DE3913567A1

DE3913567A1 - Car sliding-roof wind deflector - has additional guide members sliding on and parallel to it

Info

Publication number: DE3913567A1
Application number: DE19893913567
Authority: DE
Inventors: Karl Bauhof; Thaddeus Dipl Ing Sroka
Original assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Current assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Priority date: 1989-04-25
Filing date: 1989-04-25
Publication date: 1990-10-31

Abstract

The wind-deflector is for a sliding or sliding and lifting car roof, having a hinging deflector plate extending for the entire width of the roof opening, while an additional air deflector swings out from it into a protruding position. One or more additional air guide members (6) are mounted on the main profiled air deflector (4), and slide parallel to the plane of the latter. ADVANTAGE - Can be pre-assembled and prevents drumming of sliding roof.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Windabweiser für mit einem Schiebedach oder einem Schiebehebedach ausgestattete Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem sich im wesentlichen über die gesamte Öffnungsbreite des Schiebedaches hin er streckenden um eine horizontale Achse schwenk- und ausstell bar an der Schiebedachkassette angelenkten und hinsichtlich seiner Ausstellbewegung durch den Dachdeckel des Schiebe daches gesteuerten Luftleitprofil und wenigstens einem an diesem verstellbar angeordneten Zusatz-Luftleitelement.The invention relates to a wind deflector for with equipped with a sunroof or a sunroof Motor vehicles consisting of one essentially over the entire opening width of the sunroof extending and swiveling around a horizontal axis bar hinged to the sunroof cassette and regarding its opening movement through the roof cover of the sliding roof controlled air guide profile and at least one this adjustable additional air guiding element.

Bekannte und übliche Bauarten von Schiebedächern und Schiebe hebedächern für Kraftfahrzeuge sind mit einem durch eine Blende gebildeten Windabweiser ausgestattet, wobei die Windabweiserblende an in der Schiebedachkassette schwenkbar abgestützten und in Ausstellrichtung des Windabweisers feder belasteten Hebelarmen befestigt ist, derart, daß der Windab weiser selbsttätig in seine ausgestellte Wirkstellung ver bracht wird, sobald der Schiebedachdeckel eine vorbestimmte Mindestöffnungsweite erreicht hat. Diese bekannten Windab weiser haben die Aufgabe die an der Fahrzeugkarosserie und insbesondere die am Fahrzeugdach anliegende Luftströmung über den Dachausschnitt des Fahrzeuges hinweg zu leiten, hauptsächlich um den Fahrgastraum frei von Zuglufterschei nungen und sonstigen störend wirkenden Luftströmungen zu halten. Die Wirksamkeit eines sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Dachausschnittes hin erstreckenden Windabweisers hängt, wie sich in der Praxis gezeigt hat, einerseits weitgehend von der Form der Fahrzeugkarosserie und Strömungsgeschwindigkeit der am Fahrzeugdach anliegende Luftströmung und damit mehr oder minder unmittelbar von der gefahrenen Geschwindigkeit und zum anderen zu einem erheblichen Teil auch von der Öffnungweite des Schiebedaches ab. So hat sich gezeigt, daß bei geringen bis mäßigen Fahrgeschwindigkeiten und mehr als zur Hälfte geöffnetem Schiebedach die Luftströmung am Luftleitprofil des Windab weisers abreißt und wenigstens teilweise in den Fahrgastraum einströmt, was in Verbindung mit sonstigen Gegebenheiten der Fahrgastraumentlüftung zu einer Pulsation der Luft im Fahrgastraum führt, welche sich insbesondere im sog. Schiebedachwummern höchst unangenehm bemerkbar macht.Known and common types of sunroofs and sliding Roofs for motor vehicles are one with one Aperture formed wind deflector equipped, the Wind deflector cover swivels in the sunroof cassette supported and in the opening direction of the wind deflector spring loaded lever arms is attached such that the windab wiser automatically in its issued active position is brought as soon as the sunroof cover a predetermined Has reached the minimum opening width. This well-known Windab wiser have the task of on the vehicle body and especially the air flow on the vehicle roof to lead over the roof cutout of the vehicle, mainly around the passenger compartment free of drafts openings and other disruptive air currents hold. The effectiveness of one is essentially about extending the entire width of the roof cutout Wind deflector depends, as has been shown in practice, on the one hand largely from the shape of the vehicle body and flow velocity of the applied to the vehicle roof Air flow and thus more or less directly from the driven speed and on the other hand to one considerable part of the opening width of the sunroof from. It has been shown that at low to moderate Driving speeds and more than half open Sunroof the air flow on the wind deflector tears off and at least partially into the passenger compartment flows in, in connection with other circumstances the passenger compartment ventilation to a pulsation of the air in the Leads passenger compartment, which is particularly in the so-called. Sunroof boom makes extremely unpleasant noticeable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde in Verbindung mit einem Windabweiser für Kraftfahrzeuge Mittel und Wege aufzuzeigen, die es bei einem vertretbaren Realisierungsauf wand, insbesondere in Form einer vormontierbaren Baueinheit, und unter Berücksichtigung des verfügbaren Einbauraumes gestatten das Auftreten des Schiebedachwummerns auch selbst tätig zu unterbinden, wobei auch eine einstellbare oder manuelle Betätigung der Mittel zur Beseitigung des Schiebe dachwummerns möglich sein soll.The invention is therefore based on the object with a wind deflector for motor vehicles to show that it is at a reasonable realization wall, in particular in the form of a preassembled unit, and taking into account the available installation space allow the sunroof boom to occur itself actively prevent, including an adjustable or manual actuation of the means for removing the slide rooftop should be possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß an dem den Windabweiser bildenden Luftleitprofil ein oder mehrere Zusatz-Luftleitelemente zu dessen Ebene parallel verschiebbar angeordnet sind. Insbesondere an den Seitenbereichen des Luftleitprofiles des Windabweisers angebrachte zusätzliche Luftleitelemente vermögen vor allem bei geringen bis mäßigen Fahrgeschwindigkeiten, etwa im Bereich zwischen 50 bis 90 km/h die am Fahrzeugdach anliegen de Luftströmung derart abzulenken, daß das bekannte Schiebe dachwummern vermieden ist. Zweckmäßigerweise ist dabei ferner noch vorgesehen, daß die Zusatz-Luftleitelemente oberseitig mit wenigstens einer, insbesondere asymetrisch angeordeten, nach unten gerichteten Absetzung ihres oberen Randes versehen sind.This object is essentially achieved according to the invention solved that on the air deflector forming the air deflector one or more additional air control elements to its level are arranged in parallel. Especially to the Side areas of the air deflector profile of the wind deflector attached additional air guiding elements are especially good at low to moderate driving speeds, such as in Range between 50 to 90 km / h that are on the vehicle roof de deflect air flow so that the known sliding roaring is avoided. It is also expedient still provided that the additional air guide elements on the top with at least one, in particular asymmetrically arranged, downward offset of its upper edge are.

Da das Schiebedachwummern, wie dargelegt, nur in bestimmten Fahrgeschwindigkeitsbereichen und vorzugsweise bei bestimm ten Öffnungsweiten des Schiebedachdeckels auftritt sind die Zusatz-Luftleitelemente verstellbar ausgebildet und angeordnet, wobei einmal vorgesehen sein kann, daß die Zusatz-Luftleitelemente innerhalb des den Windabweiser bildenden Luftleitprofiles angeordnet sind, oder wobei zum anderen vorgesehen sein kann, daß die Zusatz-Luftleitele mente unter seitlicher Führung vertikal verschiebbar in an der Außenfläche des den Windabweiser bildenden Luftleit profiles angeordneten schlitzartige Führungen bildenden Führungsschienen angeordnet sind, so daß die Zusatz-Luftleit elemente trotz sicherer Abstützung und Führung leicht ver schiebbar ausstellbar sind. Darüberhinaus wird auch noch vorgeschlagen, daß die Zusatz-Luftleitelemente gewölbt ausgebildet sind.Since the sunroof boom, as stated, only in certain Driving speed ranges and preferably at certain opening widths of the sunroof cover occur the additional air guiding elements are adjustable and arranged, it may be provided that the Additional air control elements inside the wind deflector Forming air guide profile are arranged, or wherein to another can be provided that the additional air guide elements vertically movable under lateral guidance on the outer surface of the air duct forming the wind deflector profiles arranged slit-like guides Guide rails are arranged so that the additional air guide elements easily ver despite secure support and guidance are slidable. Beyond that, too proposed that the additional air guiding elements are arched are trained.

Die Einrichtung zum Verstellen der Zusatz-Luftleitelemente in ihre Wirkstellung umfaßt grundsätzlich eine schlitz förmige diagonal zur Grundrißfläche des den Windabweiser bildenden Luftleitprofiles gerichtete Kulissenführung und einen in diese eingreifenden Mitnehmer kann darüberhinaus im einzelnen in verschiedener Weise ausgebildet sein.The device for adjusting the additional air control elements in its operative position basically includes a slot shaped diagonally to the floor plan of the wind deflector forming air guide profile directed guide and a driver engaging in these can also be designed in various ways in detail.

Gemäß einer bevorzugten Verwirklichungsform ist jedoch vorgesehen, daß den Zusatz-Luftleitelementen eine mechanische Verstelleinrichtung zugeordnet ist, die eine in dem den Windabweiser bildenden Luftleitprofil angeordnete schlitz förmige Kulisse und je einen mit dem jeweiligen Zusatz-Luft leitprofil im Eingriff befindlichen, entlang einer horizon talen Führungsbahn verschiebbar geführten Mitnehmer umfaßt, wobei in zweckmäßiger Einzelausgestaltung vorgesehen sein kann, daß die den Mitnehmern zugeordnete horizontale Füh rungsbahn durch eine gleichzeitig die Lagerung des den Wind abweiser bildenden Luftleitprofiles bildende Achse gebildet und an der Schiebedachkassette befestigt ist und daß die den Zuatz-Luftleitprofilen zugeordneten Mitnehmer gemeinsam mittels einer manuell oder motorisch antreibbaren Antriebs einrichtung entlang der ihnen zugeordneten horizontalen Führungsbahn verstellbar sind. Die in den Zusatz-Luftleit elementen angeordneten schlitzförmigen Kulissen sind zweck mäßigerweise diagonal zur Grundrißfläche der Zusatz-Luftleit elemente angeordnet und beidendig mit senkrecht zur Schiebe richtung verlaufenden Längenabschnitten versehen. Die Mitneh mer sind dabei längsverschiebbar und schwenkbar auf der die Führungsbahn bildenden Achse angeordnet, so daß sie zusammen mit dem Windabweiser verschwenkt werden können.However, according to a preferred embodiment provided that the additional air guiding elements a mechanical Adjustment device is assigned, one in which the Air deflector forming air deflector arranged slot shaped backdrop and one each with the respective additional air guiding profile in engagement, along a horizon talen guideway includes slidably guided driver, being provided in a practical individual design can that the horizontal guide assigned to the carriers path by simultaneously storing the wind axis forming the deflector-forming air guide profile and is attached to the sunroof cassette and that the the carriers assigned to the additional air guide profiles together by means of a manually or motor-driven drive facility along the horizontal assigned to them Guideway are adjustable. The in the additional air duct elements arranged slit-shaped backdrops are useful moderately diagonally to the floor plan of the additional air duct elements arranged and at both ends with perpendicular to the sliding directional longitudinal sections. The take mer are longitudinally displaceable and pivotable on the arranged the guideway axis so that it can be pivoted together with the wind deflector.

