JP2003515043A5 - - Google Patents
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Description
【請求項１】 シリンダー（９）内で上下に移動するピストン（１１）と、シリンダー（９）に接続されるか、または、それと一体化した部片として形成されるクランクケース（２０）内に回転可能に設けられ、かつ、ピストン（１１）の上下動によって回転するように設けられたクランク軸（１２）と、頂部においてシリンダーに接続され、燃焼室（４）を形成するシリンダーヘッド（１）と、クランク軸（１２）によって制御され、燃焼室（４）を入口開口部（５）または出口開口部（６）に選択的に接続する回転弁（２）と、燃料、油、空気の混合体による潤滑を構成するための気化器（３）と、回転弁（２）を介しシリンダー／クランクケース室（１０）がオーバーフロー管（８）を通じて燃焼室（４）に接続されることができるオーバーフロー管（８）とを含む四サイクル内燃機関（１０）において、
気化器（３）は入口開口部（５）に直接接続していること、回転弁（２）は第１の位置において気化器（３）を燃焼室（４）に接続し、第２の位置においてオーバフロー管（８）を介して気化器（３）をシリンダー／クランクケース室（１０）に接続し、第３の位置においてオーバーフロー管（８）を介してシリンダー／クランクケース室（１０）を燃焼室（４）に接続し、かつ、チャンネル（１７）を介して燃焼室（４）を出口開口部（６）に接続し、これにより回転弁（２）は内燃機関（１００）の運転中、継続して作動するように構成することと、上記第１、第２および第３の位置は、それぞれ正確な時点においてのみ存在することを特徴とする四サイクル内燃機関。
気化器（３）は入口開口部（５）に直接接続していること、回転弁（２）は第１の位置において気化器（３）を燃焼室（４）に接続し、第２の位置においてオーバフロー管（８）を介して気化器（３）をシリンダー／クランクケース室（１０）に接続し、第３の位置においてオーバーフロー管（８）を介してシリンダー／クランクケース室（１０）を燃焼室（４）に接続し、かつ、チャンネル（１７）を介して燃焼室（４）を出口開口部（６）に接続し、これにより回転弁（２）は内燃機関（１００）の運転中、継続して作動するように構成することと、上記第１、第２および第３の位置は、それぞれ正確な時点においてのみ存在することを特徴とする四サイクル内燃機関。
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