HU206853B - Transportable structural member in form of a container - Google Patents

Transportable structural member in form of a container Download PDF

Info

Publication number
HU206853B
HU206853B HU896144A HU614489A HU206853B HU 206853 B HU206853 B HU 206853B HU 896144 A HU896144 A HU 896144A HU 614489 A HU614489 A HU 614489A HU 206853 B HU206853 B HU 206853B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
inner structure
container
panel
plate
element according
Prior art date
Application number
HU896144A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT55685A (en
HU896144D0 (en
Inventor
Pierre Bersani
Original Assignee
Parteurosa Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=3883745&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU206853(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Parteurosa Sa filed Critical Parteurosa Sa
Publication of HU896144D0 publication Critical patent/HU896144D0/hu
Publication of HUT55685A publication Critical patent/HUT55685A/hu
Publication of HU206853B publication Critical patent/HU206853B/hu

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/34305Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport telescopic
    • E04B1/3431Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport telescopic with only one level of nesting
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/34336Structures movable as a whole, e.g. mobile home structures
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/344Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts
    • E04B1/3442Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell
    • E04B1/3444Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell with only lateral unfolding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Refuse Receptacles (AREA)
  • Cartons (AREA)
  • Fencing (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Tubes (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Devices For Use In Laboratory Experiments (AREA)
  • Thermally Insulated Containers For Foods (AREA)

