DE102021108565A1 - Component connection and method for releasing a component connection - Google Patents

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Abstract

Bauteilverbindung, umfassend ein erstes Bauteil und ein zweites Bauteil, welche über eine Haftschicht entlang eines Fügebereichs aneinander befestigt sind, wobei zwischen dem ersten Bauteil und/oder dem zweiten Bauteil (2) eine Funktionsschicht vorgesehen ist, über welche die Bauteilverbindung bei Temperatureinleitung in den Fügebereich gelöst werden kann.Component connection, comprising a first component and a second component, which are attached to one another via an adhesive layer along a joint area, a functional layer being provided between the first component and/or the second component (2), via which the component connection is made when temperature is introduced into the joint area can be solved.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bauteilverbindung sowie ein Verfahren zum Lösen einer Bauteilverbindung.The present invention relates to a component connection and a method for releasing a component connection.

Bauteilverbindungen der in Rede stehenden Art sind grundsätzlich aus dem Stand der Technik bekannt. Hierbei kann es sich beispielsweise um Klebeverbindungen handeln. Derartige Bauteil- bzw. Klebeverbindungen werden vielfach, beispielsweise auch im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik, eingesetzt. So offenbart beispielsweise die DE 10 2011 088 739 A1 ein Gehäuse für eine Batteriezelle mit einer Lackbeschichtung zur elektrischen Isolation. Die Lackbeschichtung enthält klebstoffhaltige Partikel. Derartige Gehäuse von Batteriezellen sind also beispielsweise zueinander bzw. innerhalb eines Batteriemoduls miteinander verklebt. Auch die Befestigung der Zellgehäuse an einem Kühlmodul kann mittels Klebstoff erfolgen etc. Problematisch ist allerdings, dass derartige Klebeverbindungen im Servicefall oft nur mit hohem Aufwand wieder gelöst werden können. Zum Lösen von Klebeverbindungen ist beispielsweise das Arbeiten mit einem Schneidedraht bekannt. Allerdings ist die Zugänglichkeit in beispielsweise einem Batteriemodul nicht ausreichend gegeben. Auch das Aufschmelzen des Klebstoffs ist schwierig, da beispielsweise ein Zellmodul steif ist und somit nicht lokal ausgehebelt werden kann. Auch hier spielt die schlechte Zugänglichkeit eine große Rolle. In der Folge besteht die Gefahr, dass der aufgeschmolzene Klebstoff sich noch während der Demontage des jeweiligen Teils wieder verfestigt.Component connections of the type in question are basically known from the prior art. This can be, for example, glued connections. Such component or adhesive connections are often used, for example in the field of motor vehicle technology. For example, the DE 10 2011 088 739 A1 a housing for a battery cell with a lacquer coating for electrical insulation. The paint coating contains particles containing adhesive. Such housings of battery cells are therefore, for example, glued to one another or to one another within a battery module. The cell housing can also be attached to a cooling module by means of adhesive, etc. The problem, however, is that such adhesive connections can often only be loosened again with great effort in the event of service. Working with a cutting wire, for example, is known for releasing adhesive connections. However, the accessibility in a battery module, for example, is not sufficient. The melting of the adhesive is also difficult because, for example, a cell module is stiff and therefore cannot be levered out locally. Poor accessibility also plays a major role here. As a result, there is a risk that the melted adhesive will solidify again while the respective part is being dismantled.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bauteilverbindung sowie ein Verfahren zum Lösen einer Bauteilverbindung anzugeben, welche die vorgenannten Probleme beseitigt und insbesondere eine einfache Wartung bzw. einen einfachen Service ermöglicht.It is therefore an object of the present invention to specify a component connection and a method for releasing a component connection which eliminates the aforementioned problems and in particular enables simple maintenance and service.

Diese Aufgabe wird durch eine Bauteilverbindung gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren gemäß Anspruch 6 gelöst. Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung und den beigefügten Figuren.This object is achieved by a component connection according to claim 1 and by a method according to claim 6. Further advantages and features emerge from the subclaims and the description and the attached figures.

