DE4303855C1 - Zusammengesetztes Radial-Axial-Gleitlager - Google Patents
Zusammengesetztes Radial-Axial-GleitlagerInfo
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Description
Gegenstand des Hauptpatents DE 42 04 988 C1 ist ein
zusammengesetztes Radial-Axial-Gleitlager mit
schalenförmigem oder buchsenförmigem Radiallagerteil
und einseitig oder beidseitig angesetztem,
teilringförmigem Axiallagerteil oder Satz von
teilringförmigen Axiallagerteilen, wobei jedes
Axiallagerteil mindestens zwei in gegenseitigem
Winkelabstand nach innen vorstehende Haltelaschen an
seiner inneren Umfangskante aufweist, die jeweils in
eine im Bereich des bogenförmigen oder kreisförmigen
Randes des Radiallagerteiles angebrachte Ausnehmung
eingreifen, wobei mindestens eine Haltelasche als
Befestigungslasche mit mindestens einem Spreizfinger
flankiert ist, in den eine in der zugeordneten
Befestigungsausnehmung des Radiallagerteiles
gebildete Hinterschneidung greift, wobei die
Haltelaschen in gegenseitigem Winkelabstand radial
nach innen vorstehen und die Hinterschneidung durch
einen am Rand der Befestigungsausnehmung gebildeten
hakenförmigen Vorsprung in Axialrichtung des
Radiallagerteiles abgedeckt ist.
Aus EP 298 953 B1 ist ein aus Lagerhalbschale und
gesondertem Anlaufbund zusammengesetztes
Radial-Axial-Gleitlager bekannt, bei welchem zur
Befestigung des Anlaufbundes an der Lagerhalbschale
diese mit zum Außenrand hin offenen
Einsteckausnehmungen versehen ist, die eine in
axialer Richtung wirksame Hinterschneidung in Form
eines Schwalbenschwanzes bilden. Entsprechend diesen
Einsteckausnehmungen sind am Anlaufbund
Befestigungsansätze vorgesehen, die aus in axialer
Richtung abgewinkelten Zungen bestehen. Bei diesen
bekannten Radial-Axial-Gleitlagern müssen diese
Haltelaschen sehr lang sein und mit hoher Präzision
umgebogen werden. Um den Anlaufbund mit der
Lagerschale zu verbinden, wird der Anlaufbund in
radialer Richtung auf die Lagerhalbschale
aufgesteckt. Sofern sämtliche Befestigungsansätze
den Einsteckausnehmungen entsprechende
Schwalbenschwanzform aufweisen, ist es notwendig,
die Lagerhalbschale durch Zusammendrücken elastisch
so weit zu verformen, daß die Befestigungsansätze in
die Befestigungsausnehmungen eingeführt werden
können. Abgesehen davon, daß durch diese elastische
Verformung Beschädigungen in der Formgebung und der
Beschichtung der Lagerhalbschale auftreten können,
ist eine solche elastische Verformung überhaupt nur
bei Lagerhalbschalen nicht aber bei Lagerbuchsen
möglich.
In EP 298 953 B1 wird daher auch eine zweite
Möglichkeit für das Einsetzen der
Befestigungsansätze in die Einsteckausnehmungen in
Betracht gezogen dahingehend, daß ein mittlerer
Befestigungsansatz zunächst rechteckig und mit
vorgebildeten Spreizfingern ausgebildet wird und
diese Spreizfinger nach dem Ansetzen des
Anlaufbundes an die Lagerhalbschale in die
Schwalbenschwanzform der Einsteckausnehmung
aufgeweitet werden. Dieses Aufweiten in
Schwalbenschwanzform ist bei den umgebogenen
Befestigungsansätzen schwierig und bringt die Gefahr
von Beschädigungen am Radiallagerteil mit sich.