Description

A találmány tárgya szállítható szerkezeti elem tartály alakjában, amelynek fenéklapja, teteje és oldallapjai vannak, amelyek egymással egyesítve vannak, valamint a tartályra helyezett, a külső nyomó- vagy vonóerőket felvevő sarokelemei és legalább egy, egy zárt helyzet, amikor a szerkezeti elem egyik falának legalább egy részét képezi, és egy kifelé széthajtogatott nyitott helyzet között forgatható csuklós oldallapja, illetve lapja van.
Ismeretesek már szállítható szerkezeti elemek tartály alakjában, különösen amint azt a LU 85 595 sz. szabadalmi leírás ismerteti. Ebben olyan csuklós lapról van szó, amely tartály oldalfalát képezi. A csuklós lapot kifelé el lehet forgatni oly módon, hogy kihajtott helyzetében belső felülete egy síkba essen a tartály fenekének belső felületével. A csuklós lap rögzítetten két sarokelemhez van csatlakoztatva, amelyek a tartály sarkaiban vannak elhelyezve, hogy felvegyék a külső nyomó- vagy vonóerőket, különösen amikora tartályt szállítják, és a tartályokból felépített szerkezetet szerelik. A csuklós lap kifelé való forgatása folyamán magával viszi a két sarokelemet, hogy stabil és szilárd szerkezetet képezzen, például egy átjárót két egyesített tartály között. Ilyen egyesített tartályokat alkalmazhatunk például mozgatható kórházak létrehozásához. Az átjárót határoló két oldalsó függöny együttes széthajtogatása, a csuklós lap széthajtogatása ugyancsak megtalálható ebben a szabadalmi leírásban.
Magában egyetlen ilyen tartály azonban nem teszi lehetővé egy zárt, merev szerkezet létrehozását, amely a széthajtogatás után nagyobb térfogatot ad, mint a hordozható tartályé, azonkívül ez a térfogat a külső atmoszférának és így az időjárás viszontagságainak, mint a sugárzásoknak, lövedékszilánkoknak van kitéve.
Ismeretesek azonkívül régóta szállítható tartályok, amelyek sarokelemekkel vannak ellátva, legalább egy oldallapjuk kifelé elforgatható, és az egyes falak a tartály belsejében motort, szerszámokat, műszereket stb. hordoznak, és ezeket végső helyükre a szállítás előtt szerelik be (lásd pld. a GB 1 347 177 és GB 1603 613 sz. szabadalmi leírásokat). Ismeretesek továbbá szállítható tartályok, amelyek sarokelemekkel vannak ellátva, és kifelé elforgatható, lehajtható lapjai vannak, amelyek lehetővé teszik a tartály belső térfogatának megnövelését védőtető által (lásd pld. az FRA-2 476 716 sz. szabadalmi leírást). Ebben a tartályban a tartály belsejébe előre berendezéseket és felszereléseket lehet beszerelni.
Ezeknél az utóbbi tartályoknál széthajtogatott állapotban a lehajtott lap belső felülete, a tető vagy fenék belső felületéhez képest - amelyhez képest elfordul eltoltan helyezkedik el. Széthajtogatott helyzetben ezek a tartályok kifelé teljesen nyitottak, azaz kifelé nyitott védőtetejük van. Nincsenek tehát úgy kialakítva, hogy széthajtogatott állapotban zárt szerkezetet képezzenek, amely védelmet nyújt a külső környezeti hatásokkal szemben.
Ismeretesek azonfelül olyan szállítható tartályok is, amelyek lehetővé teszik a térfogat megnövelését a tartály felszerelése folyamán, mégpedig általában forgatható lapok bonyolult széthajtogatása révén (lásd az EP-A-0077 103 sz. szabadalmi leírást és a WO84/00573 sz. PCT közzétételi iratot). Ezeknek a tartályoknak a kezelése szállítás közben azonban nem egyszerű, mert nincsenek ellátva sarokelemekkel, amelyek a kezelést, például emelődaruhoz való felfüggesztéskor, vagy szállítójárműhöz való rögzítéskor egyszerűvé teszik. Elrendezésük nem teszi lehetővé nehéz berendezések felszerelését a tartály belső falaira.
Ismeretes továbbá egy kitolható, szállítható camping-szerkezet, amely széthajtogatás után sátortetős vagy csúcsos házalakot mutat (US-A-3 653 165 sz. szabadalmi leírás). A ház széthajtogatására és a különböző lapok forgatására egy első csúsztató szakasz van elképzelve, amikor a mozgó szerkezetet a rögzített szerkezethez képest elmozdítják. Mind a rögzített szakasz, mind a mozgó szakasz emelőkkel, vagy konzolokkal van alátámasztva, ami bonyolult amikor a mozgó szakaszt csúsztatni kell, vagy konzolosan alá van támasztva a rögzített szakasszal, például teleszkopikus gerendák segítségével. Szállítás közben semmilyen felszerelés sem lehet a mozgó szakasz belsejében és csak nagyon kevés dolgot lehet valójában rögzíteni a rögzített szakasz belsejében. Itt egy könnyű szerkezeti elemről van szó, és egy bonyolult szerelésről, amelynél nincsenek sarokelemek. Összehajtogatott helyzetben a szerkezet nem képez egyetlen tartályt, hanem mindig két egymásba tolt szakaszból áll, amelyek közül kívülről csak az egyik látszik.
Azonkívül, hogy ezt az elrendezést a szállítás közben csak rosszul lehet kezelni, még a mozgó rész a szállítás közben úgy működik, mint egy fiók. Ennek a szerkezetnek a gyakori nyitása és csukása az egymást követő helyváltoztatásokkal együtt ezt a szerkezetet nagyon hamar tönkreteszi.
Ismeretesek továbbá kitolható szerkezetek, amelyeknél a külső szakaszok kifelé elcsúsztathatok a központi szakaszhoz képest, és amelynek ugyanolyan hiányosságai vannak kezelés szempontjából, mint az előbb elmondottnak (lásd WO-84/01 974 sz. PCT közzétételi irat).
Amint azt az US-A-3 653 165 sz. szabadalmi leírás bevezető része leírja, ismeretesek olyan camping utánfutók, amelyek szállítás közben össze vannak csukva, és szétnyithatók sátor segítségével.
A találmány feladata olyan, a bevezetőben ismertetett típusú hordozható szerkezeti elem kialakítása tartály alakjában, amely lehetővé teszi a szerkezeti elem belső térfogatának megnövelését egyszerű módon és robusztusán, és amelynél a szerkezet belseje kitolt helyzetben levegővel és vízzel szemben és a környezet viszontagságaival szemben tömített marad annak teljes megnövelt térfogatában. Előnyösen a tartályban legyen lehetőség arra, hogy felületeinek nagy részére nehéz berendezéseket és felszereléseket lehessen nagy számban előre rögzíteni. A szerkezeti elem átalakítása a kis térfogatú szállítási állapotból a nagy térfogatú alkalmazási állapotba gyorsan menjen végbe. Végül, a szerkezeti elem legyen nagyon szilárd, mind szállítási helyzetben, hogy ellen tudjon állni a szállítási, emelési és
HU 206 853 B más műveletekből származó erőknek, mind pedig kitolt helyzetében, ahol a kitolt rész maga is legyen szilárd. A széthajtogatott szerkezet tegye lehetővé a hőszigetelést, és előnyösen legyen ellenálló sugárzással, lövedékszilánkokkal stb. szemben. A gyakori átalakítás a kitolt helyzetből a behúzott helyzetbe ne okozzon semmilyen problémát.
, Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a szállítható szerkezeti elem legalább egy belső szerkezetet tartalmaz, amely lefelé nyitott, és amely felső lapból, ez utóbbihoz csatlakoztatott és az előbb említett oldallappal, illetve lappal annak zárt helyzetében szemben elhelyezkedő elülső lapból, és legalább két, a felső laphoz és az elülső laphoz csatlakoztatott oldallapból áll, és a belső szerkezetnek az elülső lappal szemben hátulsó nyílása van, és a belső szerkezet a nyilakkal jelzett irányban egy betolt helyzet - amikor a belső szerkezet a tartály belsejében helyezkedik el - és egy kitolt helyzet - amikor az elülső lappal szembeniévé csuklós oldallap, illetve lap, nyitott helyzetben a belső szerkezet számára legalább részben fenéklapot képez - között elmozdíthatóan a tartályra támaszkodik.
Előnyösen nyitott helyzetben az elülső lappal szemben lévő csuklós oldallap, illetve lap a fenék belső felületével egy síkba eső belső felületet képez.
Célszerűen a belső szerkezet mozgását a nyilak irányában lehetővé tévő görgői és gördülőpályái vannak, a görgők az oldalsó lapok által hordott vízszintes tengelyek körül szabadon forgó görgők, amelyek egymással párhuzamosan vannak elhelyezve, és a görgők a fenéken és nyitott helyzetében a csuklós lapon gördülőén vannak elhelyezve. A görgőknek legalább két egymással párhuzamos gördülőpályája van, amelyek a fenéken és a nyitott helyzetben lévő csuklós lapon egyvonalba esően vannak elhelyezve, és a belső szerkezet oldallapjai a gördülőpályákon gördülőén vannak elhelyezve.
Előnyösen a belső szerkezetnek első vezető eszközei vannak a tartály belsejében elhelyezve, és második vezető eszközei, amelyeket a csuklós oldallapok, illetve lapok hordanak, és az első és második vezető eszközök egymáshoz képest úgy vannak elhelyezve, hogy a belső szerkezet elmozdulása során annak az elmozdulás irányához képest oldalirányú kitérését megakadályozzák.
