DE1942098B2 - PNEUMATICALLY BEATABLE PISTON DRIVE ON BOTH SIDES FOR ELECTRIC CIRCUIT BREAKERS - Google Patents
PNEUMATICALLY BEATABLE PISTON DRIVE ON BOTH SIDES FOR ELECTRIC CIRCUIT BREAKERSInfo
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Description
I 942 09ÖI 942 09Ö
1 21 2
Die Erfindung betriHl einen pneumatisch beidseitig Überschreitet bei einer solchen Anordnung derThe invention relates to a pneumatic arrangement on both sides
beaulschlagharen kolbenantrieh für elekirische Lei- Druck im Zylinderraum des Bewegungsdümplcisbeaulschlagharen piston drive for electrical pressure in the cylinder space of the movement dümplcis
siungssclialier mil unmittelbar bewegtem Schaltkon- einen vom Gasdruck des pneumatischen Anlriebs-siungssclialier with directly moved switching con - one of the gas pressure of the pneumatic drive
takt und mit einem mit dem Kolben beidseitig zu- systems bestimmten Wert, so wird das Rückschlag-stroke and with a value determined with the piston on both sides of the system, the non-return
sammenwirkenden Bewegungsdämpfer, bestehend aus 5 ventil aufgedrückt, und ein Teil des zusamiiicii-interacting motion damper, consisting of 5 valve pushed open, and part of the cooperative
Dämpfimgskolben und Dämpfungszylinder. gedrückten Gases wird aus diesem Raum abgeführt,Damping piston and cylinder. Pressed gas is discharged from this space,
Bei Kolbeiuinirieben dieser Art hat der Bewegungs- was zur Folge hat, daß der Gasdruck in diesem
dämpfer den Zweck, die große Geschwindigkeit der Zylinderraum plötzlich so stark abnimmt, daß das
bewegten Teile auf einen unschädlichen Wert herab- in diesem Raum zurückbleibende Gas nich-l mehr
zusetzen, bevor diese auf einen Anschlag treffen. io imstande ist, die bewegten Teile mit dem Schaltkon-Zu
diesem Zweck ist bei einer aus der schweize- takt gegen die antreibende Kraft zurückzudrücken,
rischen Patentschrift 227 424 bekannten Vorrichtung Durch entsprechende Bemessung des Zylinders und
der Zylinderraum des Bewegungsdämpfer* mit einem des Kolbens des Bewegungsdämpfers und durch pas-Drosselkanal
verbunden, durch den beim Ansteigen sende Wahl des Verhältnisses zwischen der auf den
iles Druckes in diesem Raum ein Teil der darin ent- 15 bewegten Schaltkontakt ausgeübten Kraft und der
halicp.cn Gasmasse hindurchgepreßt wird. Dafür wird Belastung des Rückschlagventils kann erreicht werfin
Teil der aufzufangenden kinetischen Energie ver- den, daß die bewegten Teile mit dem Scnaltkontakt
braucht. Ein anu;rer Teil dieser Energie wird durch zunächst über eine kurze Bremsstrecke stark abgedie
adiabatische Kompression des Gases im Bewe- bremst und danach der Druck im Bevvegungsdämpgungsdämpfer
in Wärme umgewandelt, die an die 20 fer durch das Öffnen des Rückschlagventils plötzlich
Umgebung abgegeben werden kann. Damit sich der so stark herabgesetzt wird, daß die bewegten Teile
Gasdruck im Zylinderraum des Bewegungsdämpfer nur mit einer praktisch auf Null reduzierten Geiuitomatiseh
der auf die bewegten Teile mit dem schwindigkeit gegen den Anschlag stoßen.
Schaltkontakt ausgeübten Antriebskraft, also der Es wird bemerkt, daß aus der deutschen Auslegekinetischen
Energie dieser Teile anpaßt, ist bei dieser 25 schrift 1 11 3 498 tin Bewegungsdämpfer bekannt ist,
bekannten Vorrichtung der Drosselkanal mit der dessen Zylinderraum mit einem zu einem N'ieder-Hochdruckseite
des pneumatischen Systems verbun- druckraum führenden, ein zu diesem Zylinderraum
den. hin schließende:·, belastetes Rückschlagventil aufvvei-With Kolbeiuinirieben this kind of motion has the consequence that the gas pressure in this damper the purpose, the high speed of the cylinder space suddenly decreases so strongly that the moving parts down to a harmless value - gas remaining in this space no longer add more before they hit a stop. io is able to move the moving parts with the switching contact. For this purpose, with a device known from the Swiss patent specification 227 424, the cylinder and the cylinder space of the motion damper * with one of the piston of the Movement damper and connected by a pas throttle channel, through which, when the pressure rises, a part of the force exerted in the switching contact and the gas mass is forced through when the pressure rises. For this, the load on the non-return valve can be achieved if part of the kinetic energy to be absorbed is wasted that the moving parts need with the switching contact. An other part of this energy is initially strongly decelerated by the adiabatic compression of the gas in motion over a short braking distance and then the pressure in the motion damping damper is converted into heat, which can suddenly be released to the surroundings by opening the check valve. So that the gas pressure in the cylinder chamber of the motion damper is reduced so much that the moving parts hit the stop with a practically zero Geiuitomatiseh of the moving parts with the speed.
