DE102019134363B3

DE102019134363B3 - Mobile crane

Info

Publication number: DE102019134363B3
Application number: DE102019134363.1A
Authority: DE
Inventors: Wilfried Mall
Original assignee: Liebherr Werk Ehingen GmbH
Current assignee: Liebherr Werk Ehingen GmbH
Priority date: 2019-12-13
Filing date: 2019-12-13
Publication date: 2021-06-10
Anticipated expiration: 2039-12-14

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Mobilkran mit einem Fahrwerk für den öffentlichen Straßenverkehr, wobei der Mobilkran im Bereich des Fahrwerkes ein oder mehrere demontierbare Komponenten aufweist, die für den Straßenverkehr zur Einhaltung des maximal zulässigen Gesamtgewichtes des Krans demontierbar sind, und wobei sich durch die Demontage der ein oder mehreren Krankomponenten ein oder mehrere Freiräume zwischen den Fahrwerksreifen des Krans ergeben, die aus Sicherheitsgründen mit einer Abdeckung abgedeckt werden müssen, wobei wenigstens ein Freiraum für die Straßenfahrt mittels einer Abdeckplane temporär abgedeckt ist.The invention relates to a mobile crane with a chassis for public road traffic, the mobile crane having one or more removable components in the area of the chassis that can be dismantled for road traffic in order to maintain the maximum permissible total weight of the crane or several crane components result in one or more free spaces between the chassis tires of the crane, which for safety reasons must be covered with a cover, at least one free space for road travel being temporarily covered by a tarpaulin.

Description

Die Erfindung betrifft einen Mobilkran mit einem Fahrwerk für den öffentlichen Straßenverkehr, wobei der Mobilkran im Bereich des Fahrwerkes ein oder mehrere demontierbare Krankomponenten aufweist, die für den Straßenverkehr zur Einhaltung des maximal zulässigen Krangesamtgewichtes demontierbar sind, und wobei sich durch die Demontage der ein oder mehreren Krankomponenten ein oder mehrere Freiräume zwischen den Fahrwerksreifen des Krans ergeben, die aus Sicherheitsgründen mit einer Abdeckung abgedeckt werden müssen.The invention relates to a mobile crane with a chassis for public road traffic, the mobile crane having one or more demountable crane components in the area of the chassis, which can be dismantled for road traffic in order to comply with the maximum permissible total crane weight, and the dismantling of the one or more Crane components result in one or more free spaces between the chassis tires of the crane, which must be covered with a cover for safety reasons.

Der seitliche Unterfahrschutz bei Großfahrzeugen ist durch europäische Richtlinien reglementiert. Demnach müssen Freiräume zwischen den Rädern ab einer bestimmten Größendimension verschlossen werden, um zu verhindern, dass Verkehrsteilnehmer in den Freiraum zwischen die Räder geraten und schlimmstenfalls von diesen erfasst werden.The side underrun protection on large vehicles is regulated by European directives. Accordingly, spaces between the wheels of a certain size must be closed in order to prevent road users from getting into the space between the wheels and, in the worst case, being caught by them.

Diese Vorgabe muss besonders bei Großfahrzeug wie Mobilkranen beachtet werden, da hier aus gewichtstechnischen Gründen für die Straßenfahrt im öffentlichen Straßenverkehr Krankomponenten von der Kranstruktur, insbesondere auch vom Unterwagen demontiert werden. Ein Beispiel dafür sind bei Mobilkranen die Schiebeholme für die Kranabstützung. Nach deren Demontage verbleibt der Schiebeholkasten am Unterwagen, wodurch ein Freiraum entsteht, der nach der vorgenannten Richtlinie ECE-R73 mit einer seitlichen Schutzeinrichtung zu verschliessen ist.This requirement must be observed especially with large vehicles such as mobile cranes, because here, for reasons of weight, crane components are dismantled from the crane structure, in particular also from the undercarriage, for road travel in public road traffic. One example of this is the sliding bars for the crane support on mobile cranes. After it has been dismantled, the sliding timber box remains on the undercarriage, creating a free space which, according to the aforementioned ECE-R73 directive, must be closed with a side protection device.

