AT364633B - Cross-country skiing - Google Patents

Cross-country skiing

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AT364633B
AT364633B AT191579A AT191579A AT364633B AT 364633 B AT364633 B AT 364633B AT 191579 A AT191579 A AT 191579A AT 191579 A AT191579 A AT 191579A AT 364633 B AT364633 B AT 364633B
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AT
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front section
sole
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shoe
support part
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Ver Baubeschlag Gretsch Co
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 braucht der aufbiegbare Sohlenüberstand, welcher Ski und Skischuh in Betriebsstellung der Bindung leicht beweglich miteinander koppelt, beim Einspannen seines vorderen Abschnittes im Abstützteil keinerlei Stauchungen ausgesetzt zu werden, um den vorderen Abschnitt lagerichtig in den Ab- stützteil einzuführen. 



   Wenn der vordere Abschnitt des Sohlenüberstandes eine nach vorn geneigte keilförmige Ober- fläche aufweist, welche bei in den Abstützteil eingespanntem Schuh an einer entsprechenden Deck- platte bzw. an entsprechenden Deckplattenteilen des Abstützteils anliegt, ist die Einspannung be- sonders sicher und fest, da in Betriebsstellung der vordere Abschnitt des Sohlenüberstandes im
Abstützteil verkeilt wird. 



   Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnungen erläutert. Dabei zeigt
Fig. l eine Seitenansicht der erfindungsgemässen Langlaufbindung, teilweise im Längsschnitt, mit in Offenstellung befindlichem bzw. (strichpunktiert) in Betriebsstellung angedeutetem Halteteil und
Fig. 2 eine Draufsicht auf die in Fig. l dargestellte Langlaufbindung mit in Betriebsstellung befind- lichem Halteteil. 



   Auf dem Ski ist ein vorderer   Abstützteil --10-- befestigt.   Dieser weist eine Grundplatte --11--,
Seitenteile --12-- mit einer an ihren Oberkanten einwärtsgerichteten Deckplatte oder Deckplatten- teilen --12a-- auf. An einer ersten Anlenkstelle --13-- ist mittels Gelenkzapfen am   Abstützteil --10--   ein als Spannhebel ausgebildeter Lenker --14-- gelagert, der seinerseits über eine zweite Anlenk- stelle mit einem Halteteil --16-- verbunden ist, der ein rückwärtiges hakenförmiges Ende --17-- besitzt. 



   Der in die Bindung einzuspannende Schuh besitzt eine Schuhsohle --18--, die über die Schuh- kappe --19-- hinaus zu einem   Sohlenüberstand --20-- verlängert   ist. Dieser ist von wesentlich geringerer Breite als der Skischuh und weist einen relativ schwachen hinteren Abschnitt --21-- mit einer Ausnehmung --22-- und einen vorderen Abschnitt --23-- auf, dessen Oberseite eine nach vorn geneigte keilförmige   Oberfläche --24-- bildet.   



   Zum Anlegen der Skier wird der Schuh mit seinem vorderen   Sohlenüberstand --20-- in   den Ab-   stützteil --10-- eingeschoben,   bis das hakenförmige Ende --17-- in die Ausnehmung --22-- ein- greifen und damit die rückwärtsgerichtete   Anschlagfläche-25-- am   vorderen Abschnitt --23-- des   Sohlenüberstandes --21-- hintergreifen   kann. 



   Durch Umlegen des einen Spannhebel bildenden Lenkers --14-- aus der mit durchgezogenen
Linien dargestellten Offenstellung nach vorn in die strichpunktiert gezeichnete Betriebsstellung wird der Halteteil --16-- und damit der   Sohlenüberstand --20-- nach   vorn fest unter die schräge
Deckplatte bzw. die   Deckplattenteile --12a-- des Abstützteils --10-- gezogen   und damit mit seinem vorderen Abschnitt --23-- fest zwischen Grundplatte --11--, Seitenteilen --12-- und Deckplatte bzw. 



  Deckplattenteilen --12a-- unter Verkeilung verspannt. 



   Der Lenker --14-- ist über die zweite Gelenkstelle --15-- hinaus verlängert, wobei diese Verlängerung einen als Betätigungselement dienenden Hebelarm zum Öffnen und Schliessen der Bindung bildet. 

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 The bendable sole overhang, which couples the ski and ski boot to one another in the operating position of the binding so that they can move easily, does not need to be subjected to any upsetting when clamping its front section in the support part in order to insert the front section in the correct position in the support part.



   If the front section of the sole overhang has a forwardly inclined wedge-shaped surface which, when the shoe is clamped in the support part, rests on a corresponding cover plate or on corresponding cover plate parts of the support part, the clamping is particularly secure and firm, since in Operating position of the front section of the sole overhang in the
Support part is wedged.



   An exemplary embodiment is explained below with reference to the drawings. It shows
Fig. L is a side view of the cross-country binding according to the invention, partially in longitudinal section, with the holding part in the open position or (dash-dotted) in the operating position indicated and
FIG. 2 shows a top view of the cross-country ski binding shown in FIG. 1 with the holding part in the operating position.



