DE51740C - Verfahren und Einrichtung zur Benutzung von Triebkraft zur Kälteerzeugung - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Wenn man comprimirte Luft zur Kälteerzeugung, in der Weise verwendet, dafs man einfach ein Absperrorgan öffnet, ■ um die Luft dorthin ausströmen zu lassen, wo eine niedrige Temperatur erzielt werden soll, so ist dies zwar sehr einfach, aber auch sehr kostspielig, da mit dem Abströmen der comprimirten Luft ein grofser Verlust an Arbeit verbunden ist.

Die aus den Cylindern der mit comprimirter Luft getriebenen Motoren abströmende Luft zur Kälteerzeugung zu verwenden, ist zwar ökonomisch, aber nicht überall möglich, denn dazu sind besondere Einrichtungen zur Erzeugung von Triebkraft und solche zur Erzeugung von Kälte erforderlich.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und Einrichtungen, die dazu bestimmt sind, ohne besondere Aufstellung von ' Apparaten Triebkraftluft zur Kälteerzeugung zu benutzen.

Das Verfahren besteht darin, dafs die einer Hauptleitung entnommene comprimirte Luft zunächst in dem Cylinder einer Maschine als Triebkraft dient, dafs die Maschine die Luft dann in einen Kühlbehälter ausströmen läfst, und dafs. dann die Luft durch dieselbe Maschine wieder angesaugt wird, um von neuem comprimirt und behufs weiterer Benutzung in die Hauptleitung zurückgeführt zu werden. Nicht die Luft aus dem Freien, wie bei bekannten Verfahren, sondern diejenige aus dem Kühlbehälter selbst wird durch den Compressor der Maschine wieder in Druckluft übergeführt.

Die Zeichnung zeigt als Beispiel in Fig. 1 a .eine schematische Darstellung der Einrichtung, in Fig. ι die Maschine im senkrechten Längsschnitt und in Seitenansicht, in Fig. 2 im Grundrifs und Schnitt, in Fig. 3 im senkrechten Querschnitt nach Linie 1 - 2 und in Fig. 4 im theilweisen Querschnitt nach Linie 3-4, Fig. 2.

Die comprimirte Luft, welche aus Hauptleitung L, Fig. ι a, mittelst des Einläfsschiebers d, Fig. 2, in den Treibcylinder α der Maschine eingelassen ist, giebt zunächst Triebkraft an die Welle r ab, die mit einem oder mehreren Schwungrädern versehen ist, und comprimirt in einem zweiten Cylinder b die kalte Luft, welche dieser Cylinder aus dem Kühlbehälter B durch das Ventil n, Fig. 2, und das mit dem Kühlbehälter B communicirende Rohr m ansaugt, während die in dem Cylinder α expandirte Luft durch Auslafsschieber e und das Rohr I in den -Kühlbehälter B ausströmt. Auf den Gegenkolben/" wird durch ein kleines Rohr g, Fig. 3, das am Boden des Cylinders α abgezweigt ist, Luft zu dem Zwecke geführt, den Schieber e an seinem Spiegel anliegend zu erhalten. Die Einmündung des Rohres g ist so angeordnet, dafs bei beginnender Bewegung des Auslafsschiebers e der Kolben f entlastet wird. Die beiden Schieber d und e werden mittelst, der durch Schubscheiben j und k der Triebwelle r gesteuerten Kolben kleiner Cylinder h und i getrieben.

Die aus dem Kühlbehälter B in den Cylinder b des Compressors angesaugte und in diesem comprimirte Luft strömt durch das Ventil ο und das Rohr ρ, Fig. 1 und 4, in die Hauptleitung L zurück. Durch das Ansaugen der Luft aus dem Kühlbehälter B trägt der Compressor auch dazu bei, die Temperatur

im Kühlbehälter noch weiter zu erniedrigen. Aufser durch Undichtigkeiten geht von der in Benutzung stehenden Luft nichts verloren, denn diese macht einen vollständigen Kreisprocefs durch: aus der Hauptleitung durch die Kraftmaschine, durch den Kühlbehälter und durch den Compressor und wieder zurück in die Hauptleitung.

Der mit dem Compressionscylinder b communicirende Cylinder c, Fig. 2 und 4, hat den Zweck, in der Weise ausgleichend zu wirken, dafs man den schädlichen Raum hinter dem Kolben des Compressionscylinders b durch Höher- oder Tiefereinstellung des in c enthaltenen Kolbens vermehrt oder vermindert.

Bei dieser Einrichtung wird also die comprimirte Luft nicht nur vollständig ausgenutzt, sondern sie wird auch durch eine neue Compression wieder in einen gebrauchsfähigen Zustand übei'geführt und in die Hauptleitung abgeliefert, nachdem sie eine doppelte Wirkung ausgeübt hat, indem sie als Triebkraft und als Mittel zur Kälteerzeugung diente.

Der Kühlbehälter B ist doppelwandig ausgeführt, Fig. 5 bis 7. Die kalte comprimirte Luft circulirt in diesem Behälter, wie die Pfeile, Fig. 6, andeuten, und umgiebt vollständig die Kühlkammern C. Die Wirkung der kalten Luft beim Umströmen der Kühlkammern kann man dadurch erhöhen, dafs man die Kammerwandungen gewellt, zickzackförmig u. s. w. wählt und dadurch die Berührungsfläche für die Luft vergröfsert. Die Luft in den Kühlkammern kann durch Oerfhen von Ventilen F erneuert werden.

Claims (2)

1. Patent-AnSprüche:

   ι. Ein Verfahren, eine Maschine mittelst comprimirter Luft zu betreiben, darin bestehend, dafs die einer Hauptleitung (L) entnommene comprimirte Luft in einen Treibcylinder (a) der Maschine zunächst Triebkraft abgiebt und nach geleisteter Arbeit in einen Kühlbehälter (B) ausgeblasen wird, aus welchem ein zweiter Cylinder (b) der Maschine die Luft wieder ansaugt, sie dann von neuem comprimirt und behufs weiterer Benutzung in die Hauptleitung L zurückströmen läfst.
2. 2. Zur Anwendung des unter 1. genannten Verfahrens eine mit einem Treibcylinder (a) und einem Compressionscylinder (b) versehene Maschine, gekennzeichnet durch:

   a) die Anordnung eines den Anlafsschieber (e) an seinem Spiegel anliegend erhaltenden Gegenkolbens (f), dessen Cylinder mit dem Treibcylinder durch Rohr (g) derart communicirt, dafs der Gegenkolben (f) bei Beginn der Bewegung des Auslafsschiebers e entlastet wird;

   b) die Anordnung eines Cylinders (c) mit stellbarem Kolben am Compressionscylinder (b), um eine Regelung des Volumens des schädlichen Raumes im Compressionscylinder zu ermöglichen.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.