Erfindungsgemäß umfasst eine Bauteilverbindung ein erstes Bauteil und ein zweites Bauteil, welche über zumindest eine Haftschicht entlang zumindest eines Fügebereichs aneinander befestigt sind, wobei zumindest zwischen der Haftschicht und dem ersten Bauteil und/oder dem zweiten Bauteil, also insbesondere zumindest im Fügebereich, eine Funktionsschicht vorgesehen ist, über welche die Bauteilverbindung bei Temperatureinleitung in den Fügebereich gelöst werden kann. Zweckmäßigerweise erfolgt ein Lösen der Bauteilverbindung nicht mittelbar über die Haftschicht sondern über die Funktionsschicht. Die Funktionsschicht kann, bevorzugt unmittelbar, auf dem ersten Bauteil und/oder auf dem zweiten Bauteil aufgebracht sein, bevorzugt zumindest bereichsweise, besonders bevorzugt vollständig oder vollflächig.According to the invention, a component connection comprises a first component and a second component, which are attached to one another via at least one adhesive layer along at least one joining area, with a functional layer being provided at least between the adhesive layer and the first component and/or the second component, i.e. in particular at least in the joining area is via which the component connection can be released when temperature is introduced into the joining area. Expediently, the component connection is not released indirectly via the adhesive layer but via the functional layer. The functional layer can be applied, preferably directly, to the first component and/or to the second component, preferably at least in regions, particularly preferably completely or over the entire surface.

Die Funktionsschicht bringt zweckmäßigerweise die technische Eigenschaft mit, dass sie bei Temperatureinwirkung zerstört wird. Mit anderen Worten wird durch eine Erhöhung der Temperatur der Funktionsschicht bzw. innerhalb der Funktionsschicht über einen (Temperatur-)Grenzwert der Zusammenhalt der Funktionsschicht, bevorzugt irreversibel, aufgelöst. Mit anderen Worten wird die Kohäsion der Funktionsschicht aufgelöst. Dies ermöglicht mit Vorteil ein kontrolliertes Lösen der beiden Bauteile voneinander. Der vorgenannte Grenzwert ist abhängig vom Material der Funktionsschicht.The functional layer expediently brings with it the technical property that it is destroyed under the influence of temperature. In other words, the cohesion of the functional layer is broken, preferably irreversibly, by increasing the temperature of the functional layer or within the functional layer above a (temperature) limit value. In other words, the cohesion of the functional layer is broken. This advantageously enables the two components to be released from one another in a controlled manner. The aforementioned limit value depends on the material of the functional layer.

Es hat sich herausgestellt, dass dieser Ansatz in der Praxis deutlich besser umzusetzen ist als beispielsweise das Zerstören der Haftschicht.It has been found that this approach is much easier to implement in practice than, for example, destroying the adhesive layer.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Funktionsschicht eine Lack- und/oder Korrosionsschutzschicht, insbesondere eine KTL-Schicht, welche auf dem ersten und/oder dem zweiten Bauteil aufgebracht ist. Bei der kathodischen Tauchlackierung (KTL) handelt es sich um ein elektrochemisches Verfahren, bei dem ein Werkstück oder Bauteil in einem Tauchbad beschichtet wird. Ab einem Temperatur-Grenzwert von etwa 230° bis 260° C zersetzt sich die KTL-Schicht bzw. wird zerstört. Insbesondere wird ein Binder oder Bindemittel innerhalb der KTL-Schicht zerstört. In der Folge können die beiden Bauteile voneinander entfernt werden. Die Funktionsschicht kann auch ein Lack, Primer oder eine Beschichtung etc. sein, welche als Haftgrund für die Haftschicht vorgesehen und aufgebracht ist.According to a preferred embodiment, the functional layer is a paint and/or anti-corrosion layer, in particular a KTL layer, which is applied to the first and/or the second component. Cathodic dip painting (KTL) is an electrochemical process in which a workpiece or component is coated in a dip bath. Above a temperature limit of around 230° to 260° C, the KTL layer decomposes or is destroyed. In particular, a binder or binder within the KTL layer is destroyed. As a result, the two components can be removed from each other. The functional layer can also be a lacquer, primer or a coating, etc., which is provided and applied as an adhesive base for the adhesive layer.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Haftschicht eine Klebstoffschicht. Hierbei kann es sich um einen Einkomponenten- oder um einen Zweikomponentenklebstoff handeln. Zweckmäßigerweise ist der Klebstoffwerkstoff derart ausgewählt, dass dessen Grenztemperatur, also die Temperatur, ab welcher ein Schmelzen oder Zersetzen/Zerstören des Klebstoffwerkstoffs beginnt, oberhalb der Grenztemperatur der Haftschicht liegt.According to a preferred embodiment, the adhesive layer is an adhesive layer. This can be a one-component or a two-component adhesive. The adhesive material is expediently selected in such a way that its limit temperature, ie the temperature at which melting or decomposition/destruction of the adhesive material begins, is above the limit temperature of the adhesive layer.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Bauteilverbindung in einem Kraftfahrzeug verwendet. Gemäß einer Ausführungsform sind die beiden Bauteile beispielsweise Batteriegehäuse von Energiespeicherzellen, wie beispielsweise Lithiumionenzellen. Hierbei kann es sich beispielsweise um Rundzellen oder prismatische Zellen handeln. Das erste Bauteil kann gemäß einer Ausführungsform auch ein Batteriezellgehäuse sein und das zweite Bauteil ein Batteriemodul oder eine Struktur eines Batteriemoduls, wie ein Boden- und/oder Kühlelement. Das zweite Bauteil kann in diesem Zusammenhang beispielsweise auch ein Kühlelement, wie beispielsweise eine Kühlplatte oder dergleichen, sein. Ebenso kann gemäß einer Ausführungsform das erste Bauteil ein Deckelelement eines Hochvoltspeichers und das zweite Bauteil ein Unterteil eines Hochvoltspeichers sein. Das erste Bauteil kann auch eine Struktur oder ein Rahmen eines Kraftfahrzeugs sein, wobei das zweite Bauteil ein Hochvoltspeicher ist, welcher an dem Rahmen befestigt wird. Die vorgenannten Beispiele sind ohne eine Beschränkung der Allgemeinheit zu verstehen.According to a preferred embodiment, the component connection is used in a motor vehicle. According to one embodiment, the two components are, for example, battery housings of energy storage cells, such as lithium-ion cells. This can be round cells or prismatic cells, for example. The first component can, according to one embodiment also be a battery cell housing and the second component is a battery module or a structure of a battery module, such as a base and/or cooling element. In this context, the second component can, for example, also be a cooling element, such as a cooling plate or the like. Likewise, according to one embodiment, the first component can be a cover element of a high-voltage battery and the second component can be a lower part of a high-voltage battery. The first component can also be a structure or a frame of a motor vehicle, with the second component being a high-voltage battery which is fastened to the frame. The aforementioned examples are to be understood without restricting the generality.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Lösen einer erfindungsgemäßen Bauteilverbindung umfassend den Schritt:

