DE2621638C2

DE2621638C2 - Fresh gas line system for six-cylinder engines with turbocharging

Info

Publication number: DE2621638C2
Application number: DE2621638A
Authority: DE
Inventors: Gyula Dipl.-Ing. Dr. Budapest Cser
Original assignee: AUTOIPARI KUTATO INTEZET BUDAPEST HU; Autoipari Kutato Intezet Budapest
Current assignee: Autoipari Kutato es Fejleszto Vallalat
Priority date: 1975-05-13
Filing date: 1976-05-12
Publication date: 1983-06-30
Also published as: SE427570B; HU173034B; SE7605370L; CH612245A5; DE2621638A1

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrräumiges Frischgas-Leitungssystem für turbogeladene Reihen-Sechszylinder'Verbrennungsmotoren, das zwischen den Einlaßöffnungen der Zylinder und dem Turboauflader angeord* net ist, und das zwei getrennte, einzeln an die Einlaßöffnungen von je drei benachbarten Zylindern angeschlossene Resonanz-Behälter mit einem Volumeninhalt größer als die Hälfte, jedoch kleiner als das Zehnfache des Gesamthubvolumens der am Resonanz-Behälter angeschlossenen Zylinder aufweist, wobei zu jedem Resonanz-Behälter ein mit seiner Austrittsöffnung einmündendes Resonanzrohr gehört, dessen Mittellinie eine Länge von mindestens dem Achtfachen des Durchmessers eines dem Rohrquerschnitt gleichen Kreises hat und wobei schließlich ein Ausgleichs-Behälter vorgesehen ist, der die Einströmöffnungen der Resonanzrohre mit der Druckseite des Turboaufladers verbindet und dessen kennzeichnende Längserstrek-The invention relates to a multi-room fresh gas line system for turbocharged in-line six-cylinder internal combustion engines, which is arranged between the inlet openings of the cylinders and the turbocharger. net is, and that two separate, individually attached to the inlet ports of three adjacent cylinders connected resonance containers with a volume content greater than half, but smaller than that Ten times the total stroke volume of the cylinders connected to the resonance container, with to each resonance container has a resonance tube opening into its outlet opening, whose Center line a length of at least eight times the diameter of the same as the pipe cross-section Circle has and finally a compensation tank is provided which the inflow openings of the Connecting the resonance pipes with the pressure side of the turbocharger and its characteristic longitudinal extension

soso

5555

6060

6565 kung wie die der nachfolgenden Resonanz-Behalter in gleicher Richtung wie die Motorlängsachse verläufteffect like that of the following resonance containers in the same direction as the longitudinal axis of the motor

Ein Leitungssystem dieser Art ist durch die DE-OS 22 45 732 offenbart Es ist ferner durch das DE-GM 6930 385 bekannt, die Resonanzrohfe unter Vermeidung von aufwendig gekrümmten Rohren entlang der Motorlängsachse zu legen (vgl. auch ATZ 72 (1970), S. 294—295, insbesondere Bild 4).A line system of this type is disclosed by DE-OS 22 45 732. It is also disclosed by DE-GM 6930 385 known, the resonance tube while avoiding elaborately curved tubes along the To lay the longitudinal axis of the motor (cf. also ATZ 72 (1970), pp. 294-295, especially Fig. 4).

Die bekannten Konstruktionen mehrräumiger Frischgas-Leitungssysteme berücksichtigen die Notwendigkeit, bei dem beschränkten Volumen, das in einem Kraftfahrzeug für den Motor und das Leitungssystem zur Verfügung steht, möglichst platzsparend zu sein.The known constructions of multi-room fresh gas line systems take into account the need, with the limited volume that is in one Motor vehicle for the engine and the line system is available to be as space-saving as possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, noch weitergehende Platzeinsparungen zu erreichen, d. h, die Konturmaße eines Frischgas-Leitungssystems der gattungsgemäßen Art so klein wie möglich zu gestalten, obwohl das für die Verwirklichung einer Kombination von Abgas-Turboaufladung und Resonanz-Aufladung erforderliche Leitungs- und Behältersystem aufgrund vorbestimmter Rauminhalte und Rohrlängen viel Raum erfordertThe invention is based on the object yet to achieve further space savings, d. h that To make the contour dimensions of a fresh gas line system of the generic type as small as possible, although that for the realization of a combination of exhaust gas turbocharging and resonance charging Required pipe and container system due to the predetermined volume and pipe lengths a lot of space requires