Switching contact exerted driving force, i.e. the It is noted that these parts adapt from the German design kinetic energy, is known in this 25 script 1 11 3 498 tin motion damper, known device of the throttle channel with which its cylinder space with a to a lower- The high pressure side of the pneumatic system connecting pressure chamber leading to this cylinder chamber. closing:, loaded non-return valve open
F.s hat sich nun herausgestellt, daß es, obwohl in senden Kanal verbunden ist. Dabei ist das Rück-It has now turned out that it is connected, although in the send channel. The return is
vielen Fällen beide Möglichkeiten der Energie- 30 schlagventil durch Federn belastet, so daß diese BoIn many cases, both possibilities of the energy check valve are loaded by springs, so that this Bo
iimwandlung für die gewünschte Abbremsiing der lastung nicht von der die bewegten Teile bzw. denThe conversion for the desired deceleration of the load does not depend on the moving parts or the
bewegten Teile der Vorrichtung genügen. Umstände bewegten Schaltkontakt antreibenden Kraft abhängigmoving parts of the device are sufficient. Circumstances moving switch contact driving force dependent
geben kann, bei denen es unmöglich ist, durch die ist. Dieser bekannte Bewegungsdämpfer paßt sichcan give, for which it is impossible, through which is. This well-known motion damper adapts itself
Anordnung eitlem Drnsselkanak und einer guten daher dem Druck des Antriebsgases, welcher beiArrangement of void Drnsselkanak and a good therefore the pressure of the drive gas, which at
W ärmeabliihr ein brauchbares Ergebnis zu erreichen. 35 einem durch das Löschgas angetriebenen Druckgas-To achieve a usable result depending on the heat. 35 a compressed gas driven by the extinguishing gas
'-HiIi-IiL- l'mviände liegen /.Ii. bei Druckgasschaltern schalter sehr stark schwanken k-i.nn, gar nicht an.'-HiIi-IiL- l'mviände lie /.Ii. With compressed gas switches, switches fluctuate very strongly k-i.nn, not at all.
•μ. Ih-i denen aK Gas /mn Antreiben und zum Ab- In der Zeichnung ist die Erfindung in verschiede-• μ. Ih-i those aK gas / mn propulsion and in the drawing, the invention is in different
bicniscn (L-- beweglichen Schaltkontakles sowie zum neu Ausführungsformen beispielsweise veranschau-bicniscn (L - movable switching contacts as well as for the new embodiments, for example, illustrative
Ιΐ'Μ.Ίκ-η de·- Schalthogc-ns Schwefelhexalluord licht.Ιΐ'Μ.Ίκ-η de · - Schalthogc-ns sulfur hexalluord light.
(ST1-(IaS) gebraucht wird. Hei solchen Schaltern 40 F i g. 1 zeigt einen axialen Schnitt eines pneuma-(ST 1 - (IaS) is used. Hei such switches 40 Fig. 1 shows an axial section of a pneumatic
niul'i die Geschwindigkeit ties Schaltkontaktes groß, tischen Kolbcnantriebes für den bewegten Schaltkoii-niul'i the speed of the switch contact large, table piston drive for the moving switch
abei dei I bib des l'cwcgiingsilaniplers darf nur km/ lakl eines elektrischen Leistungsschalters mit Bewe-From the I bib des l'cwcgiingsilaniplers, only km / lakl of an electrical circuit breaker with moving
-ein. wiihund verhindert weiden muß. daß der gimgsdämpfern gemäß der Erfindung:-a. wiihund prevents grazing. that the gimg dampers according to the invention:
sJialikiMiiaki dutch das im Bewegungsdämpfer ein- Fig. 2 zeigt einen axialen Schnitt einer erstensJialikiMiiaki dutch the one in the motion damper. Fig. 2 shows an axial section of a first
>.\ μ hl·)-. ■ L-Ii--1. staik komprimierte Gas wie durch eine 15 Variante des Bevvegiingsdämpfers nach Fig. 1 und>. \ μ hl ·) -. ■ L-Ii-- 1 . staik compressed gas as by a 15 variant of the Bevvegiingsdämpfers according to Fig. 1 and
K(Ki /uiik k'jcwoiTen wird. Besonders bei Verweil- F i g. 3 zeigt einer, axialen Schnitt einer zweitenK (Ki / uiik k'jcwoiTen will. Particularly with dwell- Fig. 3 shows one, axial section of a second
dun·.1 .mi SI ( Gas jsi dieGclahr eines Zurückwerlens Variante dieses Bcvvegungsdämpfers.dun ·. 1 .mi SI ( gas jsi dieGclahr a turning back variant of this movement damper.