Außerdem bieten die in Schwalbenschwanzform
gebogenen Teile eines Befestigungsansatzes nur
bedingte Festigkeit und Haltesicherheit, da sie
innerhalb der schwalbenschwanzförmigen
Einsteckausnehmung nur als keilförmige Halteelemente
wirken, die bei relativen Bewegungen des
Anlaufbundes gegenüber dem Radiallagerteil verformt
und dadurch mehr und mehr in der Einsteckausnehmung
gelockert werden.
Aus der
DE 41 40 277 A1 ist auch bereits ein
zusammengesetztes Radial-Axial-Gleitlager bekannt,
bei welchem eine als Befestigungslasche dienende
Haltelasche des Axiallagerteiles in eine am
Umfangsrand des Radiallagerteiles gebildete,
geschlossene Halteöffnung gesteckt und nachträglich
zu, über das Radiallagerteil übergreifende Nasen
geformt ist. Dabei kann eine sichere, dauerhafte
Halterung und definierte Begrenzung des axialen
Spieles des Axiallagerteiles gegenüber dem
Radiallagerteil sichergestellt werden, jedoch
erfordert die Ausbildung der Nasen an der
Befestigungslasche hohe Präzision und besondere
Vorsicht gegen Beschädigung der Lagerteile.
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, ein
zusammengesetztes Radial-Axial-Gleitlager zu
schaffen, mit welchem einerseits die sichere
Fixierung des Axiallagerteiles am Radiallagerteil
unter definierter Begrenzung der gegenseitigen
Beweglichkeit der Lagerteile gewährleistet wird und
andererseits ein besonders einfacher Zusammenbau von
Axiallagerteil und Radiallagerteil mit nur wenigen
einfachen und für die Lagerteile ungefährlichen
Arbeitsschritten möglich wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale von Anspruch 1
gelöst.
Wenn der Spreizfinger die Haltelasche flankiert und
somit in derselben Ausnehmung angeordnet ist wie die
Haltelasche, muß der Spreizfinger bei
Relativbewegungen zwischen Axiallagerteil und
Radiallagerteil in Umfangsrichtung wirkende Kräfte
aufnehmen. Ein Verdrehen des Axiallagerteils gegen
das Radiallagerteil kann wegen der relativ dünnen
Ausbildung des Spreizfingers zu einer Beschädigung
oder gar einem Abbrechen des Spreizfingers führen,
so daß dieser seine Funktion nicht mehr erfüllen
kann.
Wenn der Spreizfinger in eine eigene Ausnehmung des
Radiallagerteils eingreift, werden die in
Umfangsrichtung wirkenden Kräfte vornehmlich von der
oder den Haltelaschen aufgenommen, so daß der oder
die Spreizfinger entlastet werden und ihrer
eigentlichen Funktion als Verbindungselement gerecht
werden können.
Vorzugsweise werden die Spreizfinger derart
angeordnet, daß in den Fällen, in denen der Rand der
Befestigungsausnehmung an der Haltelasche anliegt,
der oder die Spreizfinger immer noch ein Spiel in
der zugeordneten Spreizfingerausnehmung aufweisen,
so daß eine Belastung des Spreizfingers in
Umfangsrichtung mit Sicherheit ausgeschlossen wird.
Dies kann dadurch erreicht werden, daß das Spiel der
Spreizfinger in der Spreizfingerausnehmung größer
ist als das Spiel der Haltelaschen in den ihnen
zugeordneten Befestigungsausnehmungen.
Die Anordnung der Spreizfinger bezüglich der
Haltelaschen ist in verschiedener Weise möglich. Je
nach Anordnung und Auswahl der Haltelaschen können
die Spreizfinger auf einer oder beiden Seiten
beabstandet zu der oder den Haltelaschen angeordnet
sein. Es ist auch möglich, daß in einer
Spreizfingerausnehmung zwei Spreizfinger vorgesehen
sind, die in gespreiztem Zustand jeweils in eine
eigene Aufnahmenische eingreifen. Die
Aufnahmenischen sind in diesem Fall gegenüberliegend
angeordnet.
