CH678021A5

CH678021A5 -

Info

Publication number: CH678021A5
Application number: CH367688A
Authority: CH
Inventors: Helmut Trapp; Albert Preis
Original assignee: Noricum Maschinenbau Handel
Priority date: 1987-10-08
Filing date: 1988-10-03
Publication date: 1991-07-31
Also published as: ATA265787A; DE3833712A1; AT394147B

Description

1 1

CH 678 021 A5 CH 678 021 A5

2 2nd

Beschreibung description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Prallmühle mit einem ringförmigen Gehäuse mit axialer Eintragsöffnung und am Umfang angeordneten Austragsöff-nungen, bei welcher der Rotor mit austauschbaren, verschleissfesten Auswurfleisten ausgebildet ist. The invention relates to an impact mill with an annular housing with an axial entry opening and discharge openings arranged on the circumference, in which the rotor is designed with exchangeable, wear-resistant ejection bars.

Eine Einrichtung der eingangs genannten Art ist der EU-A187 252 zu entnehmen. Bei dieser bekannten Einrichtung sind in einem etwa ringförmigen Gehäuse Praüflächen angeordnet. Ein Rotor ist auf einer im wesentlichen vertikalen Antriebswelle gelagert und weist eine axiale Eintrittsöffnung für das zu zerkleinernde Gut auf. Der Rotor ist zumeist mit einer Bodenplatte mit im wesentlichen zentrischen Pralltellern ausgebildet und derartige Einrichtungen werden häufig auch als Zentro-Hammerbrecher bezeichnet. Der Rotor derartiger bekannter Einrichtungen weist zwischen seiner Boden- und Deckplatte Flügel auf, welche zur Verminderung des Ver-schleisses unter Einhaltung bestimmter Winkel mit der Rotorachse bzw. der Richtung des Materialstroms angeordnet werden. Es ist auch bekannt diese Teilbereiche der Flügel konkav auszubilden um eine Ansammlung von zerkleinertem Material zu ermöglichen, wodurch der Verschleiss herabgesetzt werden soll. Am Rand dieser Flügel wird aber nun das zerkleinerte Material ausgeworfen und dieser Randbereich der Flügel ist daher besonders hohem Verschleiss unterworfen. Aus der EU-A 187 252 ist es in diesem Zusammenhang bereits bekannt geworden, an dieser Stelle einen Verschleissteil auswechselbar zu befestigen, welcher aus einer Hartmetallbewehrung besteht. Die bekannte Ausbildung dieser Kantenbewehrung an der Austrägsseite weist einen am Flügel befestigten Trägerkörper mit einer Wolframcarbid enthaltenden Hartmetallbewehrung auf. Der Trägerkörper dieser bekannten Ausbildung ist mit der Hartmaterialbewehrung fest verbunden und es ist bereits bekannt, zum Schutze des Trägerkörpers zwischen Hartmaterialbewehrung und dem Trägerkörper eine einspringende Kante auszubilden, wodurch wiederum eine Ansammlung von Material geschaffen werden soll, welche den Verschleiss des Trägerkörpers mindert. A device of the type mentioned at the beginning can be found in EU-A187 252. In this known device, test surfaces are arranged in an approximately annular housing. A rotor is mounted on an essentially vertical drive shaft and has an axial inlet opening for the material to be shredded. The rotor is usually designed with a base plate with essentially central baffle plates and such devices are often also referred to as centro hammer crushers. The rotor of such known devices has wings between its base and cover plate, which are arranged to reduce wear while maintaining certain angles with the rotor axis or the direction of the material flow. It is also known to make these subareas of the wings concave in order to enable an accumulation of comminuted material, whereby the wear is to be reduced. At the edge of these wings, however, the crushed material is now ejected and this edge area of the wing is therefore subject to particularly high wear. In this context, it has already become known from EU-A 187 252 to interchangeably attach a wearing part at this point, which consists of a hard metal reinforcement. The known design of this edge reinforcement on the discharge side has a carrier body fastened to the wing with a hard metal reinforcement containing tungsten carbide. The support body of this known design is firmly connected to the hard material reinforcement and it is already known to form a protruding edge to protect the support body between the hard material reinforcement and the support body, which in turn is intended to create a collection of material which reduces wear on the support body.

