JP3427829B2 - エンコーダ付転がり軸受ユニット - Google Patents
エンコーダ付転がり軸受ユニットInfo
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- JP3427829B2 JP3427829B2 JP2000395015A JP2000395015A JP3427829B2 JP 3427829 B2 JP3427829 B2 JP 3427829B2 JP 2000395015 A JP2000395015 A JP 2000395015A JP 2000395015 A JP2000395015 A JP 2000395015A JP 3427829 B2 JP3427829 B2 JP 3427829B2
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Description
転がり軸受ユニットは、自動車の車輪を懸架装置に対し
て回転自在に支持すると共に、この車輪の回転速度を検
出する為に利用する。
在に支持するのに、転がり軸受ユニットを使用する。
又、アンチロックブレーキシステム(ABS)やトラク
ションコントロールシステム(TCS)を制御する為に
は、上記車輪の回転速度を検出する必要がある。この
為、上記転がり軸受ユニットに回転速度検出装置を組み
込んだ、回転速度検出装置付転がり軸受ユニットによ
り、上記車輪を懸架装置に対して回転自在に支持すると
共に、この車輪の回転速度を検出する事が、近年広く行
なわれる様になっている。
速度検出装置付転がり軸受ユニットの従来構造の1例と
して、実開平7−31539号公報に記載されたものを
示している。この回転速度検出装置付転がり軸受ユニッ
トは、使用時にも回転しない静止輪である外輪1の内側
に、使用時に回転する回転輪であるハブ2を回転自在に
支持し、このハブ2の一部に固定したエンコーダ3の回
転速度を、上記外輪1に支持したセンサ4により検出自
在としている。即ち、静止側周面である、上記外輪1の
内周面には、それぞれが静止側軌道である、背面組み合
わせの複列の外輪軌道5、5を設けている。又、回転側
周面である、上記ハブ2及びこのハブ2に外嵌してナッ
ト6によりこのハブ2に対し結合固定した状態で上記ハ
ブ2と共に上記回転輪を構成する内輪7の外周面には、
それぞれが回転側軌道である、背面組み合わせの内輪軌
道8、8を設けている。そして、これら各内輪軌道8、
8と上記各外輪軌道5、5との間にそれぞれ複数個ずつ
の転動体9、9を、それぞれ保持器10、10により保
持した状態で転動自在に設け、上記外輪1の内側に上記
ハブ2及び内輪7を、回転自在に支持している。
付け状態で幅方向外側となる端部を言い、図10の右端
部)で上記外輪1の外端部から軸方向に突出した部分に
は、車輪を取り付ける為のフランジ11を設けている。
又、上記外輪1の内端部(自動車への組み付け状態で幅
方向中央側となる端部を言い、図10の左端部)には、
この外輪1を懸架装置に取り付ける為の取付部12を設
けている。又、上記外輪1の外端開口部と上記ハブ2の
中間部外周面との間の隙間は、シールリング13により
塞いでいる。尚、図示の例では、転動体9、9として玉
を使用しているが、重量の嵩む自動車の転がり軸受ユニ
ットの場合には、これら転動体としてテーパころを使用
する場合もある。
検出装置を組み込むべく、上記内輪7の端部で上記内輪
軌道8から外れた部分の外周面には、上記エンコーダ3
を外嵌固定している。このエンコーダ3は、軟鋼板等の
磁性金属板に塑性加工を施す事により、断面L字形で全
体を円環状に形成したもので、円筒部15と、被検知部
である円輪部16とを備える。このうちの円筒部15を
上記内輪7の端部に締り嵌めで外嵌する事により、上記
エンコーダ3をこの内輪7の内端部に固定している。
又、上記円輪部16には、それぞれがこの円輪部16の
直径方向に長いスリット状の透孔17、17を多数、放
射状に、円周方向に亙り等間隔で形成する事により、上
記円輪部16の磁気特性を、円周方向に亙って交互に且
つ等間隔で変化させている。
18を、上記エンコーダ3の円輪部16の内側面に対向
する状態で、嵌合固定している。金属板を塑性加工して
成る、このカバー18は、上記外輪1の内端開口部に内
嵌固定自在な嵌合筒部19と、この内端開口部を塞ぐ塞
ぎ板部20とを有する。そして、この塞ぎ板部20の外