Das Axiallagerteil kann im Rahmen der Erfindung eine
oder mehrere zusätzliche Haltelaschen als
Führungslaschen aufweisen, welchen jeweils eine
zumindest teilweise, vorzugsweise jedoch
vollständig, axial geschlossene Halteöffnung am Rand
des Radiallagerteiles zugeordnet ist. Solche
Führungslaschen verbessern nicht allein den
Zusammenhalt der Lagerteile sondern auch die
definierte Begrenzung der gegenseitigen
Beweglichkeit der Lagerteile.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung
weist jedes Axiallagerteil im Scheitelbereich seiner
radialen Innenkante eine Führungslasche und zu
beiden Seiten in, vorzugsweise gleichem,
Winkelabstand je eine Haltelasche auf, wobei
beabstandet zu jeder Haltelasche zumindest an der
von der Führungslasche abgewandten Seite ein
Spreizfinger vorgesehen ist. In dieser
Ausführungsform werden besonders gute Bedingungen
für die gegenseitige Halterung und begrenzte
Beweglichkeit von Radiallagerteil und Axiallagerteil
erreicht. Der Zusammenbau der Teile zu dem
zusammengesetzten Radial-Axial-Gleitlager ist
einfach und kostengünstig durchführbar. Um darüber
hinaus noch die gegenseitige axiale Beweglichkeit
von Axiallagerteil und Radiallagerteil definiert zu
begrenzen und die radiale Beweglichkeit des
Axiallagerteiles am Radiallagerteil möglichst klein
zu halten, kann im Rahmen der Erfindung das
Axiallagerteil im Scheitelbereich seiner Innenkante
mit einem radial einwärts gegenüber der Innenkante
vorstehenden Widerlagerrand ausgebildet sein, der
sich zu beiden Seiten der Führungslasche erstreckt.
Der Widerlagerrand kann auch vorgesehen sein, wenn
das Axiallagerteil keine Führungslasche aufweist,
wobei sich der Widerlagerrand abschnittweise oder
vollständig längs der Innenkante des Axiallagerteils
erstreckt. Wenn der Radiallagerrand auch im Bereich
des Spreizfingers ausgebildet ist, wird dadurch die
Stabilität des Spreizfingers erhöht. Dieser
Widerlagerrand legt sich in einem bogenförmigen
Bereich an den Rand des Radiallagerteiles an und
bietet dadurch im Betrieb eine sichere Abstützung
des Axiallagerteiles am Radiallagerteil.
In anderer Ausführungsform der Erfindung kann das
Axiallagerteil zu einer Seite seines
Scheitelbereiches im Winkelabstand davon eine
Führungslasche und zur anderen Seite des
Scheitelbereiches im Winkelabstand eine Haltelasche
aufweisen, wobei beabstandet zu den Laschen jeweils
mindestens ein Spreizfinger vorgesehen ist.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung
kann vorgesehen sein, daß das Axiallagerteil zu
beiden Seiten jeweils im Winkelabstand von seinem
Scheitelbereich je eine Haltelasche aufweist. Diese
beiden letzteren Ausführungsformen können je nach
dem vorgesehenen Einsatzbereich des jeweiligen
zusammengesetzten Radial-Axial-Gleitlagers gewählt
werden. In diesen beiden letzteren Ausführungsformen
kann vorgesehen sein, daß der jeweiligen Haltelasche
ein Spreizfinger zugeordnet ist, der vorzugsweise an
der vom Scheitelbereich des Axiallagerteiles
abgewandten Seite der Haltelasche angeordnet ist.