Célszerűen a vezető eszközök párhuzamos szögvasakból állnak, amelyeket a fenék és a csuklós lap hord, és amelyeknek a belső szerkezet kitolt helyzetében legalább egy függőleges szára van, továbbá a belső szerkezet többek között görgőket tartalmaz, amelyek a két oldallap által hordott függőleges tengelyek körül szabadon forgóan, egymással párhuzamosan vannak elhelyezve, és amelyek a belső szerkezet elmozdulása alatt az említett függőleges szárakkal működnek együtt.
Előnyösen a tartály belsejében a mozgatható belső szerkezetek rögzítésére szolgáló eszközei vannak, amikor a csuklós lapok zárt helyzetben vannak.
Célszerűen a rögzítő eszközök a tartály egyik oldallapjának belső felületére erősített ütközőkből és blokkokból, valamint a belső szerkezetre erősített megfelelő ellenütközőkből állnak, amelyek a lap zárt helyzetében az ütközővel, illetve blokkal együttműködnek.
Előnyösen az ütköző és a blokk, valamint az ellenütközők a mozgatás irányára ferde síkban elhelyezkedő érintkezőfelületet képeznek, hogy megakadályozzák a belső szerkezet mozgását nemcsak hátrafelé az említett irányban, hanem felfelé is.
Célszerűen az első vezető eszközök a belső szerkezet rögzítésére szolgáló eszközöket is képezik, amelyek megakadályozzák annak oldalirányú elmozdulását a lap zárt helyzetében.
Előnyösen a rögzítőeszközök rögzítőelemeket tartalmaznak, amelyek a csuklós lap zárt helyzetében a belső felület és a belső szerkezet elülső lapja között rögzítő helyzetben vannak, és megakadályozzák, hogy a belső szerkezet előrefelé az említett irányban elmozduljon, továbbá a rögzítőelemek, valamint az ütközők a blokkok és/vagy az ellenütközők legalább részben flexibilis vagy rugalmas anyagból lévő blokkot hordanak, hogy >ly módon a belső szerkezet összenyomódjon ezek között az elemek között, amikor a csuklós lap záródik.
Célszerűen a rögzítőelemek a csuklós lap belső felületén vannak elhelyezve oly módon, hogy el tudjanak mozdulni a rögzítő helyzet és egy kitolt helyzet között, amely a belső szerkezet kitolt helyzetében, azon kívül van.
Előnyösen a belső szerkezet és/vagy a tartály a belső szerkezet kitolt helyzetében a belső teret a külső tértől elszigetelő tömítőeszközökkel van ellátva, továbbá a belső szerkezet kitolt helyzetében reteszelő elemekkel van ellátva, támasztólapok alakjában, amelyek a csuklós lapra és/vagy a szerkezeti elem más részére vannak erősítve.
Célszerűen a belső szerkezetet az adott irányban elmozdító hajtóelemei vannak, és ezeket vezérlő vezérlőelemei vannak.
Előnyösen a belső szerkezet elülső lapjával szemben elhelyezett csuklós oldallap, illetve lap a szerkezeti elem egyik teljes oldalfalát képezi, és ahhoz csuklósán csatlakozik egyik széle mentén, amely a szerkezeti elem fenéklapjával szomszédos, és a csuklós lap fixen van rögzítve a két szomszédos sarokelemhez, amely a csuklós lap szomszédos széllel szemben lévő egyik széle mentén helyezkedik el.
Célszerűen a szerkezeti elemnek több belső szerkezete van, és mindegyikhez egy csulós lap tartozik, amely nyitott helyzetében legalább részben a fenéklapot képezi kitolt helyzetben.
Előnyösen behúzott helyzetben a belső szerkezetek egymásban helyezkednek el.
Előnyösen a belső szerkezetnek elülső lapja és/vagy oldalsó lapjai vannak, amelyek teljesen Vagy részben nyitottak.
A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti szerkezeti elem példakénti kiviteli alakját tüntetik fel.
Az 1. ábra a találmány egyik kivitelét ábrázolja perspektivikusan, kitolt helyzetben.
HU 206 853 B
A 2. ábrán egy másik kivitel látható vízszintes metszetben .
A 3. ábrán a 2. ábra III—III vonala mentén vett metszet látható nagyobb léptékben, részben kitörve.
A 4. ábrán a 2. ábra IV-IV vonala mentén vett metszet látható nagyobb léptékben, részben kitörve.
Az 5. ábrán a 2. ábra V-V vonala mentén vett metszet látható nagyobb léptékben, részben kitörve.
A 6. ábrán a 2. ábra A részlete látható vízszintes metszetben, nagyobb léptékben, a tartály zárt helyzetében.
A 7. ábrán a 2. ábra VII—VII vonala mentén vett metszet látható nagyobb léptékben, részben kitörve.
A 8. ábrán a 2. ábra VIII—VIII vonala mentén vett metszet látható nagyobb léptékben, részben kitörve.
A 9a és 9b ábrákon a találmány egy más kivitele látható vázlatosan, felülnézetben, két különböző helyzetben.
A 10. ábrán a találmány egy további kivitele látható perspektivikusan, vázlatosan.
A 11. ábrán a 10. ábra szerinti megoldás látható felülnézetben, vázlatosan, miután a belső szerkezeteket behúztuk.
A 12. ábra all. ábra szerinti nézet egy más kivitel esetében.
A különböző rajzokon azonos hivatkozási számok azonos részleteket jelölnek.
Az I. ábrán a találmány szerinti szerkezeti elem, tartály kitolt helyzetben látható. A szállítható tartály amelyet általánosságban (1) hivatkozási jellel jelölünk, (2) vázát tartalmaz, amely az 1. ábrán nem látható fenéklapból, (3) tetőből és (4, 5, 6, 7) oldallapból áll. A (4,5, 6, 7) oldallapok az (1) zárt állapotban, az ábrázolt kivitelnél, úgy helyezkednek el, hogy paralelepipedon alakú tartályt képezzenek. A (2) váz (8) sarokelemeket hord, amelyek lehetővé teszik, hogy a tartály külső nyomó- és vonóerőket vegyen fel, például amikor emelődaru horgára akasztjuk, vagy amikor a szállító járműveken rögzítjük, illetve amikor azokat esetleg halomba rakjuk. Az ábrázolt példákban olyan (8) sarokelemeket alkalmazunk, amelyek megfelelnek a nemzetközi szállítási és kezelési ISO szabványoknak (pld. ISO 1161), de természetesen alkalmazhatók nem szabványos sarokelemek is (lásd pld. az erre vonatkozó könyvet: L. A. HARLANDER, Container System Design Developments over Two Decades, Maríné Technology, 19. kötet, 4. sz., 1982. október, 364-376. oldalak, vagy például az US-A 2 963 310, 3 691595, 4049 149 és 4212 251 sz. szabadalmi leírásokat).
így, amint az az 1. ábrából kitűnik, a teljes (4) oldallapból kialakított tábla csuklósán van csatlakoztatva a (2) vázhoz oly módon, hogy kifelé elforgatható legyen. Zárt helyzetben ez a tábla képezi az (1) tartály (4) oldallapját. Nyitott helyzetében a (4) oldallap (9) belső felülete egy síkba esik a fenéklap belső felületével. Ez a tábla az (1) tartály két (10) sarokeleméhez van kapcsolva, amelyek vele együtt forognak. Ez a csuklósán csatlakoztatott tábla olyan típusú, mint amilyet az LU-A-85 595 sz. szabadalmi leírás ismertet, és csuklós csatlakoztásai, valamint vonóeszközei ismertek, így azokat itt nem ismertetjük.
Magától értetődik, hogy a találmány szerinti szerkezeti elem csuklós táblájának nem kell okvetlenül követnie a fent leírt szabadalmi leírást, mint ahogyan ez a későbbiekben ismertetett ábrákból kitűnik. A tartály feneke és a csuklós tábla belső felülete előnyösen folyamatos felületet képezhet egymással közvetlenül, vagy egy közbenső elem segítségével érintkezve, amely a csuklós csatlakozást fedi.
Amint az 1, ábrából látható, (II) belső szerkezet tolható be vagy húzható ki a tartályba, oly módon, hogy a csuklós (4) oldallapon nyugodjék, annak nyitott helyzetében.
Ez a (11) belső szerkezet felső (12) lapból, a (12) laphoz kapcsolt és a csuklós (4) oldallap (9) belső felületével szemben elhelyezkedő elülső (13) lapból, továbbá legalább két, (14, 15) oldallapból áll, amelyek közül az 1. ábrán csak a (14) oldallap látható. Ez a két (14, 15) oldallap is hozzá van kapcsolva a felső (12) laphoz, és mindegyik hozzá van kapcsolva az elülső (13) laphoz. A (11) belső szerkezet lefelé nyitott, azaz amikor a tartály belsejében helyezkedik el, akkor a tartály feneke képezi a (11) belső szerkezet fenekét is, amikor pedig a (11) szerkezet kitolt helyzetben van, akkor a csuklós (4) oldallap tölti be a fenék szerepét, legalábbis részben.
Az elülső (13) lappal szemben a (11) belső szerkezeten hátsó nyílás van, amely előnyösen teljes egészében betölti a (14 és 15) oldallapok közötti teret. Természetesen ez a nyílás részleges is lehet, amikor is a nem-nyitott térben a rajzon nem ábrázolt válaszfal van. A hátsó nyílást tulajdonképpen le lehetne korlátozni egészen egy ajtónyílás méretére.
Könnyen megvalósítható az is, hogy az elülső (13) lap és/vagy a (14, 15) oldallap teljesen vagy részben nyitható legyen. Az 1. ábrán egy részleges (77) nyílást ábrázoltunk, amely könnyen lezárható ismert módon, egy ajtószárnnyal.