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst Die weitere Ausbildung des Erfindungsgegenstandes geht aus den Unteransprüchen hervor.This object is achieved according to the invention by what is stated in the characterizing part of claim 1 Features solved The further development of the subject matter of the invention is based on the subclaims emerged.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß damit Einbauschwierigkeiten beseitigt werden, die sich aus einer relativ voluminösen Bauweise von Frischgas-Leitungssystemen bekannter Art ergaben. Durch die Erfindung eröffnet sich die Möglichkeit einer sehr vielseitigen Anwendung von Reihen-Sechszylinder-Motoren mit kombinierter Resonanz- und Turboaufladung, wobei die Anwendung in Straßenkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung istThe advantage achieved by the invention is that it eliminates installation difficulties that resulted from a relatively voluminous construction of fresh gas line systems of known type. The invention opens up the possibility of a very versatile application of in-line six-cylinder engines with combined resonance and turbocharging, the application in road vehicles being of particular importance

Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachstehend näher beschrieben. Es zeigtExemplary embodiments are shown in the drawing and are described in more detail below. It shows

F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des Frischgas-Leitungssystems an einem Sechszylinder-Reihenmotor,F i g. 1 shows a longitudinal section through a first embodiment of the fresh gas line system on one Six-cylinder in-line engine,

F i g. 2 eine zweite Ausführungsform, wobei sich die Darstellung auf das Leitungssystem beschränkt undF i g. 2 shows a second embodiment, the representation being limited to the line system and

Fig.3 eine dritte Ausführungsform in einer der F i g. 2 entsprechenden Darstellungsweise.3 shows a third embodiment in one of the F i g. 2 corresponding representation.

Gemäß F i g. 1 ist ein Resonanz-Behälter 8 eines zwischen Ansaugöffnungen la—6a der in Reihe angeordneten Zylinder 1—6 einer Kolbenbrennkraftmaschine und der Druckseite 7a eines Turboladers 7 eingebauten Frischgas-Leitungssystems an Einlaßöffnungen la-3a und ein Resonanz-Behälter 9 an Einlaßöffnungen 4a—6a angeschlossen. Auf diese Weise wird während der Ansaugperioden das Frischgas für die Zylinder 1—3 aus dem Resonanz-Behälter 8 und das Frischgas für die Zylinder 4—6 aus dem Resonanz-Behälter 9 angesaugt Der Rauminhalt der Resonanz-Behälter ist größer als das halbe Hubvolumen der jeweils angeschlossenen Zylinder, jedoch kleiner als dessen zehnfacher Betrag.According to FIG. 1 is a resonance container 8 one between suction openings la-6a of the series arranged cylinder 1-6 of a reciprocating internal combustion engine and the pressure side 7a of a turbocharger 7 built-in fresh gas line system at inlet openings la-3a and a resonance container 9 Inlet ports 4a-6a connected. In this way, the fresh gas for the Cylinders 1-3 are sucked in from the resonance container 8 and the fresh gas for the cylinders 4-6 from the resonance container 9. The volume of the resonance container is greater than half the stroke volume of each connected cylinder, but less than ten times its amount.

Die Resonanz-Behälter 8 und 9 sind mit einem Ausgleichs-Behälter 10 über die Resonanzrohre 11 und 12 verbunden, deren Mittellinienlänge mindestens achtmal größer ist als der Durchmesser des dem Rohrquerschnitt gleichen Kreises. Die Einströmöffnungen 1 la und 12a der Resonanzrohre kommunizieren mit dem Ausgleichs-Behälter 10, während die Austrittsöffnung 116 des Resonanzrohres an den Resonanz-Behäl-The resonance tanks 8 and 9 are connected to a compensating tank 10 via the resonance tubes 11 and 12 connected, the centerline length of which is at least eight times greater than the diameter of the dem Pipe cross-section of the same circle. The inflow openings 11a and 12a of the resonance pipes communicate with the equalizing container 10, while the outlet opening 116 of the resonance tube is connected to the resonance container

ier 8, die Austrittsöfinung 12/> des Resonanzrohres 12 aber an den Behälter 9 angeschlossen ist Der Ausgleichs-Behälter 10 steht mit der Druckseite 7s des Turboladers 7 in Verbindung. Dies ist durch direkten Anschluß oder mit Verwendung eines Verbindungsrohres möglich.ier 8, the exit opening 12 /> of the resonance tube 12 but is connected to the container 9 Compensation tank 10 is with the pressure side 7s of the Turbocharger 7 in connection. This is done by direct connection or by using a connecting pipe possible.