Bei einem übermässigen Verschleiss dieses Ver-schleissteiles am Rand der Flügel muss der Verschleissteil samt dem Trägerkörper entfernt werden und die Verschleissbeanspruchung betrifft nicht nur den Trägerkörper und die Hartmaterialbewehrung sondern auch die Verbindungsstelle zwischen Hartmaterialbewehrung und Trägerkörper. In the event of excessive wear of this wearing part at the edge of the wing, the wearing part together with the support body must be removed and the wear stress affects not only the support body and the hard material reinforcement but also the connection point between the hard material reinforcement and the support body.

Die Erfindung zielt nun darauf ab eine Prallmühle der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass Verschleissteiie eine längere Standzeit aufweisen und im Bedarfsfalte leichter gewechselt werden können. Zur Lösung dieser Aufgabe besteht die erfindungsgemässe Ausbildung im wesentlichen darin, dass Jede der aus Hartmaterial bestehenden, verschleissfesten Auswurfleisten an einem Träger ausgebildet ist, weicher lösbar und in wenigstens einer weiteren, von der ersten Position verschiedenen Position festlegbar ist, um die Lage der verschieden abgenützten Bereiche der Auswurfleisten zu ändern. Dadurch, dass die aus Hartmaterial gebildeten Auswurfleisten an einem lösbaren Träger ausgebildet sind und der Träger in einer weiteren, im Querschnitt einem unverschlissenen Zustand der Auswurfleisten entsprechenden, von der ersten Lage verschiedenen Lage festlegbar sind, wird es möglich, teilweise verschlissene Auswurfleisten im einfachsten Fall zu wenden und somit die Einsatzzeit im wesentlichen zu verdoppeln. Neben einer Vervielfachung der Standzeit ergibt sich durch die Verwendung eines Trägers eine beträchtliche Reduzierung des benötigten Hartmaterials, welches nur mehr im mit dem zu zerkleinernden Material in Eingriff gelangenden Bereich vorgesehen werden muss, während der Träger, welcher keinem Verschleiss ausgesetzt ist und im Bereich der Einspannung bzw. Befestigung der Leiste am Rotor geschützt angeordnet ist, aus kostengünstigerem Material bestehen kann. Weiters können durch die Verwendung eines Trägers aus einem vom Hartmaterial der Auswurfleisten unterschiedlichen Material Kerbbeanspruchungen der Hartmaterialleiste vermieden werden, da keine direkte Festlegung des spröden Hartmaterials erfolgt, während der Träger aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften ohne weiters geeignet ist, Kerbbeanspruchungen im Bereich seiner Festlegung aufzunehmen, wodurch die Standzeit erst durch das Erreichen der Ver-schleissgrenze der Hartmaterialleiste begrenzt wird. The invention now aims to further develop an impact mill of the type mentioned at the outset in such a way that wearing parts have a longer service life and can be changed more easily in the required fold. To achieve this object, the design according to the invention essentially consists in that each of the hard-wearing, wear-resistant ejection bars is formed on a carrier, is more easily detachable and can be fixed in at least one other position, different from the first position, in order to accommodate the position of the differently worn Change areas of the ejection bars. The fact that the ejection bars formed from hard material are formed on a detachable carrier and the carrier can be fixed in a further position, which in cross-section corresponds to a non-worn state of the ejection bars, and is different from the first position, makes it possible in the simplest case to remove partially worn ejection bars turn and thus essentially double the operating time. In addition to a multiplication of the service life, the use of a carrier results in a considerable reduction in the hard material required, which only has to be provided in the area that comes into engagement with the material to be shredded, while the carrier, which is not exposed to wear and tear, and in the area of the clamping or attachment of the bar to the rotor is protected, may consist of less expensive material. Furthermore, by using a carrier made of a material different from the hard material of the ejection bars, notch stresses of the hard material bar can be avoided, since the brittle hard material is not directly fixed, while the carrier, due to its mechanical properties, is also suitable for absorbing notch stresses in the area of its fixing the service life is only limited when the wear limit of the hard material strip is reached.