A (11) belső szerkezetet a tartály támasztja alá két irányban elmozdítható módon. Az elmozdítás irányát (F) kettős nyíl jelzi. A (11) belső szerkezet folyamatosan elmozdítható a rajzon nem ábrázolt betolt helyzet amikor a tartály belsejében helyezkedik el -, és egy kitolt helyzet között - amikor a (4) oldallap nyitott helyzetben van és legalább részben feneket képez a (11) belső szerkezet számára. Amikor a hátsó nyílás teljes egészében nyitott, előnyös ha a (11) belső szerkezetet nem húzzuk ki teljesen a tartályból, és ebben az esetben fenekének egy részét a tartály feneke képezi.
A 2-8. ábrákon ábrázolt (1) tartály abban különbözik az előzőtől, hogy a csuklós (17) lap nem képezi a tartály teljes (4) oldallapját. Valójában a (4) oldallap egyik (34) része a (2) vázhoz rögzített marad. Másrészt a (11) belső szerkezet kitolt helyzetében a csuklós (17) lapnak csak egy részét fedi. A tartálynak, ennél a kivitelnél egy második felhajtható táblája van, amelyet a (7) oldallap képez. A tartály belsejét felosztottuk több részre, például egy (18) belépő-térre, amelyet a központi (19) kamrától válaszfal választ el, amelyen (20, 21) faliszekrények vannak, valamint (22) ajtónyílás, amelyet a rajzon nem ábrázolt ajtó zár le és amely
HU 206 853 B révén a (7) oldallap által lehajtott helyzetben képzett átjáró közelíthető meg. Hasonlóképpen a (18) belépőtérrel szemben (23) faliszekrény van elhelyezve a tartály (5) oldalfalán. Hasonló módon megvalósítható az is, hogy a (11) belső szerkezet belső magassága sokkal kisebb legyen, mint a (19) kamra szabad magassága, ami által lehetővé válik, hogy előre például egy világító rendszert lehessen beépíteni.
A 2-8. ábrákon az (1) tartály mozgatóelemeket tartalmaz, amellyel az (1) tartályt az F kettős nyíl irányában lehet mozgatni. Ezek a mozgatóelemek a 3. ábrán látható kivitelnél (24) görgők, amelyek vízszintes (25) tengelyek körül tudnak szabadon forogni. A (25) tengelyeket a (11) belső szerkezettel párhuzamosan, a (14, 15) oldallapok alatt rögzített (26) kengyelek hordják. Annak érdekében, hogy a (24) görgők a (27) fenéken gördülni tudjanak, például két fémből lévő, párhuzamos (28) szögvasat alkalmazunk, amelyeknek egyik (29) szára a (27) fenékbe van azzal egy síkban beerősítve, és másik (30) szára a (23) faliszekrény mentén függőlegesen felfelé kiáll. Annak érdekében, hogy a (24) görgő a csuklós (17) lap (9) belső felületén gördülni tudjon, két párhuzamos, fémből lévő (31) szögvasat alkalmazunk, amelyeknek egyik (32) szára a (9) belső felülettel egy síkban a (13) lapba van beerősítve, és amelyeknek másik (33) szára a lap nyitott helyzetében függőlegesen felfelé kiáll.
így tehát, amint különösen a 2. ábrából kitűnik, valamennyi (28) szögvas beágyazott (29) szára egyvonalbaesik az egyik (31) szögvas beágyazott (32) szárával, amikor a (17) lap nyitott helyzetben van. A beágyazott (29), (32) szárak így két párhuzamos sínt képeznek, amelyeken a (24) görgők gördülni tudnak.
így amint az különösen a 3. és 4. ábrákból látható a (28), illetve (31) szögvasakból képzett sínek vezető elemeket képeznek a kiegészítő (35) görgők számára is, amelyeket ugyancsak a (11) belső szerkezet (14,15) oldallapjai hordanak. A (35) görgők szabadon forognak a függőleges (36) tengelyek körül, amelyek a (14, 15) oldallap alatt rögzített 37 kengyellel vannak megtámasztva. A (35) görgők a tartály belsejében a (28) szögvas függőleges (30) száraival és a (17) lapon a (31) szögvas függőleges (33) száraival működnek együtt. A szögvasak megakadályozzák, hogy a belső szerkezet elmozdulása folyamán oldalirányban kitérjen az (F2) nyíllal jelzett irányhoz képest.
így amint az a 2., 5. és 6. ábrákból kitűnik, az (1) tartály többek között rögzítőelemeket is tartalmaz az elmozdítható (11) belső szerkezet számára a tartály belsejében, amikor a csuklós (17) lap zárt helyzetben van. A (11) belső szerkezetnek a tartály belsejében elhelyezkedő állapotát a 2. ábrán pont-vonallal ábrázoltuk.
Az itt ábrázolt kivitelnél, különösen az 5. ábrán látható kivitelnél, ezek a rögzítőelemek (38) ütközőkből állnak, amelyek szögvas darabok, és két egymásra merőleges (39, 40) száruk a tartály (6) oldallapjának belső felületére van rögzítve. A (38) ütközők a (11) belső szerkezet (14, 15) oldallapjai függőleges hátsó széleivel szemben vannak elhelyezve oly módon, hogy a (40) szárak külső felülete az (F2) nyíllal jelzett haladási irányra ferde síkban helyezkedjék el. így a (40) szárak külső felülete ezzel az iránnyal 45°-os szöget bezáró ferde síkot képez. Ez a sík egy paralelepipedon alakú (41) blokkot hordoz, amely rugalmas anyagból készül, és amelynek a (38) ütközővel szemben lévő felülete ugyancsak a haladási iránnyal 45°-ot bezáró ferde síkban helyezkedik el.
A (42) ellenütközőt képező elemek szögvas darabok alakjában a (14, 15) oldallapok függőleges hátsó szélein vannak elhelyezve. A szögvasak (43, 44) szárainak végei ezekhez a szélekhez vannak rögzítve oly módon, hogy a (43) szár külső felülete az (F2) nyíllal jelzett iránnyal 45°-os szöget bezáró ferde síkban helyezkedjék el. Amikor a (11) belső szerkezet betolt helyzetben van, valamennyi (43) szár külső felülete egy-egy (41) blokk külső felületével érintkezik.
Ebben a helyzetben, amikor a (11) belső szerkezet kissé nekinyomódik a hátsó (6) oldallapnak, a rögzítőelemek megakadályozzák azt, hogy a (11) belső szerkezet a tartályhoz képest elmozduljon, nemcsak hátrafelé, azaz a (6) oldallap felé, hanem felfelé is. Magától értetődik, hogy más rögzítőelemeket is alkalmazhatunk, nevezetesen amelyekkel a (11) belső szerkezet rögzítését felfelé és hátrafelé külön-külön oldjuk meg.
Az ábrázolt kivitelnél a (28) szögvas függőleges (30) szárai és a (35) görgők rögzítik a (11) belső szerkezetet, hogy megakadályozzák annak oldalirányú elmozdulását az (F2) nyíl irányában, a csuklós (17) lap zárt helyzetében.
Végül az említett rögzítőelemek az ábrázolt kivitelnél, különösen a 6. ábránál, (45) rögzítőelemeket tartalmaznak, amelyek a csuklós (17) lap zárt helyzetében ennek (9) belső felülete és a (11) belső szerkezet elülső (13) lapja között vannak elhelyezve. A (45) rögzítőelemek arra szolgálnak, hogy megakadályozzák a (11) belső szerkezet elmozdulását előrefelé, a csuklós (17) lap zárt helyzetében.
Az említett (45) rögzítőelemek, az ábrázolt kivitelnél, több (46) szögvasdarabból állnak, amelyeknek egyik (47) szára csuklós (17) lapra támaszkodik oly módon, hogy az (F) nyíllal jelzett iránnyal párhuzamos (49) tengely körül tud forogni. A másik (48) szár a (17) lap (9) belső felületére merőleges, amikor a (47) szár a (17) lapon fekszik, a rögzítő helyzetben. A (46) szögvasdarabra a két (47, 48) szár közé behegesztett (51) fémblokk segítségével rugalmas anyagból lévő (50) blokk van ráhelyezve. A (17) lap zárt helyzetében mindegyik (46) szögvasdarab (50) blokkja az elülső (13) lapra támaszkodik, amint ábrázoltuk, célszerűen (52) fémblokk közbeiktatásával, amelyet az elülső (13) lap hord. Az előzőekben ismertetett (38) ütközők és (42) ellenütközők és a (45) rögzítőelemek úgy vannak elhelyezve, hogy a (17) lap zárása ezeknek az elemeknek a rugalmas részét összenyomja.
Az előzőekben leírt (45) rögzítőelemek segítségével a (11) belső szerkezet a tartály belsejében szállítás alatt rögzítve van. A (11) belső szerkezet semmilyen karbantartást nem igényel az (1) tartály karbantartása és szállítása közben.
HU 206 853 Β
Amint a 6. ábrán szaggatott vonallal, és a 2. ábrán teljes vonallal ábrázoltuk, amikor a (17) lap nyitott helyzetében van, akkor a (45) rögzítőelemek behúzott helyzetben vannak, ami szabaddá teszi az utat a (11) belső szerkezet számára, amely ekkor kitolt helyzetben van.
A találmány szerinti szerkezet lakható és fűthető létesítmények kialakítására alkalmas. Ezért a (11) belső szerkezet kitolt helyzetében kívül és belül szigetelő-tömítő elemeket alkalmazunk. Ebből a célból különböző, önmagában ismert elemeket alkalmazhatunk.
A 7. ábrán ilyen jellegű tömítőelemet ábrázoltunk. Itt rugalmas anyagból lévő (53) csőről van szó, amelyen (54) tömítőnyelvek vannak, és amelyet a (3) tetőből lefelé kinyúló (75) karima hord.
A (11) belső szerkezet felső (12) lapja hátsó széle mentén (55) szögvasat támaszt alá, amelynek egyik (56) szára felfelé áll, és a (11) belső szerkezet kitolt helyzetében az (54) tömítőnyelvre támaszkodik. Természetesen ez az elrendezés megvalósítható a (11) belső szerkezet két (14, 15) oldallapjának hátsó széle mentén is.