ΐ'ί'Ί',. wi.il bei diesem Gas d.i·- Verhältnis (\. Γ nur In Fig. I ist 1 ein Zylinder und 2 ist ein Kolbenΐ'ί'Ί ',. wi.il with this gas d.i · ratio (\. Γ only in Fig. 1 1 is a cylinder and 2 is a piston
>■ in·.1 !'1"I1Hi ,ils I. nanilieh mn I.Ofi isi. so ti;ι(Λ bei für den pneumatischen Antrieb eines mit einer KoI-> ■ in ·. 1 ! '1 "I 1 Hi, ils I. nanilieh mn I.Ofi isi. So ti; ι (Λ for the pneumatic drive of one with a KoI-
·]:· ailial'.itiselieii Knnipi,- imi des Gases im Bcwc- 5« bcnstange 3 gekuppelten, in der Zeichnung nicht ·]: · Ailial'.itiselieii Knnipi, - imi of the gas in the bath rod 3 coupled, not in the drawing
-.--Hi■· ··!, 1 π 11 -1L1 um .-ine L'eiingc Tempcrakirsteigerung näher dargestelllen Schaltkontaktcs eines elektrischen-.-- Hi ■ · ·· !, 1 π 11 -1L1 um.-Ine L'eiingc Tempcrakirstieg more detailed illustrated switching contact of an electrical
,!i.itiii' im.I il-.li.illi inn ein sehr kleiner Teil der Leistungsschalters. Die Zylinderdeckel 4, 5 sind mit,! i.itiii 'im.I il-.li.illi inn a very small part of the circuit breaker. The cylinder covers 4, 5 are with
'■tu ii.. iien I -ueii'ie in Wanne uiii'.'ew andelt weiden nach den 1 laupt/v linderräumen 6. 7 offenen Dämp- '■ tu ii .. iien I -ueii'ie in tub uiii'.
'.aiiu fimgs/ylinderräumen 8, 9 verschen, in die am KoI-'.aiiu fimgs / ylinder rooms 8, 9 for free, in the
I) ■■ I 111:1 ■ 111 π ι ■ lievi ill· vulüabe /Ui'.iimde. einen .v> hen 2 ν orgesehi'iie Dampfungskolbcn10.il cindrin-I) ■■ I 111: 1 ■ 111 π ι ■ lievi ill · vulüabe /Ui'.iimde. a .v> hen 2 ν orgesehi'iie steaming flask 10.il cindrin-
Kolbenantrieb der eingangs gyn.imiicn All /u .-.cliaf- gen, wenn sich der Kolben 2 einem Anschlag 12 b/w.Piston drive of the initially gyn.imiicn All / u .-. Cliaf- when the piston 2 is a stop 12 b / w.
fen. bei dem auf einfache Weise alle an den Bewe- 13 zur Begrenzung seines Hubes nähert. Die Dämp-fen. in which everyone approaches the movement in a simple manner to limit its stroke. The damping
mniüsdämpler gestellten Bedingungen erfüllt werden. fungszylinderräumc 8, 9 sind je über einen Kanal 14,mniüsdämpler conditions are met. filling cylinder spaces 8, 9 are each via a channel 14,
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- 15 mit einem zu diesen Räumen hin schließenden,According to the invention, this object is achieved with a
Ii)Si. daß ticf Dampfimgs/ylindcrraum in an sich be- 60 durch eine Feder 16, 17 festgehaltenen Rückschlag-Ii) Si. that there is a steam chamber in the non-return 60 held in place by a spring 16, 17.
