JP2791119B2 - Attaching method of clutch plate and brake material to fishing reel - Google Patents
Attaching method of clutch plate and brake material to fishing reelInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は魚釣用リールに装備されるレバー式ドラッグ
機構におけるクラッチ板と、その表面に貼着一体化する
ブレーキ材との貼着方法に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method of attaching a clutch plate in a lever-type drag mechanism provided on a fishing reel and a brake material attached to and integrated on the surface of the clutch plate. .
（従来の技術） 魚釣用リールに装備されるレバー式ドラッグ機構は、
スプールと一体回転する制動板を、ブレーキ材を貼着し
た左右一対のクラッチ板で挾着し、その挾着力を可変す
ることによってドラッグ力を強弱可変するものである。
（特開昭50−9718号公報） ところで、そのレバー式ドラッグ機構を構成する左右
一対のクラッチ板に対するブレーキ材の貼着は、液状の
接着材を使用して貼着しているのが一般的である。(Prior art) The lever type drag mechanism mounted on the fishing reel is
A braking plate that rotates integrally with the spool is clamped by a pair of left and right clutch plates to which a brake material is adhered, and the drag force is varied by varying the clamping force.
(Japanese Patent Laid-Open Publication No. 50-9718) By the way, the bonding of the brake material to the pair of left and right clutch plates constituting the lever-type drag mechanism is generally performed using a liquid adhesive. It is.
（発明が解決しようとする課題） 上記した従来の貼着方法は、使用接着剤が液状である
ため、接着剤を全面に引き伸ばして塗布したり、二液混
合タイプにあっては混合に手数を要して作業性が悪く、
しかも接着剤がブレーキ材のカーボン織布表面側に滲出
し硬化して表面に凹凸が生じ、その結果安定したドラッ
グ効果が得られにくくなるといった問題点を有する。(Problems to be Solved by the Invention) In the conventional bonding method described above, since the adhesive used is in a liquid state, the adhesive is stretched over the entire surface and applied. In short, workability is poor,
In addition, there is a problem that the adhesive exudes to the surface of the carbon woven fabric of the brake material and hardens to form irregularities on the surface. As a result, it is difficult to obtain a stable drag effect.
本発明は上述した如き従来の技術の有する問題点に鑑
みてなされたもので、その目的とする処は作業性良く貼
着できると共に、ブレーキ材表面に凹凸を発生させるこ
となく確実に貼着することが出来る方法を提供すること
にある。The present invention has been made in view of the problems of the conventional technology as described above, and the object of the present invention is to adhere with good workability and to securely adhere without causing irregularities on the surface of the brake material. It is to provide a method that can do this.
（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明における貼着方法
は、カーボン繊維の織布からなるブレーキ材に熱硬化性
樹脂の接着シートを貼り合せた状態でドーナツ形状に打
ち抜き、そのブレーキ材をクラッチ板に接着シートを圧
着して貼着し、そのブレーキ材を貼着したクラッチ板を
２個、治具ピンに嵌合した２個の押え金具の間に、両ク
ラッチ板のブレーキ材を対向させて嵌合すると共に、両
押え金具の筒状部分でブレーキ材が貼着された範囲内を
挾着して所定の加圧状態とし、その状態のまま加熱して
接着シートを介してブレーキ材をクラッチ板に貼着一体
化することを特徴とする。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the attaching method according to the present invention employs a donut shape in a state in which a thermosetting resin adhesive sheet is attached to a brake material made of carbon fiber woven fabric. Then, the brake material is bonded to the clutch plate by pressing an adhesive sheet onto the clutch plate, and the two clutch plates with the brake material bonded thereto and the two presser fittings fitted to the jig pins are inserted between the two clamp plates. The brake material of the clutch plate is fitted with the brake material facing each other, and the area where the brake material is adhered is clamped by the cylindrical portions of both presser fittings to a predetermined pressurized state, and heating is performed in that state. The present invention is characterized in that a brake material is stuck and integrated on a clutch plate via an adhesive sheet.
クラッチ板に貼着するブレーキ材はカーボン繊維から
なる織布で、その織布の形態は朱子織，平織等の何れで
も良いものである。The brake material to be adhered to the clutch plate is a woven fabric made of carbon fiber, and the form of the woven fabric may be satin weave, plain weave, or the like.
ブレーキ材に貼着する接着シートは、高温にも耐え得
る熱硬化性樹脂、例えばニトエル・フェノール系の構造
用熱接着剤を使用し、ブレーキ材に重ね貼り合せた状態
でクラッチ板のブレーキ材取付部寸法に合わせて一緒に
ドーナツ形状に打ち抜くものとする。又、クラッチ板に
貼着するブレーキ材が薄手のものの場合は、２個のクラ
ッチ板の対向したブレーキ材間に金属平板を挾み込んで
挾着する。The adhesive sheet to be attached to the brake material is made of a thermosetting resin that can withstand high temperatures, for example, a nitrile-phenol-based structural thermal adhesive, and the brake material is attached to the clutch plate in a state where it is overlaid and attached to the brake material. It shall be punched together in a donut shape according to the dimensions of the part. If the brake material to be attached to the clutch plate is thin, a metal flat plate is sandwiched between the opposed brake materials of the two clutch plates.
