DE29522368U1 - Interior lining and / or seat cover fabric for vehicles, planes and the like. - Google Patents
Interior lining and / or seat cover fabric for vehicles, planes and the like.Info
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Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoff für Fahrzeuge, FlugzeugeInterior trim and/or seat cover fabric for vehicles, aircraft
und dergleichenand the same
Die Erfindung betrifft einen Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoff für Fahrzeuge, Flugzeuge und dergleichen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an interior trim and/or seat cover material for vehicles, aircraft and the like according to the preamble of claim 1.
Derartige Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoffe sind mehrschichtig aufgebaute Verbundpolsterstoffe aus einer Oberware, einer Unterware und einer dazwischen liegenden Schaumschicht, die durch Kaschieren, insbesondere Flammkaschieren oder mittels Klebstoffen, fest miteinander verbunden sind. Die Oberware dient der stofflichen Ausstattung und ist eine textile Fläche wählbarer Art und Gestalt. Die Schaumschicht erlaubt eine Polsterung der Teile im Innenraum eines Fahrzeuges, die mit der Oberware überzogen werden, wozu insbesondere der Fahrzeughimmel, die Seitenverkleidungen, die Kopfstützen und die Fahrzeugsitze zählen. Diese Schaumstoffschicht sorgt dabei auch für eine Stoßdämpfung im Fahrzeuginnenraum, was Sicherheitsvorteile bringt. Weich-elastische Polyurethan-Integralschaumstoffe niedriger Dichte werden für diesen Zweck bevorzugt verwendet. Mittels der Unterware wird dem Verbundstoff mehr Stabilität verliehen, die eine bessere Verarbeitbarkeit der Verbundpolsterstoffe zur Folge hat. Oberware und Unterware bestehen dagegen überwiegend aus PolyesterSuch interior trim and/or seat cover materials are multi-layer composite upholstery materials made up of an upper material, a lower material and a foam layer in between, which are firmly bonded together by lamination, in particular flame lamination or by means of adhesives. The upper material serves as the material and is a textile surface of a selectable type and shape. The foam layer allows the parts in the interior of a vehicle that are covered with the upper material to be upholstered, including in particular the vehicle roof liner, the side panels, the headrests and the vehicle seats. This foam layer also provides shock absorption in the vehicle interior, which brings safety benefits. Soft, elastic, low-density polyurethane integral foams are preferred for this purpose. The lower material gives the composite material more stability, which results in better processability of the composite upholstery materials. The upper material and lower material, on the other hand, consist mainly of polyester.
.SPARING^ «ÖHL,JnENSeLER^ «RETHBLSTRA6SEj2e · &-4023? DUSSEltlORF.SPARING^ «ÖHL,JnENSeLER^ «RETHBLSTRA6SEj2e · &-4023? DUSSEltlORF
oder einer Polyesterfasermischung, da Polyester verschleißfest, lichtecht und schwer entzündbar ist, was für die stoffliche Innenausstattung in einem Fahrzeug notwendig ist.or a polyester fiber blend, since polyester is wear-resistant, lightfast and difficult to ignite, which is necessary for the fabric interior of a vehicle.
Die bekannten, mehrschichtigen Verbundpolsterstoffe werden wegen des beschriebenen Eigenschaftsprofils heute verstärkt für die stoffliche Innenausstattung von Fahrzeugen eingesetzt. Als nachteilig hat sich jedoch erwiesen, daß das Verbinden der Oberware und Unterware mit der Schaumstoffschicht aufwendig ist. Hinzu kommt, daß das Kaschieren nahezu ausschließlich im Wege des Flammkaschierens erfolgt, was stark umweltbelastend ist. Auch ist das Recycling mangels Sortenreinheit erschwert.The well-known, multi-layer composite upholstery materials are increasingly being used for the interior fabrics of vehicles due to the properties described. However, it has proven to be a disadvantage that the bonding of the upper and lower fabrics with the foam layer is complex. In addition, the lamination is carried out almost exclusively by flame lamination, which is very harmful to the environment. Recycling is also difficult due to the lack of purity of the materials.