így, amint az különösen a 3-5. ábrákból kitűnik, a (14 és 15) oldallapok által hordott (24) görgőket a (11) belső szerkezet terétől az (57) válaszfal, valamint az (58) véglap választja el. Az (57) válaszfalnak (L) keresztmetszete van, és a (14, 15) oldallapok alsó széle mentén van elhelyezve. Egyrészt, az (57) válaszfal és az (58) véglap közötti teret, másrészt a (27) fenék vagy az íves (17) lap (9) belső felülete, valamint a (28) szögvas függőleges (30) szára közötti teret az (59) tömítőelem töiníti. Ez utóbbit az (57) válaszfalak, vagy az (58) véglapok hordják a (60) támasztólapok segítségével oly módon, hogy a (11) belső szerkezet elmozdulása folyamán a szemben elhelyezkedő felületen rugalmasan súrlódjék. így, amint a 8. ábrából látható, hasonló elrendezés valósítható meg a (11) belső szerkezet elülső (13) lapja mentén.
Természetesen alkalmazhatunk a leírtaktól eltérő tömítőelemeket is. Alkalmazhatunk például elmozdíthatatlan elemeket, amelyek szabadon hagyják a (11) belső szerkezetet annak elmozdulása során, és amelyek rögzíthetők tömített helyzetben, amikor a (11) belső szerkezet kitolt állapotban van.
így, amint a 8. ábrából kitűnik, a találmány értelmében egy reteszelő szerkezetet alkalmazunk, amely a (11) belső szerkezetet kitolt helyzetében a csuklós (17) lapon rögzíti. A (11) belső szerkezet elülső (13) lapja egy vagy több (61) támasztólapot hord, amelyre fémből készült profilos (62) darabok támaszkodnak, amelyek a (17) lap (9) belső felületére vannak rögzítve. A (62) darabok egyik (63) szára úgy van elhelyezve, hogy a (61) támasztólap külső felületével működjön együtt, amikor a (11) belső szerkezet kitolt helyzetben van. Ily módon a (62) darabok annak az eszköznek a részét képezik, amely a (11) belső szerkezet pályáját kifelé határolja.
Mindegyik (61) támasztólapra előrefelé kiállóan (64) tengely szerelhető. Ez a (64) tengely úgy van alátámasztva, hogy középvonala körül forogni tudjon, és szabad végén a (64) tengelyre merőleges kiugrás alakjában (65) retesz van kialakítva. A (62) darabok (63) száraiban oldalirányú kivágott rész van, amely egyik oldal felé nyitott, és amelyen a (64) tengely a (65) retesszel együtt vízszintes helyzetben át tud hatolni. Amikor a (63) szár érintkezik a (61) támasztólappal, akkor a (65) retesz lefelé el tud fordulni a 8. ábrán ábrázolt helyzetbe, és így a (11) belső szerkezet hátrafelé mozgását reteszeli.
Magától értetődik, hogy más reteszelő szerkezetet is alkalmazhatunk, például automatikus zárat, és hogy ez elhelyezhető nemcsak a csuklós lapon, hanem a szerkezet más, rögzített részén is.
A 9a és 9b ábrák vázlatosan a találmány további kiviteleit ábrázolják. Az ábrákon azt a tartályrészt, amely a fenék fölött van, a jobb érthetőség kedvéért elhagytuk.
A szerkezeti elem az előzőekben elmondottaktól abban tér el, hogy itt a gördülő elemek két párhuzamos (66) gördülőpályából állnak, amelyek párhuzamosak az F kettős nyíllal jelzett iránnyal, és a (27) fenéken vannak elhelyezve oly módon, hogy azzal egy síkban vannak, vagy annak belső felületéből kissé kiállnak. Velük egyvonalban két (67) gördülőpályát képeztünk ki a (17) lapban oly módon, hogy azzal egy síkba essenek, vagy kissé kiálljanak a (17) lap (9) belső felületéből. A (11) belső szerkezet két (14) és (15) oldallapjának alsó széle úgy van elhelyezve, hogy a (66 és 67) gördülőpályán csúszni tudjanak.
Ennél az ábrázolt kivitelnél elképzelhető, hogy a (27) fenék belső felülete és a (17) lap (9) belső felülete ne legyen teljesen sík. Elegendő, ha a (66,67) gördülőpályák, és különösen azok csúcsa lehetővé teszi, hogy a (11) belső szerkezet azokon keringeni tudjon.
A 2-8. ábrákon látható megoldásnál a (11) belső szerkezet (14, 15) oldallapjai ellenálló, de elég könnyű anyagból, például méhsejtszerű szerkezetből állnak, hogy lehetővé tegyék a (11) belső szerkezet esetleg kézzel történő mozgatását. Elképzelhető például, hogy miután behatolt a tartályba, befelé eltolható, az ebből a célból létesített ajtón át. Mindenképpen szükséges azonban, hogy oldallapjai önhordók legyenek, és előnyösen hordani tudják az előzőleg a belső felületükre felszerelt berendezéseket.
Alkalmazhatunk vonóelemeket is, amelyekkel a (11) belső szerkezetet mozgatni lehet. Ezek lehetnek mechanikusak, hidraulikusak, villamosán hajtottak stb., és alkalmazhatunk hajtómotort is. Ilyen megoldás látható a 9a és 9b ábrákon. A (69, 70) hajtóelemek kis kerekeken vezetett kábel alakjában vontatják a (11) belső szerkezetet az (F) kettős nyíl irányában a (71) vezérlőelemmel adott vezérlés alapján.
így, amint az 1. ábrából látható, a találmány szerinti tartály (2) váza ismert módon szállítójármű (16) platójára helyezhető, amely önmagában ismert (80) rögzítőelemekkel van ellátva, és erre akaszthatok rá a (2) váz (8) sarokelemei (lásd például a GB 1 603 613 sz. szabadalmi leírást).
Ha szállítható (1) tartállyal például mozgatható kórházegységet akarunk létesíteni, akkor azt rendkívül
HU 206 853 B gyorsan üzembe lehet helyezni. A jármű megállása után a 4 oldallap, illetve a (17) lap csuklósán kifelé lehajtható ismert módon, majd a (11) belső szerkezetet ki lehet húzni, és ebben a helyzetben rögzíteni lehet. A megfelelő szerelvények már rá vannak szerelve a (11) belső szerkezet (4) oldallapjaira, valamint a hátlapra, és a tartály fenekére.
A tartály stabilizálása azonnal megtörténik, mert a jármű elegendő ellensúlyt nyújt az oldalsó (17) lap által konzolosan hordott (11) belső szerkezet súlya számára. Ezenfelül alkalmazhatók kiegészítő stabilizátorok, például hidraulikus stabilizátorok, mint amilyenekkel a teherszállítók, vagy kamionok vázát stabilizálják.
Egy kórház-egység üzembehelyezésének időtartamát 10-15 percre lehet becsülni. Egy teljes kórház üzembehelyezése, amely több ilyen egységet tartalmaz, amelyek egyesítve vannak, és egymással össze vannak kötve, kb. 1 óra, vagy ennél rövidebb idő alatt valósítható meg. Ha ezt összehasonlítjuk azzal a 6 órás időtartammal, amelyre szükség van ahhoz, hogy egy sátrakból felépített kórházat üzembe helyezzenek, akkor nagyon nagy időmegtakarításról van szó.
Ezenfelül ha a találmány szerinti szerkezetet összehasonlítjuk a sátor szétbontásával nyert szerkezettel, azt az előnyt is kapjuk, hogy merev szerkezetről van szó, amelyre a szükséges szerelvényeket már előre fel lehet szerelni, és amely ezenkívül nagyobb védelmet nyújt a külső környezeti hatásokkal szemben, mint például villámlás, sugárzás, eső, jég stb., továbbá, hogy a hőszigetelése is nagyon jó.
Magától értetődik, hogy a találmány nincs a fent leírt kiviteli alakokra korlátozva, hanem azokon további változtatások is eszközölhetők.
így például alkalmazhatunk több (11) belső szerkezetet. A 2. ábrán ábrázolt kivitelnél például alkalmazhatunk egy kiegészítő mozgatható (76) szerkezetet, amely kitolt helyzetben a szaggatott vonallal jelzett helyzetben van a (7) oldallapon. A (76) szerkezet az (F’) kettős nyíl irányában mozog.
Alkalmazhatunk olyan szerkezeti elemeket is, mint amilyeneket a 10-12. ábrákon ábrázoltunk. A 11. és 12. ábrákon a tartálynak a fenék fölötti részét a könnyebb érthetőség kedvéért elhagytuk. A 10. ábrán ábrázolt kivitelnél a szállítható (1) tartálynak nincs váza, illetve kerete. A fenék, a tető és az oldalsó falak önhordók. Az (1) tartály itt két csuklós lapból áll, amelyeket a két szemben fekvő (4,6) oldalfal képez, amelyek a 85 595 sz. LU szabadalmi leírásban leírtak szerint vannak kialakítva.
A mozgatható (11) belső szerkezet, amely az 1. ábrával kapcsolatban leírtnak felel meg, úgy van elhelyezve, hogy kitolt helyzetében a (4) oldallapon nyugodjon, amely nyitott helyzetben van. Egy másik mozgatható (72) belső szerkezet van elhelyezve oly módon, hogy kitolt helyzetében a (6) oldallapon nyugodjék, amely nyitott helyzetben van.
így amint all. ábrából kitűnik, a (72) belső szerkezet kisebb, mint a (11) belső szerkezet, annak érdekében, hogy ez utóbbi belsejébe tudjon csúszni, amikor a (72) belső szerkezet az (1) tartály belsejében helyezkedik el. A (11 és 72) belső szerkezetek helyett elképzelhetők olyan (73 és 74) belső szerkezetek, amelyek betolt helyzetükben nem csúsznak egymásba, amint azt vázlatosan a 12. ábrán ábrázoltuk.
A tartály alakja nem szükségszerűen paralelepipedon. Léteznek például magasított tetejű tartályok a teherszállító repülőgépeken való szállítás céljából. A találmány szerinti megoldást ezeknél is jól lehet alkalmazni. Hasonlóképpen ugyanezen okok miatt a belső szerkezet globális külalakjának sem kell szükségszerűen paralelepipedon alakúnak lennie.