周寄り部分にセンサ4を支持し、このセンサ4の検知部
14の先端面(図10の右端面)を上記エンコーダ3の
円輪部16の内側面に、微小隙間を介して対向させてい
る。
ユニットの場合、ハブ2の外端部に設けたフランジ11
に固定した車輪を、外輪1を支持した懸架装置に対し、
回転自在に支持できる。又、車輪の回転に伴ってハブ2
の内端部に外嵌固定したエンコーダ3が回転すると、上
記センサ4の検知部14の端面近傍を、上記円輪部16
に形成した透孔17、17と、円周方向に隣り合う透孔
17、17同士の間に存在する柱部とが交互に通過す
る。この結果、上記センサ4内を流れる磁束の密度が変
化し、このセンサ4の出力が変化する。このセンサ4の
出力が変化する周波数は、車輪の回転速度に比例する。
従って、センサ4の出力を図示しない制御器に送れば、
ABSやTCSを適切に制御できる。
回転速度検出装置付転がり軸受ユニットの場合、この転
がり軸受ユニットの直径方向に関する寸法が小さいと、
エンコーダ3とセンサ4とにより構成する回転速度検出
装置による回転速度検出の精度が低下する事がある。即
ち、直径方向に関する寸法が小さい転がり軸受ユニット
の場合、上記エンコーダ3の円輪部16(被検知部)を
配置する部分である、外輪1の内端部内周面と内輪7の
内端部外周面との間部分の幅が狭い。この為、この様な
転がり軸受ユニットに上記エンコーダ3を組み込む場合
には、上記円輪部16の直径方向に関する幅寸法を小さ
くしなければならない。
する幅寸法を小さくした場合には、この円輪部16の円
周方向に関する磁気特性の変化も小さくなる。この為、
車輪の回転に伴って上記エンコーダ3が回転した場合に
も、このエンコーダ3の円輪部16と対向するセンサ4
内を流れる磁束量の変化が小さくなり、このセンサ4の
出力の変化も小さくなる。従って、上記円輪部16の直
径方向に関する幅寸法を小さくした場合には、上記回転
速度検出装置による回転速度検出の精度が低下する。こ
の様な現象は、回転速度検出装置が、磁気検知式以外の
場合でも、例えば渦電流式の場合に生じる。本発明のエ
ンコーダ付転がり軸受ユニットは、この様な事情に鑑み
て、転がり軸受ユニットの直径方向に関する寸法が小さ
い場合でも、上記回転速度検出装置による回転速度検出
の精度を向上させるべく発明したものである。
がり軸受ユニットは何れも、前述した様にセンサと共に
回転速度検出装置付転がり軸受ユニットを構成する、従
来のエンコーダ付転がり軸受ユニットと同様に、内周面
に外輪軌道を有し、使用時にも回転しない外輪と、外周
面に内輪軌道を有し、使用時に回転する内輪と、上記外
輪軌道と上記内輪軌道との間に転動自在に設けられた複
数個の転動体と、円筒部と円輪部とを備え、このうちの
円輪部の特性を円周方向に関して交互に且つ等間隔に変
化させて被検知部とし、上記内輪の端部に上記円筒部を
外嵌する事によりこの内輪と同心に固定されたエンコー
ダとを備える。そして、このエンコーダの被検知部を、
回転しない部分に支持され、この被検知部の特性の変化
に対応して出力信号を変化させるセンサの検知部に対向
させた状態で使用される。
がり軸受ユニットに於いては、上記エンコーダは支持環
とエンコーダ本体とから成る。このうちの支持環は、金
属板を折り曲げる事により造られて、円筒部と、重ね合
わせ部と、円輪部とを備える。このうちの重ね合わせ部
は、上記金属板の一部を上記円輪部の内周縁で180度
折り返し、この折り返した部分の両側で上記金属板を互
いに重ね合わせる事により構成したものであり、上記円
筒部は、上記重ね合わせ部の外周端縁を上記円輪部と反
対側に向け直角に折り曲げる事により形成したものであ
る。又、上記エンコーダ本体は、側面にS極とN極とを
交互に配置した永久磁石である。そして、上記円筒部を
内輪の端部に外嵌した状態で、上記円輪部の側面に添着
した上記エンコーダ本体の内径寄り部分と、上記内輪の
端部で上記円筒部を外嵌した部分とを、全周に亙り軸方
向に重畳させている。
がり軸受ユニットに於いては、上記エンコーダは、金属
板を折り曲げる事により造られて、円筒部と、重ね合わ
せ部と、円輪部とを備える。このうちの重ね合わせ部
は、上記金属板の一部を上記円輪部の内周縁で180度
折り返し、この折り返した部分の両側で上記金属板を互
いに重ね合わせる事により構成したものであり、上記円
筒部は、上記重ね合わせ部の外周端縁を上記円輪部と反