更に、上記クラッチ板とブレーキ材との貼着は１度に
２個と限られるものではなく、治具ピンに２個１組とな
して複数組を串差し状にセットして加圧してもよいもの
である。Further, the number of times that the clutch plate and the brake material are adhered to each other is not limited to two at a time. Good thing.
（作用） 上記手段によれば、ブレーキ材と同形状に裁断された
接着シートがクラッチ板とブレーキ材とで加圧された状
態のまま熱接着してクラッチ板にブレーキ材を均一に貼
着する。そして、接着シートはシート状のまま加熱によ
って硬化するためブレーキ材表面に滲出することがな
い。(Operation) According to the above means, the adhesive sheet cut into the same shape as the brake material is thermally bonded while being pressed by the clutch plate and the brake material, and the brake material is uniformly attached to the clutch plate. . And since an adhesive sheet is hardened by heating in a sheet form, it does not exude to the brake material surface.
（発明の効果） 本発明の貼着方法は、ブレーキ材と接着シートを重ね
合わせ一体化した状態でドーナツ形状に打ち抜き、それ
をクラッチ板に合わせ、治具ピンに嵌合し、押え金具を
介して加圧すると共に、その状態で加熱するため、クラ
ッチ板に対するブレーキ材の貼着が非常に容易で、作業
能率の向上を計ることができる。(Effect of the Invention) In the sticking method of the present invention, a brake material and an adhesive sheet are overlapped and punched into a donut shape in an integrated state, and the punched material is fitted to a clutch plate, fitted to a jig pin, and pressed through a holding metal. And pressurizing, and heating in that state, it is very easy to attach the brake material to the clutch plate, and it is possible to improve work efficiency.
しかも、ブレーキ材をクラッチ板に貼着する接着剤は
液状でなくシート状であるためそのままの状態で加熱硬
化し、ブレーキ材表面に接着剤が滲出することはなく、
従ってブレーキ材の表面に接着剤の凹凸が発生せず、安
定したドラッグ効果が発揮できるクラッチ板を製作する
ことができる。Moreover, since the adhesive for attaching the brake material to the clutch plate is not liquid but in the form of a sheet, it is heat-cured as it is, and the adhesive does not exude on the surface of the brake material,
Therefore, it is possible to manufacture a clutch plate which can exhibit a stable drag effect without generating irregularities of the adhesive on the surface of the brake material.
又、２個一組のクラッチ板の対向したブレーキ材の間
に金属平板を挾み込んで加圧・加熱した場合は、ブレー
キ材が平坦なクラッチ板と金属平板に挾まれて加圧・加
熱されるため、薄手又は柔らかなブレーキ材でも均一に
加圧して安定した貼着を行なうことが出来る。When a metal flat plate is sandwiched between the opposed brake materials of a pair of clutch plates and pressurized and heated, the brake material is sandwiched between the flat clutch plate and the metal flat plate and pressurized and heated. Therefore, even a thin or soft brake material can be stably stuck by uniformly pressing.
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、
1,1′は円盤状をなしたクラッチ板で、そのクラッチ板
1,1′の平坦な一側面に、カーボン繊維からなるブレー
キ材2,2′が同形状の接着シート3,3′を介して貼着され
ており、そうしたクラッチ板1,1′がブレーキ材2,2′を
対向させて合掌され、所定の加圧状態に維持したまま加
熱し、接着シート3,3′を加熱硬化させてクラッチ板1,
1′にブレーキ材2,2′を確実に貼着一体化する。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
1,1 'is a disk-shaped clutch plate, and the clutch plate
A brake material 2, 2 'made of carbon fiber is adhered to one flat side of 1, 1' via an adhesive sheet 3, 3 'of the same shape. 2, 2 'are held facing each other and heated while maintaining a predetermined pressurized state, and the adhesive sheets 3, 3' are heated and cured to form the clutch plates 1, 2.
Brake materials 2 and 2 'are securely attached and integrated with 1'.
上記クラッチ板1,1′を合掌して加圧する装置は、治
具ピン４、２個の押え金具5,5′，スリーブ６及びナッ
ト７で構成されている。The device for joining and pressing the clutch plates 1, 1 'is composed of a jig pin 4, two holding members 5, 5', a sleeve 6, and a nut 7.
治具ピン４は所定の長さを有したピン本体4aの一側に
受け板4bが固着され、他側部の外周面にはネジ条4cが刻
設されており、その治具ピン４の受け板4b上に押え金具
5,5′が嵌合され、その上にスリーブ６を１個乃至複数
個嵌合し、ピン本体4aのネジ条4cにナット７を螺合し、
ナット７を締め付けて押え金具5,5′間にセットしたク
ラッチ板1,1′を加圧状態に保持する。The jig pin 4 has a receiving plate 4b fixed to one side of a pin body 4a having a predetermined length, and a screw thread 4c engraved on the outer peripheral surface of the other side. Hold down bracket on receiving plate 4b
5, 5 'are fitted, one or more sleeves 6 are fitted thereon, and a nut 7 is screwed into the thread 4c of the pin body 4a.
