DE202009009710U1

DE202009009710U1 - Car roof box with retractable ladder and easy to install without tools

Info

Publication number: DE202009009710U1
Application number: DE200920009710
Authority: DE
Original assignee: BRANDMANN FRANK HENNO; BRANDMANN FRANK-HENNO
Current assignee: BRANDMANN FRANK HENNO; BRANDMANN FRANK-HENNO
Priority date: 2009-07-16
Filing date: 2009-07-16
Publication date: 2009-10-01
Anticipated expiration: 2019-07-17

Abstract

PKW-Dachbox mit ausziehbarer Leiter und schnell werkzeuglos montierbar dadurch gekennzeichnet, dass eine mehrteilige leichte Leiter (1) im unteren Teil (2) eine Pkw-Dachbox integriert ist die nach dem herausziehen oben fixiert bleibt und eine standsichere Erreichbarkeit der Sachen in der Dachbox ermöglicht.Car roof box with retractable ladder and quickly mounted without tools, characterized in that a multi-part lightweight ladder (1) in the lower part (2) a car roof box is integrated after pulling out remains fixed above and allows stable accessibility of things in the roof box ,

Description

Dachkoffer oder Jetbags, im weiteren Dachbox genannt, haben bei üblicher Bauweise den Nachteil, dass die sich in ihnen befindlichen Sachen, nur schwer erreichen lassen. Um an den Inhalt der Dachbox zu gelangen bzw. sie zu befüllen oder zu entleeren muss meist eine Tür des Fahrzeugs geöffnet werden um die Sitzpolster oder Türschweller als Trittstufe zu nutzen. Die Mitnahme einer extra Anlege- oder Trittleiter gestaltet sich auch als unvorteilhaft weil die Anlegeleiter den Fahrzeuglack zerkratzen oder verbeulen kann und die Trittleiter eine wackelige Unfallquelle ist.roof boxes or jetbags, called in the further roof box, have in common Construction has the disadvantage that the things in them, difficult to reach. To get to the contents of the roof box or to fill them or to empty usually a door of the vehicle must be opened around the seat cushions or door sills to use as a step. The entrainment of an extra Anlege- or step ladder turns out to be unfavorable because the marshalling the Vehicle paint can scratch or dent and the stepladder a shaky accident source.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde, eine Möglichkeit zu schaffen, die das leichte Erreichen des Inhaltes der Dachbox ohne Verschmutzung der Sitzpolster oder gefährlichem Herumturnens auf den Seitenschwellern oder losen Leitern zu schaffen. Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst. Hierzu wird mit einer aus dem Dachboxboden seitlich ausziehbaren mehrteiligen Leiter (1) eine standsichere Verbindung zwischen Dachbox und Boden geschaffen. Der untere Teil der Leiter muss mit einer Verriegelung versehen werden damit die Leiter im eingeschobenen Zustand während der Fahrt nicht selbstständig ausfährt. Zur Kaufentscheidung des Kunden gehört ob die Leiter nach rechts oder nach links aus dem Dachboxboden heraus ziehbar ist.The protection specified in claim 1 invention is based on the problem of creating a way to provide easy access to the contents of the roof box without fouling the seat cushion or dangerous gymnastics on the side skirts or loose ladders. This problem is solved with the features listed in the protection claim 1. For this purpose, with a from the roof box floor laterally extendable multi-part ladder ( 1 ) created a stable connection between the roof box and the floor. The lower part of the ladder must be provided with a lock so that the ladder does not automatically extend when it is inserted while driving. Whether the ladder can be pulled out of the roof box floor to the right or to the left belongs to the customer's purchase decision.