Die Träger können dabei mit dem Rotor selbst verbunden werden oder durch zusätzliche Elemente in ihrer Position festgelegt werden, wobei in einfacher Weise so vorgegangen wird, dass die Träger mittels einer lösbaren Klemme festgespannt sind. Durch die Festlegung der Träger mittels einer lösbaren Klemme wird die Möglichkeit geboten, durch Lösen der Klemme rasch die Härtmateriallei-sten zu wenden oder zu wechseln. Die Träger der Hartmaterialleisten selbst sind lediglich durch Klemmen mit dem Rotor verbunden und es muss daher bei Austausch des von der Auswurfleiste gebildeten Verschleissteiles bei übermässigem Verschleiss nur entweder die Klemme oder die Hartmaterialleiste mit dem Träger getauscht werden. Bei den bekannten Ausbildungen musste immer der Verbundkörper für die Festlegung und die Hartmaterialleiste gleichzeitig gewechselt werden. Ein vorzeitiger Verschleiss des Verbundkörpers hat dabei dazu geführt, dass eine möglicherweise noch intakte Ausbildung der Hartmaterialbewehrung gemeinsam mit dem Verbundkörper verworfen werden musste und umgekehrt musste bei einem vorzeitigen Verschleiss der Hartmaterialbewehrung der gesamte Bauteil samt dem Verbundkörper gewechselt werden, Durch die klemmende Festlegung der Träger der Hartmaterialleisten ist es nun in einfacher Weise möglich, diese Leisten so auszubilden, dass sie eine Mehrzahl von Verschleissflächen bieten und durch einfaches Umsetzen neuerlich verwendbar werden. Bei der Verwendung von lösbaren Klemmen zur Festlegung der Träger ist die Ausbildung mit Vorteil so getroffen, dass das Querschnittsprofil der Träger eine Einschnürung aufweist, in weiche die lösbare Klemme eingreift. Eine derartige Einschnürung im Querschnittsprofil ermöglicht nicht nur die einfache The carriers can be connected to the rotor itself or their position can be fixed by additional elements, the procedure being simple so that the carriers are clamped by means of a releasable clamp. By fixing the carrier using a detachable clamp, you can quickly turn or change the hard material strips by loosening the clamp. The carriers of the hard material strips themselves are only connected to the rotor by means of clamps, and therefore only the clamp or the hard material strip with the carrier has to be exchanged when the wear part formed by the ejection strip is replaced in the event of excessive wear. In the known designs, the composite body for fixing and the hard material strip always had to be changed at the same time. Premature wear of the composite body meant that possibly still intact formation of the hard material reinforcement had to be discarded together with the composite body and conversely, if the hard material reinforcement was worn prematurely, the entire component including the composite body had to be replaced, due to the clamping fixation of the beams Hard material strips it is now possible in a simple manner to design these strips in such a way that they offer a plurality of wear surfaces and can be used again by simply moving them. When using releasable clamps to fix the carrier, the design is advantageously made such that the cross-sectional profile of the carrier has a constriction into which the releasable clamp engages. Such a constriction in the cross-sectional profile not only enables simple

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

CH 678 021 A5 CH 678 021 A5

4 4th

und rasche sichere Festlegung des Trägers, sondern ermöglicht auch das einfache Umsetzen derartiger Hartmaterialleisten, um neue Verschleissflä-chen der gleichen Auswurfleiste an der Stelle des grössten Verschleisses einsetzen zu können. and fast, secure fixing of the carrier, but also enables simple implementation of such hard material strips in order to be able to use new wear surfaces of the same ejection strip at the location of the greatest wear.

Die Ausbildung ist bevorzugt so getroffen, dass der Querschnitt der Auswurfleisten in unverschlissenem Zustand zu einer Mittenebene symmetrisch ausgebildet ist. Die symmetrische Ausbildung ermöglicht hierbei durch einfaches Verschwenken bzw. Wenden des Trägers mit der Auswurfleiste die gleiche Leiste in entsprechend verschwenkter Lage neuerlich festzulegen, so dass mit der gleichen Hartmaterialleiste ein Vielfaches der Standzeit gegenüber herkömmlichen Bauteilen erzielt werden kann. The design is preferably such that the cross section of the ejection bars is symmetrical to a central plane in the non-worn state. The symmetrical design enables the same bar to be fixed again in a correspondingly pivoted position by simply pivoting or turning the carrier with the ejection bar, so that a multiple of the service life compared to conventional components can be achieved with the same hard material bar.