Eine solche Ausgestaltung der Verstelleinrichtung für die Zusatz-Luftleitelemente ermöglicht deren Anbau an den Windabweiser ohne daß sich dadurch der für den Windabweiser ohnehin erforderliche Bedarf an Einbauraum nennenswert ver größert.Such an embodiment of the adjustment device for the Additional air control elements enable them to be attached to the Wind deflector without this being the case for the wind deflector Any need for installation space that is required anyway enlarged.

In einer einfachen Ausführungsform sind die die Zusatz-Luft leitelemente manuell verstellbar, wozu vorgesehen sein kann, daß den den Antrieb für die Zusatz-Luftleitelemente bildenden Mitnehmern ein insbesondere parallel zur Ebene des den Windabweiser bildenden Luftleitprofiles ausgerichteter und einer die Mitnehmer mehrerer Zusatz-Luftleitelemente verbin denden Koppel angrordneter Handgriff zur manuellen Verstel lung der Zusatz-Luftleitelemente zugeordnet ist. In diesem Zusammenhang ist zur Sicherstellung, daß die Zusatz-Luftleit elemente beim Schließen des Dachdeckels in ihre Parkstellung eingefahren werden ist weiterhin vorgesehen, daß die Mitneh mer vermittels eines drucksteifen Übertragungselementes und eines Schiebers durch den Dachdeckel eingefahren werden können.In a simple embodiment, these are the additional air manually adjustable guide elements, which can be provided that form the drive for the additional air guiding elements Drivers a particularly parallel to the level of the Air deflector forming and deflecting air deflector one connects the drivers of several additional air guiding elements End paddle arranged handle for manual adjustment tion of the additional air control elements is assigned. In this Connection is to ensure that the additional air duct elements when closing the roof cover in their parking position are retracted is also provided that the Mitneh mer by means of a rigid transmission element and a slider can be retracted through the roof cover can.

Nach einer weiteren Verwirklichungsform der Erfindung kann auch vorgesehen sein, daß die Zusatz-Luftleitelemente durch einen vom Antrieb des Schiebedachdeckels abgeleiteten Antrieb verstellbar sind, wobei nach einer ersten Auführungsform vorgesehen ist, daß die Antriebseinrichtung ein erstes, mit wenigstens einem der dem Dachdeckelantrieb zugeordneten drucksteifen Gewindekabel kämmendes Ritzel und ein zweites, mit einer Zahnstange bzw. einem weiteren mit dem oder den Mitnehmern gekoppelten drucksteifen Gewindekabel, kämmendes Ritzel umfaßt.According to a further embodiment of the invention also be provided that the additional air guide elements through a drive derived from the drive of the sunroof cover are adjustable, according to a first embodiment it is provided that the drive device has a first, with at least one of the roof cover drive assigned rigid pinion meshing pinion and a second, with a rack or another with the or Carriers coupled compression-resistant threaded cable, combing Sprocket includes.

Um hierbei eine in einer bestimmten Relation zur Bewegung des Dachdeckels stehende Verstellbewegung der Zusatz-Luft leitelemente zu erreichen ist vorgesehen, daß das mit den dem Deckelantrieb zugeordneten drucksteifen Gewindekabeln zusammenwirkende erste Ritzel und das mit dem den Mitnehmern zugeordneten Antriebselement (Gewindekabel oder Zahnstange) zusammenwirkende zweite Ritzel zur Bildung einer Getriebe stufe bzw. einer Untersetzung unterschiedliche Durchmesser aufweisen.To do this in a certain relation to the movement adjustment movement of the additional air To achieve guiding elements, it is intended that with the compression-resistant threaded cables assigned to the cover drive interacting first sprocket and that with the drivers assigned drive element (threaded cable or rack) interacting second pinion to form a gear stage or a reduction different diameters exhibit.

Nach einer anderen Gestaltungsform der Erfindung kann jedoch auch vorgesehen sein, daß der Antrieb der Mitnehmer über wenigstens ein zusätzliches Ritzel unmittelbar von dem dem Dachdeckelantrieb zugeordneten Antriebsmotor abgeleitet ist, wobei das dem Antrieb der Zusatz-Luftleitelemente zugeordnete Ritzel ebenfalls einen gegenüber dem dem Deckel antrieb zugeordneten Ritzel einen geringeren Durchmesser aufweist.However, according to another embodiment of the invention also be provided that the drive of the driver via at least one additional pinion directly from that Drive motor assigned to the roof cover drive is, which is the drive of the additional air guiding elements associated pinion also one opposite that of the cover drive pinion assigned a smaller diameter having.

Unabhängig davon, auf welche Weise der Antrieb der Ver stellung der Zusatz-Luftleitelemente aus dem Antrieb des Dachdeckels abgeleitet ist, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß die Ausfahrbewegung der Zusatz- Luftleitelemente von der Öffnungsweite des Dachdeckels abge leitet ist, derart, daß die Ausfahrbewegung der Zusatz-Luft leitelenmente mit einer vorherbestimmten Öffnungsweite, insbesondere bei etwa 3/4 Öffnungsweite des Dachdeckels beginnt und die Zusatz-Luftleitelemente bei völlig geöffnetem Dachdeckel in voll ausgefahrener Stellung sind.Regardless of how the drive of the Ver position of the additional air control elements from the drive of the Roof cover is derived according to another characteristic the invention provides that the extension movement of the additional Air guiding elements removed from the opening width of the roof cover is such that the extension movement of the additional air guide elements with a predetermined opening width, especially with about 3/4 opening width of the roof cover begins and the additional air control elements when fully open Roof covers are in the fully extended position.

Für Windabweiser, bei denen das den Windabweiser bildende Luftleitprofil in herkömmlicher Weise am freien Ende von in der Schiebedachkassette schwenkbar abgestützten Hebelarmen angeordnet und somit in Abhängigkeit von der Schiebebewegung des Dachdeckels in seine Wirklage ausfahrbar ist, kann vor gesehen sein, daß die Mitnehmer jeweils mit einer ihrerseits vermittels Lagerlaschen parallel zum unteren Rand des den Windabweiser bildenden Luftleitprofiles verschieblich an diesem gehaltenen, teilweise als Zahnstange ausgebildeten Schiebestange verbunden sind. Die Schiebestangen werden dabei jeweils vermittels eines zweckmäßigerweise vom Antriebsmotor des Schiebedaches angetriebenen, zu ihrer Achse parallel verlaufend angeordneten drucksteifen Gewinde kabels in Verbindung mit einem um eine feststehende Achse drehbar angeordneten Ritzels angetrieben. Weiterhin kann dabei auch noch vorgesehen sein, daß die Schiebestangen teilweise unverzahnte antriebsfreie Abschnitte aufweisen, derart, daß die Zusatz-Luftleitelemente nur über bestimmte Bereiche der Gesamtbewegung des Dachdeckels angetrieben sind.For wind deflectors where the one that forms the wind deflector Air guiding profile in a conventional manner at the free end of lever arms pivotally supported in the sunroof cassette arranged and thus depending on the sliding movement of the roof cover can be extended into its active position, can be seen that the drivers each with one in turn by means of bearing brackets parallel to the lower edge of the Wind deflector forming air guide profile slidably this held, partially designed as a rack Push rod are connected. The push rods are in each case by means of an expedient from Sunroof drive motor, driven to her Thrust-resistant threads arranged parallel to the axis cables in connection with a around a fixed axis rotatably arranged pinion driven. Furthermore can it should also be provided that the push rods have partially toothless drive-free sections, in such a way that the additional air guiding elements only have certain characteristics Areas driven by the overall movement of the roof cover are.

In weiterer Einzelausgestaltung der Erfindung kann schließ lich noch vorgesehen sein, daß die Mitnehmer untereinander über eine Zahnstange gekoppelt sind, welche ihrerseits mit einem Antriebsritzel im kämmenden Eingriff steht.In a further individual embodiment of the invention can close Lich still be provided that the drivers with each other are coupled via a rack, which in turn with a drive pinion is in meshing engagement.

In einer anderen Einzelausgestaltung ist ferner vorgesehen, daß die Zusatz-Luftleitprofile gewölbt ausgebildet sind. Gemäß einer anderen Verwirklichungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, daß der oder die mit den Zusatz-Luftleit elementen zusammenwirkenden Mitnehmer vermittels eines druck steifen Elementes (Stange, Seilzug oder Gewindekabel) und einer ausrückbaren Mitnehmerverrastung mit dem Dachdeckel verbindbar sind, wobei die ausrückbare Mitnehmerverrastung einen schwenkbaren Haken und einen diesem zugeordneten Steueranschlag umfaßt.Another individual configuration also provides for that the additional air guiding profiles are curved. According to another embodiment of the invention be provided that the or with the additional air guide elements interacting drivers by means of a pressure rigid element (rod, cable or threaded cable) and a removable driver catch with the roof cover are connectable, the disengageable catch a pivotable hook and one associated with it Tax stop includes.

In einer anderen Verwirklichungsform ist erfindungsgemäß im wesentlichen vogesehen, daß ein oder mehrere über die Kontur der Windabweiserblende ausfahrbare Zusatz-Luftleit elemente samt einem ihnen zugeordneten Antriebsmechanismus in einer durch ein wenigstens teilweise und schlitzförmig offenes Hohlprofil gebildeten Windabweiserblende einliegend angeordnet sind. Die Unterbringung sowohl der Zusatz-Luft leitelemente als auch des ihnen zugeordneten Antriebsmecha nismusses innerhalb des Profiles der Windabweiserblende ermöglicht es die gesamte Einrichtung als vormontierte Einheit in die Schiebedachkassette einzusetzen und somit einerseits mit einem geringstmöglichen Aufwand an Einbauraum und andererseits auch mit einem geringstmöglichen Herstel lungs- und Montageaufwand zu realisieren.In another embodiment, the invention essentially provided that one or more of the Contour of the wind deflector cover, extendable additional air duct elements including a drive mechanism assigned to them in one by at least partially and slit-shaped open hollow profile formed wind deflector inset are arranged. Housing both the additional air guide elements as well as the drive mechanism assigned to them nismusses within the profile of the wind deflector cover allows the entire facility to be pre-assembled Insert unit into the sunroof cassette and thus on the one hand with the least possible installation space and on the other hand also with the lowest possible manufacturer implementation and assembly costs.

Eine besonders einfache Möglichkeit zur Herstellung eines mit verstellbaren Zusatz-Luftleitelementen versehenen Wind abweisers ergibt sich dabei daraus, daß relativ zueinander bewegliche Teile, wie beispielsweise Schieber und Zusatz- Luftleitelemente oder Windabweiserblende und Tragarme unter Verwendung von Kunststoffmaterialien unterschiedlichen Schrumpfverhaltens jeweils gruppenweise in einem Spritzvor gang gespritzt werden, so daß der Windabweiser samt bewegli chen Luftleitelementen aus nur zwei vorgefertigten Teilen gegebenenfalls auch automatisch maschinell zusammengebaut werden kann. Ein besonderer Vorteil hierbei resultiert daraus, daß alle Gelenkverbindungen sowie auch alle sonsti gen beweglich miteinander zusammenwirkenden Elemente ohne Kontoll oder Montageaufwand praktisch spielfrei anfallen, was natürlich gleichzeitig auch eine Qualitätssteigerung mit sich bringt.A particularly easy way to make one with adjustable additional air control elements The deflector results from the fact that relative to each other moving parts such as sliders and additional Air control elements or wind deflector cover and support arms under Use of different plastic materials Shrinkage behavior in groups in a spraying device be sprayed so that the wind deflector including movable Chen air guiding elements from only two prefabricated parts if necessary, also assembled automatically can be. This results in a particular advantage from the fact that all articulations as well as all other moving elements interacting with each other without Control or assembly effort is practically free of play, which of course also means an increase in quality brings with it.