Eine erhöhte Haltesicherheit des Axiallagerteiles am
Radiallagerteil kann bei diesen beiden letzteren
Ausführungsformen dadurch vorgesehen sein, daß der
Haltelasche zu beiden Seiten je ein Spreizfinger
zugeordnet ist.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im
folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des
zusammengesetzten Radial-Axial-Gleitlagers
einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2 eine Draufsicht auf ein Axiallagerteil
gemäß Fig. 1 vor dem Zusammenbau;
Fig. 3 eine Draufsicht auf ein Axiallagerteil
gemäß Fig. 1 in zusammengebautem Zustand
mit einem Radiallagerteil;
Fig. 3a, b Detailvergrößerungen gemäß IIIa bzw. IIIb
aus Fig. 3;
Fig. 4 eine Ansicht auf ein abgewickeltes
Radiallagerteil gemäß Fig. 1;
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung des
zusammengesetzten Radial-Axial-Gleitlagers
in einer zweiten Ausführungsform;
Fig. 6 eine Draufsicht auf das Axiallagerteil und
am Rand geschnittenem Radiallagerteil bei
einem Radial-Axial-Lagerteil gemäß Fig. 5;
Fig. 7 eine perspektivische Darstellung des
zusammengesetzten Radial-Axial-Gleitlagers
in einer weiteren Ausführungsform und
Fig. 8 eine Draufsicht auf das Axiallagerteil mit
geschnittenem Rand des Radiallagerteiles
bei einem zusammengesetzten
Radial-Axial-Gleitlager gemäß Fig. 7.
Bei den in den Zeichnungen wiedergegebenen
Beispielen handelt es sich um ein
Radial-Axial-Gleitlager 1, deren Radiallagerteil 3
in Form einer im wesentlichen halbzylindrischen
Lagerschale ausgebildet ist. Der Axiallagerteil 2
ist gebildet durch eine einseitig oder beidseitig an
den bogenförmigen Stirnrand 7 des Radiallagerteiles
3 angesetzte, halbringförmige Anlaufscheibe. Das
Axiallagerteil 2 besitzt an seinem inneren
Umfangsrand radial nach innen weisende Haltelaschen
5 und Führungslaschen 4, die in entsprechende
Ausnehmungen 11, 13 am Rand 7 des Radiallagerteiles
3 greifen.
Im Beispiel der Fig. 1 bis 4 ist das
Axiallagerteil mit einer mittigen Führungslasche 4
und dazu flankierend in einem Winkelabstand von etwa
30 Grad oder mehr mit zwei Haltelaschen 5 versehen.
Zwischen der mittigen Führungslasche 4 und den
flankierenden Haltelaschen 5 ist ein gegenüber dem
Innenumfang des Axiallagerteiles 2 vorstehender
Wiederlagerrand 15 gebildet. Die Führungslasche 4
greift in eine geschlossene Halteöffnung 11, während
für die beiden Haltelaschen 5
Befestigungsausnehmungen 13 am Rand 7 des
Radiallagerteiles 3 vorgesehen sind. Die Innenkante
11 a der geschlossenen Halteöffnung 11 und die
Grundkante 13 a der Befestigungsausnehmungen 13
fluchten miteinander.
Wie besonders aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist
jeder Haltelasche 5 an der der Führungslasche 4
abgewandten Seite ein Spreizfinger 6 zugeordnet, der
in eine Spreizfingerausnehmung 18 eingreift. Die
Befestigungsausnehmungen 13 und die
Spreizfingerausnehmungen 18 sind über den
Randabschnitt 7a voneinander getrennt.
Wie Fig. 4 zeigt, weist jede der
Spreizfingerausnehmungen 18 an ihrem der
Befestigungsausnehmung 13 abgewandten Ende eine
Aufnahmenische 8 auf, die axial nach außen durch
einen hakenförmigen Vorsprung 9 überdeckt ist
derart, daß in der Aufnahmenische 8 am hakenförmigen
Vorsprung 9 eine zur Grundkante 18a der
Spreizfingerausnehmung 18 im wesentlichen parallele
Widerlagerkante für den Spreizfinger 6 gebildet ist.
