DE405128C

DE405128C - Short-circuit device for busbars for electric railways

Info

Publication number: DE405128C
Application number: DES62853D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1923-05-12
Filing date: 1923-05-12
Publication date: 1924-10-30

Description

Kurzschlußvorrichtung für Stromschienen elektrischer Bahnen. In der Patentschrift 399385 ist eine Kurzschlußvorrschtung für Stromschienen elektrischer Bahnen beschrieben, die aus zwei voneinander isolierten Klemmen und einem zur leitenden Verbindung der Klemmen dienenden Schalter besteht. Die dort beschriebenen Klemmen werden einzeln an der Fahrschiene und der Stromschiene befestigt.Short-circuit device for busbars of electric railways. In the patent specification 399385 a Kurzschlussvorrschtung for busbars of electrical tracks is described, which consists of two terminals insulated from one another and a switch serving for the conductive connection of the terminals. The clamps described there are attached individually to the running rail and the power rail.

Erfindungsgemäß wird eine einfachere Bauart dadurch erhalten, daß die beiden Klemmen gewissermaßen zu einer einzigen vereinigt werden, indem an dem einen Ende eines Isolierkörpers ein starr befestigtes Formstück sich gegen die eine Schiene und ein in gewissen Grenzen verstellbares Kontaktstück sich gegen die andere Schiene legt. Ein die Kontaktstücke elektrisch miteinander verbindender Schalter bewirkt dann wieder das Kurzschließen.According to the invention a simpler design is obtained in that the two clamps are, so to speak, united into a single one by using the one end of an insulating body a rigidly attached fitting against the one Rail and a contact piece adjustable within certain limits against the other Rail lays. A switch electrically connecting the contact pieces to one another then causes the short-circuiting again.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

a ist die Stromschiene und b eine Fahrschiene. In Abb. i ist c das sich an die Stromschiene a anlegende Formstück, welches an dem Isolierkörper t befestigt ist. An dessen anderem Ende ist verstellbar-das Formstück g angeordnet. Durch Heraus- oder Hineinschrauben dieses Kontaktstückes mit Hilfe der Mutter y läßt sich die Länge h des Kurzschließers so einstellen, daß sie etwas größer ist als die Entfernung beider Schienen und der Kurzschließer nach' dem Ansetzen durch Klemmwirkung festgehalten wird. v ist ein mit dem Formstück c in leitender Verbindung stehender Kontakt, dem ein unter Federdruck stehender Kontakthebel w gegenüberliegt. Er wird durch einen Riegel x in der gezeichneten Lage gehalten. a is the power rail and b is a running rail. In Fig. I, c is the molded piece which rests on the busbar a and is attached to the insulating body t. At its other end, the shaped piece g is adjustable. By screwing this contact piece out or in with the aid of the nut y, the length h of the short circuiter can be adjusted so that it is slightly greater than the distance between the two rails and the short circuiter is held in place by clamping after the attachment. v is a contact which is in conductive connection with the fitting c and which is opposed by a contact lever w which is under spring pressure. It is held in the position shown by a bolt x.

Das Anlegen der Kurzschlußvorrichtung geschieht in der Weise, daß sie in richtiger Länge eingestellt mit den Formstückengundc zwischen den beiden Schienen geklemmt wird, wobei die Stromschiene a etwas aus ihrer Lage gedrückt wird. Ein Auslösen des Riegels x gibt dann den Hebel w frei, der sich gegen das Kontaktstück o legt und damit den Kurzschluß herstellt.The creation of the short-circuit device is done in such a way that set them at the correct length with the fittingsgundc between the two Rails is clamped, the busbar a is pressed slightly out of its position. Releasing the latch x then releases the lever w, which is against the contact piece o sets and thus creates the short circuit.

Eine Vereinfachung bezüglich des Schalters zeigt Abb. 2. An dem Isolierkörper t sitzt wieder das Formstückc und das verstellbare Forinstückg. Zur Herstellung des Kurzschlusses dient ein Stift m, den eine Feder n nach links zu bewegen sucht. Er wird in der gezeichneten Stellung durch eine Klinke p gehalten.A simplification with regard to the switch is shown in Fig. 2. The shaped piece c and the adjustable shaped piece are seated again on the insulating body t. A pin m, which a spring n tries to move to the left, is used to produce the short circuit. It is held in the position shown by a pawl p.

Das Anbringen dieser Vorrichtung geschieht in derselben Weise wie der in Abb. i dargestellten Vorrichtung. Wird die Klinke p ausgelöst, so drückt die Federn den Stift m nach links, legt sich gegen den Kontakt o am Formstück c und stellt dadurch den Kurzschluß her.The attachment of this device is done in the same way as the device shown in Fig. i. If the pawl p is triggered, then pushes the springs the pin m to the left, lies against the contact o on the fitting c and thereby creates the short circuit.

Anstatt der beschriebenen verstellbaren Formstücke kann man auch federnd gelagerte Stücke verwenden, wenn eine geringe Verschiebung der einen Schiene nicht zulässig ist.Instead of the adjustable fittings described, you can also use a spring Use stored pieces if a slight shift in one of the rails does not is permissible.

Claims

PATENT CLAIM: Short-circuit device for busbars of electrical railways according to patent 399385, characterized in that a molded piece for one rail is fixed on an insulating body and a molded piece for the second rail is adjustable or resilient so that the device can be clamped between the rails .