DE8801768U1

DE8801768U1 - Vorrichtung zur Herstellung kaltselbstklebender, bituminöser Dichtungsbahnen

Info

Publication number: DE8801768U1
Application number: DE8801768U
Authority: DE
Original assignee: Ruetgerswerke AG
Current assignee: Rain Carbon Germany GmbH
Priority date: 1988-02-11
Filing date: 1988-02-11
Publication date: 1988-03-31

Description

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Rütgerswerke AG 6000 Frankfurt/M.

Gebrauchsmusteranmeidung

Vorrichtung zur Herstellung kaltseibstklebender, bituminöser Dichtungsbahnen

Beschreibung

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung von Dichtungsbahnen mit einer Trägereinlage, die oberseitig mit einer abgestreuten oder folienkaschierten, nicht selbstklebenden bituminösen Deckschicht und unterseitig mit einer kaitselbstklebenden bituminösen Deckschicht versehen ist, die mit einer Trennfolie kaschiert ist.

Vorrichtungen zur beidseitigen Beschichtung von Trägereinlagen mit bituminösen Deckmassen sind an sich bekannt. Herden beide Seiten mit der gleichen Deckmasse beschichtet, so wird diese meist im Tauchverfahren aufgetragen und in dem anschließenden Kalibrierwalzwerk egalisiert. Die Oberflächen werden vor und zwischen dem

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Durchgang durch die Walzen des Wendestuhls abgestreut oder mit Folien kaschiert. Danach wird die Bahn gekühlt und aufgewickelt mit den bekannten Vorrichtungen. Bei der Verwendung unterschiedlicher Deckmassen, wie beispielsweise bei der Herstellung von Schweißbahnen, werden die Beschichtungen nacheinander aufgetragen. Ein solches Verfahren 1st 1n der DE-OS 34 13 264 beschrieben. Die zweite Beschichtung wird nach dem Kühlen der ersten aufgetragen und die Schichten anschließend durch Beheizen von außen miteinander verschmolzen. Das Verfahren 1st für Dichtungsbahnen mit kaitseibstklebenden Massen, die einen niedrigen Erweichungspunkt haben, nicht anwendbar.

Weitere Probleme ergeben sich daraus, daß die kaitselbstklebenden Massen empfindlich auf die Vermischung mit Üblichen bituminösen Deckmassen reagieren. Vermischungen 1m Randbereich führen zur Minderung der Klebekraft, was bei den Oberlappungsnähten besonders kritisch 1st. Die Klebeschicht soll außerdem eine gleichmäßige Dicke und eine glatte Oberfläche aufweisen, damit ein blasenfreies voll flächiges Verkleben möglich 1st. Ein besonderes Problem ist auch das Aufbringen der Trennfolie, die im Oberschuß zugegeben werden muß, damit die Bahn trotz der weichen Klebeschicht ohne Schwiegrigkeiten aufgewickelt werden kann. Als Trennfolie eignet sich insbesondere eine silikonisierte Kunststoffolie, die unempfindlich gegen Feuchtigkeit ist.

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Es bestand daher die Aufgabe, eine Vorrichtung zur Herstellung von kaitseibstkiebenden Dichtungsbahnen zu entwickeln, mit der sich die vorstehend aufgeführten Probleme lösen lassen.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß durch die 1m Anspruch 1 beschriebene Vorrichtung gelöst.

Die Funktionsweise wird anhand der Zeichnung näher erläutert.

Die F1g. zeigt den wesentlichen Teil der neuerungsgemäßen Vorrichtung ohne Abwickelblock, Hängevorrichtung und Imprägnierpfanne für die Trägerbahn 1, und Hängevorrichtung, Schneid- und Wickelapparatur für die fertige Dichtungsbahn, die bei der Fertigung von bituminösen Dichtungsbahnen allgemein üblich sind.

Auf die mit einer bituminösen Tränkmasse Imprägnierte Trägerb&3»n 1 z. B. aus einem Glas- oder Polyesterfaservlies wird oberseitig aus dem beheizten Rührwerksbehälter 4 über den regelbaren Schieber 18 und das Verteilerrohr 6 die Deckmasse aus Polymerbitumen aufgetragen und mit dem Walzenrakel 5 gleichmäßig in etwa 3 mm Dicke verteilt. Damit die Deckmasse nicht über den Rand hinausläuft, ist der Rakel 5 in Bahnenbreite am Rande mit Leitblechen versehen. Gleichzeitig wird aus der Pfanne 2 mit der Antragswalze 3 die bituminöse kaitselbstklebende Masse von unten auf die Trägerbahn 1 in einer 2 mm dicken Schicht aufgetragen. Die Viskositäten der Deck- und der Klebemasse müssen dabei einander etwa entsprechen. Die