Zur Vermeidung einer Verwendung von Schäumen und Klebemitteln ist aus der DE 42 14 389 A1 ein Bezugmaterial für den Fahrzeuginnenraum bekannt, das aus mehreren Schichten besteht, die jeweils aus dem gleichen oder einem gleichartigen, thermoformbaren Kunststoff bestehen bzw. diesen enthalten. Diese einzelnen Schichten sind dann kleberfrei miteinander verschmelzbar. Eine Druckweichheit, die insbesondere für die Haptik von Innenverkleidungsteilen für Kraftfahrzeuge wichtig ist, wird ohne die Verwendung von Formschaumstoffen durch eine Abstandsschicht erreicht. Die druckweiche Schicht oder Abstandsschicht besteht aus einem Vlies und/oder einem Abstandsgewirke und/oder einem Abstandsgewebe. Das Abstandsgewirke bzw. das Abstandsgewebe ist aus federnden Fäden oder Fasern aufgebaut. Die Fäden des Abstandsgewebes sind zumindest in einer Gewebebahn so befestigt, daß sich mehr oder weniger senkrecht stehende Schlingen bilden, die ganz oder teilweise aufgeschnitten oder geschoren werden. Dadurch ergibt sich eine borstenähnliche Oberfläche, ähnlich wie bei einem Stehvelours. Auf die Oberseite der Abstandsschicht ist eine Dekorschicht angeordnet, und die Unterseite der Abstandsschicht ist auf einer Trägerschicht angeordnet. Die Verbindung zwischen den einzelnen Schichten erfolgt mechanisch und/oder chemisch-physikalisch.In order to avoid the use of foams and adhesives, DE 42 14 389 A1 discloses a covering material for the vehicle interior, which consists of several layers, each of which consists of or contains the same or a similar thermoformable plastic. These individual layers can then be fused together without the use of adhesive. A compressive softness, which is particularly important for the feel of interior trim parts for motor vehicles, is achieved without the use of molded foams by means of a spacer layer. The compressive soft layer or spacer layer consists of a fleece and/or a spacer fabric and/or a spacer fabric. The spacer fabric or the spacer fabric is made up of resilient threads or fibers. The threads of the spacer fabric are attached to at least one fabric sheet in such a way that more or less vertical loops are formed, which are completely or partially cut or sheared. This results in a bristle-like surface, similar to a standing velour. A decorative layer is arranged on the top of the spacer layer, and the bottom of the spacer layer is arranged on a carrier layer. The connection between the individual layers is mechanical and/or chemical-physical.
Ein solcher Bezugsstoff neigt zur unerwünschten Knickbildung, die aus der Steifigkeit der federnden Abstandsfäden oder -fasern folgt. Die federnden Abstandsfäden oder -fasern bilden einzelne Stege, die sich in ihrer Lage verschieben können und dadurch einen Verzug des Stoffes zur Folge haben. Ein solcher Verzug des Stoffes ist jedochSuch a cover material tends to form undesirable creases, which result from the stiffness of the resilient spacer threads or fibres. The resilient spacer threads or fibres form individual webs that can shift in position and thus cause the material to warp. However, such warping of the material is
unerwünscht, da eine Faltenbildung daraus resultiert. Ferner erfordert das bekannte Bezugsmaterial eine Trägerschicht, um gegebenenfalls einen zusätzliche Polstereffekt dadurch zu erreichen, daß ein abgeschlossener Bereich des Schichtaufbaus entsteht, indem die dort enthaltene oder zugeführte Luft eingeschweißt wird. Ein solcher Schichtaufbau hindert die Konfektionierung durch einen starren Aufbau.undesirable, as this results in wrinkles. Furthermore, the known cover material requires a carrier layer in order to achieve an additional cushioning effect if necessary by creating a closed area of the layer structure by welding in the air contained or supplied there. Such a layer structure hinders assembly due to a rigid structure.