Um zu erreichen, daß durch die zur Motorlängsachse im wesentlichen parallel verlaufenden, in vorgeschriebener Länge gefertigten Resonanzrohre die Motorlänge nicht vergrößert wird, d. h, die Rohre weder vorn noch nach hinten über die Motorkontur hinausragen, sind die Resonanzrohre 11 und 12 so angeordnet, daß sie jeweils in den von ihrer Einströmöffnung weiter gelegenen Resonanz-Behälter einmünden. Somit ist die Einströmöffnung Ha des Resonanzrohres 11 auf der dem Resonanz-Behälter zugekehrten Seite des Ausgleichs-Behälters 10 angeschlossen, während die Austrittsöffnung 1 \b in den von der Einströmöffnung Ha entfernter gelegenen Resonanz-Behälter 8 mündet In ähnlicher Weise ist auch das Resonanzrohr 12 angeordnet dessen Austrittsöffnung an den von der Einströmöffnung 12a weiter entfernten Resonanz-Behälter 9 angeschlossen istIn order to ensure that the resonance tubes, which run essentially parallel to the longitudinal axis of the engine and are manufactured in a prescribed length, do not increase the engine length; That is, the pipes do not protrude beyond the engine contour either at the front or back, the resonance pipes 11 and 12 are arranged so that they each open into the resonance container located further from their inflow opening. Thus, the inflow opening Ha of the resonance tube 11 is connected to the side of the equalizing container 10 facing the resonance container, while the outlet opening 1 \ b opens into the resonance container 8 located further away from the inflow opening Ha. The resonance tube 12 is also similar arranged whose outlet opening is connected to the resonance container 9 further away from the inflow opening 12a

Bei dieser Anordnung der Resonanzrohre kann die ganze Längserstreckung des Frischgas-Leitungssystems zur Unterbringung der Rohre ausgenützt und die Resonanzrohre können in gewünschter Länge an der Motorseite angeordnet werden. Die Resonanzrohre 11 und 12 sind im Ausgleichs-Behälter 10 selbst untergebracht der in der Längserstreckung eine gemeinsame Wand mit den Resonanz-Behältern 8 und 9 hat Bei dieser Lösung kann der von den Behältern eingenommene Raumteil in vollem Ausmaß als Behälterrauminhalt bzw. zur Unterbringung der Resonanzrohre ausgenutzt werden. Das als Ausführungsbeispiel dargestellte Frischgas-Leitungssystem kann als eine einzige, kompakte Einheit hergestellt werden.With this arrangement of the resonance tubes, the entire length of the fresh gas line system used to accommodate the pipes and the resonance pipes can be in the desired length on the Motor side can be arranged. The resonance tubes 11 and 12 are housed in the equalizing tank 10 itself, which is a common one in the longitudinal direction Wall with the resonance containers 8 and 9 has In this solution, the occupied by the containers Part of the space in full as the contents of the container or to accommodate the resonance pipes be exploited. The fresh gas line system shown as an embodiment can be used as a single, compact unit can be produced.

Die in Fig.2 dargestellte Ausführungsform hat ähnliche Vorzüge, doch sind hier die Resonanzrohre 11 und 12 innerhalb der Resonanzbehälter 8 und 9 vorgesehen.The embodiment shown in Figure 2 has Similar advantages, but here are the resonance tubes 11 and 12 provided within the resonance containers 8 and 9.

Im Ausführungsbeispiel nach F i g. 3 sind die Wände 8a und 9a der Resonanz-Behälter 8 und 9 sowie die Wand 10a des Ausgleichs-Behälters 10 als je eine Wand der zwischen ihnen angeordneten Resonanzrohre 11 und 12 ausgestaltet wobei man sich das Resonanzrohr 11 in einer anderen Ebene vorzustellen hat Aus diesem Ausführungsbeispiel ist zu ersehen, daß der beanspruchte Raumteil auch hier völlig ausgenu*:.: ist und günstige Bedingungen für den Einbau des Systems geschaffen sind.In the embodiment according to FIG. 3 are the walls 8a and 9a of the resonance containers 8 and 9 as well as the Wall 10a of equalizing tank 10 as one wall of each of the resonance tubes 11 arranged between them and 12, whereby one has to imagine the resonance tube 11 in a different plane Embodiment it can be seen that the claimed part of the space is completely sufficient here too and is cheap Conditions for the installation of the system have been created.