Beispielsweise offenbart die DE 103 12 089 A1 hierzu eine Vorrichtung zum Öffnen und/ oder Schließen einer Radabdeckung in einer Öffnung eines Kotflügels, insbesondere für gelenkte Fahrzeugräder, an einem Kraftfahrzeug.For example, the DE 103 12 089 A1 for this purpose a device for opening and / or closing a wheel cover in an opening of a fender, in particular for steered vehicle wheels, on a motor vehicle.

Zudem offenbart die DE 88 09 626 U1 eine abknöpfbare Radabdeckung für Caravans Doppelachser (Tandem) oder Einachser in Verbindung mit einer Bodenschürze.In addition, the DE 88 09 626 U1 a detachable wheel cover for caravans double-axle (tandem) or single-axle in connection with a floor skirt.

Lösungen des Standes der Technik sehen eine Abdeckung der Freiräume mittels Blechkonstruktionen vor, die auf die entstandene Öffnung aufgesetzt und seitlich mit bestehenden Konsolen und Teilen der Reifenverkleidung verschraubt bzw. verbunden wird. Während des Nichtgebrauchs muss die Blechkonstruktion am Kran gelagert werden. Hier wurde bisher die Lauffläche auf der Oberseite der Reifenverkleidung als Lagerstelle genutzt. Der Nachteil dieser Variante ist der hohe Platzbedarf für die Zwischenlagerung (mögliche Stolperstelle).Prior art solutions provide for the free spaces to be covered by means of sheet metal structures which are placed on the opening that has been created and screwed or connected laterally to existing brackets and parts of the tire fairing. When not in use, the sheet metal construction must be stored on the crane. Up until now, the tread on the top of the tire cladding was used as a storage location. The disadvantage of this variant is the large amount of space required for intermediate storage (possible stumbling block).

Es wird daher nach einer neuartigen Lösung zur Abdeckung entsprechender Freiräume gesucht.A novel solution is therefore being sought to cover the corresponding open spaces.

Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Mobilkran gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Mobilkrans sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a mobile crane according to the features of claim 1. Advantageous embodiments of the mobile crane are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, den durch die Demontage wenigstens einer Krankomponente entstandenen Freiraum im Bereich des Fahrwerks des Mobilkrans statt mit einer Blechkonstruktion mit einer zugeschnittenen Abdeckplane temporär für die Straßenfahrt zu verschließen. Der wesentliche Vorteil bei der Verwendung einer Abdeckplane besteht darin, dass diese im Gegensatz zu einer Blechkonstruktion platzsparender am Kran verstaut werden kann. Zudem wird die Handhabung, insbesondere die Montage/Demontage vereinfacht.According to the invention it is proposed that the free space created by the dismantling of at least one crane component in the area of the chassis of the mobile crane be temporarily closed with a cut-to-size tarpaulin instead of a sheet metal construction. The main advantage of using a tarpaulin is that, in contrast to a sheet metal construction, it can be stowed on the crane in a more space-saving manner. In addition, handling, in particular assembly / disassembly, is simplified.

Die Abdeckplane kann aus Textil oder Kunststoff, bspw. PVC bestehen oder Textil bzw. Kunststoff/PVC umfassen. Kennzeichnend für geeignete Abdeckplanen ist deren Wetterfestigkeit, Langlebigkeit und Flexibilität..The tarpaulin can consist of textile or plastic, for example PVC, or comprise textile or plastic / PVC. Characteristic for suitable tarpaulin is its weather resistance, durability and flexibility.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung lässt sich mittels der wenigstens einen Abdeckplane ein durch die Demontage eines Schiebeholms entstandener Freiraum abdecken. Bei der Demontage des Schiebeholms verbleibt der Schiebeholmkasten üblicherweise am Fahrzeugrahmen montiert. Die freigewordene Kastenöffnung kann dann mittels der Abdeckplane verschlossen werden.According to a preferred embodiment of the invention, the at least one tarpaulin can cover a free space created by the dismantling of a sliding beam. When the sliding bar is dismantled, the sliding bar box usually remains mounted on the vehicle frame. The box opening that has become free can then be closed by means of the tarpaulin.