Aus dem DE 93 09 374 U1 ist schließlich ein Abstandsgewirke für die Unterpolsterung von Sitzmöbeln bekannt, das aus bahnflächenverbindenden Maschen aus monofilen, elastischen Fäden besteht, die abwechselnd mit je einer Gewirkebahn vermascht sind. Die Monofilamente, die die bahnflächenverbindenden Maschen bilden, arbeiten als Abstandshalterfäden. Zur Verbesserung der Verformbarkeit können als Abstandshalterfäden nebeneinander Monofilamente und texturierte Multifilamentgarne verwendet werden. Der überwiegende Anteil der Abstandshalterfäden besteht jedoch stets aus Monofilamenten. Auch bei diesem Stand der Technik wird als Abstandsschicht ein Abstandsgewirke verwendet, bei dem einzelne Stege, nämlich die Monofilamente oder die Multifilamente, die Elastizität bewirken. Die Folge sind Knickbildung als auch unerwünschte Reststeifigkeit, die einen Verzug des Stoffes mit einer unerwünschten Faltenbildung bewirken.Finally, DE 93 09 374 U1 discloses a spacer fabric for the under-upholstery of seating furniture, which consists of meshes made of monofilament, elastic threads that connect the web surfaces and are alternately interwoven with one web of fabric each. The monofilaments that form the meshes that connect the web surfaces act as spacer threads. To improve deformability, monofilaments and textured multifilament yarns can be used side by side as spacer threads. However, the majority of the spacer threads always consist of monofilaments. In this state of the art, a spacer fabric is also used as a spacer layer, in which individual webs, namely the monofilaments or the multifilaments, provide the elasticity. The result is kinking and undesirable residual stiffness, which cause the material to warp and form undesirable creases.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoff nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, der einfach und wenig umweltbelastend herstellbar ist und dabei weich-elastisch gestaltet ist.The object of the invention is therefore to create an interior trim and/or seat cover material according to the preamble of claim 1, which can be produced easily and with little environmental impact and is designed to be soft and elastic.
Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the features of claim 1.
Hierdurch wird ein Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoff für Fahrzeuge, Flugzeuge und dergleichen geschaffen, bei dem die im Stand der Technik bekannte Schaumstoffschicht wegfällt und ersetzt wird durch eine gerauhte Flordecke, die in die Unterware eingebunden ist. Bereits zwei Schichten des mehrschichtigen Flächengebildes sind somit durch mechanische Befestigung dauerhaft miteinander verbunden, ohne daß es einer chemischen oder thermischen Bindung bedarf. Durch eine Florbildung der Flordecke entsteht ein Faservolumen, das durch den Rauhvorgang verdichtet wird. Die gerauhte Flordecke ist weich-elastisch und besitzt eine guteThis creates an interior lining and/or seat cover material for vehicles, aircraft and the like, in which the foam layer known in the prior art is omitted and replaced by a roughened pile cover that is integrated into the base material. Two layers of the multi-layered fabric are thus permanently connected to one another by mechanical fastening, without the need for chemical or thermal bonding. The pile formation of the pile cover creates a fiber volume that is compressed by the roughening process. The roughened pile cover is soft and elastic and has a good
Rückstellkraft, wodurch sie als stoßabsorbierende Unterpolsterschicht besonders gut geeignet ist. Aufkaschiert wird nur noch die Oberware.Restoring force, which makes it particularly suitable as a shock-absorbing under-padding layer. Only the outer material is laminated on.
