Tsjiatoera (stad)
Stad in Georgië 
| |||
|---|---|---|---|
  | |||
| Geografie | |||
| Regio | Imereti | ||
| Gemeente | Tsjiatoera | ||
| Hoogte | 360 m | ||
| Coördinaten | 42° 17' NB, 43° 17' OL | ||
| Bevolking | |||
| Inwoners (2024) | 12.049 [1] | ||
| Etniciteit (2014) | Georgisch (99,1%) | ||
| Overige informatie | |||
| Stad sinds | 1921 | ||
| Tijdzone | UTC+4 | ||
| Website | chiatura | ||
| Tsjiatoera in Imereti | |||
 | |||
| Foto's | |||
| |||
| |||
Tsjiatoera (Georgisch: ჭიათურა) is een stad in het westen van Georgië met 12.049 inwoners (2024), gelegen in de regio (mchare) Imereti. Het is het bestuurlijk centrum van de gelijknamige gemeente. De stad ligt op ongeveer 350-550 meter boven zeeniveau in en boven de kloof van de rivier Kvirila, 70 kilometer ten oosten van regiohoofdstad Koetaisi en 180 kilometer ten westen van hoofdstad Tbilisi. Tsjiatoera staat bekend om de mangaanmijnen en de vele kabelbanen die het rijk is.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De geschiedenis en de ontwikkeling van Tsjiatoera als stad is verbonden met de vondst van mangaanerts in de jaren 1870. De ontginning hiervan begon in 1879 op initiatief van de dichter Akaki Tsereteli. De grote hoeveelheden mangaan in de grond noopten Tsereteli zich te wenden tot buitenlandse bedrijven, nadat hij eerst had geprobeerd op eigen kracht de exploitatie op te zetten.[2] In 1880 werkten er nog minder dan 100 arbeiders, in 1887 was dat al ruim 1100, in 1900 ruim 3700 en in 1913 ongeveer 12.000.
Wereldmarkt mangaan
[bewerken | brontekst bewerken].jpg)
In de eerste jaren vond het vervoer van het erts over de weg plaats naar Sjorapani, het dichtstbijzijnde spoorwegstation. In 1891 begon de bouw van een smalspoorlijn vanaf Sjorapani door de Kvirila-kloof naar Tsjiatoera, die in 1895 gereed kwam.[3] Daarna werd de productie snel opgevoerd en werd het mangaan geëxporteerd naar Engeland, Nederland, de Verenigde Staten, België, en andere Europese landen. Slechts een kleine hoeveelheid ging naar Rusland. Aan het eind van de 19e eeuw had het mangaan uit Tsjiatoera een dominante positie op de wereldmarkt veroverd met een aandeel van 50%.[4]
In het revolutiejaar 1905 was Tsjiatoera een van de Georgische centra van arbeidersrevolte en waren er vele stakingen.[5] De Eerste Wereldoorlog, Russische Revolutie en de Democratische Republiek Georgië brachten nog meer haperingen in de productie.
Van grondstof naar halffabrikaat
[bewerken | brontekst bewerken]De industrialiering in de Sovjet-Unie bracht een nieuwe impuls aan de mangaanwinning. Het Eerste Vijfjarenplan voorzag in de bouw van een grote ijzerlegeringfabriek in Zestafoni, aan de hoofdspoorlijn niet ver van Sjorapani. Om het vervoer naar deze fabriek efficiënter te maken, werd in deze periode de smalspoorlijn tussen Sjorapani en Tsjiatoera omgebouwd naar breedspoor, spoorbreedte van de hoofdspoorlijn.[6] De ijzerlegeringfabriek in Zestafoni was belangrijk voor de Russische defensie-industrie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Metallurgen van de Zestafonifabriek beheersten voor het eerst in de Sovjet-Unie de productie van elektrolytisch mangaan, wat nodig was voor pantserstaal.[7]
Kabelbanen
[bewerken | brontekst bewerken]De diepe vallei van de Kvirila waarin de woningen zijn gelegen maakt dat het hoogteverschil met de mijnen in de heuvels substantieel is. De mijnwerkers verloren elke dag veel tijd met de reis naar de mijnen. Daarom werd vanaf 1954 een uitgebreid netwerk van kabelliften uitgebouwd. Tsjiatoera was de eerste stad in de Sovjet-Unie die zulke passagierskabelbanen kreeg.[8][9] Van deze meer dan een halve eeuw oude kabelbanen zijn er in de 21e eeuw nog ongeveer een tiental over.[10] In 2021 werden vier van deze kabelbanen gerenoveerd door het Franse Poma,[11] die nieuwe gondels installeerde en nieuwe stations liet bouwen.[12]
Demografie
[bewerken | brontekst bewerken]Begin 2024 had Tsjiatoera 12.049 inwoners,[1] een daling van 6% sinds de volkstelling van 2014. De bevolking van Tsjiatoera bestond in 2014 vrijwel geheel uit Georgiërs (99,1%). De grootste etnische groepen zijn circa 70 Armeniërs enkele tientallen Russen.