Für die Fixierung der Abdeckplane werden vorhandene Konsolen im Öffnungsbereich des Schiebeholmkastens genutzt. Ebenso kann die seitliche Radkastenverkleidung zur Befestigung dienen.Existing consoles in the opening area of the sliding beam box are used to fix the tarpaulin. The side wheel arch cladding can also be used for fastening.

Zur Stabilisierung der Abdeckplane muss diese unter gewisser Vorspannung montiert werden. Erreicht wird diese erfindungsgemäße Ausführung durch ein oder mehrere Spannelemente, insbesondere in Form von Spanngurten, die auf die Planenfläche aufgebracht oder in das Planenmaterial eingebracht sind und sich zwischen gegenüberliegenden Kanten der Plane erstrecken. Derartige Spannelemente können entweder mit der Abdeckplane vernäht oder verklebt bzw. in das Planenmaterial eingebettet sein. Die Spannelemente bzw. Spanngurte können aus Textil bestehen. Bevorzugt sind die Spannelemente bzw. Spanngurte endseitig mit Befestigungsmitteln bzw. Beschlägen für die Montage am Unterwagen des Mobilkrans versehen.To stabilize the tarpaulin, it must be installed with a certain amount of tension. This embodiment according to the invention is achieved by one or more tensioning elements, in particular in the form of tensioning belts, which are applied to the tarpaulin surface or incorporated into the tarpaulin material and extend between opposite edges of the tarpaulin. Such tensioning elements can either be sewn or glued to the tarpaulin or embedded in the tarpaulin material. The tensioning elements or straps can be made of textile. The tensioning elements or tensioning belts are preferably provided at the end with fastening means or fittings for mounting on the undercarriage of the mobile crane.

Erfindungsgemäß sind die Spannelemente bzw. Spanngurte rahmenartig auf die Planenfläche aufgebracht, vorzugsweise die Planenfläche teilweise oder vollständig umschliessend, d.h. die Planenfläche umrandend. In diesem Fall verläuft ein Spannelement bzw. Spanngurt am Planenrandbereich parallel zu einer Außenkante der Plane. According to the invention, the tensioning elements or tensioning belts are applied to the tarpaulin surface like a frame, preferably partially or completely enclosing the tarpaulin surface, i.e. framing the tarpaulin surface. In this case, a tensioning element or tensioning belt runs parallel to an outer edge of the tarpaulin on the tarpaulin edge area.

Gemäß beispielhafter Ausführung kann die Abdeckplane rechteckförmig sein. In Montageposition verläuft idealerweise entlang jeder Vertikalkante wenigstens ein Spannelement von der oberen zur unteren Kante. Ebenso kann ein Spannelement an der oberen und/oder unteren Horizontalkante angebracht sein, das sich horizontal zwischen den Vertikalkanten erstreckt.According to an exemplary embodiment, the tarpaulin can be rectangular. In the assembly position, at least one tensioning element ideally runs along each vertical edge from the upper to the lower edge. Likewise, a tensioning element can be attached to the upper and / or lower horizontal edge, which extends horizontally between the vertical edges.