Die Abmessungen der geschlossenen Halteöffnung 11
sind bezüglich den Abmessungen der Führungslasche 4
derart, daß die Führungslasche 4 ein gewisses Spiel
16 in Lagerumfangsrichtung und ein geringes in
Axialrichtung des Lagers in der geschlossenen
Halteöffnung hat. Ebenso sind die Abmessungen der
Befestigungsausnehmung 13 und der Aufnahmenische 8
derart, daß die Haltelasche 5 und der Spreizfinger 6
in zusammengesetzten Zustand des
Radial-Axial-Gleitlagers Spiel haben, wobei das
Spiel 17 der Haltelasche 5 und das Spiel 16 der
Führungslasche 4 geringer ist als das Spiel 19 der
Spreizfinger 6 (Fig. 3b).
Zum Zusammensetzen eines Radial-Axial-Gleitlagers in
der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 4 wird zunächst
das in dem in Fig. 2 gezeigten Zustand befindliche
Axiallagerteil 2 etwas schräg zur Stirnkante des
Radiallagerteiles 3 eingesetzt und im
Scheitelbereich mit der Führungslasche 4 in die
geschlossene Halteöffnung 11 am Rand des
Radiallagerteiles 3 eingeführt, bis der
Widerlagerrand 15 auf die äußere Umfangsfläche des
Radiallagerteiles 3 kommt. Sodann wird das
Axiallagerteil 2 beigeschwenkt, so daß seine beiden
Haltelaschen 5 und Spreizfinger 6 in die jeweiligen
Ausnehmungen gelangen. Sodann werden die
Spreizfinger 6 abgespreizt und unter bleibender
Biegeverformung in die entsprechende Aufnahmenische
8 eingeführt. Das Axiallagerteil 2 ist damit
bleibend und sicher am Radiallagerteil 3 angebracht
und hat durch das Spiel 16 der Führungslasche 4 in
der geschlossenen Halteöffnung 11 und das Spiel 17
der Haltelaschen 5 in der Befestigungsausnehmung 13
und das Spiel 19 der Spreizfinger 6 in den
Aufnahmenischen 8 eine für die Montage und den
Betrieb des Lagers geeignete Beweglichkeit gegenüber
dem Radiallagerteil 3. Im Betrieb des
Radial-Axial-Gleitlagers 1 auftretende
Relativbewegungen des Axiallagerteiles 2 gegenüber
dem Radiallagerteil 3 können die vorgenommene
Biegeverformung der Spreizfinger 6 nicht rückgängig
machen, da die zur Grundkante 18a der
Spreizfingerausnehmung 18 parallele Anlagekante des
hakenförmigen Vorsprunges 9 keinerlei Keilwirkung
ausübt und im übrigen die Beweglichkeit des
Axiallagerteiles 2 am Radiallagerteil 3 durch das
vorgesehene Spiel 16 der Führungslasche 4 in der
Halteöffnung 11 und der Haltelaschen 5 in den
Befestigungsausnehmungen 13 begrenzt ist. Die
Spreizfinger 6 dienen hierbei nur als
Verbindungselement.
Bei der für spezielle Anwendungsfälle einzusetzenden
Ausführungsform des Radial-Axial-Gleitlagers 1 nach
Fig. 5 und 6 hat das Axiallagerteil 2 nur zwei am
Innenrand radial einwärts ragende Laschen, nämlich
eine Führungslasche 4 und eine Haltelasche 5.
Entsprechend ist im Randbereich 7 des
Radiallagerteiles 3 eine geschlossene Halteöffnung
11 und eine axial offene Befestigungsausnehmung 13
sowie eine Spreizfingerausnehmung 18 angebracht. Für
die Ausbildung der Aufnahmenische 8 und des
hakenförmigen Vorsprunges 9 an der
Spreizfingerausnehmung 18 zum Einformen des
Spreizfingers 6 sind die gleichen Merkmale
vorgesehen, wie sie oben in Verbindung mit Fig. 1
bis 4 erläutert sind. Gleiches gilt auch für das
Spiel 16 der Führungslasche 4 in der Halteöffnung 11
und das Spiel 17 der Haltelasche 5 in der
Befestigungsausnehmung 13.