so beschichtete Trägerbahn durchlauft das Kalibrierwalzwerk 7. Das Vermischen der unterschiedlichen bituminösen Massen wird durch 1n Bereich des Bahnenrandes gegen die Förderrichtung der Trügerbahn 1 angeordneten Abdeckblechen 8 verhindert* die auf den Walzen des Kalibrierwalzwerks 7 gleiten und fest mit dessen Lagerböcken verbunden sind. Die Überschüssige kaltselbstklebende Masse fließt in die Pfanne 2 zurUck, und die Überschüssige Deckmasse wird 1n den RUhrwerksbehälter 4 zurllckgepumpt. IHe noch plastische Oberfläche der Deckmasse wird mittels der Bestreuungsapparatur 9 mit Schiefergranulat bestreut, das von der unteren Walze des Wendestuhls 10 in die Oberfläche eingedruckt wird. Die Überschüssige, nicht haftende Bestreuung wird mit der Bürstenwalze 19 von der Dichtungsbahn abgebürstet. Damit die noch heiße Klebeschicht nicht an den Walzen und Umlenkrollen haftet, wird die Unterseite der Bahn in der Krümmung der unteren Walze des Wendestuhls 10 mit der Hilfsfolie 12 von dem Wickelblock 11 aus kaschiert. Die Kilfsfolie muß so beschaffen sein, daß sie sich nach dem Durchlaufen der Kühlpartie 13 wieder von der Bahn abziehen läßt, ohne die Klebeschicht zu zerstören. Die Hilfsfolie 12 wird über Umlenkrollen 20 zum Wickelblock 11 geführt und dort aufgewickelt Sie kann je nach thermischer Beständigkeit wiederverwendet werden. In iier Krümmung der unteren Walze des Walzenstuhls 17 wird die erkaltete Klebeschicht mit einer sil ionisierten PE-FoHe 16 vom Abwickelblock 14 kaschiert, die zuvor in dem Krepp-Walzenstuhl 15 gekreppt wurde. Auf diese Weise wird erreicht, daß die beim Aufwickeln außenliegende Trennfolie 16 in der

hierfür erforderlichen Oberschußlänge vorliegt. Statt der gekreppten PE-FoIie kann auch eine andere gekreppte Kunststoffolie oder auch Krepp-Papier verwendet werden. Es hat sich allerdings herausgestellt, daß die Verwendung von Krepp-Papier auf der Baustelle zu Schwierigkeiten führen kann, da seine Festigkeit bei feuchtem Wetter nicht ausreicht» um die Trennfolie in einem Stück von der Dichtungsbahn abziehen zu können.

Mit der neuerungsgemäßen Vorrichtung werden die Deck- und die Klebemasse auf die ungekühlte getränkte Trägerbahn heiß aufgetragen. Dadurch können diese Massen mit der Tränkmasse an den Grenzflächen miteinander verschmelzen, ohne daß eine nachträgliche Beheizung erforderlich 1st. Ein Vermischen der Hassen auch im Randbereich wird durch LeIt- bzw. Abdeckbleche wirkungsvoll verhindert.

Die Schichtdicken sind gleichbleibend Über den gesamten Querschnitt, und die Dichtungsbahn hat beidseitig eine glatte Oberfläche. Dies wird u. a. durch die Abdeckung der Klebeschicht mit der H1lfsfo11e bis zum Verlassen der Klihipartie erreicht.

Das Problem des AufbMngens der Trennfolie wird durch Verwendung einer gekreppten Folie und durch die Zugabe In der Krümmung der Walze gelöst.

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Claims

Schutzanspruch Vorrichtung zur Herstellung kaltselbstklebender, bituminöser Dichtungsbahnen

1. Vorrichtung zur Herstellung kaltselbstklebender, bituminöser Dichtungsbahnen bestehend aus einem Abwickelblock für die Trägereinlage, Hängevorrichtung, gegebenenfalls einer Imprägnierpfanne, einer Deckmassen-Beschichtungsapparatur, Auftragsapparaturen für Trennmittel, Wendestühlen, einer KUhlpartie sowie einer Schneid- und Wickelapparatur, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckmassen-Beschichtungsapparatur aus einer unter der Trägerbahn(l) angeordneten Pfanne(2) mit Antragswalze(3) für die kaltselbstklebende Masse, einem Behälter(4) mit einem vor dem Rakel(5) oberhalb der Trägerbahn(l) angeordnetem Verte11errohr(6) flir die Deckmasse und einem Kal1br1erwalzwerk(7) mit seitlichen

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Abdeckblechen(8) besteht, die Auftragsapparatur für das Trennmittel auf die Deckmassenoberfläche eine Bestreuungs-(9) oder/und Kaschierapparatur ist, die vor dem ersten Wendestuhl(10) angeordnet ist, und die Vorrichtung mit einem WickelHock(ll) für den Antrag der Hilfsfolie(12) an die Klebemassenoberfläche in der Krümmung der unteren Walze des WeTdestuhls(lO) und Abzug der Hilfsfolie(12) hinter der Kühlpartie(13) sowie einem Abwickelblock(14) mit anschließendem Krepp-Walzenstuhl(15) zum Kaschieren der Klebemassenoberfläche mit der Trennfolie(16) in der Krümmung der unteren Walze des der Kühlpartie(13) nachgeschalteten Wendestuhls(17) versehen ist.

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