  • - Zerstören der Funktionsschicht durch Temperatureinleitung in den Fügebereich zum Lösen der Bauteilverbindung.
The invention also relates to a method for releasing a component connection according to the invention, comprising the step:
  • - Destruction of the functional layer by introducing heat into the joining area to loosen the component connection.

Mit Vorteil erfolgt ein insbesondere lokaler Wärmeeintrag. Dieser stellt sicher, dass keine Grenztemperaturen der umliegenden Bauteile oder Bauteilabschnitte überschritten werden. Mit dem Ausdruck „Zerstören“ ist insbesondere das irreversible Auflösen eines Materialzusammenhalts innerhalb der Funktionsschicht gemeint.A particularly local heat input advantageously takes place. This ensures that no limit temperatures of the surrounding components or component sections are exceeded. The expression "destroy" means in particular the irreversible breaking of a material cohesion within the functional layer.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform erfolgt die Temperatureinleitung mittels Induktion. Zweckmäßigerweise wird der Fügebereich mit einer Induktionssonde bzw. mit einem Induktionsgerät zielgenau abgefahren. Die Temperatureinleitung mittels Induktion ermöglicht insbesondere ein sehr zielgerichtetes Einbringen von Wärme, sodass umliegende Bauteile oder Bauteilbereiche nicht negativ beeinflusst werden.According to a preferred embodiment, the temperature is introduced by means of induction. The joining area is expediently scanned with an induction probe or with an induction device. In particular, the introduction of temperature by means of induction enables a very targeted introduction of heat, so that surrounding components or component areas are not negatively affected.

Wie bereits erwähnt, umfasst das Verfahren zweckmäßigerweise ein Zerstören eines Bindemittels in der Funktionsschicht. Zweckmäßigerweise wird die Funktionsschicht durch die Temperatureinleitung irreversibel zerstört.As already mentioned, the method expediently includes destroying a binder in the functional layer. The functional layer is expediently irreversibly destroyed by the introduction of temperature.

Gemäß einer Ausführungsform umfasst das Verfahren die Schritte:

  • - Lösen der Bauteilverbindung;
  • - Erneuern der Funktionsschicht.
According to one embodiment, the method comprises the steps:
  • - loosening the component connection;
  • - Renewal of the functional layer.