K innter Weise mit einem /ur Außciilufl oder 'u ventil 18. 19 mit einem Raum 20, 21 verbunden, derCan be connected to a space 20, 21 with a / ur outside valve 18, 19, the
einem Nieilerdruekiauiii führenden Kanal, der ein /u durch eine Öffnung 22, 23 mit der Außenluft odera Nieilerdruekiauiii leading duct, which a / u through an opening 22, 23 with the outside air or
dem Dämpfungs/ylinderraum hin schließendes bela- einem Niedeidruckraum in Verbindung steht. Weiterthe loading / cylinder chamber closing is connected to a low-pressure chamber. Further
stetes Rückschlagventil aufweist, verbunden ist und sind die Hauptzylinderräume fi. 7 und die Dämpfungs-Has constant check valve, is connected and are the main cylinder chambers fi. 7 and the damping
dal'. das Rückschlagventil durch ein pneumatisches 65 zyliiuicrräumcH. 9 über Kanäle 24. 25 und 26, 27 mitdal '. the check valve by a pneumatic 65 cylinder chamber. 9 via channels 24. 25 and 26, 27 with
Ki en UIa-IeI ist. das sieh in einem mit der Hoch- Absperrventilen 28, 29 verbunden, welche die Haupt-Ki en UIa-IeI is. see that in one with the high shut-off valves 28, 29 connected, which the main
(11IHk-CiIe des pneumatischen Antriebssyslems ver- /ylinderräumc 6, 7 entweder mit der Atißenluft bzw.(11IHk-CiIe of the pneumatic drive system connect / ylinderräumc 6, 7 either with the outside air resp.
'iiindi η, η Kaum bel'nulel. dem Niedcrdruckraum oder mit einem Vorratsbehäl-'iiindi η, η Hardly bel'nulel. the low-pressure room or with a storage container
UT 30 iiiii Cius iinler hohem Druck verbinden und die Dämpfungszylindcrrüume entweder absperren .)der mil dem Vorratsbehälter 30 in Verbindung ■■ei/en können.UT 30 iiiii Cius iinler connect high pressure and either shut off the damping cylinder rubble.) which is connected to the reservoir 30 ■■ knowing how to do it.
Die Feder 16, 17 des Rückschlagventils 18, I1J wird von einem Kolben 31, 32 abgestützt, der heweglicli in einem Zylinder 33, 3-1 angeordnet ist. Der ilen Kolben 31, 32 und daher über die Feder 16, 17 this Rückschlagventil belastende Gasdruck im Zylinduraum 35, 3fi is! dem Antriebsdruck des Hauptkolhens 2 gleich, da dieser Zylinderraum 35, 36 über eine Leitung 37, 38 mit dem Hoclidruckvorratsbehälter 30 verbunden ist. Die Belastung des Rück- >chlagveinils 18, I1J entspricht daher immer der auf ilen Hauptkolhen 2 ausgeübten Krall. Die Feder 16, J7 kann durch ein steifes Element ersetzt werden.The spring 16, 17 of the check valve 18, I 1 J is supported by a piston 31, 32 which is arranged heweglicli in a cylinder 33, 3-1. The ilen piston 31, 32 and therefore via the spring 16, 17 this check valve is a burdening gas pressure in the cylinder space 35, 3fi! equal to the drive pressure of the main piston 2, since this cylinder space 35, 36 is connected to the hydraulic pressure reservoir 30 via a line 37, 38. The load on the return valve 18, I 1 J therefore always corresponds to the claw exerted on the main piston 2. The spring 16, J7 can be replaced by a rigid element.
In dem dargestellten Zustand ist der Schalter eingeschaltet, und der Flaupti'yünderraum 7 und der Dämpfungszylinderraum 9 sind dann über die Kanäle 25 und 27 und das Absperrventil 29 mit dem unter hohem Druck stehenden Vorratsbehälter 30 verbunden. Ferner steht der Hauptzylinderraum 6 über den Kanal 24 und das Absperrventil 28 mit der Außenluft oder dem Niederdruckraum in Verbindung, und tier Dämpfungszylinderraum 8 ist geschlossen.In the state shown, the switch is switched on, and the Flaupti'yünderraum 7 and the Damping cylinder space 9 are then via the channels 25 and 27 and the shut-off valve 29 with the below High pressure reservoir 30 connected. Furthermore, the master cylinder space 6 is above the Channel 24 and the shut-off valve 28 with the outside air or the low-pressure space in connection, and tier damping cylinder space 8 is closed.