Die in den Ausführungsbeispielen vorgezeigten Vorteile können selbstredend auch dann erzielt werden, wenn a?.s Frischgas-Leitungssystem nicht wie dargestellt sondern in hiervon abweichender Weise neben dem Motor angeordnet wird.The advantages shown in the exemplary embodiments can of course also be achieved if a? .S fresh gas line system is not arranged as shown but in a different manner next to the engine.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims;

1. Mehrräumiges Frischgas-Leitungssystem für turbogeladene Reihen-Sechszylinder-Verbrennungsmotoren, das zwischen den Einlaßöffnungen der Zylinder und dem Turboauflader angeordnet ist, und das zwei getrennte, einzeln an die Einlaßöffnungen von je drei benachbarten Zylindern angeschlossene Resonanz-Behälter mit einem Volumeninhalt größer als die Hälfte, jedoch kleiner als das |₀ Zehnfache des Gesamthubvolumens der am Resonanzbehälter angeschlossenen Zylinder aufweist, wobei zu jedem Resonanz-Behälter ein mit seiner Austrittsöffnung einmündendes Resonanzrohr gehört, dessen Mittellinie eine Länge von mindestens _IS. dem Achtfachen des Durchmessers eines dem Rohrquerschnitt gleichen Kreises hat und wobei schließlich ein Ausgleichs-Behälter vorgesehen ist, der die Einströmöffnungen der Resonanzrohre mit der Druckseite des Turboaufladers verbindet und dessen kennzeichnende Längserstreckung wie die der nachfolgenden Resonanz-Behälter in gleicher Richtung wie die Motorlängsachse verläuft, dadurch gekennzeichnet, daß die Resonanzrohre (11.12) gleichfalls in Richtung der Motorlängs- achse verlaufen und jeweils in den von ihrer Einströmöffnung (Ha bzw. i2a) weiter entfernten Resonanz-Behälter (8 bzw. 9) so einmünden, daß sich für sie die größtmögliche Länge ergibt, wobei Teile der Resonanzrohr-Außenwandungen Oberflächen in den Behältern bilden.1. Multi-room fresh gas line system for turbo-charged in-line six-cylinder internal combustion engines, which is arranged between the inlet openings of the cylinders and the turbocharger, and the two separate, individually connected to the inlet openings of three adjacent cylinders resonance containers with a volume greater than that Half, but smaller than that | ₀ ten times the total stroke volume of the cylinders connected to the resonance container, each resonance container having a resonance tube which opens into its outlet opening and whose center line has a length of at least _IS . eight times the diameter of a circle that is the same as the pipe cross-section, and finally a compensating tank is provided which connects the inflow openings of the resonance pipes with the pressure side of the turbocharger and whose characteristic longitudinal extension as that of the subsequent resonance tanks runs in the same direction as the longitudinal axis of the engine, characterized in that the resonance tubes (11.12) also run in the direction of the longitudinal axis of the motor and each open into the resonance container (8 or 9) further away from their inflow opening (Ha or i2a) in such a way that the largest possible Length results, with parts of the resonance tube outer walls form surfaces in the containers.

2. Leitungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Au?.r;leichs-Behälter (10) in seiner Längserstreckung eine gemeinsame Wand (XQa) mit den Resonanz-Behältern (8,9) hat2. Line system according to claim 1, characterized in that the outside-weight container (10) has a common wall (XQa) with the resonance containers (8, 9) in its longitudinal extension

3. Leitungssystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Resonanzrohre (11,12) im Ausgleichs-Behälter (10) angeordnet sind.3. Line system according to claim 1 and 2, characterized in that the resonance tubes (11,12) in the Compensation tank (10) are arranged.

4. Leitungssystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Resonanzrohre (11, 12) in den Resonanz-Behältern (8,9) angeordnet sind.4. Line system according to claim 1 and 2, characterized in that the resonance tubes (11, 12) in the resonance containers (8,9) are arranged.

5. Leitungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Längserstreckung je eine Wand (8a, 9a, lOa^der Resonanz-Behälter (8,9) und des Ausgleichs-Behälters (10) als je eine Wand der Resonanzrohre (11,12) ausgebildet ist5. Line system according to claim 1, characterized in that one each in the longitudinal extension Wall (8a, 9a, lOa ^ the resonance container (8,9) and of the equalizing tank (10) is designed as one wall of each of the resonance tubes (11, 12)