対側に向け直角に折り曲げる事により形成したものであ
る。又、これら円輪部と重ね合わせ部との互いに整合す
る位置に多数の透孔を、円周方向に亙り等間隔位置に多
数形成している。そして、上記円筒部を内輪の端部に外
嵌した状態で、上記円輪部に形成した上記各透孔の内径
寄り部分と、上記内輪の端部で上記円筒部を外嵌した部
分とを、軸方向に重畳させている。
速度検出装置付転がり軸受ユニットにより、車輪を懸架
装置に対して回転自在に支持すると共に、この車輪の回
転速度を検出する際の作用自体は、前述した従来構造の
場合と同様である。特に、本発明のエンコーダ付回転速
度検出装置付転がり軸受ユニットの場合には、転がり軸
受ユニットの直径方向に関する寸法が小さい場合でも、
回転速度検出装置による回転速度検出の精度が低下する
事を防止できる。即ち、本発明の場合、内輪の端部に支
持固定するエンコーダは、その径方向の一部を、この内
輪の一部の径方向の一部と、全周に亙り軸方向に重畳さ
せている。具体的には、上記エンコーダを構成する円輪
部の側面に添着したエンコーダ本体の内径寄り部分と内
輪の端部で円筒部を外嵌した部分とを(請求項1の場
合)、或は円輪部に形成した各透孔の内径寄り部分と内
輪の端部で円筒部を外嵌した部分とを(請求項2の場
合)、軸方向に重畳させている。従って、この様に重畳
させた分だけ、上記エンコーダの被検知部の直径方向に
関する幅寸法を大きくできる。この為、上記転がり軸受
ユニットの直径方向に関する寸法が小さい場合でも、上
記被検知部の特性が円周方向に関し変化する量を大きく
して、上記回転速度検出装置による回転速度検出の精度
を向上させる事ができる。
ではないが、回転速度検出装置による回転速度検出の精
度向上を図れる参考例の構造の第1例を示している。
尚、参考例及び本発明の特徴は、転がり軸受ユニットの
直径方向に関する寸法が小さい場合でも、回転速度検出
装置による回転速度検出の精度が低下しない様にすべ
く、この回転速度検出装置を構成するエンコーダ3の取
付部の構造を工夫した点にある。その他の部分の構造及
び作用は、前述の図10に示した従来構造と同様である
ので、同等部分には同一符号を付して重複する説明を省
略若しくは簡略にし、以下、参考例或は本発明の特徴部
分並びに前述した従来構造と異なる部分を中心に説明す
る。尚、参考例及び本発明の実施の形態を表す図は、前
述の従来構造を表した図10とは、車両の幅方向に関す
る内外方向が左右逆になっている。
の内端部で、内輪軌道8から軸方向内方(図1〜2の右
方)に外れた部分には、小径の段部21を、全周に亙り
上記内輪7aと同心に、この内輪7aの外周面よりも直
径方向内方に凹入する状態で形成している。そして、こ
の段部21に、前述の図10に示した従来構造に組み込
んだものと同様のエンコーダ3を外嵌固定している。即
ち、このエンコーダ3は、内周縁部に形成した円筒部1
5を上記段部21の外周面に締り嵌めで外嵌する事で、
上記内輪7aの内端部に固定している。又、この状態で
上記エンコーダ3を構成する円輪部16(被検知部)の
内周寄り部分を、上記段部21に進入させ(上記内輪7
aの外周面よりも直径方向内方に位置させ)ている。
の右端)開口部は、カバー18aにより塞いでいる。こ
のカバー18aは、合成樹脂を射出成形して成る有底円
筒状の本体22と、この本体22の開口部に結合した嵌
合筒23とから成る。この嵌合筒23は、ステンレス鋼
板等の耐食性を有する金属板を塑性変形させて成るもの
で、断面L字形で全体を円環状とし、嵌合筒部24と、
この嵌合筒部24の基端縁(図1〜2の右端縁)から直
径方向内方に折れ曲がった内向鍔部25とを備える。こ
の様な嵌合筒23は、この内向鍔部25を上記本体22
の射出成形時にモールドする事により、この本体22の
開口部に結合している。この様に構成するカバー18a
は、上記嵌合筒23の嵌合筒部24を上記外輪1の内端
部に、締まり嵌めで外嵌固定する事により、この外輪1
の内端開口部を塞いでいる。
の底板部26の一部で、上記エンコーダ3を構成する円
輪部16の内側面と対向する部分には、上記底板部26
の内方に突出する円筒部27を形成している。又、この
円筒部27の内側には、この円筒部27の内端面と上記
底板部26の外側面とを連通させる挿入孔28を、上記
外輪1の軸方向に形成している。そして、この挿入孔2
8内に、合成樹脂製のホルダ中にセンサを包埋したセン