Da, wie dargelegt, das Auftreten des Schiebedachwummerns sehr wesentlich von der Öffnungsweite des Schiebedachdeckels abhängig ist und vornehmlich bei einer Öffnungsweite des starren Dachdeckels von etwa 3/4 seines Gesamtöffnungsweges einsetzt wird weiter vorgeschlagen, daß der Antrieb für die Verstellbewegung für die Zusatz-Luftleitelemente in Abhängigkeit von der Öffnungsbewegung des starren Dachdeckels bewirkt wird und daß hierzu der Antriebsmechanismus für die Zusatz-Luftleitelemente über einen vorgegebenen Abschnitt dessen Öffnungsbewegung hin vermittels eines Verbindungsele mentes, insbesondere eines Zugseiles oder eines drucksteifen Koppelungselementes, mit dem starren Dachdeckel in Antriebs verbindung steht.There, as stated, the appearance of the sunroof boom very much from the opening width of the sunroof cover is dependent and primarily with an opening width of the rigid roof cover of about 3/4 of its total opening it is further proposed that the drive for the adjustment movement for the additional air control elements in Dependence on the opening movement of the rigid roof cover is effected and that the drive mechanism for the additional air guiding elements over a predetermined section its opening movement by means of a connecting element mentes, especially a traction rope or a pressure-resistant Coupling element, with the rigid roof cover in the drive connection stands.

Insbesondere an den Seitenbereichen der Windabweiserblende angebrachte zusätzliche Luftleitelemente vermögen vor allem bei geringen bis mäßigen Fahrgeschwindigkeiten, etwa im Bereich zwischen 50 bis 90 km/h, die am Fahrzeugdach anlie gende Luftströmung bei der bestimmten kritischen Öffnungweite des starren Dachdeckels derart abzulenken, daß das bekannte Schiebedachwummern vermieden ist, wobei es naturgemäß vor teilhaft ist, wenn der Beginn der Ausstell- bzw. Einfahrbe wegung der Zusatz-Luftleitelemente zwar im Betrieb automa tisch einsetzt, jedoch auch einstellbar ist.Especially on the side areas of the wind deflector cover attached additional air guiding elements are especially good at low to moderate driving speeds, such as in Range between 50 to 90 km / h, which is on the vehicle roof air flow at the specific critical opening width to deflect the rigid roof cover so that the known Sunroof boom is avoided, it is naturally before is partial if the start of the exhibition or entry movement of the additional air control elements in operation automa uses table, but is also adjustable.

Eine mit einem tragbaren Aufwand realisierbare und in der Schiebedachkassette vormontierbare Verwirklichungsform der Erfindung ergibt sich dadurch, daß in Verbindung mit einem nicht drucksteifen Verbindungselement die insbesondere an den beiden seitlichen Endbereichen der Windabweiserblende angeordneten Zusatz-Luftleitelemente gegen die Last einer Rückstellfeder verstellbar angeordnet sind.A realizable with a portable effort and in the Sunroof cassette pre-assembled form of realization of the Invention results from the fact that in connection with a non-rigid connection element in particular the two side end areas of the wind deflector cover arranged additional air guiding elements against the load of a Return spring are arranged adjustable.

Im einzelnen ist bei dieser Verwirklichungsform vorgesehen, daß der Antriebsmechanismus für die Zusatz-Luftleitelemente mindestens einen gegen die Last einer Rückstellfeder längs verschiebbar innerhalb des Profiles der Windabweiserblende angeordneten, mit zwei schlitzförmigen und diagonal zu seiner Grundrißfläche gerichteten Kulissen versehenen Schieber und einen am jeweiligen Zusatz-Luftleitelement mittig ange ordneten Eingriffszapfen umfaßt.In particular, in this form of realization, that the drive mechanism for the additional air control elements at least one against the load of a return spring lengthways slidable within the profile of the wind deflector cover arranged, with two slit-shaped and diagonal to it Floor plan facing scenes provided slide and one is centered on the respective additional air guiding element arranged engagement pin.

Dabei kann die Ausgestaltung so getroffen sein, daß der innerhalb der Windabweiserblende angeordnete Antriebsmecha nismus einen beiden Zusatz-Luftleitelementen gemeinsam zuge ordneten mit zwei diagonal gerichteten schlitzförmigen Kulis sen versehenen Schieber umfaßt. The configuration can be such that the Drive mechanism arranged inside the wind deflector cover nism a two additional air control elements together arranged with two diagonally directed slot-shaped coolies sen provided slide.

Es kann dabei alternativ aber auch vorgesehen sein, daß jedem der beiden Zusatz-Luftleitelemente ein eigener Schieber mit jeweils einer diagonal zu seiner Grundrißfläche gerichte ten schlitzförmigen Kulisse zugeordnet ist.Alternatively, it can also be provided that each of the two additional air control elements has its own slider with one diagonally to its floor plan ten slot-shaped backdrop is assigned.

Unabhängig davon welche der beiden vorgenannten Gestaltungs formen für die Verwirklichungsform jeweils gewählt wird ist es vorteilhaft den Schieber des Antriebsmechanismusses mit einer an die jeweilige schlitzförmige Kulisse anschließenden und zu seiner Längsrichtung parallelen Nut oder Rand ausnehmung zu versehen, mittels derer die Zusatz-Luftleit elemente über einen Teil der Öffnungs- bzw. Schließbewegung des starren Dachdeckels von dessen tatsächlicher Bewegung unabhängig in ihrer ausgefahrenen Wirkstellung gehalten werden können. Dadurch kann die der Aus- bzw. Einfahrbewegung der Zusatz-Luftleitelemente zugeordnete Kulisse so ausgelegt werden, daß sie ein völliges Ausfahren der Zusatz-Luftleit elemente bereits auf einen kurzen Weg des starren Dachdeckels bewirkt.Regardless of which of the two aforementioned design forms is chosen for the form of realization it is advantageous the slide of the drive mechanism with an adjoining the respective slot-shaped backdrop and groove or edge parallel to its longitudinal direction to provide recess, by means of which the additional air duct elements over part of the opening or closing movement of the rigid roof cover from its actual movement held independently in their extended operative position can be. This allows the extension or retraction movement the backdrop assigned to the additional air control elements be that they extend the auxiliary air guide completely elements already on a short path of the rigid roof cover causes.

Um eine sichere Führung der Zusatz-Luftleitelemente innerhalb der Windabweiserblende und auch in ihrer voll ausgefahrenen Stellung sicher zu stellen erscheint es zweckmäßig, daß die Zusatz-Luftleitelemente eine die Höhe der Windabweiser blende übersteigende Höhe aufweisen und in ihrer eingefahre nen Parkstellung die untere Kante der in diesem Bereich ebenfalls schlitzförmig geöffneten Windabweiserblende überra gen, so daß die Zusatz-Luftabweiserelemente auch in ihrer voll ausgefahrenen Stellung noch stabil in der Windabweiser blende abgestützt sind.To ensure safe guidance of the additional air control elements within the wind deflector cover and also in its fully extended To secure the position, it seems appropriate that the additional air control elements are the height of the wind deflectors Aperture exceeding height and in their retracted the lower edge of the parking position in this area wind deflector cover also open in a slit shape above gene, so that the additional air deflector elements also in their fully extended position still stable in the wind deflector aperture are supported.

Ein wesentliches Merkmal zur Stabilisierung insbesondere der Aus- bzw. Einfahrbewegung der Zusatz-Luftleitelemente besteht weiterhin darin, daß die Mitnehmerzapfen in deren Längsmitte an den Zusatz-Luftleitelementen angeordnet sind, so daß die Aus- bzw. Rückstellkräfte mittig an den Zusatz- Luftleitelementen angreifen und damit ein Verkanten oder dergl. der Zusatz-Luftleitelemente während oder infolge der Verstellbewegung vermieden ist. Dies gilt naturgemäß auch für andere Arten der Antriebsübertragung auf die Zusatz- Luftleitelemente, wobei in diesem Zusammenhang auch eine zur vertikalen Längsmitte der Zusatz-Luftleitelemente an diesen angreifende Übertragung der Ausfahr-bzw. Rückstell kräfte vorgesehen sein kann.An essential feature for stabilization in particular the extension and retraction of the additional air control elements further consists in the fact that the driver pins in their Are arranged longitudinally on the additional air guiding elements, so that the release or restoring forces are centered on the additional Attack air guiding elements and thus tilt or the like. The additional air guiding elements during or as a result the adjustment movement is avoided. This naturally applies also for other types of drive transmission to the additional Air control elements, in this context also a to the vertical longitudinal center of the additional air control elements this attacking transmission of the exit or. Reset Forces can be provided.

In einer zweiten als vormontierte Baueinheit realisierbaren Verwirklichungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Antriebsmechanismus eine gegen die Last einer Rückstellfeder längsverschiebbar im Profil der Windabweiserblende gelagerte Zahnstange und wenigstens je einen über ein Zahnsegment mit dieser kämmenden, andererseits am Zusatz-Luftleitelement angreifenden Kurbelarm umfaßt, wobei der oder die Kurbelarme um eine feststehende Achse drehbar im Blendenprofil gelagert sind und mittig bzw. symetrisch zu dessen vertikaler Mittel linie am Zusatz-Luftleitelement angreifen.Can be implemented in a second as a pre-assembled unit Realization form of the invention is provided that the Drive mechanism one against the load of a return spring mounted longitudinally in the profile of the wind deflector cover Rack and at least one each over a toothed segment with this meshing, on the other hand on the additional air guide attacking crank arm, the crank arm or arms rotatably mounted about a fixed axis in the aperture profile and are centered or symmetrical to its vertical center Grip the line on the additional air control element.

Gemäß einer dritten, ebenfalls in einer einfachen Weise als vormontierte Baueinheit realisierbaren Verwirklichungs form der Erfindung ist vorgesehen, daß das oder die Zusatz- Luftleitelemente zu deren Oberkante parallele Achse schwenk bar an der Windabweiserblende angelenkt und insbesondere mittels eines oder zweier innerhalb des Blendenprofiles längsverschiebbar aufgenommener Schieber antreibbar sind.According to a third, also in a simple way Realizable as a pre-assembled unit form of the invention it is provided that the or the additional Swivel the air control elements to the axis parallel to their upper edge bar hinged to the wind deflector panel and in particular by means of one or two within the aperture profile longitudinally displaceable slider are driven.

Im einzelnen kann in Ausgestaltung dieser Verwirklichungsform weiterhin vorgesehen sein, daß die gegen die Last einer Rückstellfeder längsverschiebbar im Blendenprofil aufgenom menen Schieber in ihrem oberen Bereich mit einer schrauben linienartig um ihre Längsachse gekrümmten Nut versehen sind, mit welcher ein an dem oder den Zusatz-Luftleitelementen angeordneter Zapfen im Eingriff steht.In particular, this embodiment can be configured be further provided that against the burden of a Return spring can be moved longitudinally in the panel profile screw the slider in its upper area with a are provided in a line-like manner around their longitudinal axis, with which one on the or the additional air guiding elements arranged pin is engaged.

