Dispositif <B>pare-chocs.</B> L'objet de la présente invention est un dispositif pare-chocs pour pivot de balancier pour mouvement d'horlogerie, dans lequel ce pivot tourne dans un palier métallique por tant le contre-pivot. Le dispositif en question est caractérisé en ce que ce palier métallique est suspendu à l'intérieur d'un prolongement du coqueret au bout d'au moins un bras prévu à l'intérieur d'au moins un élément adapté à ce prolongement du coqueret. On a donc sup primé tout corps de palier distinct. C'est le coqueret, qu'il soit fixé par des vis ou chassé dans la planche du coq, qui tient lieu du corps de palier généralement utilisé dans le dispositifs pare-chocs de divers genres.
De préférence, ledit élément est constitué par une bague et le palier métallique est tenu dans un collier attenant à la bague par l'intermédiaire d'un bras.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution du dispositif pare-chocs selon l'invention.
La fig. 1 en est une coupe diamétrale.
La fig. 2 est une vue en plan d'un détail, la fig. 3, la coupe diamétrale d'une seconde forme d'exécution, dont la fig. 4 est une vue d'un détail en plan. Les fig. 5, 6 et 7 sont des vues en plan relativement schémàtiques d'un détail d'autres formes d'exécution.
En se référant aux fig. 1 et 2, 1 désigne la planche du coq, dans laquelle le coqueret 2, qui présente un prolongement tubulaire, est partiellement chassé. Il pourrait aussi être maintenu par des vis. Ce prolongement pos sède, à sa partie inférieure, une battue dans laquelle est introduite à force une bague 3, qui porte un bras 4 passant dans une fraisure dudit prolongement; à l'extrémité du bras 4 se trouve un collier fendu 5, dans lequel a été introduit un palier métallique 6 pour le pi vot 7. Un contre-pivot 8 est chassé dans ce pa lier 6.
Du fait de cette disposition, ce palier 6 est suspendu à l'intérieur du coqueret.. Les composantes des chocs radiaux et axiaux que la montre reçoit et qui sont transmis au ba lancier sont absorbées par l'élasticité du bras -l. Ce dernier est. ici droit, mais il pourrait être en arc de cercle et être relié par ses extrémités, d'une part, an collier et, d'autre part, à la bague. Il pourrait y avoir plusieurs de ces bras.
La bague 3 pourrait être fendue. Elle pourrait aussi être fabriquée en fil d'acier rond et être, comme montré aux fig. 3 et 4, ajustée élastiquement ou forcée à l'intérieur du prolongement du coqueret. La bague exté rieure aura alors naturellement une solution Cie continuité et ce sera de même le cas pour la bague intérieure. Le bras 4 aura alors ici la forme d'une partie de spirale. La mise en place de ce dispositif élastique, qui absorbera aussi bien les chocs radiaux que les chocs axiaux, se fera sans difficulté.
Dans la forme d'exécution selon la fig. 5, la bague extérieure 3 est. reliée au collier 5 par un cercle métallique concentrique relié au collier, respectivement à la bague par une jointure élastiquement déformable. Dans cette forme d'exécution, la bague 3 est maintenue comme en fig. 3, à l'intérieur du prolonge ment du coqueret.
Dans la forme d'exécution selon la fig. 6, la bague 3 comporte des bras, disposés selon des sécantes et s'appuyant dans la rainure d'un palier 6 tel que celui de la fig. 1. Cette bague peut se fixer soit à l'intérieur, soit à l'extérieur du prolongement. du coqueret. Dans ce dernier cas, des fraisures seront pré vues à la face inférieure dudit prolongement pour laisser passer les bras, ceux-ci se laissant réciproquement toute liberté pour céder aux composantes radiales des chocs reçus par la montre.
Dans la forme d'exécution selon la fig. 7, la bague 3 est remplacée par deux pièces 9 en arc de cercle, et le palier métallique 6 est maintenu dans un collier en deux parties 10, dont chaque moitié est solidaire d'in bras attenant à l'une desdites pièces 9. Les pièces 9 sont ajustées élastiquement ou forcées à l'inté rieur clu prolongement -du coqueret.
<B> Bumper device. </B> The object of the present invention is a bumper device for a balance pivot for a clockwork movement, in which this pivot rotates in a metal bearing for the counter-pivot . The device in question is characterized in that this metal bearing is suspended inside an extension of the cockle at the end of at least one arm provided inside at least one element adapted to this extension of the cockle. We therefore removed any separate bearing body. It is the cockerel, whether fixed by screws or driven into the cockpit board, which takes the place of the bearing body generally used in bumper devices of various kinds.
Preferably, said element is constituted by a ring and the metal bearing is held in a collar adjoining the ring by means of an arm.
The appended drawing represents, by way of example, several embodiments of the bumper device according to the invention.
Fig. 1 is a diametral section.
Fig. 2 is a plan view of a detail, FIG. 3, the diametrical section of a second embodiment, of which FIG. 4 is a view of a detail in plan. Figs. 5, 6 and 7 are relatively schematic plan views of a detail of other embodiments.
Referring to Figs. 1 and 2, 1 designates the board of the rooster, in which the cockerel 2, which has a tubular extension, is partially driven out. It could also be held by screws. This extension has, at its lower part, a beat into which is forced a ring 3, which carries an arm 4 passing through a recess of said extension; at the end of the arm 4 is a split collar 5, into which a metal bearing 6 has been introduced for the pi vot 7. A counter-pivot 8 is driven into this pa lier 6.
As a result of this arrangement, this bearing 6 is suspended inside the cockpit. The components of the radial and axial shocks which the watch receives and which are transmitted to the ba lancer are absorbed by the elasticity of the arm -l. This last one is. here right, but it could be in an arc of a circle and be connected by its ends, on the one hand, to the collar and, on the other hand, to the ring. There could be several of these arms.
Ring 3 could be split. It could also be made of round steel wire and be, as shown in figs. 3 and 4, elastically adjusted or forced inside the extension of the cockle. The outer ring will then naturally have a solution Cie continuity and it will be the same for the inner ring. The arm 4 will then have the shape of a part of a spiral here. The installation of this elastic device, which will absorb both radial shocks and axial shocks, will be done without difficulty.
In the embodiment according to FIG. 5, the outer ring 3 is. connected to collar 5 by a concentric metal circle connected to the collar, respectively to the ring by an elastically deformable joint. In this embodiment, the ring 3 is held as in FIG. 3, inside the extension of the cockle.
In the embodiment according to FIG. 6, the ring 3 comprises arms, arranged in secants and resting in the groove of a bearing 6 such as that of FIG. 1. This ring can be fixed either inside or outside the extension. of the cockerel. In the latter case, countersinks will be provided on the underside of said extension to allow the arms to pass, the latter reciprocally leaving each other complete freedom to yield to the radial components of the shocks received by the watch.
In the embodiment according to FIG. 7, the ring 3 is replaced by two parts 9 in an arc of a circle, and the metal bearing 6 is held in a two-part collar 10, each half of which is integral with an arm adjoining one of said parts 9. The parts 9 are elastically adjusted or forced to the interior clu extension -du cockle.