Claims (21)

  1. L Szállítható szerkezeti elem tartály alakjában, amelynek feneke, teteje és oldallapjai vannak, amelyek egymással egyesítve vannak, valamint a tartályra helyezett, a külső nyomó- vagy vonóerőket felvevő sarokelemei és legalább egy, egy zárt helyzet, amikor a szerkezeti elem egyik falának legalább egy részét képezi, és egy kifelé széthajtogatott, nyitott helyzet között forgatható csuklós oldallapja, illetve lapja van, azzal jellemezve, hogy többek között legalább egy belső szerkezetet (11, 72, 73, 74, 76) tartalmaz, amely lefelé nyitott, és amely felső lapból (12), ez utóbbihoz csatlakoztatott és az előbb említett oldallappal (4, 6), illetve lappal (7, 17), annak zárt helyzetében szemben elhelyezkedő, elülső lapból (13) és legalább két, a felső laphoz (12) és az elülső laphoz (13) csatlakoztatott oldallapból (14, 15) áll, és a belső szerkezetnek az elülső lappal (13) szemben hátulsó nyílása van, és a belső szerkezet (11, 72, 73, 74, 76) a nyilakkal (F, F’) jelzett irányban egy betolt helyzet - amikor a belső szerkezet a tartály (1) belsejében helyezkedik el - és egy kitolt helyzet - amikor az elülső lappal (13) szembenlévő csuklós oldallap (4, 6), illetve lap (7, 17), nyitott helyzetben, a belső szerkezet (II, 72, 73, 74, 76) számára legalább részben fenéklapot képez - között elmozdíthatóan a tartályra (1) támaszkodik.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy nyitott helyzetben az elülső lappal (13) szemben lévő csuklós oldallap (4, 6), illetve lap (7, 17) a fenék (27) belső felületével egy síkba eső belső felületet (9) képez.
  3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a belső szerkezet (11,72,73, 74, 76) mozgását a nyilak (F, F’) irányában lehetővé tévő görgői (24) és gördülőpályái (66,67) vannak.
  4. 4. A 3. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a görgők (24) az oldallapok (14, 15) által hordott vízszintes tengelyek (25) körül szabadon forgó görgők, amelyek egymással párhuzamosan vannak elhelyezve, és a görgők (24) a fenéken (27) és nyitott helyzetében a csuklós lapon (17) gördülőén vannak elhelyezve.
  5. 5. A 3. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy legalább két, egymással
    HU 206 853 B párhuzamos gördülőpályája (66, 67) van, amelyek a fenéken (27) és a nyitott helyzetben lévő csuklós lapon (17) egyvonalba esően vannak elhelyezve, és hogy a belső szerkezet (11) oldallapjai (14, 15) a gördülőpályákon (66, 67) gördülőén vannak elhelyezve.
  6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzat jellemezve, hogy a belső szerkezetnek (11) első vezető eszközei vannak a tartály (1) belsejében elhelyezve, és második vezető eszközei, amelyeket a csuklós oldallapok (4, 6), illetve lapok (7, 17) hordanak, és az első és második vezető eszközök egymáshoz képest úgy vannak elhelyezve, hogy a belső szerkezet (11) elmozdulása során annak az elmozdulás irányához (F, F’) képest oldalirányú kitérését megakadályozzák.
  7. 7. A 6. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy az első vezető eszközök párhuzamos szögvasakból (28, 31) állnak, amelyeket a fenék (27) és a csuklós lap (17) hord, és amelyeknek a belső szerkezet (11) kitolt helyzetében legalább egy függőleges szára (30, 33) van, továbbá a belső szerkezet (11) többek között görgőket (35) tartalmaz, amelyek a két oldallap (14, 15) által hordott függőleges tengelyek (36) körül szabadon forgóan, egymással párhuzamosan vannak elhelyezve, és amelyek a belső szerkezet (11) elmozdulása alatt az említett függőleges szárakkal (30, 33) működnek együtt.
  8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a tartály (1) belsejében mozgatható belső szerkezetek (11, 72, 73, 74, 76) rögzítésére szolgáló eszközei vannak, amikor a csuklós lapok (4, 6,7,17) zárt helyzetben vannak.
  9. 9. A 8. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a rögzítő eszközök a tartály (1) egyik oldallapjának (6) belső felületére erősített ütközőkből (38) és blokkokból (41), valamint a belső szerkezetre (11) erősített megfelelő ellenütközőkből (42) állnak, amelyek a lap (17) zárt helyzetében az ütközővel, illetve blokkal (41) együttműködnek.
  10. 10. A 9. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy az ütköző (38) és a blokk (41), valamint az ellenütközők (42) a mozgatás irányára (F) ferde síkban elhelyezkedő érintkezőfelületet képeznek,
  11. 11. A 8-10. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy az első vezető eszközök a belső szerkezet (11) rögzítésére szolgáló eszközöket is képezik, amelyek megakadályozzák annak oldalirányú elmozdulását a lap (17) zárt helyzetében.
  12. 12. A 8-11. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a rögzítő eszközök rögzítőelemeket (45) tartalmaznak, amelyek a csuklós lap (17) zárt helyzetében a belső felület (9) és a belső szerkezet (11) elülső lapja (13) között rögzítő helyzetben vannak.
  13. 13. A 12. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a rögzítőelemek (45), valamint az ütközők (38), a blokkok (41) és/vagy az ellenütközők (42) legalább részben flexibilis vagy rugalmas anyagból lévő blokkot (41, 50) hordanak.
  14. 14. A 12. vagy 13. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a rögzítőelemek (45) a csuklós lap (17) belső felületén (9) vannak elhelyezve oly módon, hogy el tudjanak mozdulni a rögzítő helyzet és egy kitolt helyzet között, amely a belső szerkezet (11) kitolt helyzetében azon kívül van.
  15. 15. Az 1-14. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal, jellemezve, hogy a belső szerkezet (11, 72, 73, 74, 76) és/vagy a tartály (1) a belső szerkezet (11, 72, 73, 74, 76) kitolt helyzetében a belső teret a külső tértől elszigetelő tömítőeszközökkel van ellátva.
  16. 16. Az 1-15. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a belső szerkezet (11) kitolt helyzetében reteszelő elemekkel van ellátva, támasztólapok (60, 61) alakjában, amelyek a csuklós lapra (17) és/vagy a tartály (1) más részére vannak erősítve.
  17. 17. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal, jellemezve, hogy a belső szerkezetet (11,72, 73, 74, 76) az adott irányban (F, F’) elmozdító hajtóelemei (69, 70) és ezeket vezérlő vezérlőelemei (71) vannak.
  18. 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal, jellemezve, hogy a belső szerkezet (11) elülső lapjával (13) szemben elhelyezett csuklós oldallap (4), lap (7) a tartály (1) egyik teljes oldafalát képezi, és ahhoz csuklósán csatlakozik egyik széle mentén, amely a tartály (1) fenekével (27) szomszédos, és hogy a csuklós lap fixen van rögzítve a két szomszédos sarokelemhez (10), amely a csuklós lapnak (4, 7) a szomszédos széllel szemben lévő egyik széle mentén helyezkedik el.
  19. 19. Az 1-18. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy több belső szerkezete (11,72,73,74,76) van, és mindegyikhez egy csuklós lap (4, 6, 7, 17) tartozik, amely nyitott helyzetében legalább részben a fenéklapot képezi kitolt helyzetben.
  20. 20. A 19. igénypont szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy behúzott helyzetben a belső szerkezetek (11, 72) egymásban helyezkednek el.
  21. 21. Az 1-14. vagy 16-20. igénypontok bármelyike szerinti szállítható szerkezeti elem, azzal jellemezve, hogy a belső szerkezetnek (11, 72, 73, 74, 76) elülső lapja (13) és/vagy oldalsó lapjai (14, 15) vannak, amelyek teljesen vagy részben nyitottak.
HU896144A 1988-11-28 1989-11-23 Transportable structural member in form of a container HU206853B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE8801343A BE1001411A3 (fr) 1988-11-28 1988-11-28 Element de construction transportable en forme de conteneur.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU896144D0 HU896144D0 (en) 1990-02-28
HUT55685A HUT55685A (en) 1991-06-28
HU206853B true HU206853B (en) 1993-01-28