Als mögliche Befestigungselemente können Paare aus Bügelelement und Schnellspanner zum Einsatz kommen. Solche Paare sind an gegenüberliegenden Planenenden bzw. -kanten oder Spannelementenden angeordnet. Das Bügelelement dient zum Einhängen der Abdeckplane an einer geeigneten Verbindungsstelle der Unterwagenstruktur, insbesondere einer im Bereich der Öffnung vorgesehenen Konsole. Der zugeordnete Schnellspanner kann an einer passenden Gegenverbindungsstelle der Kranstruktur befestigt werden und mittels des Spannmechanismus kann die gewünschte Vorspannung auf das Spannelement bzw. die Abdeckplane aufgebracht werden. Die Befestigung muß nicht direktan der Kranstruktur erfolgen, sondern kann auch an einer Querstrebe erfolgen, die an Bauteilen der Reifenverkleidung montiert ist. Die Querstrebe ist Bestandteil des seitlichen Unterfahrschutzes.Pairs of bracket element and quick release can be used as possible fastening elements. Such pairs are arranged on opposite tarpaulin ends or edges or tensioning element ends. The bracket element is used to hang the tarpaulin at a suitable connection point of the undercarriage structure, in particular a bracket provided in the area of the opening. The assigned quick release can be attached to a suitable mating connection point of the crane structure and the desired pretension can be applied to the clamping element or the tarpaulin by means of the clamping mechanism. It does not have to be fastened directly to the crane structure, but can also be carried out on a cross strut which is mounted on components of the tire lining. The cross brace is part of the side underrun protection.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführung sind die ein oder mehreren Spannelemente und/oder Befestigungselemente zumindest teilweise auf der Rückseite der montierten Abdeckplane angeordnet, d.h. auf derjenigen Planenfläche, die dem zu verschliessenden Freiraum zugewandt ist. Gegebenenfalls sind lediglich Nieten, Schraube oder sonstige Kleinteile für die Anbringung der Spannelemente bzw. der Befestigungsmittel an der Planenfläche von aussen sichtbar. Dies hat nicht nur optische Vorteile, sondern erhöht zudem die Betriebssicherheit, da etwaige Verletzungskanten durch freiliegende Spann- bzw. Bügelelemente vermieden werden.In a particularly preferred embodiment, the one or more tensioning elements and / or fastening elements are arranged at least partially on the rear side of the mounted tarpaulin, i.e. on the surface of the tarpaulin which faces the free space to be closed. If necessary, only rivets, screws or other small parts for attaching the tensioning elements or the fastening means to the tarpaulin surface are visible from the outside. This not only has visual advantages, but also increases operational reliability, since any edges that may be injured by exposed clamping or bracket elements are avoided.

Ferner kann vorgesehen sein, dass die Abdeckplane an wenigstens einem Kantenbereich aufgedoppelt ist, z. B. umgefalzt und verschweißt oder umgenäht ist. Dadurch wird ein Ausfransen verhindert und die Stabilität der Abdeckplane abschnittsweise optimiert.Furthermore, it can be provided that the tarpaulin is doubled at at least one edge area, for. B. is folded over and welded or sewn over. This prevents fraying and optimizes the stability of the tarpaulin in sections.

In Ergänzung zur Abdeckplane kann in den sich bei demontierter Krankomponente ergebenden Freiraum wenigstens eine gesonderte Querstrebe, z.B. als Aluminiumprofil, eingesetzt sein, insbesondere abnehmbar eingesetzt sein, um diese zur Montage der Krankomponente wieder herausnehmen zu können. Die sich horizontal erstreckende Querstrebe dient zur Fixierung der Horizontalkante der Abdeckplane, insbesondere der unteren Abdeckplanenkante. Die eingesetzte Querstrebe erstreckt sich demnach im unteren, bodennahen Bereich horizontal durch den Freiraum. Es besteht die Möglichkeit, die Querstrebe endseitig an seitlichen Spritzblechen der benachbarten Reifenverkleidungen zu fixieren.In addition to the tarpaulin, at least one separate cross strut, e.g. as an aluminum profile, can be inserted into the free space resulting from the dismantled crane component, in particular inserted in a removable manner in order to be able to remove it again for the assembly of the crane component. The horizontally extending cross strut is used to fix the horizontal edge of the tarpaulin, in particular the lower tarpaulin edge. The cross strut used therefore extends horizontally through the free space in the lower area close to the ground. It is possible to fix the end of the cross brace to the side splash plates of the adjacent tire linings.

Vorzugsweise umfasst die Querstrebe passende Gegenverbindungsstellen für die Schnellspanner der Abdeckplane. Denkbar ist eine Ausführung mit einer Horizontalschiene, in diese die Schnellspanner ohne feste Zuordnung eingehängt und in Horizontalrichtung frei verschieblich sind. Dadurch richten sich die Spannelemente beim Aufbringen der Vorspannung automatisch mit kürzester Distanz zur gegenüberliegenden Befestigungsstelle aus.The cross strut preferably comprises matching counter connection points for the quick release devices of the tarpaulin. A design with a horizontal rail is conceivable, in which the quick-release clamps are suspended without a fixed assignment and can be freely displaced in the horizontal direction. As a result, the clamping elements align themselves automatically with the shortest distance to the opposite fastening point when the preload is applied.