Soll der Schalter ausgeschaltet werden, so werden tlie gekuppelten Absperrventile 28, 29 um einen Winkel von 60 ' gedreht, so daß der Hauptzylinderraum 6 und der Dämpfungszylinderraum 8 mit dem Vorratsbehälter 30 verbunden, der Hauptzylinderraum 7 und der Dämpfungszylinderraum 9 mit der Außenluft oder dem Niederdruckraum in Verbindung gesetzt und der Kanal 27 zum Dämpfungszylinderraum 9 geschlossen wird. Der Kolben 2, 10, 11 und der mit diesen durch die Kolbenstange 3 gc-Iktippe!'.e Schaltkontakt werden dann mit großer Kraft nach oben bewegt und beschleunigt, bis der Dämpfungskolben 11 in den Dämpfungszylinderraum 9 eindringt und das darin befindliche Gas zusammendrückt. Durch diese Zusammendrückung wird eine so große Bremskraft auf die sich bewegenden Teile 2, 3, 10,11 ausgeüoi, daß die Geschwindigkeit derselben nahezu bis auf Null abnimmt. Der Druck des Gases im Dämpfungszylinderraum 9 muß dazu bis auf einen Wert steigen, der im allgemeinen wesentlich höher uls der Druck sein wird, welcher auf den Dämplungskolben 11 eine Kraft ausübt, die gleich der durch den Druck des Gase im Vorratsbehälter 30 aul den Hauptkolhen 2 ausgeübten Krall ist. Beim Lrrcichen dieses hohen Wertes wird das Rückschlagventil 19 aufgedrückt, so daß Gas mis dem Dämpfungszylinderrauni 9 abgeführt wird und der Druck in diesem Raum plötzlich stark abfällt. Wird dafür gesorgt, daß, bevor das RückschlagventilIf the switch is to be switched off, the coupled shut-off valves 28, 29 are closed by one Angle of 60 'rotated so that the master cylinder space 6 and the damping cylinder space 8 with the Reservoir 30 connected, the master cylinder chamber 7 and the damping cylinder chamber 9 with the Outside air or the low-pressure chamber connected and the channel 27 to the damping cylinder chamber 9 is closed. The piston 2, 10, 11 and the with these through the piston rod 3 gc-Iktippe! '. E Switching contacts are then moved upwards with great force and accelerated until the The damping piston 11 penetrates into the damping cylinder space 9 and compresses the gas located therein. This compression puts such a great braking force on the moving Parts 2, 3, 10, 11 state that the speed of the same decreases almost to zero. Of the To this end, the pressure of the gas in the damping cylinder space 9 must rise to a value that is generally much higher as the pressure will be whichever on the damping piston 11 exerts a force that equal to that caused by the pressure of the gas in the storage container 30 claw exercised on the main piston 2 is. When this high value is detected, the check valve 19 is pushed open so that gas mis the damping cylinder space 9 is discharged and the pressure in this space suddenly drops sharply. It is ensured that before the check valve
ίο 19 wieder geschlossen wird, der Druck im Dämpfungszylinderraum 9 auf einen Wert gefallen ist, bei dem die Antriebskraft nur wenig größer als die übrigbleibende Bremskraft ist, so wird der Hauptkolben 2 mil geringer Geschwindigkeit gegen den Ansehlag 13 stoßen.ίο 19 is closed again, the pressure in the damping cylinder chamber 9 has fallen to a value at which the driving force is only slightly greater than that is the remaining braking force, the main piston is 2 mil slow against the Push announcement 13.
Es ist ohne weiteres verständlich, daß die FJnchaltbewegung in derselben Weise durch den Bewegungsdämpfer 8, 10 up.- das Rückschlagventil 18 abgebremst wird, wenn sich >Jer Hauptkoiben 2 dem Anschlag 12 nähert.It is readily understood that the FJnchaltbewegung is braked in the same way by the motion damper 8, 10 up.- the check valve 18 when> J he approaches the stopper 12 Hauptkoiben. 2
Bei der Variante nach Fig. 2 ist der Kolben 31, 32 der Ausführungsform nach Fig. 1 durch eine Membran 39 ersetzt, die durch einen Stab 40 mit dem Ventil 41 verbunden ist, und in F i g. 3 ist an Stelle der Membran 39 ein Balg 42 vorgesehen.In the variant according to FIG. 2, the piston 31 is 32 of the embodiment of FIG. 1 by a membrane 39 replaced by a rod 40 with is connected to the valve 41, and in FIG. 3, a bellows 42 is provided in place of the membrane 39.
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