Family

ID=3883745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU896144A HU206853B (en) 1988-11-28 1989-11-23 Transportable structural member in form of a container

Country Status (24)

Country Link
US (1) US5170901A (hu)
EP (1) EP0371540B1 (hu)
JP (1) JP2750178B2 (hu)
KR (1) KR0153278B1 (hu)
AT (1) ATE63149T1 (hu)
BE (1) BE1001411A3 (hu)
BR (1) BR8905976A (hu)
CA (1) CA1328475C (hu)
CZ (1) CZ279252B6 (hu)
DD (1) DD300553A5 (hu)
DE (1) DE68900070D1 (hu)
ES (1) ES2022748B3 (hu)
GE (1) GEP19981310B (hu)
GR (1) GR3002301T3 (hu)
HU (1) HU206853B (hu)
IE (1) IE60765B1 (hu)
IL (1) IL92404A (hu)
PL (1) PL163119B1 (hu)
PT (1) PT92415B (hu)
RU (1) RU2083772C1 (hu)
SK (1) SK278433B6 (hu)
TR (1) TR25305A (hu)
UA (1) UA25960A1 (hu)
ZA (1) ZA899029B (hu)

Families Citing this family (77)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5493817A (en) * 1994-08-22 1996-02-27 Speer; Jerry Mobile workshop and method of configuring same
US5706616A (en) * 1994-10-27 1998-01-13 Fernandez; Hector Raul Lopez System and apparatusses to operate a transportable cinema room
US6601896B1 (en) 1995-11-27 2003-08-05 Actuant Corporation Bedroom slide out actuator with adjustable height
US5667267A (en) * 1996-02-15 1997-09-16 Talucci; John K. Mobile fitness center
US6269963B1 (en) * 1996-08-13 2001-08-07 John Daniel Containers Limited Transport container
FR2752590B1 (fr) * 1996-08-21 1998-10-02 Kerguiduff Guy Construction a elements modulaires
US5829205A (en) * 1997-05-23 1998-11-03 Custom Industrial Automation, Inc. Portable field office
US6112929A (en) 1998-12-31 2000-09-05 Ota; Hideyuki Collapsible cargo container and method or use
US6896307B2 (en) * 1999-05-04 2005-05-24 Actuant Corporation Variable height slide-out mechanism
WO2000070159A1 (en) * 1999-05-12 2000-11-23 Operable Modular Systems Pty Ltd Building and building system
US6817866B1 (en) * 1999-11-23 2004-11-16 Fonar Corporation Mobile MRI system and method of promoting use of MRI system
FR2810022B1 (fr) 2000-06-08 2004-10-22 Euro Shelter Conteneur deployable
US6494334B1 (en) * 2001-09-11 2002-12-17 Chih Hung Cheng Structure of a container
AU2002360857A1 (en) * 2001-12-31 2003-07-24 L.A.S. Trust, Ein 02/6105365 Recreational vehicle
BE1014666A3 (fr) * 2002-02-26 2004-03-02 Nabulsi Aladin Batiment prefabrique.
EP1474576A1 (en) * 2002-04-04 2004-11-10 F.I.D.A. S.P.A. Expandable unit, in particular for houses or offices
NO320462B1 (no) * 2003-05-15 2005-12-12 Ola Blakseth Anordning ved loftecontainer
US7144058B1 (en) 2003-06-30 2006-12-05 Appropriate Combined Technologies, Llc Luxury recreational vehicle
SE526664C2 (sv) * 2004-02-12 2005-10-18 Kimmo Frondelius Expanderbar bod
ITBZ20040001U1 (it) * 2004-03-02 2004-06-02 Franco Maria Leone Travan Container prefabbricato, trasportabile, sollevabile e movimentabile con normali mezzi meccanici, di dimensioni standard (di lunghezza variabile sino a circa 12,00 m), trasformabile (con semplici operazioni manuali e senza l'utilizzo di mezzi meccanic
TWM264316U (en) * 2004-08-17 2005-05-11 Sheng-Yi Lin Foldable assembly mobile house
US20060137384A1 (en) * 2004-10-14 2006-06-29 Lee Bernard Flood and storage bag
CA2523874A1 (en) * 2004-10-20 2006-04-20 K-Line Trailers Ltd. Expandible trailer
US7731459B2 (en) * 2005-01-21 2010-06-08 Bnsf Railway Company Container for oversized cargo
DE102007000033B4 (de) * 2007-01-24 2009-03-05 Zeppelin Mobile Systeme Gmbh Vergrößerbarer Container
WO2009061700A1 (en) * 2007-11-05 2009-05-14 Susan Nichols Ralston Portable dwelling
KR20100099159A (ko) * 2007-11-10 2010-09-10 웨더헤이븐 리소시스 리미티드 높이가 연장가능한 컨테이너 및 쉘터
US7930857B2 (en) * 2008-07-29 2011-04-26 Green Horizon Manufacturing, LLC Deployable prefabricated structure with an extension structure and a deployable floor
CN101654929B (zh) * 2008-08-19 2011-06-08 茂地(上海)建筑工程咨询有限公司 一种组合式房屋及其组装方法
KR100894556B1 (ko) * 2008-09-03 2009-04-24 홍경삼 확장형 컨테이너
KR100894557B1 (ko) * 2008-09-03 2009-04-24 홍경삼 양측 폴딩형 컨테이너
JP2012509227A (ja) * 2008-11-22 2012-04-19 ウェザーヘイブン リソーシズ リミテッド 小型且つ高さが延長可能なコンテナおよびシェルタ
US9550127B2 (en) 2013-03-21 2017-01-24 Thomas J. Lochtefeld Padded grate drainage system for water rides
US20100162636A1 (en) * 2008-12-30 2010-07-01 Bonebrake Jeffrey M Mobile, expandable disaster shelter
FR2959732B1 (fr) * 2010-05-04 2012-08-10 Eric Ferchaud Procede de chargement d'une marchandise hors gabarit sur un navire porte conteneurs
US20120151851A1 (en) * 2010-06-24 2012-06-21 Mobile Medical International Corporation Expandable iso shelters
US20120037621A1 (en) 2010-08-13 2012-02-16 Cantin Philip T Mechanism for a container assembly
WO2012138848A2 (en) * 2011-04-05 2012-10-11 Mcgowen Victor L Portable fluid storage system
US20120261407A1 (en) * 2011-04-15 2012-10-18 Steven Cross Sea-land shipping comtainer slideout conversion system
CN102777054B (zh) * 2011-05-09 2015-11-18 三江学院 一种可变形报亭
US8555558B1 (en) 2012-11-12 2013-10-15 Eco-Built Homes LLC Telescoping frame system for portable home or other structure
US8959843B2 (en) 2012-11-12 2015-02-24 Eco-Built Homes, LLC Telescoping frame system for portable home or other structure
US8844212B1 (en) 2013-05-18 2014-09-30 Eco-Built Homes, LLC Telescoping frame system for portable home or other structure
AU2013351917B2 (en) 2012-11-28 2017-08-10 Expanding Buildings Pty Ltd Transportable and expandable building structure
CA2816577C (en) 2013-05-16 2020-04-14 Gregory A. Whittaker Expandable holding tank
US20160114968A1 (en) * 2013-05-25 2016-04-28 Mohamed Sahbi Miled Expandable multimodal transport container
KR101526913B1 (ko) * 2014-01-10 2015-06-09 금오공과대학교 산학협력단 공간 확장형 컨테이너 하우스의 접합부 밀폐구조
GB2524326B (en) * 2014-03-21 2017-12-20 Tim Wong Leung Novel freight container
KR101661510B1 (ko) * 2014-12-31 2016-09-30 김기수 확장형 주거용 컨테이너
CN104594503B (zh) * 2015-01-19 2017-01-11 杜晓璇 一种集装箱房及组合式集装箱房
MX2018002430A (es) * 2015-09-18 2018-08-24 Aar Mfg Inc Refugio expandible con marco con aire.
CN105220901A (zh) * 2015-09-30 2016-01-06 杭州众赢科技有限公司 单工位结构的活动多功能车房
CA3221253A1 (en) 2015-11-12 2017-05-12 Whitewater West Industries Ltd. Method and apparatus for fastening of inflatable ride surfaces
CA2948584A1 (en) * 2015-11-12 2017-05-12 Whitewater West Industries Ltd. Transportable inflatable surfing apparatus and method
US10376799B2 (en) 2015-11-13 2019-08-13 Whitewater West Industries Ltd. Inflatable surfing apparatus and method of providing reduced fluid turbulence
US10519647B2 (en) * 2016-06-05 2019-12-31 Rebox Containers Inc Shipping container expansion insert
CN111270773B (zh) * 2016-07-07 2021-07-16 欧冠创新(福州)科技有限公司 可移动房屋
CN111502019A (zh) * 2016-07-07 2020-08-07 福州欧冠创新工业设计有限公司 一种变形屋
DE202016005364U1 (de) 2016-09-05 2017-01-19 Reinhold König Raumerweiterungs-/vergrößerungs-System im Sektor: Wohnmobile, Wohnwagen, Verkaufsräume, Ausstellung, Show, Transportfahrzeuge, Anhänger und Container
US10648169B2 (en) 2017-04-26 2020-05-12 New House International Corp. Packaged container housing structure and construction method
US10415263B2 (en) * 2017-04-26 2019-09-17 New House International Corp Packaged container housing structure and construction method
CN107366443A (zh) * 2017-08-31 2017-11-21 江苏海陆科技股份有限公司 生态集装箱
US11273383B2 (en) 2017-11-10 2022-03-15 Whitewater West Industries Ltd. Water ride attraction incorporating a standing wave
USD844838S1 (en) * 2017-12-24 2019-04-02 Shenzhen Genuine Innovative Technology Co., Ltd Container store
CN108166663A (zh) * 2018-01-30 2018-06-15 福建省人和新型房屋科技有限公司 一种可扩展伸缩屋顶的蝴蝶房屋
JP6707753B2 (ja) * 2018-06-01 2020-06-10 株式会社キャッシュフローリノベーション 小口配送システムにおける配送方法
CN108860982B (zh) * 2018-08-24 2024-01-26 浙江宏博新型建材有限公司 一种可调节的锻件储放运输用装置
US11109519B2 (en) * 2019-01-15 2021-08-31 Hdt Expeditionary Systems, Inc. Mission configurable shelter
CN110145032A (zh) * 2019-05-29 2019-08-20 济南萨博特种汽车有限公司 一种扩展方舱
US11414854B2 (en) 2019-09-18 2022-08-16 Let's Dryft, Inc. Portable training studio
DE102019134494B4 (de) * 2019-12-16 2022-11-17 Reinhold König Mobiler umbauter Raum
KR102420424B1 (ko) 2020-09-18 2022-07-14 채순석 공간 확장이 가능한 트럭 적재형 캠핑카
US11974417B2 (en) 2022-02-09 2024-04-30 Hdt Expeditionary Systems, Inc. Shelter with electromagnetic interference (EMI) protection and components for same
WO2024218462A1 (en) 2023-04-18 2024-10-24 Arzyz Uk Ltd. An expandable building
DE102023001550A1 (de) 2023-04-19 2024-10-24 Dominik Jäger Transportable Kabine
JP7412829B1 (ja) 2023-08-31 2024-01-15 株式会社ヨコハマ・モーターセールス 拡幅部移動機構
KR102716413B1 (ko) 2023-11-28 2024-10-11 주식회사 코아스 확장형 트럭