Ein weiterer Nachteil bei Dachboxen üblicher Bauweise ist das Zwei Gepäckträger Querholme an die vorhandene Dachreling des Fahrzeugs vormontiert werden müssen, um darauf die Dachbox zu montieren. Der im Schutzanspruch 3 angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde eine Dachbox zu schaffen die Ohne Werkzeug und ohne zusätzliche Querträger an die vorhandene Dachreling des Fahrzeugs zu befestigen ist. Außerdem bieten die Querholme normaler Dachboxbefestigungen einen erheblichen Windwiderstand der zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und verminderten Fahrleistungen führt. Dieses Problem wird mit denen im Schutzanspruch 3 bis 6 aufgeführten Merkmalen gelöst. Hierzu sind die sonst vor zu montierenden Querholme schon in dem Dachboxboden integriert. Zur Befestigung der Dachbox an die vorhandene Fahrzeugreling (8) dienen lediglich zwei stabile Zurrgurte mit Ratschenspannern. Nachdem die Dachbox aufgesetzt und ausgerichtet wurde wir das eine Ende des Spanngurtes unter der Dachreling (8) des Fahrzeugs hindurch gezogen und mit einem Haken oder ähnlichen (11) an der Dachbox befestigt. Das andere Ende wird auf der anderen Seit ebenfalls unter Dachreling des Fahrzeugs hindurch gezogen und ins Innere der Dachbox in die Zurrgurtratsche (4) geführt.Another disadvantage of roof boxes of conventional design is the two luggage rack crossbars must be pre-assembled to the existing roof rail of the vehicle to mount the roof box. The protection specified in claim 3 invention is based on the problem to create a roof box which is to attach without tools and without additional cross member to the existing roof rail of the vehicle. In addition, the cross bars provide normal roof box fasteners a significant wind resistance leading to increased fuel consumption and reduced driving performance. This problem is solved with those listed in the protection claim 3 to 6 features. For this purpose, the otherwise before to be mounted cross beams are already integrated in the roof box floor. For attaching the roof box to the existing vehicle rail ( 8th ) are only two stable lashing straps with ratchet tensioners. After the roof box was put on and aligned we got one end of the tension belt under the roof rails ( 8th ) of the vehicle and with a hook or similar ( 11 ) attached to the roof box. The other end is pulled on the other side also under roof rails of the vehicle and inside the roof box in the lashing ratchet ( 4 ) guided.

Durch das Anziehen der Ratsche zieht der Zurrgurt, der im Inneren der Dachbox noch über Umlenkrollen geführt wird die Dachbox auf die Dachreling. Zusätzlich sind an der Unterseite der Dachboxquerholme Antirutschgummis (6) zu integrieren. Diese Art der Befestigung ist kinderleicht, schnell und sicher. Natürlich kann bei der Erfindung auch jeweils nur eine oder zwei der beschriebenen Gestaltungsmöglichkeiten Anwendung finden. Also eine herkömmlich nach Stand der Technik zu befestigende Dachbox mit nach rechts oder links ausziehbarer Leiter oder eine Dachbox mit neuer Befestigungsmethode ohne Leiter.By tightening the ratchet, the lashing strap, which is still guided over pulleys inside the roof box, pulls the roof box onto the roof rails. In addition, anti-slip rubbers ( 6 ) to integrate. This type of attachment is very easy, fast and safe. Of course, only one or two of the described design options can be used in the invention. So a conventionally to be fixed by the prior art roof box with right or left retractable ladder or a roof box with new attachment method without ladder.

