ロベルト・ロカテリ
| ロベルト・ロカテリ | |
|---|---|
 2008年ダッチTT | |
| グランプリでの経歴 | |
| 国籍 |
 イタリア |
| 活動期間 | 1994年 - 2009年 |
| チーム | |
| レース数 | 224 |
| チャンピオン | 125cc - 2000年 |
| 優勝回数 | 9 |
| 表彰台回数 | 25 |
| 通算獲得ポイント | 1634 |
| ポールポジション回数 | 18 |
| ファステストラップ回数 | 10 |
| 初グランプリ | 1994年 125cc イタリアGP |
| 初勝利 | 1999年 125cc フランスGP |
| 最終勝利 | 2004年 125cc ドイツGP |
| 最終グランプリ | 2009年 250cc バレンシアGP |
ロベルト・ロカテリ（Roberto Locatelli、1974年7月5日 - ）は、イタリア・ベルガモ出身のオートバイレーサー。2000年のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。
経歴
[編集]1993年、イタリア国内のロードレース選手権でチャンピオンとなる。世界選手権には翌1994年のムジェロでおこなわれたイタリアGPに、125ccクラスのワイルドカード枠で初出場する。デビューレースでいきなりポールポジションを獲得する活躍を見せた(決勝は10位に終わる)。
翌1995年には250ccクラスにフル参戦デビューを果たし1996年シーズンまでアプリリアのワークスライダーを務めたが、満足な成績は残せなかった。
1997年からは125ccクラスに移り出直しを図ることになった。ホンダ・RS125Rを駆り、クラスデビューシーズンは97ポイントを獲得しシリーズ8位に入る。翌1998年にはザクセンリンクで初表彰台(3位)に立ち、ポールポジションも3度獲得した。
1999年には Vasco Rossi Racing (イタリアの歌手en:Vasco Rossiのチーム)に移籍し、アプリリアに乗り換えた。ル・マン、ムジェロと初優勝から2連勝を果たす活躍を見せ、シリーズ4位に入った。
そして翌2000年、Vasco Rossi Racing に残留したロカテリはシーズン5勝、8度の 表彰台、8度のポールポジション、230ポイントを獲得し125ccクラスワールドチャンピオンに輝く。
満を持して翌年から250ccクラスに復帰を果たし、2001年はホンダ、2002年はアプリリアを駆ったが、ワークスチームのシートを獲得できなかったことも影響して両年ともシリーズ8位に終わる。
2003年は再び125ccクラスに戻り、この年からGP参戦を開始したKTMチームのライダーを務めたが、わずか18ポイントの獲得、シリーズ24位と失意のシーズンを送ることになってしまった。
翌2004年はルーチョ・チェッキネロのチームに移籍し、再びアプリリアを駆ることになった。シーズン2勝を挙げ、シリーズランキング3位に入る活躍を見せた。
2005年シーズンより125ccクラスに最高年齢制限(1月1日現在で28歳まで)が導入された。30歳のロカテリはこれ以上同クラスに参戦が不可能となり、再び250ccクラスに復帰することになった。2005年は表彰台を獲得することもできずシリーズ13位に沈んだ。
翌2006年はハンガリーの Team Toth に移籍し、1年落ちのアプリリアを駆ることになった。決して恵まれた体制ではなく、ロカテリに活躍を期待する声は少なかったが、全レース10位以内で完走、3度表彰台を獲得する抜群の安定度を見せ、クラス自己ベストのシリーズ5位に入り、ベスト・プライベーター賞を獲得した。
前年度の活躍が認められ、2007年はジレラチームに移籍し、アプリリアワークスと同等のマシン[1]を駆ることになったが、第2戦ヘレスでのフリー走行中に転倒しタイヤバリアに衝突。顔の各部の骨折、左の足首も開放骨折、さらに肺も負傷するという重傷を負った[2]。しかし僅か2ヶ月半後のカタルニアで決勝レース復帰を果たす。この年は怪我の影響もあり、表彰台獲得なしのシリーズ13位に終わった。
2008年はジレラに残留し、第8戦ドニントンでは史上6人目となる通算200戦目を迎えた。この年も表彰台を獲得することはできず、シリーズ9位となった。
2009年はジレラで3年目のシーズンを迎えた。クラス最年長のライダーとしてシーズンを戦ったロカテリは、第4戦フランスGPで2006年以来となる3位表彰台を獲得した。そしてシーズン閉幕後、ロカテリはレースからの引退を発表し、16年間のグランプリ生活に終止符を打った[3]。