Eine weitere für spezielle Fälle einzusetzende
Ausführungsform des Radial-Axial-Gleitlagers 1 ist
in den Fig. 7 und 8 wiedergegeben. In diesem Fall
hat das Axiallagerteil 2 zwei an seinem Innenrand
radial einwärts vorstehende Laschen, die beide
Haltelaschen 5 sind. Den Haltelaschen 5 sind in
diesem Beispiel jeweils zu beiden Seiten
Spreizfinger 6 zugeordnet. Dementsprechend sind im
Rand 7 des Radiallagerteiles 3 vier
Spreizfingerausnehmungen 18 vorgesehen, die je eine
Aufnahmenische 8 aufweisen, die jeweils von einem
hakenförmigen Vorsprung 9 überdeckt ist. Die beiden
der jeweiligen Haltelasche 5 zugeordneten
Spreizfinger sind in entgegengesetzte Richtungen
abgebogen. Je nach Ausbildung der Aufnahmenischen 8
können die Spreizfinger von der Haltelasche 5 weg
oder zur Haltelasche 5 hin gebogen sein.
Zum Zusammenbau des Radial-Axial-Gleitlagers werden
beim Ansetzen des Axiallagerteiles 2 an das
Radiallagerteil 3, die beiden Haltelaschen 5 des
Axiallagerteiles 2 in die ihnen zugeordneten
Befestigungsausnehmungen 13 des Radiallagerteiles 3
eingelegt. Sodann werden die Spreizfinger 6 nach
beiden Seiten hin abgespreizt und in die jeweilige
Aufnahmenische 8 bleibend eingebogen.
Bei allen Ausführungsbeispielen sind die
Führungslaschen 4 und die Haltelaschen 5 sowie die
Spreizfinger 6 derart ausgebildet, daß sie in
zusammengebautem Zustand des
Radial-Axial-Gleitlagers 1 unterhalb
der Gleitfläche 10 des Radiallagerteiles 3 bleiben.
Das Spiel 16 der Führungslasche 4 in der
Halteöffnung 11 und das Spiel 17 der
Befestigungslasche 5 in der Befestigungsausnehmung
13 ist wesentlich kleiner als die Abmessungen der
Aufnahmenische 8 und des Spreizfingers 6. Das Spiel
16, 17 bietet eine definiert begrenzte gegenseitige
Beweglichkeit von Radiallagerteil 3 und
Axiallagerteil 2, jedoch wird trotz dieser
Beweglichkeit sichergestellt, daß die Spreizfinger 6
immer und sicher in ihren Aufnahmenischen 8
verbleiben.