Um auch die lösbare Klemme in hohem Masse gegen Verschleiss zu schützen, ist die Ausbildung bevorzugt so getroffen, dass die lösbare Klemme an ihrer dem Materialstrom zugewandten Seite eine von Schweissnähten gebildete Aufpanzerung aufweist. Eine derartige Aufpanzerung, welche von Schweissnähten gebildet ist, führt zu einer natürlichen Aufrauhung der Oberfläche und ermöglicht auf diese Weise die Ansammlung von zerkleinertem Material, welches den Verschleiss herabsetzt. Die Oberfiächenrauhigkeit führt zu einer Verwirbelung des Materialstromes und die sich in der Wirbelströmung absetzende Materialschicht wirkt hiebei als zusätzlicher Schutz der Aufpanzerung. Die Hartmaterialleisten können immer so eingesetzt werden, dass die Oberfläche lediglich einer Scherbelastung unterworfen wird. Der klemmende Bauteil, welcher in eine Einschnürung des Trägers eingreift, kann in einfacher Weise so ausgebildet werden, dass zwischen der Hartmaterialleiste und dem klemmenden Bauteil ein rückspringender Bereich ausgebildet wird, in welchem sich feines Material wiederum ablagern kann, so dass an dieser Stelle der Verschleiss und die Schlagbeanspruchung wesentlich herabgesetzt werden kann. In order to also protect the releasable clamp against wear to a high degree, the design is preferably such that the releasable clamp has armoring formed by weld seams on its side facing the material flow. Such armouring, which is formed by weld seams, leads to a natural roughening of the surface and in this way enables the accumulation of comminuted material, which reduces wear. The surface roughness leads to a swirling of the material flow and the material layer settling in the swirling flow acts as additional protection of the armouring. The hard material strips can always be used in such a way that the surface is only subjected to shear stress. The clamping component, which engages in a constriction of the carrier, can be designed in a simple manner in such a way that a recessed area is formed between the hard material strip and the clamping component, in which fine material can in turn deposit, so that the wear and tear at this point and the impact stress can be significantly reduced.

Eine noch bessere Ausbildung einer Wirbelschicht an der Oberfläche des klemmenden Bauteiles kann dadurch erzielt werden, dass die Schweissnähte der Aufpanzerung einander kreuzend angeordnet sind. An even better formation of a fluidized bed on the surface of the clamping component can be achieved in that the weld seams of the armouring are arranged crossing one another.

Die erfindungsgemässe Ausbildung ist in der Zeichnung näher veranschaulicht. In der Zeichnung sind lediglich jeweils ein Detail einer erfin-dungsgemässen Prallmühle dargestellt, wobei: The training according to the invention is illustrated in more detail in the drawing. In the drawing only one detail of an impact mill according to the invention is shown, whereby:

Fig. 1 einen eine aus Hartmaterial bestehende Auswurf leiste aufweisenden Träger als Ende eines Rotorflügels im Radialschnitt zeigt; Fig. 1 shows a carrier consisting of hard material ejection bar as the end of a rotor blade in radial section;

Fig. 2, 3 und 4 teilweise abgewandelte Ausführungen einer Auswurfleiste nach Fig. 1 teilweise in bereits verschlissenem Zustand zeigen; und FIGS. 2, 3 and 4 show partially modified versions of an ejection bar according to FIG. 1 partially in an already worn state; and

Fig. 5 und 6 eine aus zwei Teilen aufgebaute Kombination jeweils eines Trägers mit einer Auswurfleiste teilweise in einer Draufsicht darstellen. FIGS. 5 and 6 partially show a top view of a combination of two parts, each of a carrier with an ejection bar.

Die Flügel des Rotors sind in Fig. 1 mit 1 bezeichnet und der Materialstrom gelangt im Sinne des Pfeiles 2 tangential nach aussen. Am äusseren Ende des Flügels 1 ist eine aus Hartmaterial ausgebildete und eine Verschleissleiste bildende Auswurfleiste 14 an einem Träger 15 ausgebildet, wobei die Festlegung mittels eines klemmenden Bauteiles 4 erfolgt, welcher mit einer Schraube 5 am äusseren Umfang des Flügels 1 festgelegt ist. The blades of the rotor are denoted by 1 in FIG. 1 and the material flow flows tangentially outwards in the direction of arrow 2. At the outer end of the wing 1, an ejection bar 14 made of hard material and forming a wear strip is formed on a carrier 15, the fixing being carried out by means of a clamping component 4 which is fixed with a screw 5 on the outer periphery of the wing 1.