   A front support part --10-- is attached to the ski. This has a base plate --11--,
Side parts --12-- with a cover plate facing inwards at their upper edges or cover plate parts --12a--. At a first articulation point --13--, a link --14-- designed as a clamping lever is mounted on the support part --10-- by means of a pivot pin, which in turn is connected to a holding part --16-- via a second articulation point, which has a rear hook-shaped end --17--.



   The shoe to be clamped in the binding has a shoe sole --18--, which is extended beyond the shoe cap --19-- to a sole overhang --20--. This is of much smaller width than the ski boot and has a relatively weak rear section --21-- with a recess --22-- and a front section --23--, the top of which has a wedge-shaped surface inclined towards the front - 24-- forms.



   To put on the skis, the shoe with its front sole overhang --20-- is pushed into the support section --10-- until the hook-shaped end --17-- engages in the recess --22-- and thus the rear-facing stop surface-25-- can reach behind on the front section --23-- of the sole overhang --21--.



   By turning the handlebar that forms a tensioning lever --14-- from the one that is pulled through
The open position shown in lines towards the front into the operating position shown in dash-dotted lines, the holding part --16-- and thus the sole overhang --20-- towards the front is firmly under the oblique
Cover plate or cover plate parts --12a-- of support part --10-- pulled and thus with its front section --23-- firmly between base plate --11--, side parts --12-- and cover plate or



  Cover plate parts --12a-- clamped under wedging.



   The handlebar --14-- is extended beyond the second joint --15--, this extension forming a lever arm serving as an actuating element for opening and closing the binding.

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Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE : 1. Langlaufbindung zur Halterung eines Langlaufschuhes mit einem vor dessen Schuhkappe an der Schuhsohle angeordneten aufbiegbaren Sohlenüberstand, dessen vorderer Abschnitt in einen ihn von oben und seitlich übergreifenden Abstützteil der Bindung einschiebbar und in diesem mittels eines Halteteils fixierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Abstützteil (10) über eine erste Anlenkstelle (13) ein Lenker (14) gelagert ist, der mit dem Halteteil (16) über eine zweite Anlenkstelle (15) verbunden ist, welcher mit einem hakenförmigen Ende (17) versehen ist, das beim Eingreifen in eine Ausnehmung (22) hinter dem vorderen Abschnitt (23) des Sohlenüberstandes (20) eine Anschlagfläche (25) am vorderen Abschnitt (23) hintergreift, wobei die zweite Anlenkstelle (15)   PATENT CLAIMS: 1.Cross-country binding for holding a cross-country ski boot with a bendable sole overhang arranged in front of its shoe cap on the shoe sole, the front section of which can be inserted into a supporting part of the binding which overlaps it from above and laterally and can be fixed therein by means of a holding part, characterized in that on the supporting part ( 10) via a first articulation point (13) a link (14) is mounted, which is connected to the holding part (16) via a second articulation point (15), which is provided with a hook-shaped end (17) which engages in a Recess (22) behind the front section (23) of the sole overhang (20) engages behind a stop surface (25) on the front section (23), the second articulation point (15) in der Betriebsstellung näher an der Skispitze als die erste Anlenkstelle (13) sowie unterhalb einer die erste Anlenkstelle (13) mit dem Eingriffspunkt des Halteteils (16) an der Anschlagfläche (25) verbindenden Geraden in einer Obertotpunktstellung liegt und sich in der Offen- <Desc/Clms Page number 3> stellung oberhalb dieser Geraden sowie von der Skispitze weiter entfernt als in der Betriebsstellung befindet, so dass der vordere Abschnitt (23) durch Umlegen des Lenkers (14) in die Betriebsstellung unter Mitnahme der Schuhsohle (18) nach vorn bewegbar und in den Abstützteil (10) einspannbar ist.  in the operating position closer to the ski tip than the first articulation point (13) and below a straight line connecting the first articulation point (13) with the point of engagement of the holding part (16) on the stop surface (25) in an upper dead center position and in the open position  <Desc / Clms Page number 3>  position above this straight line and further away from the ski tip than in the operating position, so that the front section (23) can be moved forwards by folding the handlebar (14) into the operating position while taking the shoe sole (18) with it and into the support part (10 ) can be clamped. 2. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Abschnitt (23) des Sohlenüberstandes (20) eine nach vorn geneigte keilförmige Oberfläche (24) aufweist, welche bei in den Abstützteil (10) eingespanntem Schuh an einer entsprechenden Deckplatte bzw. an entsprechenden Deckplattenteilen (12a) des Abstützteils (10) anliegt.  2. Binding according to claim 1, characterized in that the front section (23) of the sole overhang (20) has a forwardly inclined wedge-shaped surface (24) which, when the shoe is clamped in the support part (10), is connected to a corresponding cover plate or corresponding cover plate parts (12a) of the support part (10).
AT191579A 1976-07-24 1979-03-14 Cross-country skiing AT364633B (en)

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ATA191579A ATA191579A (en) 1981-03-15
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