Eine Vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung wird im Schutzanspruch 7 dargestellt. Bei entsprechend stabiler Ausführung der Dachreling des PKWs und des Unterbodens der Dachbox kann eine Übernachtungsmöglichkeit geschaffen werden. Hierzu sollte die Dachboxlänge mindestens 2 m betragen. Die Öffnungsspalten des mit Gasdruckstoßdämpfern oder ähnlichem oben gehaltenen Dachboxdeckels sind dann mit Zeltwänden zu verschließen. Der Dachboxboden ist dann wegen der integrierten Leiterhalterung und wegen der Zurrgurtratschen der Dachboxhalterung auf ein ebenes Niveau zu bringen. Hierzu können die Zwischenräume als Staufächer (13) mit hochkant stehenden stabilen Trennwänden (10) dienen. Auf diese Trennwände wird eine ebene Platte als Matratzenunterlage gelegt. Schnell hat man eine einfache günstige Übernachtungsmöglichkeit für Camping oder Dienstreisen. Dachboxen mit Zeltwänden als Übernachtungsmöglichkeit gibt es zwar schon, aber nicht mit integrierter ausziehbarer Leiter.An advantageous embodiment of the invention is shown in the protection claim 7. With a correspondingly stable design of the roof rails of the car and the underbody of the roof box overnight accommodation can be created. For this, the roof box length should be at least 2 m. The opening gaps of the roof box lid held with gas pressure shock absorbers or the like above are then to be closed with tent walls. The roof box floor is then to bring because of the integrated ladder bracket and because of the lashing ratchets of the roof box mount to a level level. For this purpose, the gaps as stowage compartments ( 13 ) with upright stable partitions ( 10 ) serve. On these partitions, a flat plate is placed as a mattress pad. Quick one has a simple cheap accommodation for camping or business travel. There are already roof boxes with tent walls as overnight accommodation, but not with integrated pull-out ladder.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der 1 bis 7 erläutert. Es zeigen.An embodiment of the invention will be described with reference to 1 to 7 explained. Show it.

1 die herausgezogene Leiter (Seitenansicht) 1 the pulled out ladder (side view)

2 die herausgezogene Leiter (Vorderansicht) 2 the pulled out ladder (front view)

3 die Dachboxbefestigung mittels Zurrgurtsystem (Vorderansicht) 3 the roof box attachment by means of lashing system (front view)

4 die Dachboxbefestigung mittels Zurrgurtsystem (Seitenansicht) 4 the roof box attachment by means of lashing system (side view)

5 die vergrößerte Detailzeichnung des Zurrgurtsystems (Seitenansicht) 5 the enlarged detailed drawing of the lashing system (side view)

6 die Dachbox mit ausziehbarer Leiter als Übernachtungsmöglichkeit (Seitenansicht) 6 the roof box with pull-out ladder as overnight accommodation (side view)

7 die mögliche Lage der Staufachtrennwände im Unterteil der Dachbox um eine ebene Matratzenauflage zu schaffen 7 to create the possible position of the storage compartment partitions in the lower part of the roof box to a flat mattress cover

Claims

Car roof box with retractable ladder and quickly mounted without tools, characterized in that a multi-part lightweight ladder ( 1 ) in the lower part ( 2 ) a car roof box is integrated which remains fixed after pulling up and a stable accessibility of things in the roof box allows.

Roof box according to claim 1, characterized in that to prevent the abutting of the ladder to the roof edge of the PKws, the ladder to the side ( 3 ) pulled out (drawer system) and then can only be led down.

Roof box according to one of the preceding claims, characterized in that a mounting of the roof box without tools universally on the existing roof rails ( 8th ) of the cars by means of lashing system ( 4 ) and integrated cross beams ( 5 ) in the roof box.

Roof box according to one of the preceding claims characterized in that the roof box width because of the distance of Most cars used roof rails not less than 110 cm should be. This width is also necessary so that a two-part Head a height difference of at least 2 meters from the ground to the roof box (station wagon, SUV, VAN, Minibus).

Roof box according to one of the preceding claims, characterized in that the anti-slip rubbers ( 6 ) in the crossbars ( 5 ) of the roof box are interchangeable to compensate for vehicle-specific Dachrelingprofile- and inclinations.

Roof box according to one of the preceding claims, characterized in that the roof box transverse beams ( 5 ) are to be provided partly within the roof box. In addition, the outer parts of the transverse struts streamlined ( 7 ) are designed.

Roof box according to one of the preceding claims, characterized in that the roof box can also be used as a place to stay. When using the roof box as overnight accommodation, the opened roof box must be closed with tent walls. In addition, the through the conductor shaft ( 14 ) and the partly inner transverse bars uneven roof box floor preferably by upright storage compartment partitions ( 10 ) on which a mattress pad is placed, be leveled.