Der Träger 15 weist eine Einschnürung 6 auf, in welche ein Vorsprung des klemmenden Bauteiles 4 eingreift. Die dem Materialstrom zugewandte Seite des klemmenden Bauteiles 4 weist eine von Schweissnähten gebildete Aufpanzerung 7 auf, welche eine Durchwirbelung des Materialstromes und eine Absetzung von feinkörnigem Material, wie mit 8 angedeutet, ermöglicht. Nach übermässigem Verschleiss der Hartmaterialleiste bzw. Auswurfleiste 14 kann die Schraube 5 gelöst werden und die Leiste 14 mit ihrer bisherigen Verschleissoberfläche 9 nach innen neuerlich festgelegt werden. Auf diese Weise gelangt eine bisher innen gelegene Ver-schleissfläche 10 der Hartmaterialleiste 14 an die Aussenseite, so dass die Standzeit im wesentlichen verdoppelt wird. Zu diesem Zweck muss die Hartma-terialleiste 14 entweder über eine Symmetrieebene oder eine Symmetrieachse verfügen. Die in der Zeichnung dargestellte Hartmaterialleiste 14 verfügt über eine Symmetrieebene 17, wodurch die Festlegung in zwei Positionen, in welcher die Ver-schleissflächen 9 bzw. 10 jeweils aussen liegen, ermöglicht wird. Der Verschleissteil bzw. die Hartmaterialleiste 14 muss hiezu lediglich mit dem Träger 15 gewendet werden und kann neuerlich mit dem klemmenden Bauteil 4 festgelegt werden. The carrier 15 has a constriction 6, in which a projection of the clamping component 4 engages. The side of the clamping component 4 facing the material flow has armor 7 formed by weld seams, which enables a swirling of the material flow and a deposition of fine-grained material, as indicated by 8. After excessive wear of the hard material bar or ejection bar 14, the screw 5 can be loosened and the bar 14 with its previous wear surface 9 can be fixed again on the inside. In this way, a previously worn surface 10 of the hard material strip 14 reaches the outside, so that the service life is essentially doubled. For this purpose, the hard material bar 14 must have either a plane of symmetry or an axis of symmetry. The hard material strip 14 shown in the drawing has a plane of symmetry 17, which enables it to be fixed in two positions in which the wear surfaces 9 and 10 are located on the outside. The wear part or the hard material strip 14 only has to be turned with the carrier 15 and can be fixed again with the clamping component 4.

Anstelle der Festlegung des Trägers mittels einer Klemme kann der Träger in einer 'entsprechenden Ausnehmung am Umfang des Rotorflügels 1 verschraubt werden, wie dies durch die Linie 16 der Fig. 2,3 und 4 angedeutet ist. Instead of fixing the carrier by means of a clamp, the carrier can be screwed into a corresponding recess on the circumference of the rotor blade 1, as is indicated by the line 16 in FIGS. 2, 3 and 4.

Bei der Darstellung nach den Fig. 2 und 3 ist nur mehr die Auswurfleiste 14 mit dem Träger 15, welcher an der mit 16 bezeichneten Stelle am äusseren Umfang eines Flügels festgelegt ist, dargestellt. Bei einem Einbau eines derartigen Trägers 15 mit der Verschleissleiste 14 im Rotorflügel 1 erfolgt durch den Materialstrom 8 ein Verschleiss der Hartmaterialleiste 14 bis zu der in Fig. 2 strichliert dargestellten Linie 18. Nachdem die Hartmaterialleiste 14 in einem solchen Ausmass verschlissen wurde, wird der Träger 15 gelöst und um die schematisch angedeutete Symmetrieebene 17 gewendet und wiederum am äusseren Umfang des Flügels 1 festgelegt. In dieser Stellung erfolgt nunmehr durch den Materialstrom ein weiterer Verschleiss der Auswurfleiste 14 bis zu einer mit 19 strichliert angedeuteten Linie. Wie aus Fig. 3 deutlich ersichtlich, ist nach einem derartigen Wenden des Trägers 15 mit der Auswurfleiste 14 diese Auswurfleiste durch einen Verschleiss bis zur Linie 19 fast vollständig verschlissen und somit in weit besserem Ausmass genutzt, als dies bei nur einseitigem Verschleiss, wie dies in Fig. 2 durch die Linie 18 angedeutet ist, der Fall wäre. Es ergibt sich somit eine wesentlich bessere Ausnützung der von Hartmaterialleisten gebildeten Auswurfleiste durch eine wesentlich verlängerte Standzeit einer derartigen Auswurfleiste. Weiters ist ersichtlich, dass nur ein geringer Bereich aus Hartmaterial ausgebildet sein muss, während der In the illustration according to FIGS. 2 and 3, only the ejection bar 14 with the carrier 15, which is fixed at the point designated 16 on the outer circumference of a wing, is shown. When such a carrier 15 is installed with the wear strip 14 in the rotor blade 1, the material stream 8 wears the hard material strip 14 up to the line 18 shown in broken lines in FIG. 2. After the hard material strip 14 has been worn to such an extent, the carrier becomes 15 solved and turned around the schematically indicated plane of symmetry 17 and again fixed on the outer circumference of the wing 1. In this position, the material flow causes further wear of the ejection bar 14 up to a line indicated by dashed lines 19. As can clearly be seen in FIG. 3, after such a turning of the carrier 15 with the ejection bar 14, this ejection bar is almost completely worn out by wear up to the line 19 and is therefore used to a far better extent than with only one-sided wear, as shown in FIG Fig. 2 is indicated by line 18, the case would be. This results in a significantly better utilization of the ejection bar formed by hard material bars due to a significantly longer service life of such an ejection bar. It can also be seen that only a small area of hard material has to be formed during the