Wie bereits eingangs erläutert wurde, besteht ein wesentlicher Vorteil darin, dass die Abdeckplane aufrollbar ist. Das heißt das verwendete Material ist ausreichend flexibel, wodurch die Plane platzsparend aufgerollt und vorzugsweise in einem geeigneten Staufach des Mobilkrans bei Nichtgebrauch gelagert werden kann.As already explained at the beginning, there is a significant advantage that the tarpaulin can be rolled up. This means that the material used is sufficiently flexible, so that the tarpaulin can be rolled up to save space and preferably stored in a suitable storage compartment of the mobile crane when not in use.

Weitere Vorteile und Eigenschaften der Erfindung sollen nachfolgend anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen:

1: eine seitliche Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Mobilkrans mit vergrößerter Darstellung des abzudeckenden Schiebeholmkastens,
2: eine Detaildarstellung des abzudeckenden Freiraums mit zurückgeklappter Abdeckplane,
3: die Darstellung gemäß 2 mit teilweise montierter Abdeckplane,
4: eine Detailaufnahme der unteren Spannvorrichtung der Abdeckplane und
5: die Abdeckplane im zusammengerollten Zustand.

Further advantages and properties of the invention are to be explained in more detail below on the basis of an exemplary embodiment shown in the figures. Show it:

1 : a lateral overall view of the mobile crane according to the invention with an enlarged view of the sliding beam box to be covered,
2 : a detailed representation of the free space to be covered with the tarpaulin folded back,
3 : the representation according to 2 with partially mounted tarpaulin,
4th : a detailed view of the lower tensioning device of the tarpaulin and
5 : the tarpaulin when rolled up.

1 zeigt eine Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Mobilkrans. Bei diesem Kranmodell wird für den Straßentransport zumindest ein Teil der Schiebeholme 2 der Kranabstützung demontiert, um dadurch das Gesamtgewicht für die Strassenfahrt zu reduzieren. Der hier dargestellte Kran zeigt insgesamt zwei Schiebeholme 2 pro Kranseite mit daran befestigten Bodenplatten 2a. Gelagert werden die Schiebeholme in einem Schiebeholmkasten 3, der für die Strassenfahrt jedoch fest an der Kranstruktur verbleibt. Eine Detailaufnahme des vorderen Schiebeholmkastens mit montiertem Schiebeholm zeigt 1a. Zu sehen ist ebenfalls das die Rückseite 2b des gegenüberliegenden Schiebeholmkastens bildenden Blech 3a. 1 shows an overall view of the mobile crane according to the invention. With this crane model, at least part of the sliding bars is used for road transport 2 dismantled the crane support in order to reduce the total weight for road travel. The crane shown here shows a total of two sliding bars 2 per crane side with attached base plates 2a . The sliding bars are stored in a sliding bar box 3 which, however, remains firmly attached to the crane structure for road travel. A detailed view of the front sliding bar box with the sliding bar mounted is shown 1a . You can also see the back 2 B of the opposite sliding beam box forming sheet 3a .

Nach erfolgter Demontage der Schiebeholme 2 verbleibt ein Freiraum im Schiebeholmkasten, dessen Öffnung aufgrund der straßenverkehrsrechtlichen Vorgaben verschlossen werden muss. 1b zeigt den Schiebeholmkasten 3 mit demontiertem Schiebeholm 2 und verschlossener Öffnung für die Straßenfahrt. Dazu ist die erfindungsgemäße Abdeckplane 20 über die Öffnung gespannt, Details zur Abdeckplane sollen nachfolgend anhand der Detailaufnahmen der 2 bis 5 gezeigt werden.After dismantling the sliding bars 2 A free space remains in the sliding beam box, the opening of which must be closed due to the road traffic regulations. 1b shows the sliding bar box 3 with dismantled sliding bar 2 and sealed opening for road travel. The tarpaulin according to the invention is for this purpose 20th stretched over the opening, details of the tarpaulin are to be found below using the detailed images of 2 to 5 to be shown.

