DE19957066A1 - Saugstrahlpumpe - Google Patents
SaugstrahlpumpeInfo
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Abstract
Eine Saugstrahlpumpe (8) für eine in einem Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeuges vorgesehene Fördereinheit hat eine einteilig mit einem Mischrohr (18) gefertigte Düse (10). Das Mischrohr (18) ist rohrzylinderförmig gestaltet, so daß sich nahezu die gesamte Saugstrahlpumpe (8) aus Kunststoff in einer axial entformbaren Werkzeugform fertigen läßt. Die Düse (10) ist daher genau gegenüber dem Mischrohr (18) ausgerichtet. Die Saugstrahlpumpe (8) hat damit einen besonders hohen Wirkungsgrad.
Description
Die Erfindung betrifft eine Saugstrahlpumpe mit einer vor
einem Mischrohr angeordneten Düse und mit Halteelementen
zur Ausrichtung der Düse gegenüber dem Mischrohr, wobei
die Düse und das Mischrohr aus Kunststoff im Spritzguß
verfahren gefertigt ist.
Saugstrahlpumpen der vorstehenden Art werden häufig in
Kraftstoffbehältern heutiger Kraftfahrzeuge eingesetzt
und sind daher bekannt. Die Saugstrahlpumpen werden meist
zur Befüllung eines in dem Kraftstoffbehälter angeordne
ten Schwalltopfes oder bei einem Mehrkammertank zur
Förderung von Kraftstoff aus der einen Kammer in die
andere Kammer eingesetzt. Bei der Fertigung der bekannten
Saugstrahlpumpe aus kraftstoffestem Kunststoff werden das
Mischrohr und die Düse in getrennten Werkzeugformen
beispielsweise im Spritzgußverfahren gefertigt und an
schließend miteinander verklebt. Die Halteelemente sind
dabei als einteilig mit der Düse befestigte Stege gestal
tet und stützen sich nach der Montage der Saugstrahlpumpe
an entsprechenden Flächen des Mischrohrs ab.
Nachteilig bei der bekannten Saugstrahlpumpe ist, daß die
Düse und das Mischrohr jeweils Toleranzen aufweisen und
daher nur sehr schwierig gegeneinander auszurichten sind.
Eine fehlerhafte Ausrichtung der Düse gegenüber dem
Mischrohr führt jedoch zu einem starken Absinken des
Wirkungsgrades der Saugstrahlpumpe.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Saug
strahlpumpe der eingangs genannten Art so zu gestalten,
daß sie einen besonders hohen Wirkungsgrad aufweist und
kostengünstig herstellbar ist.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
die Düse und das Mischrohr zur Herstellung als zusammen
hängendes Bauteil in einer gemeinsamen Werkzeugform
gestaltet sind.
Durch diese Gestaltung sind die Düse und das Mischrohr
nach ihrer Entnahme aus der Werkzeugform genau zueinander
ausgerichtet. Hierdurch hat die Saugstrahlpumpe einen
besonders hohen Wirkungsgrad. Da alle wesentlichen Bau
teile der erfindungsgemäßen Saugstrahlpumpe einteilig
gefertigt sind, führt eine fehlerhafte Montage ebenfalls
nicht zu einer Verringerung ihres Wirkungsgrades. Die
Saugstrahlpumpe läßt sich durch ihre Fertigung in einer
einzigen Werkzeugform zudem besonders kostengünstig
herstellen. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung be
steht darin, daß die erfindungsgemäße Saugstrahlpumpe
eine hohe Stabilität aufweist und daher Haltekräfte im
Kraftstoffbehälter nicht zu einer Verringerung ihres
Wirkungsgrades führen.