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

5 5

CH 678 021 A5 CH 678 021 A5

geschützte Bereich des Trägers aus weniger beanspruchbarem und kostengünstigerem Material ausgebildet ist. protected area of the carrier is made of less durable and less expensive material.

In Fig. 4 ist eine Ausführungsform einer Verschleissleiste 14 mit viereckigem bzw. quadratischem Querschnitt anstelle der in den Fig. 1 bis 3 mit rundem Querschnitt ausgebildeten Verschleissleiste 14 dargestellt. FIG. 4 shows an embodiment of a wear bar 14 with a square or square cross section instead of the wear bar 14 with a round cross section in FIGS. 1 to 3.

In den Fig. 5 und 6 sind zwei Trägerelemente 20 und 21 mit Verschleissleisten bildenden und aus Hartmaterial ausgebildeten Auswurfleisten 24 dargestellt, welche bei 22 jeweils an einem Flügel eines Rotors einer Prallmühle festgelegt sind. Bei einer Verwendung einer Verschleissleiste, welche wie in Fig. S dargestellt ausgebildet ist, ergibt sich durch den Materialstrom ein Verschleiss, wie er durch die strichlierte Linie 23 in Fig. 5 angedeutet ist. Nach Erreichen eines bestimmten Vérschleissgrades, werden die beiden Träger 20 und 21 der Verschleissleiste gelöst und darauf derart am Rotorflügel festgelegt, dass die nicht verschlissenen Bereiche der beiden Elemente 20 und 21 nunmehr im Bereich des grössten Verschleisses angeordnet sind, wie dies in Fig. 6 schematisch angedeutet ist. Zu diesem Zweck wird nur die gegenseitige Position der beiden Elemente 20 und 21 vertauscht. Es ergibt sich auch bei dieser Ausführungsform eine wesentlich bessere Ausnutzung des nur im Verschleissbe-reich vorgesehenen Hartmaterials durch eine im wesentlichen verdoppelte Standzeit einer derartigen Verschleissleiste. 5 and 6 two support elements 20 and 21 are shown with ejection strips 24 forming wear strips and made of hard material, which are each fixed to a wing of a rotor of an impact mill at 22. When using a wear strip, which is designed as shown in FIG. S, the material flow results in wear as indicated by the dashed line 23 in FIG. 5. After reaching a certain degree of wear, the two supports 20 and 21 of the wear strip are loosened and fixed on the rotor blade in such a way that the areas of the two elements 20 and 21 that are not worn are now arranged in the area of the greatest wear, as shown schematically in FIG. 6 is indicated. For this purpose, only the mutual position of the two elements 20 and 21 is interchanged. In this embodiment, too, there is a substantially better utilization of the hard material provided only in the wear area due to an essentially doubled service life of such a wear strip.

Claims

1. Impact mill with an annular housing with an axial entry opening and discharge openings arranged on the circumference, in which the rotor is designed with exchangeable, wear-resistant ejection bars, characterized in that each of the wear-resistant ejection bars (14, 24) made of hard material is attached to a carrier (15 , 20, 21) which is detachable and can be fixed in at least one further position different from the first position in order to change the position of the differently worn areas of the ejection bars.

2. Impact mill according to claim 1, characterized in that the carriers (15, 20, 21) are clamped by means of a releasable clamp (4).

3. impact mill according to claim 2, characterized in that the cross-sectional profile of the carrier (15) has a constriction (6) into which the releasable clamp (4) engages.

4. Impact mill according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cross-section of the ejection bars (14, 24) is formed symmetrically to a central plane (17) in the unworn state

5. Impact mill according to one of claims 2 to 4, characterized in that the releasable clamp (4) on its side facing the material flow has armouring formed by weld seams (7).

6. Impact mill according to claim 5, characterized in that the weld seams (7) of the armor are arranged crossing one another.

5

10th

15

20th

25th

30th

35

40

45

50

55

60

65

4th