Eine andere Ausgestaltung dieser Verwirklichungsform sieht vor, daß ein Schieber mit einer engstehenden Schrägverzahnung versehen ist, mit welcher ein auf einer mit den schwenk bar an der Windabweiserblende angelenkten Zusatz-Luft leitprofilen drehsicher gekoppelten Welle angeordnetes bzw. ausgebildetes Ritzel kämmt.Another embodiment of this realization form sees before that a slide with narrow helical teeth is provided with which one on one with the swivel additional air hinged to the wind deflector cover guiding profiles rotatably coupled shaft arranged or trained pinion combs.

Die Erfindung kann im übrigen auch auf verschiedene andere Weisen verwirklicht werden, beispielsweise dadurch, daß das oder die Zusatz-Luftleitelemente um eine parallel zur Fahrtrichtung gerichtete Achse schwenkbar in der Windabwei serblende gelagert sind und daß ein mit dem starren Dachdec kel koppelbares Verbindungselement am innenliegenden unteren Ende des oder der Zusatz-Luftleitelemente angreift.The invention can also be applied to various others Ways are realized, for example, in that the additional air-guiding element or elements parallel to the Direction of travel swiveling axis in the wind deflector Serblende are stored and that one with the rigid roof kel connectable connecting element on the inside lower End of the additional air control element or attacks.

Die Ausgestaltung des Antriebes der Zusatz-Luftleitelemente kann im einfachsten Fall darin bestehen, daß die mit dem oder den Zusatz-Luftleitelementen zusammenwirkenden Verstell mittel, Schieber oder Zahnstange, vermittels eines Zugseiles mit dem starren Dachdeckel bzw. diesen in der Schiebedachkas sette abstützenden Gleitsteinen etc. verbunden ist.The design of the drive of the additional air guiding elements can in the simplest case consist in that with the or the additional air guide elements interacting adjuster medium, slide or rack, by means of a pull rope with the rigid roof cover or this in the sunroof sette supporting sliding blocks, etc. is connected.

Im Zusammenhang mit der Ausgestaltung des Antriebes der Zusatz-Luftleitelemente kann aber auch die Anwendung eines drucksteifen Verbindungselementes zwischen den den starren Dachdeckel in der Schiebedachkassette abstützenden Gleit steine und dem Antriebsmechanismus in Betracht gezogen werden. In diesem Falle kann dann auf die Anwendung einer Rückstellfeder verzichtet werden, da die Rückstellbewegung der Zusatz-Luftleitelemente zwangsweise durch die Vorlauf bewegung des starren Dachdeckels bewirkt wird.In connection with the design of the drive Additional air guiding elements can also be used compression-resistant connecting element between the rigid Roof cover in the sliding roof cassette supporting sliding stones and the drive mechanism are considered will. In this case, the application of a Return spring can be dispensed with, since the return movement the additional air control elements forced through the flow movement of the rigid roof cover is effected.

Zur Darstellung einer Einstellbarkeit des Beginnes der Ver stellbewegung der Zusatz-Luftleitelemente in Abhängigkeit von der Verschiebestellung des starren Dachdeckels sieht die Erfindung ferner vor, daß das Verbindungselement, Zugseil oder drucksteifes Koppelungselement, an seinem dem starren Dachdeckel zugeordneten Ende mit einem Mitnehmerhaken oder dergl. versehen ist, über welchen er wechselweise mit einem den starren Dachdeckel in der Führungsschiene abstützenden Gleitstein und einem an der Führungsschiene angeordneten Halter in und außer Eingriff bringbar ist. Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, daß der Mitnehmerhaken verstell bar mit dem Zugseil verbindbar ist.To show an adjustability of the beginning of Ver adjusting movement of the additional air control elements depending from the sliding position of the rigid roof cover the invention further provides that the connecting element, pull rope or rigid coupling element on its rigid End assigned to the roof cover with a catch hook or the like is provided, over which he alternately with a supporting the rigid roof cover in the guide rail Sliding block and one arranged on the guide rail Holder can be brought in and out of engagement. In particular can be provided that the catch hook adjusts bar can be connected to the pull rope.

In einer ersten Ausgestaltung ist dabei vorgesehen, daß das Verbindungselement längenverstellbar mit dem Mitnehmer haken verbindbar ist, derart, daß der Beginn der Ausfahr bewegung der Zusatz-Luftleitelemente wählbar einstellbar ist.In a first embodiment it is provided that the connecting element is adjustable in length with the driver hook is connectable, such that the start of the exit Movement of the additional air control elements can be selected is.

In einer zweiten Ausgestaltung kann dabei aber auch vorge sehen sein, daß der an der Führungsschiene angeordnete Halter verstellbar ausgebildet ist, derart, daß der Beginn der Ausfahrbewegung der Zusatz-Luftleitelemente wählbar einstell bar ist.In a second embodiment, however, can also be featured can be seen that the arranged on the guide rail holder is adjustable, such that the beginning of the Selectable extension movement of the additional air control elements is cash.

In beiden Ausgestaltungsformen wird auch eine individuelle Einstellbarkeit des Beginnes der Ausstell- und Rückstellbe wegung der Zusatz-Luftleitelemente erreicht bzw. ermöglicht.In both designs, an individual is also Adjustability of the start of the issuing and resetting movement of the additional air guide elements achieved or enabled.

In weiterer Einzelausgestaltung ist schließlich noch vorge sehen, daß die Windabweiserblende insgesamt an ihrer oberen Kante am freien Ende von in der Schiebedachkassette ange lenkten Hubarmen angelenkt und in ihrer ausgestellten Wirk lage gegebenenfalls im Bereich ihrer unteren Kante an der Randabstellung des Fahrzeugdaches abgestützt ist. Dabei bietet sich in vorteilhafter Weise die Möglichkeit, daß das Verbindungselement zum Antrieb des Antriebsmechanismus für die Zusatz-Luftleitprofile innerhalb der der Windab weiserblende zugeordneten Hubarme angeordnet bzw. geführt ist.In a further individual design is finally featured see that the wind deflector cover overall on its upper Edge at the free end of in the sunroof cassette steered the lifting arms and their effectiveness If necessary, lay in the area of its lower edge on the Edge parking of the vehicle roof is supported. Here offers the possibility in an advantageous manner that the connecting element for driving the drive mechanism for the additional air duct profiles within the wind section arranged or guided assigned to the lift arm is.

Schließlich ist noch eine manuell bedienbare Ausgestaltungs form des Antriebsmechanismusses für die Zusatz- Luftleitele mente darzulegen, gemäß der das Antriebselement, Schieber oder Zahnstange oder drucksteifes Verbindungselement ver mittels eines die Windabweiserblende nach oben oder unten überragenden Griffteiles von von der Bewegung des starren Dachdeckels unabhängig von Hand verstellbar ist.Finally, there is a manually operated design form of the drive mechanism for the additional air guide elements, according to which the drive element, slide or rack or rigid connector ver the wind deflector cover up or down outstanding grip part of the movement of the rigid Roof cover is independently adjustable by hand.

Zweckmäßigerweise ist dabei ferner noch vorgesehen, daß die Zusatz-Luftleitelemente oberseitig mit wenigstens einer, insbesondere asymetrisch angeordeten, nach unten gerichteten Absetzung ihres oberen Randes versehen sind, wodurch ein Effekt dahingehend erzielt wird, daß mit einem einzigen Zusatz-Luftleitelement eine ähnliche oder gleiche Wirkung erreicht wird, wie mit zwei zueinander benachbart angeord neten Zusatz-Luftleitelementen.It is also expediently provided that the additional air guiding elements on the upper side with at least one, especially asymmetrically arranged, facing downwards Deposition of their upper edge are provided, creating a Effect is achieved in that with a single Additional air control element has a similar or the same effect is achieved as with two adjacent to each other neten additional air control elements.

Im Rahmen der Erfindung ist es selbstverständlich auch möglich den aus- und einfahrbaren Zusatz-Luftleitelementen eine Handbetätigung zuzuordnen, die in einer bevorzugten Verwirklichungsform aus einem die Blende nach unten überragenen Handgriff bestehen kann, welcher entweder in sich elastisch ausgebildet oder gelenkig an den Schieber angeschlossen ist, derart, daß er sich beim Einklappen der Windabweiserblende in eine zu deren Ebene parallele Lage umlegen kann und somit den erforderlichen Einbauraum für den Windabweiser nicht erhöht.It is of course also within the scope of the invention possible the extendable and retractable additional air control elements to assign a manual override in a preferred Realization form from a the aperture down superior handle can exist, which either in is elastic or articulated to the slide is connected, such that it folds when the Wind deflector cover in a position parallel to its plane can fold and thus the required installation space for does not raise the wind deflector.

Der Handgriff zur manuellen Verstellung der Zusatz-Luftleit elemente kann natürlich auch mit deren Antrieb starr verbun den und bleibend parallel zur Ebene der Windabweiserblende ausgerichtet sein.The handle for manual adjustment of the additional air duct elements can of course also be rigidly connected to their drive den and remaining parallel to the plane of the wind deflector cover be aligned.

In Verbindung mit einer manuellen Verstellbarkeit der Zusatz- Luftleitelemente ist erfindungsgemäß weiterhin eine Siche rungsvorrichtung vorgesehen, die ein zwangsweises Einfahren der Zusatz-Luftleitelemente in die Parkstellung beim Schließen des Schiebdedachdeckels gewährleistet und einen mit der Betätigung der Zusatz-Luftleitelemente, insbesondere über ein drucksteifes Übertragungsmittel, verbundenden in der Bewegungsbahn des Dachdeckels angeordneten Schieber oder dergl. umfaßt.In connection with a manual adjustability of the additional According to the invention, air guiding elements are still a safety device tion device provided that a forced retraction the additional air control elements in the parking position when Guaranteed closing of the sunroof cover and one with the actuation of the additional air guiding elements, in particular via a pressure-resistant transmission medium, connected in the trajectory of the roof cover arranged slide or the like.

Anstelle eines einteilig hergestellten Blendenprofiles kann schließlich auch noch vorgesehen sein, daß das Blendenprofil aus einem tragenden Formteil, insbesondere einem Kunststoff- oder Metallspritzgußteil, mit daran ausgebildeten Verstei fungen und Führungen für die Zusatz-Luftleitelemente sowie für die diesen zugeordneten Antriebsmittel und einer auf klipsbaren Abdeckschale gebildet ist. Dabei kann weiterhin noch vorgesehen sein, daß bei bestimmten Ausgestaltungsformen auch die Schwenkarme zusammen mit tragenden Formteil herge stellt sind.Instead of a one-piece aperture profile can finally also be provided that the aperture profile from a load-bearing molded part, in particular a plastic or metal injection molding, with reinforcement formed thereon guides and guides for the additional air control elements as well for the drive means assigned to them and one clip-on cover is formed. This can continue still be provided that in certain embodiments also the swivel arms together with load-bearing molded part represents are.