Eine gleichzeitige Ausrichtung und Befestigung der erfin
dungsgemäßen, zur Förderung von Kraftstoff in einen
Schwalltopf eines Kraftfahrzeuges vorgesehenen Saug
strahlpumpe läßt sich einfach erreichen, wenn sie Mittel
zu ihrer Verspannung in einer in einem Kraftstoffbehälter
eines Kraftfahrzeuges angeordneten Fördereinheit oder
einem Schwalltopf aufweist. Dies führt zu einer starken
Vereinfachung der Montage der Saugstrahlpumpe in der
Fördereinheit. Ein weiterer Vorteil dieser in der För
dereinheit verspannten Saugstrahlpumpe besteht darin, daß
die Fördereinheit sehr kompakt aufgebaut ist und sich
modul-artig zu einer vormontierbaren Einheit zusammenset
zen läßt.
Der Anschluß der erfindungsgemäßen Saugstrahlpumpe an
eine Treibmittelleitung gestaltet sich konstruktiv beson
ders einfach, wenn die Düse an ihrer dem Mischrohr abge
wandten Seite einen Dichtflansch und Mittel zur Verspan
nung mit einer entsprechend gestalteten Treibmittellei
tung aufweist. Der Dichtflansch der Düse und die Treib
mittelleitung können zur Verspannung beispielsweise
miteinander verschraubt oder durch Rastmittel miteinander
verbunden sein.
Zur weiteren Vereinfachung der Montage der erfindungsge
mäßen Saugstrahlpumpe trägt es bei, wenn an der Außensei
te des Mischrohrs eine ringförmige Dichtfläche zur Ab
dichtung der in der Fördereinheit oder in dem Schwalltopf
montierten Saugstrahlpumpe angeordnet ist.
Die erfindungsgemäße Saugstrahlpumpe läßt sich einfach in
einem angrenzenden Bauteil verspannen, wenn an der Außen
seite des Mischrohrs Rastmittel zur Befestigung an der
Fördereinheit oder an dem Schwalltopf angeordnet sind.
Die Rastmittel gestalten sich gemäß einer anderen vor
teilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv beson
ders einfach, wenn die Rastmittel als Rasthaken ausgebil
det sind.
Die Fertigung der erfindungsgemäßen Saugstrahlpumpe läßt
sich in einer größtenteils axial entformbaren Werkzeug
form erzeugen, wenn das gesamte Mischrohr von dem Ansaug
bereich bis zu seinem freien Ende hin gerade oder sich
konisch erweiternd gestaltet ist. Selbstverständlich
können sich hierbei gerade Abschnitte des Mischrohrs und
konische Abschnitte abwechseln.
Ansaugöffnungen zur Ansaugung von Kraftstoff könnten
beispielsweise in der die Düse aufnehmenden Stirnseite
des Mischrohrs angeordnet sein. Die erfindungsgemäße
Saugstrahlpumpe gestaltet sich jedoch besonders kompakt,
wenn die Halteelemente zur seitlichen Begrenzung von in
der Mantelfläche des Mischrohrs angeordneten Ansaugöff
nungen ausgebildet sind.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur
weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine
davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend
beschrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer
Fördereinheit mit einer erfindungsgemäßen
Saugstrahlpumpe,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der
Saugstrahlpumpe aus Fig. 1.
Fig. 1 zeigt schematisch eine in einem Schwalltopf 1
eines Kraftstoffbehälters 2 eines Kraftfahrzeuges mon
tierte Fördereinheit 3. Die Fördereinheit 3 hat ein von
einem Elektromotor 4 angetriebenes Laufrad 5 einer För
derpumpe 6 und ist abdichtend in eine Öffnung 7 im Boden
des Schwalltopfes 1 eingesetzt. Im Halter für die För
dereinheit 3 ist eine Saugstrahlpumpe 8 angeordnet. Die
Saugstrahlpumpe 8 wird über eine mit dem Laufrad 5 ver
bundene Treibmittelleitung 9 mit Kraftstoff versorgt. Der
über die Treibmittelleitung zu der Saugstrahlpumpe geför
derte Kraftstoff gelangt zunächst zu einer Düse 10. Die
Saugstrahlpumpe 8 saugt über Ansaugöffnungen 11 Kraft
stoff aus dem Kraftstoffbehälter 1 an und fördert diesen
in den Schwalltopf 1. Die Förderpumpe 6 saugt aus dem
Schwalltopf 1 Kraftstoff über eine Leitung 12 an und
fördert diesen über eine weitere Leitung 13 zu einer
nicht dargestellten Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeu
ges. Zur Verdeutlichung sind in der Zeichnung die Strö
mungen des Kraftstoffs mit Pfeilen gekennzeichnet. Die
Saugstrahlpumpe 8 weist an ihrer der Düse 10 nahen Stirn
seite einen Dichtflansch 14 auf, mit dem sie gegen einen
entsprechend gestalteten Bereich der Fördereinheit 3
vorgespannt ist. Mit ihrem dem Dichtflansch 14 gegenüber
stehenden Ende durchdringt die Saugstrahlpumpe 8 eine
Ausnehmung 15 der Fördereinheit 3. In der Ausnehmung 15
ist ein O-Ring 16 angeordnet. Die Saugstrahlpumpe 8 weist
in diesem Bereich eine ringförmige Dichtfläche 17 auf.