Die gesamte Einheit zum Verschließen des Schiebeholmkastens 3 besteht aus dem Planenlappen 21, zumindest einem Einhängebügel 22 sowie mehreren Spanngurten 23 und daran befestigten Schnellspannern 24. Wie dies beispielsweise der 2 zu entnehmen ist, sind die Spanngurte 23 auf der hinteren Fläche der Abdeckplane 20 angebracht und verlaufen parallel nahe der Seitenkanten der im Wesentlichen rechteckigen Abdeckplane 20. Konkret verläuft bei dem hier gezeigten Ausfühunrgsbeispiel ein Spanngurt 23 parallel an der oberen Horizontalkante der Abdeckplane 20 während entlang der beiden Vertikalkanten jeweils ein Spanngurt 23 von oben nach unten verläuft. Zu sehen ist in 2 allerdings nur der Spanngurt 23 auf der zurückgeklappten Kante der Abdeckplane 20. Die Enden des horizontalen sowie des gezeigten vertikalen Spanngurtes sind an einem Einhängebügel befestigt. Ein weiterer, hier nicht dargestellter Einhängebügel ist in identischer Weise mit dem anderen Ende des gezeigten horizontalen Spanngurtes 23 sowie dem hier nicht sichtbaren zweiten vertikalen Spanngurtes verbunden.The entire unit for locking the sliding arm box 3 consists of the tarpaulin cloth 21 , at least one hanging bracket 22nd as well as several tension belts 23 and quick releases attached to it 24 . Like this, for example, the 2 can be seen, the lashing straps 23 on the rear surface of the tarpaulin 20th attached and run parallel near the side edges of the substantially rectangular tarpaulin 20th . Specifically, a tension belt runs in the exemplary embodiment shown here 23 parallel to the upper horizontal edge of the tarpaulin 20th while there is a tension belt along the two vertical edges 23 runs from top to bottom. Can be seen in 2 but only the tension belt 23 on the folded back edge of the tarpaulin 20th . The ends of the horizontal as well as the vertical tension belt shown are attached to a suspension bracket. Another hanging bracket, not shown here, is identical to the other end of the horizontal tensioning belt shown 23 as well as the second vertical tensioning belt, which is not visible here.

Am unteren Ende der vertikalen Spanngurte 23 sind Schnellspanner 24 (s. 3) montiert. Die Anordnung der Spanngurte 23 auf der rückliegenden Fläche der Abdeckplane 20 bildet im gespannten Zustand eine stabile Umrandung.At the lower end of the vertical tension belts 23 are quick releases 24 (see 3 ) assembled. The arrangement of the tension belts 23 on the rear surface of the tarpaulin 20th forms a stable border when tensioned.

Am unteren, bodennahen Bereich des Schiebeholmkastens 3 ist eine Querstrebe 1a installiert. Die Querstrebe ist insbesondere in demjenigen Bereich des Schiebeholmkastens 3 eingesetzt, der ansonsten bei montiertem Schiebeholm 2 durch die Stirnseite der Schiebeholme eingenommen wird.On the lower, near-floor area of the sliding beam box 3 is a cross brace 1a Installed. The cross strut is in particular in that area of the sliding spar box 3 used, which is otherwise with the sliding bar mounted 2 is taken through the front of the sliding bar.

Zur Montage der Abdeckplane 20 werden die Einhängebügel 22 an der vorhandenen oberen Konsole 26 mit den neu hinzugefügten Gegenverbindungsmitteln eingehängt. Die Strebe 1a wird an den seitlichen Spritzblechen der Radhausverkleidung montiert. Die Seitenfläche der Querstrebe 1b ist zudem um eine Schiene 25 ergänzt, in diese die Schnellspanner 24 eingehängt werden können. Während des Spannens zwingt die Schiene 25 die Schnellspanner 24 in keine definierte Position, sondern diese begeben sich während des Spannens der Spanngurte 23 in die kürzeste Verbindung (Abstand) zwischen den Einhängepunkten an der Konsole 26 und der Schiene 25. Dadurch ist eine ausreichende Vorspannung des Planenlappens 21 und der gesamten Abdeckplane 20 gewährleistet. Die Vorgaben aus der ECE R73 werden dadurch erfüllt.For mounting the tarpaulin 20th become the suspension bracket 22nd on the existing upper console 26th hung with the newly added counter-connecting means. The strut 1a is mounted on the side splash guards of the wheel arch trim. The side face of the cross brace 1b is also around a rail 25th added, in this the quick release 24 can be attached. During tensioning, the rail forces 25th the quick release 24 in no defined position, but these move while the tensioning straps are being tensioned 23 in the shortest connection (distance) between the mounting points on the console 26th and the rail 25th . This ensures that the tarpaulin flap is sufficiently pre-tensioned 21 and the entire tarpaulin 20th guaranteed. The specifications from ECE R73 are thereby met.