Die wirksamste Stellung der Zusatz-Luftleitelemente ergibt sich dadurch, daß diese in ihrer ausgefahrenen Wirkstellung die Windabweiserblende in einem zu deren Ausstellage entge gengesetzt angestellten Winkel überragen, und zu diesem Zwecke eine gewölbte Ausbildung aufweisen, was in besonders einfach zu realisierender Weise dadurch erreicht wird, daß die Windabweiserblende an ihrer dem Fahrgastraum zugewandten Innenfläche eine nach innen gerichtete Durchwölbung aufweist und daß die Zusatz-Luftleitelemente eine gleichsinnige Wöl bung besitzen, derart, daß sie in ihrer ausgefahrenen Wirk stellung in einem der Fahrtrichtung entgegengesetzten Winkel zur Windabweiserblende angestellt sind.The most effective position of the additional air control elements results by the fact that this in its extended operative position the wind deflector cover in one of its display positions protruding from the angle set, and to this Purposes have a domed formation, which in particular is easily achieved in that the wind deflector cover on the side facing the passenger compartment Inner surface has an inward curvature and that the additional air guiding elements have the same direction possess exercise in such a way that in their extended action position at an angle opposite to the direction of travel are employed for the wind deflector cover.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand dreier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbei spiele im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is in the example description below based on three examples shown in the drawing games described in detail. In the drawing shows the

Fig. 1 eine Stirnansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Windabweisers; Fig. 1 is an end view of a first embodiment of a wind deflector of the present invention;

Fig. 2 einen Schnitt durch den Windabweiser nach Fig. 1 entlang der Linie II-II; FIG. 2 shows a section through the wind deflector according to FIG. 1 along the line II-II;

Fig. 3 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Windab weisers; Fig. 3 is a perspective view of a second embodiment of a wind deflector according to the invention;

Fig. 4 eine schaubildliche Darstellung einer anderen Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Windab weisers; Fig. 4 is a perspective view of another embodiment of a wind deflector according to the invention;

Fig. 5 eine ausschnittweise schaubildliche Darstellung einer Einzelheit der Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Windabweisers nach Fig. 4; FIG. 5 shows a detail of a detail of the embodiment of a wind deflector according to the invention according to FIG. 4;

Fig. 6 eine teilweise aufgebrochene Stirnansicht der Windabweiserblende des Windabweisers nach Fig. 4; FIG. 6 shows a partially broken front view of the wind deflector cover of the wind deflector according to FIG. 4;

Fig. 7 eine teilweise aufgebrochene Stirnansicht der Windabweiserblende bei einer abgewandelten Ausfüh rungsform des erfindungsgemäßen Windabweisers; Fig. 7 is a partially broken front view of the wind deflector cover in a modified embodiment of the wind deflector according to the invention;

Fig. 8 eine ausschnittweise schaubildliche Darstellung einer weiteren Ausführungsform des Windabweisers; FIG. 8 is a fragmentary, diagrammatic illustration of a further embodiment of the wind deflector;

Fig. 9 eine Darstellung entsprechend Figur, jedoch bei ausgestelltem Zusatz-Luftleitelement; Figure 9 is a view corresponding to figure but with flared additional air-guiding element.

Fig. 10 eine Seitenansicht des Windabweisers nach Fig. 4; FIG. 10 shows a side view of the wind deflector according to FIG. 4;

Fig. 11 eine schaubildliche Darstellung einer handbe tätigten Ausführungsform eines mit Zusatz-Luft leitelementen versehenen Windabweisers. Fig. 11 is a perspective view of a manual con-actuated embodiment of a guiding elements with additional air deflector is provided.

Fig. 13 eine Darstellung einer zusammengesetzten Windab weiserblende; Fig. 13 is an illustration of a composite wind deflector;

Fig. 14 eine Darstellung eines aus lediglich zwei Spritz teilen zusammengesetzten, mit Zusatz-Luftleitele menten ausgestatteten Windabweisers. Fig. 14 is a representation of a composed of only two spray parts, equipped with additional Luftleitele elements wind deflector.

Fig. 15 eine Schnittdarstellung eines Antriebsmechanismus ses für ausklappbare Zusatz-Luftleitelemente; FIG. 15 is a sectional view of a drive mechanism for folding ses additional air-guiding elements;

Fig. 16 einen Schnitt durch die Fig. 15 entlang der Linie 16-16; FIG. 16 is a section through Figure 15 along line 16-16.

Fig. 17 einen Schnitt durch die Fig. 15 entlang der Linie 17-17; FIG. 17 shows a section through FIG. 15 along the line 17-17;

Fig. 18 eine teilweise schaubildliche Darstellung eines mit manuell verstellbaren Zusatz-Luftleitele menten versehenen Windabweisers. Fig. 18 is a partially diagrammatic representation of a wind deflector with manually adjustable additional Luftleitele elements.

In einer an die Dachhaut 1 eines Kraftfahrzeuges angeschlos senen Schiebedachkassette 2 ist um eine horizontale Achse 3 schwenkbar ein einen Windabweiser bildendes Luftleitelement 4 schwenkbar gelagert. Das Luftleitprofil 4 erstreckt sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Dachausschnittes 5 der Dachhaut des Fahrzeuges hin und ist in Ausstellrichtung durch eine in der Zeichnung nicht im einzelnen gezeigte Feder belastet. An seinen beiden seitlichen Endbereichen ist das den Windabweiser bildende Luftleitprofil 4 mit zwischen einer eingefahrenen Parkstellung und einer ausgefah renen Wirkstellung hin- und her bewegbaren Zusatz-Luftleit elementen 6 ausgestattet. Die Zusatz-Luftleitelemente 6 sind dabei über abgestufte Randbereiche 71 unter seitlicher Führung in schlitzartige Führungen 7 bildenden Aufsatzschie nen 70 an der Außenseite des Luftleitprofiles 4 verschieblich aufgenommen. Die Zusatz-Luftleitelemente 6 sind oberseitig jeweils mit einer asymetrisch angeordeten, nach unten gerich teten Absetzung 60 ihres oberen Randes (61) versehen. Der Verstellung der Zusatz-Luftleitelemente 6 sind bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel Kulis senführungen 8 im Zusatz-Luftleitelement 6 und an einer durch eine Hohlwelle 9 gebildeten horizontalen Achse über Hülsen 12 verschiebbar und schwenkbar geführte Mitnehmer 10 zugeordnet, die durch eine innerhalb der Hohlwelle 9 geführte Koppelstange 11 untereinander gekoppelt sind. Mit der Koppelstange 11 ist ferner ein Handgriff 13 verbunden, mittels dessen die Verstellung der Zusatz-Luftleitelemente 6 von Hand erfolgen kann, wobei die Mitnehmer 10 und der Handgriff 13 jeweils begrenzte Schlitzausnehmungen 15 und 16 in der Hohlwelle 9 durchgreifen. Das den Windabweiser bildende Luftleitprofil 4 ist seinerseits über Lagerhülsen 14 schwenkbar auf der durch die Hohlwelle 9 gebildeten hori zontalen Achse gelagert.In a sunroof cassette 2 connected to the roof skin 1 of a motor vehicle, an air guiding element 4 forming a wind deflector is pivotably mounted about a horizontal axis 3 . The air guide profile 4 extends essentially over the entire width of the roof cutout 5 of the roof skin of the vehicle and is loaded in the opening direction by a spring not shown in the drawing. At its two lateral end regions, the air deflector 4 forming the wind deflector is equipped with additional air-guiding elements 6 which can be moved back and forth between a retracted parking position and an extended active position. The additional air guiding elements 6 are slidably received on the outside of the air guiding profile 4 via stepped edge areas 71 with lateral guidance in slot guides 7 forming attachment rails 70 . The additional air guiding elements 6 are each provided on the top with an asymmetrically arranged, downwardly directed offset 60 of their upper edge ( 61 ). The adjustment of the additional air guiding elements 6 are in the embodiment shown in FIGS . 1 and 2 Kulis senführungs 8 in the additional air guiding element 6 and on a horizontal shaft formed by a hollow shaft 9 via sleeves 12 displaceable and pivotably guided driver 10 , which are assigned by a coupling rod 11 guided within the hollow shaft 9 are coupled to one another. A handle 13 is also connected to the coupling rod 11 , by means of which the adjustment of the additional air guiding elements 6 can be carried out by hand, the drivers 10 and the handle 13 each penetrating limited slot recesses 15 and 16 in the hollow shaft 9 . The air deflector forming the wind deflector 4 is in turn pivotally mounted on bearing sleeves 14 on the horizontal axis formed by the hollow shaft 9 .

Bei dem in der Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das den Windabweiser bildende Luftleitprofil 4 vermittels schwenkbar in der Schiebedachkassette 2 abgestützter Hebelar me 17 in Abhängigkeit von der Schiebestellung des in der Zeichnung im einzelnen nicht dargestellten starren Dachdec kels zwischen einer Parkstellung und einer ausgefahrenenen Wirkstellung hin- und herbewegbar. Für den Antrieb der Zusatz-Luftleitelemente 6 ist vorgesehen, daß in die Kulissen der Zusatz-Luftleitelemente 6 eingreifende Mitnehmer 100 jeweils mit einer Schiebestange 18 verbunden sind, die ihrer seits über Lagerlaschen 19 längsverschiebbar an dessen innenliegender Kante 20 und zu dieser parallel ausgerichtet an dem den Windabweiser bildenden Luftleitprofil 4 gehal ten ist. Die Schiebestangen 18 weisen über einen Teil ihrer Länge hin eine Verzahnung 21 auf, über die sie jeweils mit einem um eine feststehende Achse rotierend angeordneten Ritzel 22 im Eingriff stehen. Die Ritzel 22 sind ihrerseits jeweils vermittels eines im Stirnbereich der Schiebedachkas sette 2 verlegten drucksteifen Gewindekabels 23 antreibbar, wobei die Gewindekabel 23 ihrerseits vermittels eines auf der Abtriebsachse 24 des Antriebsmotors 26 für den Schiebe dachdeckel angeordneten Antriebsritzels 25 angetrieben. Das dem Antrieb der Zusatz-Luftleitelemente 6 zugeordnete Antriebsritzel ist dabei koaxial zum Antriebsritzel 27 für den Deckelantrieb angeordnet, weist diesem gegenüber jedoch einen kleineren Durchmesser auf, derart, daß die Verstellbe wegung der Zusatz-Luftleitelemente 6 nicht synchron zur Deckelbewegung erfolgen kann, sondern dieser gegenüber ver zögert erfolgt.In the embodiment shown in FIG. 3, the wind deflector forming air guide profile 4 is pivotally supported in the sliding roof cassette 2 lever arm 17 depending on the sliding position of the rigid roof cover not shown in the drawing in detail between a parking position and an extended active position - and movable. For the drive of the additional air guiding elements 6 it is provided that engaging drivers 100 engaging in the scenes of the additional air guiding elements 6 are each connected to a push rod 18 , which in turn is longitudinally displaceable by means of bearing brackets 19 on its inside edge 20 and aligned parallel to it on the the air deflector forming air guide profile 4 is held. The push rods 18 have a toothing 21 over part of their length, via which they are each in engagement with a pinion 22 which rotates about a fixed axis. The pinions 22 are in turn driven by means of a pressure-resistant threaded cable 23 laid in the front region of the sliding roof cassette 2 , the threaded cables 23 in turn being driven by means of a drive pinion 25 arranged on the output shaft 24 of the drive motor 26 for the sliding roof cover. The the drive of the auxiliary air guide elements 6 associated drive pinion is arranged coaxially with the drive pinion 27 for the cover drive, this has opposite but a smaller diameter, such that the adjusted outside movement of the auxiliary air guide elements 6 is not in synchronism may be carried out to cover movement, but this towards delayed.

Die dem Antrieb der Zusatz-Luftleitelemente zugeordneten schlitzförmigen Kulissenführungen 8 sind diagonal zur Grundrißfläche der Zusatz-Luftleitelemente 6 angeordnet und beidendig mit senkrecht zur Verschieberichtung der Zusatz-Luftleitelemente 6 gerichteten Endbereichen 80 versehen.The slot-shaped link guides 8 assigned to the drive of the additional air-directing elements are arranged diagonally to the plan area of the additional air-directing elements 6 and are provided at both ends with end regions 80 directed perpendicular to the direction of displacement of the additional air-directing elements 6 .