Fig. 2 zeigt die Saugstrahlpumpe 8 aus Fig. 1 in einer
perspektivischen Darstellung. Die Saugstrahlpumpe hat ein
der Düse 10 gegenüberstehendes Mischrohr 18. Die Ansaug
öffnungen 11 sind in dem Mischrohr 18 in dessen an die
Düse 10 angrenzenden Bereich angeordnet. Die Ansaugöff
nungen 11 werden seitlich von als Stegen ausgebildeten
Halteelementen 19 begrenzt. Weiterhin hat das Mischrohr
18 einen an der Außenmantelfläche befestigten Rasthaken
20. Die radial äußere und die innere Fläche des Misch
rohrs 18 sind jeweils zylindrisch gestaltet. Die Düse 10
verjüngt sich zu dem Mischrohr 18 hin. Hierdurch läßt
sich die Saugstrahlpumpe 8 mit Ausnahme der Ansaugöffnun
gen 11 einteilig in einer axial entformbaren Werkzeugform
fertigen. Die Ansaugöffnungen 11 lassen sich beispiels
weise mittels in die Werkzeugform einzulegenden Kernen
oder spanabhebend fertigen.
Claims (8)
1. Saugstrahlpumpe mit einer vor einem Mischrohr angeord
neten Düse und mit Halteelementen zur Ausrichtung der
Düse gegenüber dem Mischrohr, wobei die Düse und das
Mischrohr aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigt
ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Düse (10) und das
Mischrohr (18) zur Herstellung als zusammenhängendes
Bauteil in einer gemeinsamen Werkzeugform gestaltet sind.
2. Saugstrahlpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß sie Mittel zu ihrer Verspannung in einer in
einem Kraftstoffbehälter (2) eines Kraftfahrzeuges ange
ordneten Fördereinheit (3) oder einem Schwalltopf (1)
aufweist.
3. Saugstrahlpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Düse (10) an ihrer dem Mischrohr
(18) abgewandten Seite einen Dichtflansch (14) und Mittel
zur Verspannung mit einer entsprechend gestalteten Treib
mittelleitung (9) aufweist.
4. Saugstrahlpumpe nach zumindest einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außen
seite des Mischrohrs (18) eine ringförmige Dichtfläche
(17) zur Abdichtung der in der Fördereinheit (3) oder in
dem Schwalltopf (1) montierten Saugstrahlpumpe (8) ange
ordnet ist.
5. Saugstrahlpumpe nach zumindest einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außen
seite des Mischrohrs (18) Rastmittel zur Befestigung an
der Fördereinheit (3) oder dem Schwalltopf (1) angeordnet
sind.
6. Saugstrahlpumpe nach zumindest einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmittel
als Rasthaken (20) ausgebildet sind.
7. Saugstrahlpumpe nach zumindest einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte
Mischrohr (18) von dem Ansaugbereich bis zu seinem freien
Ende hin gerade oder sich konisch erweiternd gestaltet
ist.
8. Saugstrahlpumpe nach zumindest einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteele
mente (19) zur seitlichen Begrenzung von in der Mantel
fläche des Mischrohrs (18) angeordneten Ansaugöffnungen
(11) ausgebildet sind.
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