Ist die Funktionsschicht zerstört, kann das erste Bauteil vom zweiten bzw. das zweite Bauteil vom ersten mit wenig zusätzlichen Kraftaufwand herausgelöst werden. Für den Einbau eines Ersatzbauteils wird die Oberfläche zweckmäßigerweise gereinigt und mit einer Reparatur-Beschichtung/Funktionsschicht versehen. Zweckmäßigerweise wird also die Funktionsschicht lokal erneuert. Im Anschluss kann ein neues Bauteil befestigt werden.If the functional layer is destroyed, the first component can be detached from the second or the second component from the first with little additional effort. For the installation of a replacement component, the surface is expediently cleaned and provided with a repair coating/functional layer. The functional layer is therefore expediently renewed locally. A new component can then be attached.

Zweckmäßigerweise erfolgt ein Überwachen der Temperatur beim Zerstören der Funktionsschicht.Expediently, the temperature is monitored when the functional layer is destroyed.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsformen des Verfahrens mit Bezug auf die beigefügten Figuren.Further advantages and features emerge from the following description of embodiments of the method with reference to the attached figures.

Es zeigen:

  • 1: eine schematische Ansicht einer Ausführungsform einer Bauteilverbindung;
  • 2: die aus der 1 bekannte Skizze nach dem Lösen der beiden Bauteile voneinander;
  • 3: eine weitere schematische Ansicht einer Ausführungsform einer Bauteilverbindung;
  • 4: die aus der 3 bekannte Skizze nach dem Lösen der beiden Bauteile voneinander.
Show it:
  • 1 1: a schematic view of an embodiment of a component connection;
  • 2 : the ones from the 1 known sketch after detaching the two components from each other;
  • 3 1: a further schematic view of an embodiment of a component connection;
  • 4 : the ones from the 3 known sketch after detaching the two components from each other.

1 zeigt in einer schematischen Ansicht ein erstes Bauteil 1. Dieses ist vorliegend beispielsweise ein prismatisches Batteriezellgehäuse. Das erste Bauteil 1 ist an einem zweiten Bauteil 2 befestigt. Das zweite Bauteil 2 ist beispielsweise ein Teil einer Struktur eines Batteriemoduls oder einer Kühlplatte. Die Befestigung der beiden Bauteile 1 und 2 aneinander erfolgt jeweils über Haftschichten 20. Auf dem zweiten Bauteil 2 ist eine Funktionsschicht 30 vorgesehen. Hierbei handelt es sich beispielsweise um eine KTL-Schicht. Das erste Bauteil 1 ist also nicht direkt auf das zweite Bauteil 2 geklebt, sondern mittelbar über die Funktionsschicht 30, vgl. auch die Fügebereiche, welche mit dem Bezugszeichen 12 skizziert sind. Zweckmäßigerweise erfolgt nun die Trennung der beiden Bauteile 1 und 2 über eine lokale Wärmeeinleitung in die Fügebereiche 12, vgl. hierzu auch die 2. 1 shows a first component 1 in a schematic view. In the present case, this is, for example, a prismatic battery cell housing. The first component 1 is attached to a second component 2 . The second component 2 is, for example, part of a structure of a battery module or a cooling plate. The two components 1 and 2 are fastened to one another via adhesive layers 20. A functional layer 30 is provided on the second component 2. FIG. This is, for example, a KTL layer. The first component 1 is therefore not glued directly to the second component 2, but indirectly via the functional layer 30, see also the joining areas, which are outlined with the reference number 12. The two components 1 and 2 are now expediently separated by local introduction of heat into the joining areas 12, cf 2 .

2 zeigt die aus der 1 bekannte Skizze, wobei das erste Bauteil 1 bereits vom zweiten Bauteil 2 entfernt wurde. Schematisch dargestellt ist, dass die Funktionsschicht 30 lokal aufgelöst bzw. zerstört ist. In der Folge kann das erste Bauteil 1 mitsamt der Haftschichten 20 problemlos entfernt werden. 2 shows the one from the 1 known sketch, whereby the first component 1 has already been removed from the second component 2. It is shown schematically that the functional layer 30 is locally dissolved or destroyed. As a result, the first component 1 together with the adhesive layers 20 can be removed without any problems.