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1972415A (en) * 1932-09-10 1934-09-04 Anderson William Camp trailer
US2395691A (en) * 1942-05-25 1946-02-26 William B Stout Building with folding walls
US2470223A (en) * 1945-03-10 1949-05-17 Powels John Combination animal carrier and display pen
US2636773A (en) * 1949-12-16 1953-04-28 Alert Dev Corp Expansible trailer
US2902312A (en) * 1953-09-14 1959-09-01 Ferrera John Expansible house trailer
US2850320A (en) * 1957-02-07 1958-09-02 Richard S Grochmal Zipper seal for expandable house trailer
US3106750A (en) * 1960-07-11 1963-10-15 Vloden N Cardner Expansible trailer
US3169280A (en) * 1960-12-30 1965-02-16 Vloden N Cardner Expansible house trailer
US3200545A (en) * 1961-10-17 1965-08-17 Lothar P Bunge Folding trailer
US3719386A (en) * 1970-07-22 1973-03-06 R Puckett Expansible trailers
US3966075A (en) * 1975-01-10 1976-06-29 Schultz Gerhard L Cargo container
FR2442929A1 (fr) * 1978-12-01 1980-06-27 Gestion Promotion Indle Cale Perfectionnements aux dispositifs de boggie et de rail pour charpentes telescopiques et structures analogues
US4242846A (en) * 1979-06-25 1981-01-06 Hurd Roger B Motorcycle garage
SE447143B (sv) * 1981-05-14 1986-10-27 John Rune Lindholm Containerliknande teleskopiskt hopskjutbar huskonstruktion
EP0127070A3 (en) * 1983-05-31 1985-10-02 VOLANI EBS S.p.A. A transportable inhabitative unit of alterable capacity
LU85595A1 (fr) * 1984-10-15 1986-06-11 Parteurosa Sa Element de construction en forme de conteneur transportable et construction formee par assemblage de tels elements
FR2587389A1 (fr) * 1984-12-13 1987-03-20 Gerolami Henri Maison " mobile " et " gigogne "
US4711257A (en) * 1986-06-11 1987-12-08 Nisshin Seiki Kabushiki Kaisha Vehicle washing apparatus
EP0317357B1 (en) * 1987-11-20 1992-06-24 Kamel, Saleh Abdullah Mobile exhibition unit

Also Published As

Publication number Publication date
DE68900070D1 (de) 1991-06-06
GR3002301T3 (en) 1992-12-30
ATE63149T1 (de) 1991-05-15
IL92404A0 (en) 1990-07-26
CS8906530A2 (en) 1991-09-15
BE1001411A3 (fr) 1989-10-24
PL163119B1 (pl) 1994-02-28
ZA899029B (en) 1990-08-29
HUT55685A (en) 1991-06-28
SK278433B6 (en) 1997-05-07
RU2083772C1 (ru) 1997-07-10
EP0371540B1 (fr) 1991-05-02
JP2750178B2 (ja) 1998-05-13
BR8905976A (pt) 1990-06-19
IL92404A (en) 1992-07-15
PT92415A (pt) 1990-05-31
UA25960A1 (uk) 1999-02-26
JPH02180187A (ja) 1990-07-13
CA1328475C (fr) 1994-04-12
US5170901A (en) 1992-12-15
EP0371540A1 (fr) 1990-06-06
DD300553A5 (de) 1992-06-17
TR25305A (tr) 1992-12-21
KR910008237A (ko) 1991-05-30
CZ279252B6 (cs) 1995-02-15
KR0153278B1 (ko) 1998-11-16
IE893732L (en) 1990-05-28
GEP19981310B (en) 1998-05-22
IE60765B1 (en) 1994-08-10
HU896144D0 (en) 1990-02-28
PT92415B (pt) 1995-08-09
ES2022748B3 (es) 1991-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU206853B (en) Transportable structural member in form of a container
CA2968739C (en) Shipping container expansion insert
US5237784A (en) Shelter container fit for habitation with extendible inner volume
US4829726A (en) Extensible construction
US5966956A (en) Portable refrigerated storage unit
US4027912A (en) Collapsible roof-top camper
US7631460B2 (en) Transportable building
US4635412A (en) Folding house transportable in the form of a stackable container
CN101965431B (zh) 居住单元模块和相应的居住单元
JP3237845B2 (ja) 折り畳み式コンテナー
US11827447B2 (en) Telescoping container system
US4114942A (en) Expandable house trailer structure
JP2005536666A (ja) 移動式伸張可能構造体の組立体支持システム
GB2160851A (en) Collapsible container
US3560043A (en) Expandable house structure
CN201291917Y (zh) 多功能宿营车
GB2051172A (en) Containers and Buildings Made Therefrom
US2954260A (en) Utility trailer for small cars
US3408102A (en) Camper with foldable compartment
GB2097341A (en) Improvements in mobile housings
EP0041800A2 (en) Hinge
CN214778079U (zh) 扩展式集装箱和集装箱组
CN215624565U (zh) 一种建筑工程用无障碍快速运输结构
US20240125136A1 (en) Housing including roof adapted for upward expansion by operation of a mechanized lift
US20240309631A1 (en) Transportable expandable structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees