、小内径の第2のリップ52がプロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周に及ぼす緊縛力が大きくなる。このため、小内径の第2のリップ52がプロペラシャフト11のスタブシャフト11Bの外周から付与される摩擦力が大きくなり、この摩擦力に起因してこの第2のリップ52に作用するねじりモーメントも大きくなる。他方、大内径の第1のリップ51に作用するねじりモーメントは小さい。
11 プロペラシャフト
11B スタブシャフト
30 ベアリング
31 支持装置
40 ダストシール
41 第1のリップ
42 第2のリップ
51 第1のリップ
51C 折り返し部
52 第2のリップ
Claims (4)
- プロペラシャフトがベアリングを介して支持装置に支持され、支持装置の内周に取着されてプロペラシャフトの外周に摺接するダストシールによりベアリングを外界に対してシールするプロペラシャフト装置において、
ダストシールが軸方向の両側に延びる少なくとも第1と第2のリップを備え、
第1と第2のリップのうちの一方のリップの先端内径を他方のリップの先端内径より小径にし、かつ一方のリップの横断面積を他方のリップの横断面積より大きくし、第1と第2の各リップがプロペラシャフトの外周から付与される摩擦力によってねじれる各リップのねじれ角を互いに同等にすることを特徴とするプロペラシャフト装置。 - 前記一方のリップがベアリングの側に臨むように配置されてなる請求項1に記載のプロペラシャフト装置。
- 前記一方のリップがベアリングに対する反対側の外界に臨むように配置されてなる請求項1に記載のプロペラシャフト装置。
- 前記他方のリップがベアリングの側に臨むように配置され、かつ該他方のリップの先端部が該ベアリングに対する反対側に向けて折り返されてなる請求項3に記載のプロペラシャフト装置。
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