In einer an die Dachhaut 1 eines Kraftfahrzeuges angeschlos senen Schiebedachkassette 2 sind um eine horizontale Achse 3 schwenkbar eine Windabweiserblende 4 tragende federbe lastete Schwenkarme 5 gelagert. Die Windabweiserblende 4 ersteckt sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Dachausschnittes 5 in der Dachhaut 1 des Fahrzeuges hin. Die Windabweiserblende 4 ist mit einer Anzahl zwischen einer eingefahrenen Parkstellung und einer ausgefahrenen Wirkstel lung hin- und her bewegbaren Zusatz-Luftleitelementen 6 ausgestattet. Die Windabweiserblende 4 ist bei den in den Fig. 1 bis 7 gezeigten Ausführungsbeispielen jeweils durch ein im wesentlichen U-förmiges Profil gebildet und im Bereich ihres Profilgrundes wenigstens im Bereich der Zusatz-Luftleitelemente 6 mit schlitzförmigen Öffnungen 7 versehen. Die Zusatz-Luftleitelemente 6 sind bei den in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsbeispielen durch Flachmaterialteile gebildet und unter Abstützung gegen inner halb des Blendenprofiles angeordnete Rippen 80 oder dergl. verschieblich in der Windabweiserblende 4 aufgenommen. Der Verstellung der Zusatz-Luftleitelemente 6 ist bei dem in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils ein in Längsrichtung der Windabweiserblende 4 verstellbarer Schieber 9 zugeordnet, welcher in der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 3 mit diagonal zu seiner Grundrißfläche gerichteten schlitzförmigen Kulissenführungen 9 versehen ist. Mit den Kulissenführungen 9 stehen die Zusatz-Luftleit elemente 6 über zapfenförmige Eingriffsteile 10 in Antriebs verbindung, derart, daß eine Verschiebebewegung des Schiebers 8 gleichzeitig auch eine Verstellung der Zusatz-Luftleitele mente 6 zur Folge hat. Die zapfenförmigen Eingriffsteile 10 sind dabei im Bereich der Längsmitte der Zusatz-Luftleit elemente 6 angeordnet, um einen zentralen Angriff der Ver stellkraft zu erreichen und dadurch ein Verkanten der Zusatz-Luftleitelemente 6 in der Windabweiserblende zu vermeiden. Die Kulissenführungen 9 im Schieber 8 weisen einerseits einen horizontal gerichteten Auslauf 11 und andererseits eine zur Schieberlängsachse parallel gerichtete Verlängerung 12 auf, mittels derer die Zusatz- Luftleitele mente 6 in ihrer Ausstellage gehalten werden. Um den Zusatz- Luftleitelementen 6 auch in ihrer voll ausgefahrenen Wirkstellung eine ausreichend stabile Abstützung in der Windabweiserblende 4 zu gewährleisten sind die Zusatz- Luftleitelemente 6 höher ausgebildet als die Windabweiser blende 4, derart, daß sie in ihrer eingefahrenen Parkstellung mit ihrem unteren Ende 13 den Profilgrund 14 der Windabwei serblende 4 nach innen überragen. An ihren in der ausgefah renen Wirkstellung die Windabweiserblende 4 nach oben über ragenden Endbereichen 15 sind die Zusatz-Luftleitelemente 6 mit einer Ausnehmung 16 versehen, wodurch auch ein einheit liches Zusatz-Luftleitelement 6 die Wirkung von zwei dicht nebeneinanderliegend angeordneten Zusatz-Luftleitelementen bewirkt. Der der Verstellung der Zusatz-Luftleitelemente 6 zugeordnete Schieber 8 ist vermittels eines innerhalb der Windabweiserblende 4 und durch deren Anlenkung 17 hin durch in die Schwenkarme 5 geführten Zugkabels oder druck steifen Elementes 18 mit dem in der Zeichnung nicht im ein zelnen dargestellten Dachdeckel oder diesen in der Schiebe dachkassette 2 abstützenden Gleitsteinen verbunden, derart, daß die Aus- und Einfahrbewegung der Zusatz-Luftleitelemente 6 zwangsweise in Abhängigkeit von der Verschiebebewegung des Dachdeckels erfolgt, wobei Mittel vorgesehen sind, um das Zugkabel bzw. das drucksteife Antriebselement nur über einen bestimmten Bereich dessen Schiebebewegung hin mit dem Dachdeckel zu koppeln. Bei der in der Fig. 4 dargestellten Ausführungsform ist der Schieber 800 als Zahnstange ausgebildet und wirkt mit um feststehende Achsen drehbar innerhalb des Profiles der Windabweiserblende 4 angeordneten Kurbelarmen 801 zusammen. Die Kurbelarme 801 sind dabei mit Zahnsegmenten 802 bzw. Zahnrädern drehsicher verbunden und um einen Winkelbereich von etwa 180° drehbar. An ihrem freien Ende sind die im gezeigten Ausführungsbeispiel je Zusatz-Luftleitelement 6 paarweise angeordneten Kurbelarme 801 über je ein Drehlager mit dem zugehörigen Zusatz-Luftleitelement 6 verbunden.In a sunroof cassette 2 connected to the roof skin 1 of a motor vehicle, a wind deflector panel 4 carrying spring-loaded swivel arms 5 is pivotally mounted about a horizontal axis 3 . The wind deflector cover 4 extends essentially over the entire width of the roof cutout 5 in the roof skin 1 of the vehicle. The wind deflector panel 4 is equipped with a number of additional air guiding elements 6 which can be moved back and forth between a retracted parking position and an extended active position. In the exemplary embodiments shown in FIGS. 1 to 7, the wind deflector panel 4 is each formed by an essentially U-shaped profile and is provided with slot-shaped openings 7 in the region of its profile base, at least in the region of the additional air-guiding elements 6 . The additional air-guiding elements 6 are formed in the exemplary embodiments shown in FIGS. 1 to 5 by flat material parts and are displaceably accommodated in the wind deflector cover 4 with support against ribs 80 or the like arranged inside the cover profile. In the exemplary embodiment shown in FIGS. 1 to 5, the adjustment of the additional air-guiding elements 6 is in each case associated with a slide 9 which is adjustable in the longitudinal direction of the wind deflector panel 4 and which, in the embodiment according to FIGS. 1 to 3, has slot-shaped link guides directed diagonally to its plan area 9 is provided. With the slotted guides 9, the auxiliary air guide elements are provided in connection 6 via drive pin-shaped engaging portions 10, such that sliding movement of the slider 8 at the same elements also an adjustment of the auxiliary Luftleitele 6 has the consequence. The pin-shaped engagement pieces 10 are in the region of the longitudinal center of the auxiliary air guide elements 6 arranged around a central force attack Ver reach and thereby 6 to avoid tilting of the auxiliary air guide elements in the Windabweiserblende. The link guides 9 in the slide 8 have on the one hand a horizontally directed outlet 11 and on the other hand an extension 12 directed parallel to the longitudinal axis of the slide, by means of which the additional Luftleitele elements 6 are held in their display position. 6 also to ensure additional air guide elements in their fully extended operative position, a sufficiently stable support in the Windabweiserblende 4, the additional air-guiding elements 6 are higher formed as the wind deflector aperture 4, such that the in its retracted parked position with its lower end 13 Extend the profile base 14 of the wind deflector 4 to the inside. At their in the extended position, the wind deflector cover 4 above projecting end regions 15 , the additional air guiding elements 6 are provided with a recess 16 , whereby a unitary additional air guiding element 6 effects the effect of two additional air guiding elements arranged closely next to one another. The assigned to the adjustment of the additional air guiding elements 6 slide 8 is by means of a within the wind deflector panel 4 and by its articulation 17 out through the swivel arms 5 guided pull cable or pressure-rigid element 18 with the roof cover not shown in the drawing or in this one in the sliding roof cassette 2 supporting sliding blocks connected, such that the extension and retraction 6 forcibly carried out the additional air-guiding elements in dependence on the displacement movement of the roof panel, wherein means are provided for the pull wire or the pressure-rigid driving element only over a certain range which To couple the sliding movement towards the roof cover. In the embodiment shown in FIG. 4, the slide 800 is designed as a toothed rack and interacts with crank arms 801 arranged rotatably about fixed axes within the profile of the wind deflector cover 4 . The crank arms 801 are non-rotatably connected to toothed segments 802 or toothed wheels and can be rotated through an angular range of approximately 180 °. At its free end the pairs in the embodiment shown, each auxiliary air deflector element 6 disposed crank arms 801 are each connected via a pivot bearing with the associated additional air-guiding element. 6

Im Unterschied zu den in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Ausführungsformen ist bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsform vorgesehen, daß die Zusatz- Luftleitelemente 60 um eine zu deren dem Fahrgastraum des Fahrzeuges zugewandter Oberkante 20 parallele Achse 21 schwenkbar an der ebenfalls im Querschnitt etwa U-förmigen Windabweiserblende 40 angelenkt sind, derart, daß sie in ihrer eingefahrenen Parkstellung die außenliegende Oberfläche der Windabweiserblende 40 überdecken. Der Antrieb der Aus bzw. Einfahrbewegung der Zusatz-Luftleitelemente 6 erfolgt auch hierbei durch einen innerhalb des Profiles der Windab weiserblende 4 längsverschieblich angeordneten Schieber 80, der bei dieser Ausführungsform an seiner wulstförmig ausgebildeten Oberkante 21 mit einer schraubenlinien- förmig gewundenen Nut 22 versehen ist, in die ein im Winkel zu dessen Ebene am Zusatz-Luftleitelement 60 angeordneter zapfenförmiger Vorsprung 23 eingreift, derart, daß eine Verschiebebewegung des Mitnehmers 80 eine Schwenkbewegung des Zusatz-Luftleitelementes 60 erzwingt und ein Stillstand des Schiebers 80 gleichzeitig eine Festlegung des Zusatz- Luftleitelementes in seiner jeweiligen Position bewirkt. Der Schieber 80 ist ebenfalls mittels eine Zugseiles oder eines drucksteifen Verbindungselemente 18 mit dem Dachdeckel oder einem diesen in der Schiebedachkassette 2 abstützenden Gleitstein gekoppelt. Die Darstellung der Fig. 7 zeigt in Ergänzung zu der schau bildlichen Darstellung nach der Fig. 1 noch die Anlenkung der Windabweiserblende 4 an den Schwenkarmen 5 in Seitenan sicht. Die Windabweiserblende 4 ist, wie aus dieser Darstel lung deutlich ersichtlich, über die Anlenkung 17 an ihrem oberen Ende an die Schwenkarme 5 angeschlossen und in ihrer dargestellten ausgefahrenen Stellung mit ihrem unteren Ende 40 gegen den vorderen Rand 100 des Dachausschnittes der Fahrzeugkarosserie abgestützt. Durch diese Gestaltung der Anlenkung der Windabweiserblende 4 wird erreicht, daß diese in ihrer abgesenkten Stellung weniger weit in die längsge richteten Abschnitte der Schiebedachkassette 2 hineinragt.In contrast to the embodiments shown in FIGS. 1 to 4, it is provided in the embodiment shown in FIGS. 5 and 6 that the additional air-guiding elements 60 can be pivoted about an axis 21 parallel to an upper edge 20 facing the passenger compartment of the vehicle are also articulated in cross section approximately U-shaped wind deflector panel 40 , such that they cover the outer surface of the wind deflector panel 40 in their retracted parking position. The extension or retraction movement of the additional air-guiding elements 6 is also driven here by a slide 80 arranged longitudinally displaceably within the profile of the wind deflector 4 , which in this embodiment is provided with a helically shaped groove 22 on its bead-shaped upper edge 21 , into which a pin-shaped projection 23 arranged at an angle to its plane on the additional air guide element 60 engages such that a displacement movement of the driver 80 forces a pivoting movement of the additional air guide element 60 and a standstill of the slide 80 at the same time a fixing of the additional air guide element in it position. The slider 80 is also coupled by means of a traction cable or a pressure-rigid connecting elements 18 with the roof panel or a sliding roof of this supporting in sliding cassette 2. The representation of FIG. 7 shows in addition to the visual representation of FIG. 1 still the articulation of the wind deflector panel 4 on the swivel arms 5 in Seitenan view. The wind deflector panel 4 is, as can be clearly seen from this presen- tation, connected via the articulation 17 at its upper end to the swivel arms 5 and supported in the illustrated extended position with its lower end 40 against the front edge 100 of the roof section of the vehicle body. This design of the articulation of the wind deflector panel 4 ensures that, in its lowered position, it projects less into the longitudinal sections of the sunroof cassette 2 .