The nut 7 is tightened to hold the clutch plates 1, 1 'set between the presser fittings 5, 5' in a pressurized state.
押え金具5,5′の外径はクラッチ板1,1′に貼着された
ブレーキ材2,2′を真上より効果的に加圧し得る外径と
し、そのブレーキ材2,2′の貼着部分を加圧する部分が
筒状に形成されている。The outer diameter of the presser fittings 5, 5 'should be such that the brake materials 2, 2' attached to the clutch plates 1, 1 'can be pressed more effectively from just above, and the brake materials 2, 2' The portion for pressing the attachment portion is formed in a cylindrical shape.
治具ピン４に嵌合するスリーブ６はその長さ又は個数
を変えることによって押え金具５と５′との間隔を調整
でき、それによって２個１組のクラッチ板を複数組セッ
トして同時に貼着作業を行なうことが出来る。By changing the length or the number of the sleeves 6 fitted to the jig pins 4, the distance between the presser fittings 5 and 5 'can be adjusted, whereby a plurality of sets of two clutch plates are set and pasted simultaneously. You can do the work.
又、クラッチ板1,1′に貼着するブレーキ材2,2′の裁
断は、ブレーキ材のカーボン織布に熱硬化性樹脂の接着
シートを重ね合わせ貼着し、２枚を一体となしてドーナ
ツ状に打ち抜き形成する。この時、接着シートは裏打ち
材の役割をなしてブレーキ材の打ち抜き時に、切断面で
繊維がほぐれたりするのを防止して、きれいな切断を可
能ならしめる。In addition, the cutting of the brake materials 2, 2 'to be attached to the clutch plates 1, 1' is performed by laminating a thermosetting resin adhesive sheet on the carbon woven fabric of the brake material and attaching the two sheets together. Punched and formed into a donut shape. At this time, the adhesive sheet serves as a backing material, and prevents the fibers from being loosened on the cut surface when punching the brake material, thereby enabling clean cutting.
図面は本発明の実施例を示し、第１図は加圧装置にセッ
トした状態を示す断面図、第２図はブレーキ材を貼着し
たクラッチ板の断面図、第３図は同正面図である。 図中、 1,1′：クラッチ板、2,2′：ブレーキ材 3,3′：接着シート、4:治具ピン 5,5′：押え金具The drawings show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a sectional view showing a state set in a pressurizing device, FIG. 2 is a sectional view of a clutch plate to which a brake material is adhered, and FIG. is there. In the figure, 1,1 ': Clutch plate, 2,2': Brake material 3,3 ': Adhesive sheet, 4: Jig pin 5,5': Presser fitting
Claims (2)
グ機構における左右一対のクラッチ板と、その表面に貼
着一体化するブレーキ材との貼着方法であって、カーボ
ン繊維の織布からなるブレーキ材に熱硬化性樹脂の接着
シートを貼り合せた状態でドーナツ形状に打ち抜き、そ
のブレーキ材をクラッチ板に接着シートを圧着して貼着
し、そのブレーキ材を貼着したクラッチ板を２個、治具
ピンに嵌合した２個の押え金具の間に、両クラッチ板の
ブレーキ材を対向させて嵌合配置すると共に、両押え金
具の筒状部分でブレーキ材が貼着された範囲内を挾着し
て所定の加圧状態とし、その状態のまま加熱して接着シ
ートを介してブレーキ材をクラッチ板に貼着一体化する
ことを特徴とする魚釣用リールにおけるクラッチ板とブ
レーキ材の貼着方法。1. A method of attaching a pair of left and right clutch plates in a lever-type drag mechanism mounted on a fishing reel and a brake material attached and integrated on the surface of the clutch plate. A thermosetting resin adhesive sheet is bonded to a brake material, and the sheet is punched out in a donut shape, and the brake material is bonded to a clutch plate by pressing the adhesive sheet. A range in which the brake material of both clutch plates is fitted and arranged between the two presser fittings fitted to the jig pins, and the brake material is adhered to the cylindrical portions of both presser fittings. A clutch plate and a brake for a fishing reel, wherein the inside of the fishing reel is clamped to a predetermined pressurized state, heated in that state, and a brake material is adhered to the clutch plate via an adhesive sheet and integrated. How to attach materials .
間に金属平板を挾み入れて挾着し、加圧・加熱すること
を特徴とする請求項（１）記載の魚釣用リールにおける
クラッチ板とブレーキ材の貼着方法。2. A fishing reel according to claim 1, wherein a metal flat plate is sandwiched between two opposing brake members of the two clutch plates, and is pressed and heated. Method of attaching the clutch plate and the brake material.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19975489A JP2791119B2 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Attaching method of clutch plate and brake material to fishing reel |
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Publications (2)
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| JPH0362873A JPH0362873A (en) | 1991-03-18 |
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1989
- 1989-07-31 JP JP19975489A patent/JP2791119B2/en not_active Expired - Lifetime
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| JPH0362873A (en) | 1991-03-18 |
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