サユニット29の先端寄り部分を挿入している。上記セ
ンサの検知部は、このセンサユニット29の先端面に配
置している。又、上記センサを含むセンサユニット29
は、例えば軸方向(図1〜2の左右方向)に着磁した永
久磁石と、ホール素子、磁気抵抗素子(MR素子)等、
通過する磁束の量に応じて特性を変化させる磁気検出素
子と、この磁気検出素子の出力波形を整える為の波形整
形回路を組み込んだICとを、上記合成樹脂製のホルダ
中に包埋して成る。又、上記ICから整形された波形と
して出る出力信号を図示しない制御器に送る為のハーネ
ス30の端部を、(コネクタ等を介する事なく)直接上
記センサユニット29に接続している。尚、上記センサ
として、磁気検出素子に代えて、磁性材製のポールピー
スとコイルとを組み合わせたものを組み込み、ポールピ
ース内を流れる磁束量の変化に対応してこのコイルに電
圧を惹起させる、パッシブ型のものを利用する事もでき
る。
挿入孔28に挿入した状態で、このセンサユニット29
の先端面は、上記エンコーダ3の円輪部16の内端面と
微小隙間を介して対向する。尚、上述の様なセンサユニ
ット29を上記カバー18aに着脱する作業を容易且つ
迅速に行なえる様にすべく、本例の場合、上記円柱部2
7には、ステンレスのばね鋼等、弾性及び耐食性を有す
る線材を曲げ形成して成る1対の結合ばね31を、これ
ら各結合ばね31の基端部を上記円筒部27の外周面に
枢支した状態で設けている。そして、これら各結合ばね
31の先端部を、それぞれ上記センサユニット29の内
端面に設けた1対の係合溝(図示せず)に対し係合・離
脱させる事により、上記センサユニット29の着脱を行
なえる様にしている。但し、この部分は、本発明の要部
ではない為、詳しい説明は省略する。
の内端部に円筒部32を形成し、この円筒部32の先端
部で上記内輪7aの内端面から突出した部分を直径方向
外方にかしめ広げる事により、かしめ部47を形成して
いる。そして、このかしめ部47により上記内輪7aを
上記ハブ2aの内端部に抑え付ける事で、この内輪7a
をハブ2bに対し結合固定している。この様な構造を採
用すれば、前述の図10に示した従来構造の様に、ナッ
トにより内輪とハブとを結合固定する構造に比べて、部
品点数の削減と組立の手間の軽減とにより、コスト低減
を図れる。尚、上記円筒部32の先端部を直径方向外方
にかしめ広げる際、上記内輪7aの一部には直径方向外
方に向いた力が加わる。この力が大きい場合、前記内輪
軌道8の直径が変化し、転動体9、9に付与した予圧が
変化する事が考えられる。但し、本例の場合には、上記
かしめ広げに伴う力は、上記内輪7aの内端部に形成し
た段部21が受け、上記内輪軌道8部分にはこの力は殆
ど加わらない。従って、上記予圧が変化する事は殆どな
い。
がり軸受ユニットにより、車輪を懸架装置に対して回転
自在に支持すると共に、この車輪の回転速度を検出する
際の作用自体は、前述した従来構造の場合と同様であ
る。特に、本例の場合には、転がり軸受ユニットの直径
方向に関する寸法が小さい場合でも、エンコーダ3とセ
ンサユニット29とにより構成する回転速度検出装置に
よる回転速度検出の精度が低下する事を防止できる。即
ち、本例の場合、内輪7aの内端部に支持固定したエン
コーダ3は、被検知部である円輪部16の内周寄り部分
を、上記段部21に進入させる事により、この内周寄り
部分を上記内輪7aの外周寄り部分と全周に亙り軸方向
に重畳させている。従って、この様に重畳させた分だ
け、上記円輪部16の直径方向に関する幅寸法を大きく
できる。この為、上記転がり軸受ユニットの直径方向に
関する寸法が小さい場合でも、上記円輪部16の磁気特
性の円周方向に関する変化の量を大きくして、上記回転
速度検出装置による回転速度検出の精度を向上させる事
ができる。
明の実施の形態の第1例を示している。本例の場合、内
輪7aの内端部に外嵌固定するエンコーダ3aは、支持
環33と、被検知部に相当するエンコーダ本体34とを
組み合わせて成る。このうちの支持環33は、軟鋼板等
の磁性金属板を曲げ形成する事により、断面T字形で全
体を円環状に形成したもので、請求項に記載した円筒部
である嵌合筒部35と、重ね合わせ部36と、円輪部3
7とを備える。このうちの重ね合わせ部36は、上記金
属板の一部を上記円輪部37の内周縁で180度折り返
し、この折り返した部分の両側で上記金属板を互いに重