Bei der in der Fig. 9 dargestellten Ausführungsform ist die Windabweiserblende zweiteilig ausgeführt, wobei das tragende Teil 40 der Windabweiserblende mit allen Führungs mitteln 44 und Versteifungen 45 sowie Lagerstellen 46 als Spritzguß- oder sonstiges Formteil ausgebildet und durch eine lediglich aufklipsbare Schale 46 zum eigentlichen Windabweiserprofil ergänzt ist. Entsprechend kann für bestimmte Ausführungsformen auch vorgesehen sein, daß die Schwenkarme 5 zusammen mit der Blende 4 in einem Herstel lungsvorgang hergestellt sind, gegebenenfalls bei Verwendung von Kunststoffmaterial mit unterschiedlichem Schrumpfverhalten sogar zusammen mit einer Schwenklagerung 17. In the embodiment shown in FIG. 9, the wind deflector panel is made in two parts, the supporting part 40 of the wind deflector panel with all guide means 44 and stiffeners 45 and bearing points 46 being formed as an injection molding or other molded part and by means of a shell 46 that can only be clipped on to the actual wind deflector profile is added. Correspondingly, it can also be provided for certain embodiments that the swivel arms 5 are produced together with the diaphragm 4 in a manufacturing process, if appropriate when using plastic material with different shrinkage behavior, even together with a swivel bearing 17 .

Die Fig. 8 zeigt eine handbetätigte Ausführungsform, bei der mit der Antriebseinrichtung, insbesondere dem Schieber 8 bzw. 80 ein Handgriff 90 verbunden ist, welcher die Blende 4 nach unten überragt und in sich elastisch ausgebildet oder am Schieber 8 bzw. 80 angelenkt ist, derart, daß er beim Einfahren der Windabweiserblende 4 ein zu deren Ebene parallele Lage annimmt. Fig. 8 shows a hand-operated embodiment is connected with the with the drive means, particularly the sliders 8 and 80, a handle 90, which is the iris 4 through projecting downward and designed to be elastic in itself or on the slide 8 or articulated 80, such that it assumes a position parallel to its plane when the wind deflector cover 4 is retracted.

Bei dem in der Fig. 10 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der mit in Abhängigkeit von der jeweiligen Öffnungs stellung des Dachdeckels lediglich in der Wummerzone aus stellbaren Zusatz-Luftleitelementen 6000 versehene Windab weiser aus lediglich zwei Spritzgußteilen. Dies beruht darauf, daß relativ die zueinander beweglichen Teile, Träger teil 4000 und Tragarme 5000 sowie Schieber 8000 samt druck steifem Antriebselement 1100 und Zusatz-Luftleitelemente 6000 jeweils aus Kunststoffmaterialien mit unterschiedlichem Schrumpfverhalten in einer einzigen Form unmittelbar aufei nanderfolgend gespritzt sind. Bei einer Herstellung in der angegebenen Weise ergibt sich hinsichtlich der Anlenkung 17000 des Trägerteiles 4000 an den Tragarmen 5000 ein spielfreies fertig vormontiertes Gelenk und ergibt sich hinsichtlich der Kulissenführung 9000 eine ebenfalls spiel freie Schiebeführung für die Zusatz-Luftleitelemente 6000. Die beiden vorgefertigten Teile des Windabweisers können in einfachster Weise mit kaum nennenswertem Aufwand auch maschinell zusammengebaut werden. Zur Verrastung des dem Antrieb der Zusatz-Luftleitelemente 6000 in Abhängigkeit von der Öffnungs- bzw. Schließlage des Dachdeckels zugeord neten Mitnehmers 1101 kann vorgesehen sein, daß der Mitnehner 1101 mit einem in der Führungsschiene 1102 verschieblichen Gleitstein 1103 einteilig ausgebildet ist. In der Öffnungs richtung des Dachdeckels wird der Mitnehmergleitstein 1103 von dem den Dachdeckel vorderendig in der Führungsschiene 1102 lagernden Gleitstein 1104 vermittels eines Fortsatzes 1105 mitgenommen, so daß das Ausfahren der Zusatz-Luftleit elemente beginnt, wenn der Dachdeckel die Dachöffnung bis zum Beginn der Wummerzone freigegeben hat und die Zusatz- Luftleitelemente 6000 völlig ausgefahren sind und bleiben bis zur völligen Öffnung des Schiebedaches. An dem Mitneh mergleitstein 1003 ist über eine Federzunge 1006 ein Haken 1007 angelenkt, dem eine Ausnehmung 1008 am Fortsatz 1005 des Gleitsteines 1004 zugeordnet ist, derart, daß der Mitneh mergleitstein 1103 beim Zurücklaufen des Deckels in Richtung Schließlage mitgenommen wird. Am Ende der Wummerzone ist an der Führungsschiene 1102 eine Nase 1009 angeordnet, die über eine mit dem Haken 1007 bzw. der Federzunge 1006 ver bundene Lasche 1010 ein Ausrasten des Hakens 1007 aus der Ausnehmung 1008 bewirkt, wenn der Dachdeckel eine Schließlage erreicht hat bei der ein Schiebedachwummern nicht mehr auf treten kann. Da an diesem Punkt auch die Zusatz-Luftleitele mente wieder voll eingefahren sind, ist hierdurch sicher gestellt, daß sich die Zusatz-Luftleitelemente 6000 nur im Bereich der Wummerzone in ihrer voll ausgefahrenen Stel lung befinden. An seinem freien Ende ist das drucksteife Element 1100 mit Rasten 1011 versehen vermittels derer es z.B. unter verwendung eines Klipskopfes 1012 in unterschied licher Länge mit dem Mitnehmergleitstein 1103 verbindbar ist, so daß auch eine Möglichkeit zur nachträglichen indi viduellen Einstellung des Beginnes bzw. des Endes der Ver stellbewegung der Zusatz-Luftleitelemente 6000 gegeben ist.In the embodiment shown in FIG. 10, the wind deflector provided with, depending on the respective opening position of the roof cover, only in the boom zone of adjustable additional air guiding elements 6000 , consists of only two injection molded parts. This is based on the fact that relative to each other moving parts, support part 4000 and support arms 5000 and slider 8000 together with pressure-stiff drive element 1100 and additional air guide elements 6000 are injection molded from plastic materials with different shrinkage behavior in a single form directly one after the other. In a production in the manner specified, there is a play-free, pre-assembled joint with regard to the articulation 17000 of the support part 4000 on the support arms 5000 and there is also a play-free sliding guide for the additional air guiding elements 6000 with regard to the link guide 9000 . The two prefabricated parts of the wind deflector can also be assembled mechanically in the simplest way with hardly any effort. To lock the drive of the additional air guiding elements 6000 in dependence on the opening or closing position of the roof cover assigned driver 1101 can be provided that the driver 1101 is formed in one piece with a sliding block 1103 in the guide rail 1102 . In the opening direction of the roof cover, the driving sliding block 1103 is taken from the front cover in the guide rail 1102 bearing block 1104 by means of an extension 1105 , so that the extension of the additional air guiding elements begins when the roof cover releases the roof opening until the start of the boom zone has and the additional air control elements 6000 are fully extended and remain until the sunroof is fully opened. On the mergleitstein 1003 a hook 1007 is articulated via a spring tongue 1006 , to which a recess 1008 on the extension 1005 of the sliding block 1004 is assigned, such that the entraining mergleitstein 1103 is taken along when the cover runs back in the closed position. At the end of Wummerzone a nose 1009 on the guide rail 1102 arranged which ver a with the hook 1007 and the spring tongue 1006 Thematic tab 1010 causes disengagement of the hook 1007 of the recess 1008 when the roof panel has reached a closed position in which a sunroof boom can no longer occur. Since at this point the additional Luftleitele elements are fully retracted, this ensures that the additional Luftleitelemente 6000 are only in the area of the Wummerzone in their fully extended position. At its free end, the pressure-resistant element 1100 is provided with catches 1011 , by means of which it can be connected, for example using a clip head 1012 in different lengths, to the driver sliding block 1103 , so that there is also a possibility for subsequent individual adjustment of the start or end of the Ver adjusting movement of the additional air guiding elements 6000 is given.

Bei der in den Fig. 15 bis 17 dargestellten Ausgestal tungsform eines Antriebes für ausklappbar an der Windabwei serblende 4 angelenkte Zusatz-Luftleitelemente 6 ist eine Welle 202 mit dem beiden dargestellten Zusatz-Luftleitele menten 6 jeweils drehsicher verbunden. Gleichfalls drehsicher verbunden ist die Welle 202 mit einem schrägverzahnten Ritzel 203, welches seinerseits mit einer längsgerichteten Schräg verzahnung 204 eines längsverschieblich innerhalb des Profiles der Windabweiserblende 4 verlagerten bzw. geführten Schiebers 209 kämmt. Dadurch können beide Zusatz-Luftleitele mente 6 zueinander synchron und mittels eines gemeinsamen Antriebselementes aus- und eingefahren werden. When in FIGS. 15 to 17 shown Ausgestal tung form of a drive for folding in the serblende Windabwei 4 hinged auxiliary air guide elements 6 is a shaft 202 with the two shown additional Luftleitele elements each connected in a rotationally secure 6. The shaft 202 is also connected in a rotationally secure manner with a helical toothed pinion 203 , which in turn meshes with a longitudinally helical toothing 204 of a slide 209 displaced or guided within the profile of the wind deflector panel 4 . As a result, both additional Luftleitele elements 6 can be synchronized with each other and extended and retracted by means of a common drive element.

Hinsichtlich der Einzelausgestaltung einer Sicherungsein richtung für einen manuellen Antrieb ist in der Fig. 18 noch gezeigt, daß ein mit dem Handgriff 13 verbundenes Antriebsorgan 221 für die beiden Zusatz-Luftleitelemente 6 zusätzlich mit einem drucksteifen Antriebselement 220 verbunden ist, welches seinerseits an einen in die Bewe gungsbahn des Dachdeckels hineinragenden Mitnehmerschieber 223 angeschlossen ist, derart, daß die Zusatz-Luftleit elemente 6 zwangsweise in die Parkstellung eingefahren werden, wenn der Dachdeckel eine das Einfahren des Wind abweisers bewirkende Schließstellung erreicht hat.With regard to the individual configuration of a securing device for a manual drive, it is also shown in FIG. 18 that a drive element 221 connected to the handle 13 for the two additional air guiding elements 6 is additionally connected to a pressure-resistant drive element 220 , which in turn is connected to one in the Movement path of the roof cover protruding driver slide 223 is connected such that the additional air guiding elements 6 are forcibly retracted into the park position when the roof cover has reached a closing position causing the wind deflector to retract.