引退後、ロカテリは2010年シーズンよりイタリア国内選手権を戦うアプリリア・ジュニアGPチームでスポーティング＆テクニカル・コーディネーターとして、若いライダーの指導にあたることとなった[4]。
ロードレース世界選手権 戦績
[編集]| シーズン | クラス | バイク | 出走 | 優勝 | 表彰台 | PP | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 125cc | アプリリア | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 | 29位 |
| 1995年 | 250cc | アプリリア | 10 | 0 | 0 | 0 | 31 | 17位 |
| 1996年 | 250cc | アプリリア | 12 | 0 | 0 | 0 | 41 | 17位 |
| 1997年 | 125cc | ホンダ | 15 | 0 | 0 | 0 | 97 | 8位 |
| 1998年 | 125cc | ホンダ | 14 | 0 | 1 | 3 | 87 | 9位 |
| 1999年 | 125cc | アプリリア | 16 | 2 | 4 | 3 | 173 | 4位 |
| 2000年 | 125cc | アプリリア | 16 | 5 | 8 | 9 | 230 | 1位 |
| 2001年 | 250cc | ホンダ | 15 | 0 | 2 | 0 | 134 | 8位 |
| 2002年 | 250cc | アプリリア | 16 | 0 | 1 | 0 | 119 | 8位 |
| 2003年 | 125cc | KTM | 16 | 0 | 0 | 0 | 18 | 24位 |
| 2004年 | 125cc | アプリリア | 16 | 2 | 6 | 1 | 192 | 3位 |
| 2005年 | 250cc | アプリリア | 16 | 0 | 0 | 0 | 61 | 13位 |
| 2006年 | 250cc | アプリリア | 16 | 0 | 2 | 1 | 191 | 5位 |
| 2007年 | 250cc | ジレラ | 13 | 0 | 0 | 0 | 59 | 13位 |
| 2008年 | 250cc | ジレラ | 16 | 0 | 0 | 0 | 110 | 9位 |
| 2009年 | 250cc | ジレラ | 16 | 0 | 1 | 0 | 85 | 11位 |
| 合計 | 224 | 9 | 25 | 18 | 1634 |
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 125cc | アプリリア | AUS |
MAL |
JPN |
SPA |
AUT |
GER |
NED |
ITA 10 |
FRA |
GBR |
CZE |
USA |
ARG |
EUR |
29位 | 6 | |||
| 1995年 | 250cc | アプリリア | AUS Ret |
MAL |
JPN 18 |
SPA 10 |
GER |
ITA 13 |
NED Ret |
FRA DNS |
GBR 14 |
CZE 15 |
BRA 9 |
ARG 10 |
EUR 10 |
17位 | 31 | ||||
| 1996年 | 250cc | アプリリア | MAL 10 |
INA Ret |
JPN 18 |
SPA Ret |
ITA Ret |
FRA 8 |
NED Ret |
GER |
GBR |
AUT Ret |
CZE 10 |
IMO 12 |
CAT |
BRA 6 |
AUS 9 |
17位 | 41 | ||
| 1997年 | 125cc | ホンダ | MAL 17 |
JPN 11 |
SPA 8 |
ITA 14 |
AUT 8 |
FRA Ret |
NED 8 |
IMO 7 |
GER Ret |
BRA 11 |
GBR 5 |
CZE 4 |
CAT 7 |
INA 10 |
AUS 4 |
8位 | 97 | ||
| 1998年 | 125cc | ホンダ | JPN Ret |
MAL 5 |
SPA Ret |
ITA Ret |
FRA 4 |
MAD Ret |
NED 7 |
GBR Ret |
GER 3 |
CZE 8 |
IMO 7 |
CAT 5 |
AUS 6 |
ARG Ret |
9位 | 87 | |||
| 1999年 | 125cc | アプリリア | MAL 18 |
JPN Ret |
SPA 5 |
FRA 1 |
ITA 1 |
CAT 6 |
NED 3 |
GBR 4 |
GER 4 |
CZE Ret |
IMO 11 |
VAL 8 |
AUS 6 |
RSA 4 |
BRA 8 |