ね合わせる事により構成している。又、上記嵌合筒部3
5は、上記重ね合わせ部36の外周端縁を上記円輪部3
7と反対側に向け直角に折り曲げる事により形成してい
る。そして、このうちの円輪部37の内側面(図3の右
側面)に、上記エンコーダ本体34を添着している。
粉末を混入したゴム磁石等の永久磁石により全体を円輪
状に形成したもので、軸方向(図3の左右方向)に亙っ
て着磁している。着磁方向は、円周方向に関して交互
に、且つ等間隔で変化させている。従って、上記エンコ
ーダ本体34の内側面には、S極とN極とが交互に、且
つ等間隔で配置されている。上述の様なエンコーダ3a
は、上記嵌合筒部35を上記内輪7aの中間部に設けた
肩部38の外周面に締り嵌めにより外嵌すると共に、上
記重ね合わせ部36の外側面(図3の左側面)を上記段
部21の段差面に突き当てた状態で、上記内輪7aの内
端部に支持固定している。この状態で、上記エンコーダ
本体34は、内周寄り部分を上記段部21に進入させる
事により、この内周寄り部分を上記内輪7aの外周寄り
部分と全周に亙り軸方向に重畳させている。
テンレス鋼板等の金属板により形成した有底円筒状のカ
バー18bを内嵌固定する事により、上記外輪1の内端
開口部を塞いでいる。そして、このカバー18bの内側
に、ホール素子、磁気抵抗素子等、磁束の流れ方向に応
じて出力を変化させる磁気検出素子と、この磁気抵抗素
子の出力波形を整える為の波形整形回路を組み込んだI
Cとにより構成されるセンサ4aを支持している。この
センサ4aは、断面略矩形で円弧状に形成された合成樹
脂39に包埋した状態で、上記カバー18bに形成した
保持部40に保持固定している。そして、この状態で上
記センサ4aは、上記エンコーダ本体34の周方向一部
と微小隙間を介して対向している。又、上記センサ4a
の信号を取り出す為のコネクタ41は、上記カバー18
bを構成する塞ぎ板部20aの片面(図3の右面)で、
上記保持部40から外れた部分に突設している。本例の
場合、上記コネクタ41をこの様に保持部40から外れ
た位置に設ける事により、装置全体の軸方向寸法を小さ
くしている。
がり軸受ユニットの場合も、エンコーダ3aを構成する
エンコーダ本体34の内周寄り部分と上記内輪7aの外
周寄り部分とを軸方向に関して重畳させている分、この
エンコーダ本体34の直径方向に関する幅寸法を大きく
できる。従って、上記転がり軸受ユニットの直径方向に
関する寸法が小さい場合でも、上記エンコーダ本体34
の直径方向に関する幅寸法を大きくできる。この結果、
このエンコーダ本体34の磁気特性の円周方向に関する
変化の量を大きくして、回転速度検出装置による回転速
度検出の精度を向上させる事ができる。その他の構成及
び作用は、前述した参考例の第1例の場合と同様であ
る。
明の実施の形態の第2例を示している。本例の場合、ハ
ブ2aの内端部に外嵌固定する内輪7bの内半部には、
前述の図10に示した従来構造の場合と同様、外周面を
単一円筒面とした肩部38aを形成している。そして、
この様な肩部38aの内端部に、上述の図3に示した第
1例に組み込んだものと同様のエンコーダ3aを外嵌固
定している。即ち、このエンコーダ3aは、嵌合筒部3
5を上記肩部38aの外周面に締り嵌めにより外嵌する
と共に、上記重ね合わせ部36の外側面(図4の左側
面)を上記内輪7bの内端面に突き当てた状態で、上記
内輪7bの内端部に支持固定している。この状態で、上
記エンコーダ3aを構成するエンコーダ本体34(被検
知部)は、内周寄り部分を上記内輪7bの外周寄り部分
と全周に亙り軸方向に重畳させている。尚、上述の様に
エンコーダ3aを上記内輪7bの内端部に支持固定した
状態で、このエンコーダ3aは、外輪1の内端縁、或は
上記ハブ2aの内端部に形成したかしめ部47の内端縁
よりも内方には突出しない。
より形成され、外輪1の内端部に固定した有底円筒状の
カバー18cには、上記エンコーダ3aと共に回転速度
検出装置を構成するセンサ(図示せず)を包埋支持した
合成樹脂39aを保持固定している。上記センサは、上
述した実施の形態の第1例に組み込んだセンサ4aと同
様、ホール素子、磁気抵抗素子等、磁束の流れ方向に応
じて出力を変化させる磁気検出素子と、この磁気抵抗素
子の出力波形を整える為の波形整形回路を組み込んだI
Cとにより構成している。又、この状態で、上記センサ
の片面(検知部)は、上記エンコーダ本体34の周方向