In de jaren 90 van de 20e eeuw verloor Tsjiatoera meer dan de helft van de inwoners. Door de politieke en economische chaos in deze periode sloten de mijnen en volgde een grote golf van emigratie.[13] Het aantal inwoners stabiliseerde vanaf 2002 rond de 13.000, onder andere door de heropening van de mijnen.
| Jaar | 1922 | 1939 | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002[14] | 2014 | 2020 | 2024 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aantal | 3.243 |  13.926 |
21.521 |
25.474 |
26.715 |
29.228 |
 13.835 |
12.803 |
12.550 |
12.049
| ||||
| Verantwoording data: Bevolkingsstatistiek Georgië 1897 tot heden[15][16][14] | ||||||||||||||
Bezienswaardigheden
[bewerken | brontekst bewerken].jpg)
In en bij Tsjiatoera zijn een aantal bezienswaardigheden:
- De kabelbanen in de stad zijn de belangrijkste trekpleister.
- Mghvimeviklooster (13e eeuw). Dit is een kloostercomplex op een kilometer ten oosten van Tsjiatoera. Het complex is tegen en in de wand van de rivierkloof van de Kvirila en bestaat uit meerdere kerken, een nonnenconvent en grotten.[18]
- Lokaal historisch museum van Tsjiatoera .[19]
Vervoer
[bewerken | brontekst bewerken]
De belangrijkste interregionale verbindingsweg naar en van Tsjiatoera is de nationale route Sh22 die het Imereti Hoogland verbindt met de landelijke autosnelweg S1 / E60 bij Zestafoni en anderzijds het oosten van de regio Imereti bedient via Satsjchere.
In 1895 werd Tsjiatoera via het spoor verbonden met de hoofdlijn bij Zestafoni en door de inspanningen van de filantropiste Elisabeth Tsereteli in 1904 met Satsjchere verbonden.[20] Er rijdt dagelijks een trein van Koetaisi via Zestafoni naar Tsjiatoera en eindpunt Satsjchere. Vanaf de jaren 1960 tot medio begin jaren 2000 reed er een interurban trolleybus tussen Tsjiatoera en Satsjchere.
Het lokale vervoer in de stad Tsjiatoera is sinds de jaren 1950 geregeld met ruim tien kabelbanen,[10] waarvan een aantal in 2020-2021 gerenoveerd zijn.[21]
Stedenbanden
[bewerken | brontekst bewerken]Tsjiatoera onderhoudt stedenbanden met:[22]
Sport
[bewerken | brontekst bewerken]
De voetbalclub FK Tsjiatoera werd oorspronkelijk in 1936 opgericht en gebruikt het Temoer Maghradzestadion als thuisbasis. De club werd in 1978 kampioen in de Georgische SSR, maar speelt sinds de eeuwwisseling niet meer op het hoogste niveau.
Televisie
[bewerken | brontekst bewerken]Het Belgische reisprogramma Reizen Waes was in het derde seizoen (2017) in Tsjiatoera.