Die Flordecke ist eine reine textile Ware, die insbesondere durch das Einbinden von Polfäden wählbarer Faserstoffe in die Unterware entsteht, wobei die Polfäden einen über der Unterware stehenden Schlingen- oder Schnittpol, die sogenannten Noppen, bilden. Als Unterware ist der Einsatz einer Maschenware, insbesondere einer Rundstrickware, vorgesehen, da solche textlien Flächen über sehr gute Dehnungswerte mit Rückstellvermögen in Längs- und Querrichtung verfügen. Die Verarbeitbarkeit des Schichtstoffes im Fahrzeuginnennraum wird dadurch verbessert. Die Maschenware ist ferner feinmaschig. Die Unterware ist dann sehr dicht und erlaubt die Einbindung einer hohen Anzahl von Polfäden.The pile blanket is a purely textile product, which is created in particular by incorporating pile threads of selectable fiber materials into the base fabric, whereby the pile threads form a loop or cut pile, the so-called nubs, which stands above the base fabric. The use of a knitted fabric, in particular a circular knitted fabric, is intended as the base fabric, since such textile surfaces have very good stretch values with resilience in the longitudinal and transverse directions. The processability of the laminate in the vehicle interior is thus improved. The knitted fabric is also fine-meshed. The base fabric is then very dense and allows a large number of pile threads to be incorporated.
Durch einen Rauhvorgang wird eine Verdichtung der Flordecke erreicht, da die Noppen aus einem Spinnfaser- oder Multifilamentgam sich dabei aufbauschen, sei es aufgrund der Mehrzahl von Fasern im Garn und/oder aufgrund der Rauhfähigkeit der Fasern selbst. Durch die Verwendung von Multifilamentgarnen mit sehr feinen Faserfilamenten, insbesondere Mikrofasern, kann die durch den Rauhvorgang erzielte Verdichtung und damit erzielte Flauschigkeit verbessert werden.A nap process results in a densification of the pile cover, as the tufts made of a spun fiber or multifilament yarn puff up, either due to the large number of fibers in the yarn and/or due to the roughness of the fibers themselves. By using multifilament yarns with very fine fiber filaments, especially microfibers, the densification and thus the fluffiness achieved by the nap process can be improved.
Hohes Volumen und Dichte der Flordecke zeigen beispielsweise Fleecestoffe auf Spinnfaser- oder Filamentbasis in Verbindung mit Chemiefasern, Naturfasern oder Fasermischungen, deren Grundware eine Maschenware ist.For example, fleece fabrics based on staple fibres or filaments in combination with chemical fibres, natural fibres or fibre blends whose base material is a knitted fabric exhibit high volume and density of the pile.
Als Faserstoff für die gerauhte Flordecke können Chemiefasern, insbesondere synthetische Fasern wie Polyester, Polyamid, Polyacryl, Polypropylen usw., Naturfasern oder Fasermischungen der genannten Faserstoffe eingesetzt werden. Die gleichen Faserstoffe können für die Unterware und die Oberware eingesetzt werden. Die Folge ist dann eine Sortenreinheit der Schichten des Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoffs. Als Oberware kann eine textile Fläche wählbarer Art und Gestaltung eingesetzt werden. Ebenfalls geeignet sind Folien, Kunstleder oder anderes flächiges Material. Das Kaschieren der Oberware auf die gerauhte Flordecke, oder die Rückseite der Unterware erfolgt vorzugsweise mittels eines Klebstoffs, wobei der Klebstoff denChemical fibres, particularly synthetic fibres such as polyester, polyamide, polyacrylic, polypropylene etc., natural fibres or fibre mixtures of the above-mentioned fibres can be used as the fibre material for the roughened pile cover. The same fibre materials can be used for the under- and the upper fabric. The result is a purity of the layers of the interior lining and/or seat cover fabric. A textile surface of a selectable type and design can be used as the upper fabric. Films, artificial leather or other flat materials are also suitable. The upper fabric is preferably laminated to the roughened pile cover or the back of the under-fabric using an adhesive, whereby the adhesive
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Anforderungen an die Sortenreinheit folgend gewählt werden kann. Das mit hohen Emissionswerten belastete Flammkaschieren kann vollständig entfallen. Das Kaschieren der Oberware auf die Rückseite (Trikotseite) der Unterware verbessert die Knickbeständigkeit des Verbundstoffes.The material can be selected according to the requirements for the purity of the material. Flame lamination, which is associated with high emissions, can be completely eliminated. Laminating the outer fabric to the back (knitted side) of the inner fabric improves the folding resistance of the composite material.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.Further embodiments of the invention can be found in the following description and the subclaims.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings.