一部と微小隙間を介して対向している。尚、本例の場
合、上記センサの信号を取り出す為のコネクタ41a
は、上記カバー18cを構成する塞ぎ板部20bに形成
した通孔58から軸方向内方に突出した状態で設けてい
る。
形成する肩部38aの軸方向寸法は、前述の図10に示
した従来構造の場合よりも大きくしている。従って、本
例の場合、上記内輪7bをハブ2aの内端部に抑え付け
るべく、このハブ2aの内端部に設けた円筒部32の先
端部を直径方向外方にかしめ広げる際には、このかしめ
広げに伴う直径方向外方に向いた力は、上記肩部38a
の内端部が受ける。この為、上記内輪7bの中間部外周
面に形成した内輪軌道8部分には、上記かしめ広げに伴
う力は殆ど加わらない。従って、上記かしめ広げに伴い
上記内輪軌道8の直径が変化し、転動体9、9に付与し
た予圧が変化する事は殆どない。
がり軸受ユニットの場合も、エンコーダ3aを構成する
エンコーダ本体34の内周寄り部分と上記内輪7bの外
周寄り部分とを軸方向に亙り重畳させている分、このエ
ンコーダ本体34の直径方向に関する幅寸法を大きくで
きる。従って、上記転がり軸受ユニットの直径方向に関
する寸法が小さい場合でも、上記エンコーダ本体34の
直径方向に関する幅寸法を大きくできる。この結果、こ
のエンコーダ本体34の磁気特性の円周方向に関する変
化の量を大きくして、上記回転速度検出装置による回転
速度検出の精度を向上させる事ができる。
エンコーダとしては、上述の様なエンコーダ3aの他、
請求項2に記載した構造のものを採用する事もできる。
即ち、例えば図5に示す様に、円輪部37と重ね合わせ
部36との互いに整合する位置で、これら円輪部37及
び重ね合わせ部36の円周方向に亙る等間隔位置に、多
数の透孔59を形成したものを使用する。但し、この様
なエンコーダを使用する場合、このエンコーダと共に回
転速度検出装置を構成するセンサとしては、前述の従来
構造に使用したセンサ4、或は参考例の第1例に使用し
たセンサユニット29と同様の構造のものを使用する。
その他の構成及び作用は、上述した実施の形態の第2例
の場合と同様である。
の第2例の構造は、内輪7bが静止輪で、外輪1が回転
輪であるエンコーダ付転がり軸受ユニットに就いても採
用できる。この場合には、上記外輪1の内端部に、上述
のエンコーダ3aと直径方向の内外を逆に構成したエン
コーダを、このエンコーダを構成するエンコーダ本体
(被検知部)の外周寄り部分を、上記外輪1の内端部内
周寄り部分と全周に亙り軸方向に重畳させた状態で支持
固定する。
明の実施の形態の第3例を示している。前述した参考例
の第1例、上述した実施の形態の第1〜2例が何れも、
自動車の従動輪(FF車の後輪、FR車及びRR車の前
輪)を懸架装置に支持する為のエンコーダ付転がり軸受
ユニットに本発明を適用していたのに対し、本例は、自
動車の駆動輪(FF車の前輪、FR車及びRR車の後
輪、4WD車の全輪)を懸架装置に支持する為のエンコ
ーダ付転がり軸受ユニットに本発明を適用している。こ
の為に、本例のエンコーダ付転がり軸受ユニットの場合
には、ハブ2bを円筒状に形成すると共に、このハブ2
bの内周面に雌スプライン部42を形成している。そし
て、この雌スプライン部42に、外周面に雄スプライン
部を形成した駆動軸43を挿入している。そして、上記
ハブ2bを、この駆動軸43の先端部に螺合したナット
44とこの駆動軸43の基端部に形成した段部45との
間部分に挟持した状態で、上記ナット44を緊締する事
により、上記ハブ2bと上記駆動軸43とを結合してい
る。
べく、この駆動軸43をハブ2bの内側に挿通する際
に、上記ハブ2bの内端部内周面と上記駆動軸43の内
端部外周面とが干渉しない様にする為、これら両周面同
士の間には全周に亙り隙間を形成している。又、上述の
様に上記ハブ2bと駆動軸43とを結合する際、上記段
部45の段差面46と当接する部分である、かしめ部4
7の内端面には、上記ナット44の緊締に基づいて大き
な面圧が作用する。この様に大きな面圧が発生した場合
には、上記かしめ部47が塑性変形し、上記ハブ2bの
先端部に螺合したナット44が緩む可能性がある。
7の内端面に、上記段差面46と面接触自在で、且つ上
記内輪7aの内端面に形成した平坦面48と平行な平坦
面49を設ける事により、上記かしめ部47の内端面に
加わる面圧を小さくしている。更に、この様な平坦面4
9の少なくとも一部分(外周寄り部分)を、上記内輪7