Bezugszeichenliste
1 Radial-Axial-Gleitlager
2 Axiallagerteil
3 Radiallagerteil
4 Führungslasche
5 Haltelasche
6 Spreizfinger
7 Randbereich an Radiallagerteil
7a Randabschnitt
8 Aufnahmenischen
9 Vorsprung
10 Gleitfläche des Radiallagerteiles
11 Halteöffnung
11a Innenkante von 11
13 Befestigungsausnehmung
13a Grundkante von 13
15 Widerlagerrand
16 Spiel
17 Spiel
18 Spreizfingerausnehmung
18a Grundkante
19 Spiel
2 Axiallagerteil
3 Radiallagerteil
4 Führungslasche
5 Haltelasche
6 Spreizfinger
7 Randbereich an Radiallagerteil
7a Randabschnitt
8 Aufnahmenischen
9 Vorsprung
10 Gleitfläche des Radiallagerteiles
11 Halteöffnung
11a Innenkante von 11
13 Befestigungsausnehmung
13a Grundkante von 13
15 Widerlagerrand
16 Spiel
17 Spiel
18 Spreizfingerausnehmung
18a Grundkante
19 Spiel
Claims (9)
1. Zusammengesetztes Radial-Axial-Gleitlager mit
schalenförmigem oder buchsenförmigem
Radiallagerteil und einseitig oder beidseitig
angesetztem, teilringförmigem Axiallagerteil
oder Satz von teilringförmigen Axiallagerteilen,
wobei jedes Axiallagerteil mindestens zwei in
gegenseitigem Winkelabstand radial nach innen
vorstehende Haltelaschen an seiner inneren
Umfangskante aufweist, die jeweils in eine im
Bereich des bogenförmigen oder kreisförmigen
Randes des Radiallagerteiles angebrachte
Ausnehmung eingreifen, sowie mindestens einen
Spreizfinger aufweisen nach Patent 42 04 988,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Spreizfinger (6) beabstandet zur
Haltelasche (5) angeordnet und in eine eigene
Spreizfingerausnehmung (18) im Bereich des
bogenförmigen oder kreisförmigen Randes (7) des
Radiallagerteiles (3) eingreift, wobei die
Spreizfingerausnehmung (18) eine
Hinterschneidung aufweist, die durch einen am
Rand der Spreizfingerausnehmung (18) gebildeten
hakenförmigen Vorsprung (9) in Axialrichtung des
Radiallagerteils (3) abgedeckt ist.
2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Spreizfinger (6) mit
einem größeren Spiel (19) in der
Spreizfingerausnehmung (13) angeordnet ist als
die Haltelasche (5) in der ihr zugeordneten
Befestigungsausnehmung (13).
3. Gleitlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das der oder die
Spreizfinger (6) auf einer oder beiden Seiten
der Haltelasche (5) beabstandet zu dieser
angeordnet sind.
4. Gleitlager nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das Axiallagerteil
(2) eine oder mehrere zusätzliche Haltelaschen
als Führungslaschen (4) aufweist, denen jeweils
eine zumindest teilweise, vorzugsweise jedoch
vollständig axial geschlossene Halteöffnung (11)
am Rand (7) des Radiallagerteils (3) zugeordnet
ist.
5. Gleitlager nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß jedes Axiallagerteil (2) im
Scheitelbereich seiner radialen Innenkante eine
Führungslasche (4) und zu beiden Seiten in
vorzugsweise gleichem Winkelabstand je eine
Haltelasche (5) aufweist, wobei beabstandet zu
jeder Haltelasche (5) zumindest an der von der
Führungslasche (4) abgewandten Seite ein
Spreizfinger (6) vorgesehen ist.
6. Gleitlager nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß das Axiallagerteil (2) im
Scheitelbereich seiner Innenkante mit einem
radial einwärts gegenüber der Innenkante
vorstehenden Widerlagerrand (15) ausgebildet
ist, der sich zu beiden Seiten der
Führungslasche (4) erstreckt.
7. Gleitlager nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das Axiallagerteil
(2) zur einen Seite seines Scheitelbereiches in
Winkelabstand davon eine Führungslasche (4) und
zur anderen Seite des Scheitelbereiches in
Winkelabstand eine Haltelasche (5) aufweist,
wobei beabstandet zu den Laschen (4, 5) jeweils
mindestens ein Spreizfinger (6) vorgesehen ist.
8. Gleitlager nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das Axiallagerteil
(2) zu beiden Seiten jeweils im Winkelabstand
von seinem Scheitelbereich je eine Haltelasche
(5) aufweist, der jeweils ein oder zwei
Spreizfinger (6) zugeordnet ist bzw. sind.
9. Gleitlager nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß in der
Spreizfingerausnehmung (18) zwei Spreizfinger
(6) eingreifen, wobei jeder Spreizfinger (6) in
gespreiztem Zustand in eine eigene
Aufnahmenische (8) greift.
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