Fig. 1 zeigt schematisch einen Längsschnitt eines Teilstücks eines Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugstoffes,Fig. 1 shows schematically a longitudinal section of a portion of an interior trim and/or seat cover material,
Fig. 2 zeigt schematisch die Fadenverläufe eines Teilstücks eines ersten Ausführungsbeispiels einer Unterware mit gerauhter Flordecke.
Fig. 1 zeigt ein Teilstück eines Innenverkleidungs- und/oder Sitzbezugsstoffs für Fahrzeuge, Flugzeuge und dergleichen in Form eines mehrschichtigen Flächengebildes mit einer textlien Unterware 1, einer in die Unterware 1 eingebundenen Flordecke 2 mit Noppen 4, die durch zumindest teilweises Aufreißen von Polschlingen aus einem Spinnfaser- oder Multifilamentgarn mit einer Vielzahl von Einzelfasern entstehen und einer auf die Flordecke 2 kaschierten Oberware 3. Bei der Flordecke 2 handelt es sich um eine gerauhte Flordecke 2, die eine flauschartige Polsterungsschicht zwischen der Unterware 1 und der Oberware 3 bildet.Fig. 2 shows schematically the thread paths of a section of a first embodiment of an underfabric with a roughened pile cover.
Fig. 1 shows a section of an interior trim and/or seat cover material for vehicles, aircraft and the like in the form of a multi-layered fabric with a textile base fabric 1, a pile cover 2 integrated into the base fabric 1 with knobs 4, which are created by at least partially tearing open pile loops made of a spun fiber or multifilament yarn with a large number of individual fibers, and an upper fabric 3 laminated onto the pile cover 2. The pile cover 2 is a roughened pile cover 2, which forms a fluffy padding layer between the base fabric 1 and the upper fabric 3.
Die Unterware 1 ist eine Maschenware, in die die Flordecke 2 eingebunden ist. Vorzugsweise ist die Unterware 1 eine feinmaschige Rundstrickware oder Trikotware mit vorzugsweise 34 bis 50 Maschen pro 3 cm und 25 bis 35 Stäbchen pro 3 cm.The base fabric 1 is a knitted fabric into which the pile cover 2 is integrated. Preferably, the base fabric 1 is a fine-meshed circular knit fabric or tricot fabric with preferably 34 to 50 stitches per 3 cm and 25 to 35 stitches per 3 cm.
Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Unterware 1 in Form einer Maschenware, insbesondere einer Strick- oder Wirkware, mit einer gerauhten Flordecke 2.Fig. 2 shows an embodiment of the base fabric 1 in the form of a knitted fabric, in particular a knitted or warp-knitted fabric, with a roughened pile cover 2.
Fig. 2 zeigt eine Maschenware mit einem Grundfaden 8 und einem Polfaden 7, dessen freie Enden die Noppen 4 bilden. Vorzugsweise ist die Unterware 1 eineFig. 2 shows a knitted fabric with a base thread 8 and a pile thread 7, the free ends of which form the nubs 4. Preferably, the base fabric 1 is a
Rundstrickware oder eine Trikotware mit eingelegtem Pol. Der Polfaden 7 wird bei der Herstellung solcher Maschenware in Form von über der Unterware stehenden Polschlingen eingebunden, die bei einem anschließenden Rauhvorgang zerrissen werden. Die Mehrzahl der Noppen 4 resultiert dabei aus der Mehrzahl von Fasern oder Filamenten in dem für den Polfaden 7 verwendeten Garn und/oder der Rauhfähigkeit der Fasern selbst, deren flauschartige Anordnung durch den Rauhvorgang erreicht wird, wie nachstehend noch erläutert wird.Circular knitwear or a tricot with an inserted pile. During the manufacture of such knitwear, the pile thread 7 is incorporated in the form of pile loops above the base fabric, which are torn during a subsequent nap process. The majority of the nubs 4 result from the majority of fibers or filaments in the yarn used for the pile thread 7 and/or the nap ability of the fibers themselves, the fluffy arrangement of which is achieved by the nap process, as will be explained below.
Bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel werden die Noppen 4 der Flordecke 2 durch Polfäden 7 aus einem Spinnfaser- oder Multifilamentgarn gebildet. Spinnfaser- oder Multifilamentgarne sind durch einen Rauhvorgang rauhfähig, da sie aus einer Mehrzahl Fasern im Garn bestehen und damit bausch- bzw. flauschfähig sind.In the embodiment shown in Fig. 1 and 2, the nubs 4 of the pile cover 2 are formed by pile threads 7 made of a spun fiber or multifilament yarn. Spun fiber or multifilament yarns can be roughened by a roughening process because they consist of a plurality of fibers in the yarn and are therefore fluffy or fluffy.
Bevorzugt ist ein Multifilamentgarn mit Filamenten sehr großer Feinheit, insbesondere Mikrofasern, die beim Rauhvorgang sich besonders flauschartig aufbauschen und damit das durch die Florbildung erzeugte Volumen verdichtet. Ein bevorzugter Garntyp ist 167 dtex/96 Filamente aus Polyester. Vorzugsweise umfaßt das Multifilamentgarn mindestens 20 Filamente, insbesondere 25 bis 100 Filamente, bei einer Garnstärke von 167 oder 235 dtex.A multifilament yarn with very fine filaments is preferred, especially microfibers, which puff up particularly fluffily during the nap process and thus condense the volume created by the pile formation. A preferred yarn type is 167 dtex/96 filaments made of polyester. The multifilament yarn preferably comprises at least 20 filaments, especially 25 to 100 filaments, with a yarn thickness of 167 or 235 dtex.
Alternativ kann aber nicht nur eine Mehrzahl von Fasern und Filamenten in einem Polfaden 7 zu einer flauschigen Verdichtung des Flors führen, sondern auch die Rauhfähigkeit der Faser oder des Filaments selbst.Alternatively, not only a plurality of fibres and filaments in a pile thread 7 can lead to a fluffy densification of the pile, but also the roughness of the fibre or filament itself.
Die durch die Polfäden 7 erzeugte Flordecke 2 besitzt vor dem Rauhvorgang vorzugsweise eine Noppendichte von 0,1 Millionen Noppen/m2 und 2 Millionen Noppen/m2. Die Polhöhe beträgt vorzugsweise zwischen 2 und 8 mm.The pile cover 2 produced by the pile threads 7 preferably has a nap density of 0.1 million naps/m 2 and 2 million naps/m 2 before the napping process. The pile height is preferably between 2 and 8 mm.
Als Faserstoff für den oder die Polfäden sind Chemiefasern, Naturfasern oder Fasermischungen geeignet. Besonders geeignet sind synthetische Fasern wie Polyester oder Polyamid, die wegen ihrer Verschleißfestigkeit und schweren Entzündbarkeit insbesondere für die Innenausstattung in Fahrzeugen geeignet sind.Chemical fibers, natural fibers or fiber blends are suitable as fiber material for the pile thread(s). Synthetic fibers such as polyester or polyamide are particularly suitable, as they are particularly suitable for vehicle interiors due to their wear resistance and low flammability.
Die gerauhte Flordecke 2 ermöglicht aber insbesondere auch den Einsatz von Naturfasern oder Fasermischungen mit Naturfasern zur Bildung einer Polsterungsschicht.The roughened pile blanket 2 also enables the use of natural fibres or fibre blends with natural fibres to form a padding layer.