aの内周面(内輪7aの内端開口部に面取が存在する場
合には、更にこの面取)よりも直径方向外方に位置させ
る事により、上記ハブ2bの内端部に形成したかしめ部
47に、このかしめ部47を緩める方向の曲げ応力が発
生する事を防止している。即ち、上記ナット44の緊締
に基づいて上記かしめ部47に加えられる軸方向荷重に
より、上記かしめ部47の外周寄り部分で上記平坦面4
9を形成した部分を、上記内輪7aの平坦面48と上記
段差面46との間で軸方向に挟持する。そして、上記か
しめ部47に上記曲げ応力が発生する事を防止し、この
かしめ部47に圧縮応力のみが付加される様にしてい
る。
成する外輪1の内端部内周面で、上記内輪7aの内端部
に外嵌固定したエンコーダ3aの直径方向外方位置に、
シールリング50を内嵌している。このシールリング5
0は、芯金51とシールリップ52とを組み合わせて成
る。このうちの芯金51は、鋼板等の金属板を断面L字
形で全体を円環状に形成したもので、上記外輪1の内端
部に内嵌固定する円筒部53と、この円筒部53の端縁
部から直径方向内方に折れ曲がった円輪部54とから成
る。又、上記シールリップ52は、ゴムの如きエラスト
マー等の弾性材により全体を円環状に形成しており、上
記円輪部54の内周縁部に全周に亙って添着している。
そして、このシールリップ52の先端縁を、上記エンコ
ーダ3aの支持環33を構成する嵌合筒部35の外周面
及び円輪部37の外側面に全周に亙って摺接させる事に
より、転動体9、9を設置した空間の内端開口部を塞い
でいる。
1例に組み込んだセンサ4aと同様に構成され、上記エ
ンコーダ3aと共に回転速度検出装置を構成するセンサ
4bを包埋支持したホルダ57を、回転しない部分であ
る、懸架装置を構成するナックル(図示せず)に、ボル
ト締め等により支持固定している。そして、この状態
で、検知部であり、上記センサ4bを包埋した位置に整
合する、上記ホルダ57の先端部(図6の下端部)外側
面を、上記エンコーダ3aを構成するエンコーダ本体3
4(被検知部)の内側面の一部に微小隙間を介して対向
させている。
転がり軸受ユニットは、外輪1に設けた取付部12によ
り懸架装置に固定する。そして、自動車の走行時には、
前記駆動軸43の基端部(図6の右端部)に連結した等
速ジョイント55を介してこの駆動軸43を回転駆動
し、この回転駆動力により前記ハブ2bのフランジ11
に固定した車輪を回転させる。転がり軸受ユニットとし
て、この様な駆動輪側の転がり軸受ユニットを採用し、
それに合わせて各部の構造を変えた以外の構成及び作用
は、前述した実施の形態の第1例の場合とほぼ同様であ
る。
の第1例及び上述した第3例では、何れもエンコーダの
被検知部を配置する部分である、外輪1の内端部内周面
と内輪7aの内端部外周面との間部分の幅を広くすべ
く、上記内輪7aの内端部に小径の段部21を設けてい
る。但し、上記間部分の幅を広くする為には、図7に示
した参考例の第2例の様に、内輪7aの内端部の段部を
省略する代わりに、外輪1の内端部にこの外輪1の内周
面から直径方向外方に凹入する状態で段部56を設けて
も良い。この場合、エンコーダ3は、被検知部である円
輪部16の外周寄り部分を、上記段部56に進入させる
事により、この外周寄り部分を上記外輪1の内周寄り部
分と全周に亙り軸方向に重畳させた状態で、上記内輪7
aの内端部に外嵌固定する。
た第2例、実施の形態の第1、3例の場合とは反対に、
内輪7aが静止輪で、外輪1が回転輪であるエンコーダ
付転がり軸受ユニットに本発明を採用する場合には、図
8に示した参考例の第3例の様に、上記外輪1の内端部
に形成した段部56に、上述のエンコーダ3と直径方向
の内外を逆に構成したエンコーダ3bを、このエンコー
ダ3bの外周縁部に形成した円筒部15aを内嵌する事
により固定し、この円筒部15aと共にエンコーダ3b
を構成する円輪部16a(被検知部)の外周寄り部分
を、上記段部56に進入させる事もできる。この場合に
は、上記円輪部16aの外周寄り部分が、上記外輪1の
内周寄り部分と全周に亙り軸方向に重畳する。又は、図
9に示した参考例の第4例の様に、エンコーダ3bの外
周縁部に形成した円筒部15aを外輪1の内端部に内嵌
し、この円筒部15aと共にエンコーダ3bを構成する
円輪部16aの内周寄り部分を、上記内輪7aの内端部
に形成した段部21に進入させる事もできる。この場合