Geboren
[bewerken | brontekst bewerken]- Gija Goeroeli (1964), voetballer
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]Referenties
[bewerken | brontekst bewerken]- Literatuur
- (ka) Surguladze, Akaki (1970e). საქართველოს ისტორიის ნარკვევები (Essays over de geschiedenis van Georgië). Sovjet-Georgië, Tbilisi. Geraadpleegd op 12 september 2022.
- Bronnen en voetnoten
- ↑ a b (en) Population and Demography - Population by cities and boroughs (daba), as of 1 January. National Statistics Office of Georgia, Geostat (1 januari 2024). Geraadpleegd op 22 juli 2024.
- ↑ Surguladze 1970e, p. 195, Deel V კაპიტალისტური ურთიერთობები საქართველოს XIX საუკუნის 30-90-იან წლებში ("Kapitalistische relaties van Georgië in de jaren '30-'90 van de 19e eeuw").
- ↑ (ka) Kekenadze, Valeriane, Historische Geografie van Zemo Imereti (gemeente Satsjchere). Georgische Universiteit Sint Andreas de Eerste van het Patriarchaat van Georgië p. 38 (2022). Geraadpleegd op 28 augustus 2022.
- ↑ Surguladze 1970e, p. 296, Deel V კაპიტალისტური ურთიერთობები საქართველოს XIX საუკუნის 30-90-იან წლებში ("Kapitalistische relaties van Georgië in de jaren '30-'90 van de 19e eeuw").
- ↑ Surguladze 1970e, p. 144 ev, Deel VI იმპერიალიზმი და პროლეტარული რევოლუცია, საქართველო 1900-1921 ("Imperialisme en proletarische revolutie, Georgië 1900-1921").
- ↑ Surguladze 1970e, p. 105, Deel VIII სამამულო ომის შემდგომი აღმშენებლობა 1941-1975 წლებში ("Wederopbouw na de patriottische oorlog in 1941-1975").
- ↑ (en) Renovated Soviet-era ropeway opens in Chiatura. Agenda.ge (2 september 2021). Geraadpleegd op 18 juli 2023.
- ↑ (ru) Tsjiatoera. Travel Georgia. Geraadpleegd op 18 juli 2023.
- ↑ a b (en) Will Chiatura Become A Force Again In The World Of Urban Gondolas?. Gondola Project (24 januari 2017). Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (en) 15 Things to Do in Chiatura + Comprehensive Chiatura Travel Guide for 2023. Wander Lush (4 juni 2023). Geraadpleegd op 18 juli 2023.
- ↑ (en) Urban Ropeways (Sanatorium, Lejubani, Naguti, Muxadze). Poma (4 juni 2023). Geraadpleegd op 18 juli 2023.
- ↑ (en) Jones, Stephen, MacFarlane, Neil (2020). Georgia: From Autocracy to Democracy, 1e druk. University of Toronto Press, Pag.44. ISBN 978-1487507855. Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ a b Bij de volkstelling van 2014 werd een onverklaarbaar gat ten opzichte van de data van het nationaal statistisch bureau Geostat gevonden. Uit VN begeleid onderzoek is gebleken dat de volkstelling van 2002 ongeveer 8-9 procent te hoog was. Zie [17], "1. Introduction", Pagina 1.
- ↑ (en) Population cities & towns of Georgia. Population Statistics Eastern Europe and former USSR. Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (en) Ethnic composition rural Georgia 1923. Population Statistics Eastern Europe and former USSR. Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (en) Population Dynamics in Georgia - An Overview Based on the 2014 General Population Census Data (pdf). National Statistics Office of Georgia, Geostat (29 november 2017). Geraadpleegd op 1 januari 2022.
- ↑ (en) Mghvimevi Monastery. Georgian Travel Guide. Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (en) Chiatura Local Museum. Georgische Museum Associatie. Geraadpleegd op 18 juli 2023.
- ↑ (en) Sachkhere Railway Station. Kutaisi Travel. Gearchiveerd op 27 augustus 2024. Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (en) Renovated Soviet-era ropeway opens in Chiatura. Agenda.ge (2 september 2021). Geraadpleegd op 7 september 2022.
- ↑ (ka) დამეგობრებული ქალაქები (Partnersteden). Gemeente website Tsjiatoera. Geraadpleegd op 7 september 2022.