Für die Unterware 1, insbesondere deren Grundwerk aus Kettfäden 5 und Schußfäden 6 sowie Maschengrundfaden 8 können Spinnfaser- oder Filamentgarne aus dem gleichen Faserstoff wie die für die Flordecke 2 verwendet werden.For the base fabric 1, in particular its base fabric consisting of warp threads 5 and weft threads 6 as well as the stitch base thread 8, spun fibre or filament yarns made of the same fibre material as those for the pile cover 2 can be used.
Auch die Oberware 3 kann aus dem gleichen Werkstoff wie die Unterware und die gerauhte Flordecke 2 bestehen. Die Oberware 3 ist üblicherweise eine textile Fläche wählbarer Art, d.h. Gewebe, Gewirk, Gestrick etc., die nach der stofflichen Ausstattung im Fahrzeug gewählt wird, also ein Dekorationsstoff nach Wunsch. Für die textile Fläche der Oberware 3 können dann die gleichen Faserstoffe wie für Unterware 1 und Flordecke 2 verwendet werden. Als Oberware 3 sind aber auch Folien, Kunstleder oder andere Flächengebilde verwendbar.The upper fabric 3 can also be made of the same material as the lower fabric and the roughened pile cover 2. The upper fabric 3 is usually a textile surface of a selectable type, i.e. woven, knitted, knitted fabric, etc., which is selected according to the material equipment in the vehicle, i.e. a decorative fabric of your choice. The same fiber materials as for the lower fabric 1 and pile cover 2 can then be used for the textile surface of the upper fabric 3. However, foils, artificial leather or other surface structures can also be used as the upper fabric 3.
Die Befestigung der Oberware 3 an der gerauhten Flordecke 2 kann adhäsiv oder kohäsiv erfolgen und wird vorzugsweise durch Verkleben mittels eines Klebstoffs durchgeführt. Als Klebstoff kann ein solcher Klebstoff gewählt werden, der eine gewünschte Sortenreinheit des Schichtstoffes wenig stört. Die Oberware 3 ist dabei auf die gerauhte Flordecke 2 kaschierbar, unabhängig davon, wie die Unterware 1 und die gerauhte Flordecke 2, wie vorstehend beschrieben, jeweils ausgebildet sind. In der Fig. 2 ist deshalb lediglich zur vereinfachten Darstellung die Oberware 3 nicht dargestellt worden. Die Oberware 3 kann auch auf die Rückseite (Trikotseite) der Unterware 1 aufkaschiert sein.The fastening of the upper fabric 3 to the roughened pile cover 2 can be adhesive or cohesive and is preferably carried out by bonding using an adhesive. The adhesive can be selected as such that it does not interfere with the desired purity of the laminate. The upper fabric 3 can be laminated onto the roughened pile cover 2, regardless of how the lower fabric 1 and the roughened pile cover 2 are designed, as described above. In Fig. 2, the upper fabric 3 is therefore not shown merely for the sake of simplicity. The upper fabric 3 can also be laminated onto the back (knitted side) of the lower fabric 1.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29522368U DE29522368U1 (en) | 1994-12-06 | 1995-12-06 | Interior lining and / or seat cover fabric for vehicles, planes and the like. |
Applications Claiming Priority (3)
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|---|---|---|---|
| DE4443396 | 1994-12-06 | ||
| DE19545596A DE19545596C2 (en) | 1994-12-06 | 1995-12-06 | Interior lining and / or seat cover fabric for vehicles, airplanes and the like |
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| DE29522368U1 true DE29522368U1 (en) | 2002-09-19 |
Family
ID=25942617
Family Applications (1)
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| DE29522368U Expired - Lifetime DE29522368U1 (en) | 1994-12-06 | 1995-12-06 | Interior lining and / or seat cover fabric for vehicles, planes and the like. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE29522368U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202011004902U1 (en) * | 2010-10-28 | 2012-01-30 | Philipp Schaefer | Autocropping |
-
1995
- 1995-12-06 DE DE29522368U patent/DE29522368U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202011004902U1 (en) * | 2010-10-28 | 2012-01-30 | Philipp Schaefer | Autocropping |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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