ARG 3 |
4位 | 173 | |
| 2000年 | 125cc | アプリリア | RSA 4 |
MAL 1 |
JPN Ret |
SPA 3 |
FRA 4 |
ITA 1 |
CAT Ret |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 2 |
CZE 1 |
POR 2 |
VAL 1 |
BRA Ret |
PAC 1 |
AUS Ret |
1位 | 230 | |
| 2001年 | 250cc | アプリリア | JPN 3 |
RSA 4 |
SPA 8 |
FRA 6 |
ITA 4 |
CAT 4 |
NED 17 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE 12 |
POR Ret |
VAL 7 |
PAC 6 |
AUS 7 |
MAL 4 |
BRA 3 |
8位 | 134 | |
| 2002年 | 250cc | アプリリア | JPN 16 |
RSA 5 |
SPA 5 |
FRA 4 |
ITA 2 |
CAT Ret |
NED 7 |
GBR 13 |
GER 5 |
CZE 7 |
POR 5 |
BRA Ret |
PAC 9 |
MAL 13 |
AUS Ret |
VAL 5 |
8位 | 119 | |
| 2003年 | 125cc | KTM | JPN 23 |
RSA 28 |
SPA Ret |
FRA 15 |
ITA 20 |
CAT 10 |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 18 |
CZE 17 |
POR 11 |
BRA 17 |
PAC Ret |
MAL 10 |
AUS Ret |
VAL 17 |
24位 | 18 | |
| 2004年 | 125cc | アプリリア | RSA 2 |
SPA 8 |
FRA 2 |
ITA 1 |
CAT Ret |
NED 2 |
BRA 4 |
GER 1 |
GBR Ret |
CZE 3 |
POR 9 |
JPN 14 |
QAT 20 |
MAL 4 |
AUS 4 |
VAL 6 |
3位 | 192 | |
| 2005年 | 250cc | アプリリア | SPA 7 |
POR Ret |
CHN 16 |
FRA 14 |
ITA Ret |
CAT 12 |
NED 11 |
GBR 12 |
GER Ret |
CZE 9 |
JPN Ret |
MAL 8 |
QAT Ret |
AUS 8 |
TUR 8 |
VAL 10 |
13位 | 61 | |
| 2006年 | 250cc | アプリリア | SPA 7 |
QAT 3 |
TUR 4 |
CHN 7 |
FRA 6 |
ITA 6 |
CAT 4 |
NED 5 |
GBR 4 |
GER 6 |
CZE 4 |
MAL 5 |
AUS 7 |
JPN 5 |
POR 4 |
VAL 2 |
5位 | 191 | |
| 2007年 | 250cc | ジレラ | QAT 6 |
SPA DNS |
TUR |
CHN |
FRA DNS |
ITA 18 |
CAT 12 |
GBR Ret |
NED 9 |
GER 10 |
CZE 10 |
SMR 7 |
POR Ret |
JPN 16 |
AUS 11 |
MAL 7 |
VAL 13 |
13位 | 59 |
| 2008年 | 250cc | ジレラ | QAT 8 |
SPA 8 |
POR Ret |
CHN 11 |
FRA 13 |
ITA 6 |
CAT Ret |
GBR 11 |
NED 9 |
GER 10 |
CZE 9 |
SMR 4 |
IND C |
JPN 10 |
AUS 6 |
MAL 7 |
VAL 4 |
9位 | 110 |
| 2009年 | 250cc | ジレラ | QAT 9 |
JPN Ret |
SPA 9 |
FRA 3 |
ITA 10 |
CAT Ret |
NED 5 |
GER 10 |
GBR 13 |
CZE 5 |
IND 5 |
SMR Ret |
POR Ret |
AUS NC |
MAL Ret |
VAL 9 |
11位 | 85 |
脚注
[編集]外部リンク
[編集]- loca.it - ウェイバックマシン（2009年2月21日アーカイブ分） ロベルト・ロカテリ公式ウェブサイト
- motogp.com ロベルト・ロカテリ経歴
| 先代 エミリオ・アルサモラ |
125ccクラス世界チャンピオン 2000 |
次代 マヌエル・ポジャーリ |