3 zeigt eine weitere schematische Ansicht, wobei das erste Bauteil 1 beispielsweise eine Struktur eines Fahrzeugs ist, an welchem ein zweites Bauteil 2, welches vorliegend als Hochvoltspeichergehäuse skizziert ist, mittels zweier Haftschichten 20 befestigt ist. Zwischen den Haftschichten 20 und dem zweiten Bauteil 2 sind in den jeweiligen Fügebereichen 12 jeweils Funktionsschichten 30 vorgesehen. Hierbei kann es sich um einen Primer oder um einen Haftgrund für die Haftschicht 20, welche vorliegend zweckmäßigerweise eine Klebstoffschicht ist, handeln oder um eine KTL-Schicht. Zweckmäßigerweise wird ein Lösen der beiden Bauteile 1 und 2 voneinander durch eine lokale Temperatureinleitung in die Fügebereiche 12 eingeleitet. 3 shows a further schematic view, the first component 1 being, for example, a structure of a vehicle to which a second component 2, which is sketched here as a high-voltage storage housing, is attached by means of two adhesive layers 20. Functional layers 30 are provided in each case in the respective joining regions 12 between the adhesive layers 20 and the second component 2 . This can be about a primer or an adhesion base for the adhesive layer 20, which is expediently an adhesive layer in the present case, or a KTL layer. A detachment of the two components 1 and 2 from one another is expediently initiated by introducing a local temperature into the joining areas 12 .

4 zeigt die aus der 3 bekannte Skizze, wobei vorliegend nur der rechte Bereich dargestellt ist. Die beiden Bauteile 1 und 2 sind voneinander getrennt. Ermöglicht wird dies durch das Zerstören der Funktionsschicht 30 in Folge der Temperatureinleitung. 4 shows the one from the 3 well-known sketch, only the right area is shown here. The two components 1 and 2 are separated from each other. This is made possible by the destruction of the functional layer 30 as a result of the introduction of temperature.

BezugszeichenlisteReference List

11
erstes Bauteilfirst component
22
zweites Bauteilsecond component
1212
Fügebereichjoining area
2020
Haftschichtadhesive layer
3030
Funktionsschichtfunctional layer

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102011088739 A1 [0002]DE 102011088739 A1 [0002]

Claims (9)

Bauteilverbindung, umfassend ein erstes Bauteil (1) und ein zweites Bauteil (2), welche über zumindest eine Haftschicht (20) entlang zumindest eines Fügebereichs (12) aneinander befestigt sind, wobei zwischen der Haftschicht (20) und dem ersten Bauteil (1) und/oder dem zweiten Bauteil (2) eine Funktionsschicht (30) vorgesehen ist, über welche die Bauteilverbindung bei Temperatureinleitung in den Fügebereich (12) gelöst werden kann.component connection, comprising a first component (1) and a second component (2), which are attached to one another via at least one adhesive layer (20) along at least one joining area (12), a functional layer (30) being provided between the adhesive layer (20) and the first component (1) and/or the second component (2), via which the component connection can be released when temperature is introduced into the joining region (12). Bauteilverbindung nach Anspruch 1, wobei die Funktionsschicht (30) derart ausgelegt ist, dass sie bei Temperatureinwirkung zerstört wird.component connection claim 1 , wherein the functional layer (30) is designed such that it is destroyed when exposed to temperature. Bauteilverbindung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Funktionsschicht (30) eine Lack- und/oder Korrosionsschutzschicht, insbesondere eine KTL-Beschichtung, ist.component connection claim 1 or 2 , wherein the functional layer (30) is a lacquer and/or anti-corrosion layer, in particular a KTL coating. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Haftschicht (20) eine Klebstoffschicht ist.Component connection according to one of the preceding claims, wherein the adhesive layer (20) is an adhesive layer. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Bauteilverbindung in einem Kraftfahrzeug verwendet ist.Component connection according to one of the preceding claims, wherein the component connection is used in a motor vehicle. Verfahren zum Lösen einer Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend den Schritt: - Zerstören der Funktionsschicht (30) durch Temperatureinleitung in den Fügebereich (12) zum Lösen der Bauteilverbindung.Method for releasing a component connection according to one of the preceding claims, comprising the step: - Destroying the functional layer (30) by introducing temperature into the joining area (12) to release the component connection. Verfahren nach Anspruch 6, umfassend den Schritt: - Temperatureinleitung mittels Induktion.procedure after claim 6 , comprising the step: - temperature introduction by induction. Verfahren nach einem der Ansprüche 6-7, umfassen den Schritt: - Zerstören eines Bindemittels in der Funktionsschicht (30).Procedure according to one of Claims 6 - 7 , comprise the step: - Destroying a binder in the functional layer (30). Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, umfassend die Schritte: - Lösen der Bauteilverbindung; - Erneuern der Funktionsschicht (30).Procedure according to one of Claims 6 until 8th , comprising the steps of: - releasing the component connection; - Renewal of the functional layer (30).
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