Die Abdeckplane 20 ist zudem aufrollbar, wie dies durch 5 angedeutet ist. Dadurch kann die Abdeckplane 20 in einem geeigneten Staukasten bzw. Staufach des Mobilkrans platzsparend untergebracht werden. Ist dieser abschließbar, wird gleichzeitig auch ein ausreichender Diebstahlschutz gewährleistet. Zudem ist dadurch das Risiko eines Verlustes der Plane 20 während des Fahrbetriebs minimiert. Kurz zusammengefasst trägt die Erfindung zur Erhöhung der gesamten Betriebssicherheit des Krans bei. Zusätzlich zur Abdeckplane 20 kann auch die Querstrebe 1a in dem Staukasten verstaut werden.The tarpaulin 20th can also be rolled up like this through 5 is indicated. This allows the tarpaulin 20th be accommodated in a suitable storage box or storage compartment of the mobile crane to save space. If this is lockable, sufficient protection against theft is guaranteed at the same time. There is also the risk of losing the tarpaulin 20th minimized while driving. Briefly summarized, the invention contributes to increasing the overall operational safety of the crane. In addition to the tarpaulin 20th can also use the cross brace 1a be stowed in the storage box.

Claims

Mobile crane with a chassis for public road traffic, the mobile crane having one or more demountable crane components in the area of the chassis, which can be dismantled for road traffic in order to comply with the maximum permissible total crane weight, and one or more crane components can be dismantled through the dismantling of the one or more crane components Clearances result between the chassis tires of the crane which, for safety reasons, have to be covered with a cover, at least one clearance for road travel being temporarily covered by means of a tarpaulin (20), characterized in that one or more tensioning elements, in particular tensioning straps (23) are attached or introduced, the tensioning elements being provided at the end with fittings or fastening elements for fastening the tarpaulin (20) to the crane, and the tensioning elements being applied to the crane in a frame-like manner, the tarpaulin (20) being attached to them or incorporated into this ht, the tensioning elements preferably running in the edge region of the tarpaulin (20) parallel to and near the outer edge.

Mobile crane after Claim 1 , characterized in that by means of the at least one tarpaulin (20) a free space resulting from the dismantling of a sliding beam (2) is covered.

Mobile crane according to one of the preceding claims, that the tarpaulin (20) has one or more pairs of fastening elements, preferably in the form of a pair of bracket element and quick release (24), which are arranged at opposite ends of the tarpaulin (20) or the clamping elements, wherein the tarpaulin (20) can be hung on the mobile crane undercarriage by means of a bracket element and a pretension can be applied to the tarpaulin (20) by means of the quick release clamp (24) located opposite.

Mobile crane after Claim 1 or 3 , characterized in that the tension belts (23) and / or fastening elements or bracket elements and / or quick release clamps (24) are applied to the inner surface of the tarpaulin (20).

Mobile crane according to one of the preceding claims, characterized in that the tarpaulin (20) is doubled, in particular folded over and welded or sewn around, at at least one edge area.

Mobile crane according to one of the preceding claims, characterized in that when the crane component is dismantled, a cross strut (1a) is used to fix the cover tarpaulin (20) in the free space, in particular in the lower area of the free space close to the floor, the strut (1a) preferably on splash plates adjacent Tire fairing is removably mounted.

Mobile crane after Claim 6 , characterized in that the cross strut has at least one counter-connecting means for receiving the quick release (24) or bracket elements of the tarpaulin (20), in particular in the form of a rail (25) into which the clamping elements can be inserted longitudinally.

Mobile crane according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one tarpaulin (20) can be rolled up and the crane comprises at least one storage compartment, in particular a lockable storage compartment, for storing the at least one tarpaulin (20).