Claims

1. Wind deflector for motor vehicles equipped with a sunroof or a sliding sunroof, consisting of a substantially over the entire opening width of the sunroof extending around a horizontal axis pivotable and extendable on the sunroof cassette supported and with regard to its Ausstellbewe movement by the Roof cover of the sunroof controlled by an air deflector formed wind deflector and at least one adjustable on this between a lying in the aperture contour parking position and a position beyond the aperture contour arranged additional air guide element, characterized in that on the air deflector forming the air deflector ( 4 ) and to it One or more additional air-guiding elements ( 6 ) are arranged to be displaceable in parallel.

2. Wind deflector according to claim 1, characterized in that the additional air guiding elements ( 6 ) are vertically displaceable under lateral guidance in arranged on the inner or outer surface of the wind deflector forming air guiding profile ( 4 ), guide slots forming guide rail pairs ( 70 ) .

3. Wind deflector according to claim 1 and 2, characterized in that the drive of the additional air guiding elements ( 6 ) each have a slot-shaped and diagonally to the plan area of the air deflector forming air guiding profiles ( 4 ) or to the plan area of the additional air guiding elements ( 6 ) directed link guide in connection with a engaging in this driver ( 10 ).

4. A wind deflector according to claims 1 to 3, characterized in that a link ( 8 ) arranged in the additional air guiding elements ( 6 ) is arranged diagonally to the size of the additional air guiding elements ( 6 ) and extends at both ends perpendicularly to their sliding direction. 80 ).

5. Wind deflector according to claim 1 to 4, characterized in that the additional air guiding elements ( 6 ) is associated with an adjusting device, which on the wind deflector-forming air guiding profile ( 4 ) arranged slot-shaped backdrop ( 8 ) and one with the each additional air guiding profile ( 6 ) in engagement, slidably guided along a horizontal guide track ( 10 , 100 ).

6. A wind deflector according to claim 5, characterized in that the drivers ( 10 ) assigned to the horizontal guide track are formed by a bearing that simultaneously forms the wind deflector-forming air guide profile ( 4 ) and is attached to the sunroof cassette ( 2 ).

7. Wind deflector according to claim 5 and 6, characterized in that the additional air guide elements ( 6 ) associated driver ( 10 ) are adjustable together by means of a manually or motor-driven drive device along the associated horizontal guide track.

8. Wind deflector according to claim 1 to 7, characterized in that the drive device consists of a preferably within the guide track for the driver ( 10 ) forming hollow axis ( 9 ) arranged coupling rod ( 11 ) and a handle ( 13 ) connected to this .

9. Wind deflector according to claim 1 to 8, characterized records that the drive means a first, with at least one of the roof lid drive assigned rigid pinion meshing pinion and a two tes, with a rack or another with the or the pressure-rigid thread coupled to the drivers decabel, meshing pinion and that with the compression-resistant threaded cables assigned to the cover drive interacting and that associated with that with the drivers neten drive element (threaded cable or rack) interacting pinions to form a gear stage or a reduction arranged one above the other Have sections of different diameters.

10. Wind deflector according to claim 1 to 9, characterized in that the drive of the driver ( 10 ) via at least one additional pinion ( 25 ) is directly from the drive motor assigned to the roof cover drive ( 26 ), the drive of the driver ( 100 ) assigned drive pinion ( 25 ) has a smaller diameter than the drive pinion assigned to the drive of the pressure-rigid threaded cable causing the roof cover.

11. Wind deflector according to one of claims 1 to 10, characterized in that the adjusting drive for the extension or retraction of the additional air guide elements ( 6 ) is derived from the opening width of the roof cover, such that the extension movement of the additional Luftleitele elements ( 6 ) depending on the position of the boom zone with a predetermined opening width, especially at about 3/4 opening width of the roof cover and the additional air guiding elements ( 6 ) with the roof cover fully open are in the fully extended position.

12. Wind deflector according to one of claims 1 to 11, characterized in that the drivers ( 10 ) are coupled to one another via a toothed rack, which in turn is in meshing engagement with a drive pinion.

13. Wind deflector according to claim 12, characterized in that the drivers ( 10 , 100 ) each with a turn by means of bearing tabs ( 19 ) parallel to the lower edge of the air deflector forming air guide profile ( 4 ) slidably designed as a rack ( 21 ) formed push rod ( 18 ) are connected.

14. Wind deflector according to claim 13, characterized in that the push rods ( 18 ) are each driven by means of a drive motor ( 26 ) of the sunroof driven parallel to their axis arranged pressure-resistant threaded cable ( 23 ) and a fixed pinion ( 22 ).

15. Wind deflector according to claim 1 and 2, characterized net that one or more additional air control elements together a drive mechanism assigned to them in a through an at least partially and slit-shaped open hollow profile formed wind deflector are arranged inset and that also the drive the drive mechanism so from the roof cover opening or closing movement is derived that the Additional air control elements depending on the Opening position of the roof cover only in the area the boom zone is extended to an active position.

16. Wind deflector according to claim 15, characterized net that the drive mechanism for the Additional air control elements over a predetermined Section of its opening movement by means of a connecting element, in particular a pull rope or a pressure-resistant coupling element with which rigid roof cover is in drive connection.

17. Wind deflector according to claim 14, characterized in that in connection with a non-rigid connection the element in particular on the two side End areas of the wind deflector panel arranged additional Air guiding elements against the load of a return spring are arranged adjustable.

18. Wind deflector according to claim 14 to 17, characterized indicates that the drive mechanism for the additional Air control elements at least one against the load of one Return spring can be moved longitudinally within the profile the wind deflector panel arranged with two slits shaped, directed diagonally to its floor plan Scenes provided slider and one on each Additional air guide element arranged engagement pin includes.

19. Wind deflector according to claim 14 to 18, characterized records that the inside the wind deflector arranged drive mechanism a two additional Air control elements associated with two diagonally directed slit-shaped backdrops Slider includes.

20. Wind deflector according to claim 14 to 19, characterized records that each of the two additional air control elements a separate slider with one diagonally closed its plan surface directed slot guide assigned.

21. Wind deflector according to claim 14 to 20, characterized records that the or the within the profile of the Wind deflector cover arranged slide additionally with a diagonal backdrop adjacent longitudinal slot-shaped groove or an edge recess to hold the or Additional air control elements in the retracted Park position and / or the extended active position are provided and that the driver pins in their Longitudinal center on the additional air control elements arranged are.

22. Wind deflector according to claim 14, characterized net that the drive mechanism one against the load a return spring in the profile of the Wind deflector mounted rack and at least one each meshing with a tooth segment with this, on the other hand attacking the additional air guiding element Crank arm includes, the or the crank arms around a fixed axis rotatable in the aperture profile are stored and centered or symmetrical to it vertical center line on the additional air duct attack.

23. Wind deflector according to claim 1 and 2, characterized net that the additional air-guiding elements form are shaped and in the park position this overlapping on the inside or on the out The surface of the panel profile must lie on top and that the additional air guide element or elements by one to the upper edge parallel axis pivotable on the Wind deflector panel articulated and in particular by means of one or two along the aperture profile slider slider are drivable.

24. Wind deflector according to claim 14 to 17, characterized records that the one or more air guiding elements around an axis parallel to the direction of travel are pivotally mounted in the wind deflector cover and that one that can be coupled to the rigid roof cover Connection element on the inside lower end of the additional air guiding elements attacks.

25. Wind deflector according to claim 24, characterized in that against the load of a return spring is longitudinal slidable in the panel profile its top area with a helical are provided around their longitudinal axis curved groove with which one on the additional air guiding elements arranged pin is engaged.

26. Wind deflector according to claim 24, characterized in that a slide with narrow helical teeth is provided with which one on one with the swivel additional air hinged to the wind deflector cover guide profiles arranged rotatably coupled shaft or trained pinion combs.

27. Wind deflector according to one or more of the claims 14 to 26, characterized in that the with the or interacting with the additional air guiding elements Adjustment means, slide or rack, by means of a pull rope with the rigid roof cover or these in the sliding roof cassette supporting sliding blocks etc. is connected.

28. Deflect the wind deflector according to one or more of the claims 14 to 27, characterized in that the connecting element, pull rope or pressure-resistant Coupling element on its rigid roof cover assigned end with a catch hook or the like. is provided, over which he alternately with a support the rigid roof cover in the guide rail sliding block and one on the guide rail arranged holder in and out of engagement is.

29. Deflectors according to one or more of the previous ones Claims 14 to 28, characterized in that the Connecting element adjustable in length with the driver hook is connectable, such that the beginning of the Extension movement of the additional air control elements can be selected is adjustable.

30. Deflectors according to one or more of the previous ones Claims 14 to 29, characterized in that the Holders arranged on the guide rail are adjustable is designed such that the start of the exit Movement of the additional air control elements can be selected is.

31. Wind deflector according to one or more of the claims 14 to 30, characterized in that the wind deflectors cover overall at its upper edge at the free end of lifting arms articulated in the sunroof cassette articulated and given in their active position otherwise in the area of its lower edge at the edge parking of the vehicle roof is supported.

32. Deflectors according to one or more of the preceding ones Claims 14 to 31, characterized in that the Connection element for driving the drive mechanism for the additional air duct profiles within the wind section arranged lifting arm assigned or is led.

33. Deflectors according to one or more of the preceding ones Claims 14 to 32, characterized in that the Panel profile made from a deep-drawn or rolled metal and bent or from a metal or an art material is extruded.

34. Deflectors according to one or more of the preceding ones Claims 1 to 33, characterized in that the Aperture profile from a load-bearing molded part, in particular a plastic or metal injection molded part, with it trained stiffeners and guides for the Additional air control elements as well as for those assigned to them Drive means and a clip-on cover is formed.

35. Deflectors according to one or more of the preceding ones Claims, characterized in that the or Additional air control elements by means of a handle are manually adjustable, with the handle either staying and rigid in one to the level of the wind deflector serblende arranged parallel alignment or in formed elastic or with the slider can be articulated in such a way that it is at retracted wind deflector parallel to the wind deflector aligns aperture.

36. Wind deflector according to one or more of the preceding Claims 14 to 34, characterized in that the Wind deflector cover on its facing the passenger compartment Inner surface an inward arch has and that the additional air guiding elements have the same curvature, such that they are in their extended operative position in one of the trips opposite angle to the wind deflector cover are employed.

37. Deflectors according to one or more of the preceding ones Claims 1 to 36, characterized in that relative mutually movable parts of the wind deflector under Use of different plastic materials Shrinking behavior in groups in one Injection molding process are made.

38. Wind deflector according to claim 1 to 37, characterized records that the additional air control elements one Have height of the wind deflector panel exceeding height and the lower one in its retracted parking position Edge of the slit also in this area protrude from the open wind deflector cover.

39. Wind deflector according to one or more of the preceding claims 1 to 38, characterized in that the additional air guide profiles ( 6 ) are curved.

40. Wind deflector according to one of claims 1 to 39, characterized in that the additional air-guiding elements ( 6 ) are provided on the upper side with at least one, in particular asymmetrically arranged, downward shoulder ( 60 ) of their upper edge ( 61 ).