には、上記円輪部16aの内周寄り部分は、上記内輪7
aの外周寄り部分と全周に亙り軸方向に重畳する。
の第1例、実施の形態の第1例及び上述した参考例の第
2〜4例の場合には、内輪7aの内端部と外輪1の内端
部との双方に、段部21、56を設ける事もできる。こ
の様に段部21、56を双方に設けた場合には、エンコ
ーダの被検知部を配置する部分である、外輪1の内端部
内周面と内輪7aの内端部外周面との間部分の幅寸法を
より大きくする事ができて、回転速度検出装置による回
転速度検出の精度をより一層向上させる事ができる。
又、本発明は、磁気検知式の回転速度検出装置を組み込
んだ構造に限らず、渦電流式の回転速度検出装置を組み
込んだ構造でも実施できる。
トは、以上の様に構成され作用する為、転がり軸受ユニ
ットの直径方向に関する寸法が小さい場合でも、エンコ
ーダの被検知部の円周方向に亙る特性の変化を大きくし
て、回転速度検出装置による回転速度検出の精度を向上
させる事ができる。
様の図。
様の図。
ーダの別例を示す部分断面図。
Claims (2)
- 【請求項1】 内周面に外輪軌道を有し、使用時にも回
転しない外輪と、外周面に内輪軌道を有し、使用時に回
転する内輪と、上記外輪軌道と上記内輪軌道との間に転
動自在に設けられた複数個の転動体と、円筒部と円輪部
とを備え、このうちの円輪部の特性を円周方向に関して
交互に且つ等間隔に変化させて被検知部とし、上記内輪
の端部に上記円筒部を外嵌する事によりこの内輪と同心
に固定されたエンコーダとを備え、このエンコーダの被
検知部を、回転しない部分に支持され、この被検知部の
特性の変化に対応して出力信号を変化させるセンサの検
知部に対向させた状態で使用されるエンコーダ付転がり
軸受ユニットに於いて、上記エンコーダは支持環とエン
コーダ本体とから成るものであり、このうちの支持環
は、金属板を折り曲げる事により造られて、円筒部と、
重ね合わせ部と、円輪部とを備えたものであり、このう
ちの重ね合わせ部は、上記金属板の一部を上記円輪部の
内周縁で180度折り返し、この折り返した部分の両側
で上記金属板を互いに重ね合わせる事により構成したも
のであり、上記円筒部は、上記重ね合わせ部の外周端縁
を上記円輪部と反対側に向け直角に折り曲げる事により
形成したものであり、上記エンコーダ本体は、側面にS
極とN極とを交互に配置した永久磁石であり、上記円筒
部を内輪の端部に外嵌した状態で、上記円輪部の側面に
添着した上記エンコーダ本体の内径寄り部分と、上記内
輪の端部で上記円筒部を外嵌した部分とを、全周に亙り
軸方向に重畳させている事を特徴とするエンコーダ付転
がり軸受ユニット。 - 【請求項2】 内周面に外輪軌道を有し、使用時にも回
転しない外輪と、外周面に内輪軌道を有し、使用時に回
転する内輪と、上記外輪軌道と上記内輪軌道との間に転
動自在に設けられた複数個の転動体と、円筒部と円輪部
とを備え、このうちの円輪部の特性を円周方向に関して
交互に且つ等間隔に変化させて被検知部とし、上記内輪
の端部に上記円筒部を外嵌する事によりこの内輪と同心
に固定されたエンコーダとを備え、このエンコーダの被
検知部を、回転しない部分に支持され、この被検知部の
特性の変化に対応して出力信号を変化させるセンサの検
知部に対向させた状態で使用されるエンコーダ付転がり
軸受ユニットに於いて、上記エンコーダは、金属板を折
り曲げる事により造られて、円筒部と、重ね合わせ部
と、円輪部とを備えたものであり、このうちの重ね合わ
せ部は、上記金属板の一部を上記円輪部の内周縁で18
0度折り返し、この折り返した部分の両側で上記金属板
を互いに重ね合わせる事により構成したものであり、上
記円筒部は、上記重ね合わせ部の外周端縁を上記円輪部
と反対側に向け直角に折り曲げる事により形成したもの
であり、これら円輪部と重ね合わせ部との互いに整合す
る位置に多数の透孔を、円周方向に亙り等間隔位置に多
数形成しており、上記円筒部を内輪の端部に外嵌した状
態で、上記円輪部に形成した上記各透孔の内径寄り部分
と、上記内輪の端部で上記円筒部を外嵌した部分とを、
軸方向に重畳させている事を特徴とするエンコーダ付転
がり軸受ユニット。
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2000
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