와이콤베 에어파크

Wycombe Air Park
와이콤베 에어파크/부커 비행장
PA28G-SIXT.jpg
요약
공항형식공공의
소유자와이콤베 구
연산자에어웨이즈 에어로 협회
서브하이 위컴과 말로우
위치영국 버킹햄셔 주 하이 와이컴브
표고 AMSL520피트 / 158m
좌표51°36′42″N 000°48′30″w / 51.61167°N 0.80833°W / 51.61167; -0.80833좌표: 51°36′42″N 000°48′30″W / 51.61167°N 0.80833°W / 51.61167; -0.80833
웹사이트www.wycombeairpark.co.uk
지도
EGTB is located in Buckinghamshire
EGTB
EGTB
버킹엄셔 주의 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
06/24 735 2,411 아스팔트
06G/24G 610 2,001 잔디
35 695 2,280 잔디
출처: 영국 AIP(NATS[1])

부커 비행장(IATA: HYC, ICAO: EGTB)으로도 알려진 와이콤베 에어 파크는 영국 하이 와이컴베 남서쪽 2.4해리(4.4km, 2.8mi)의 부커에 위치한 운영형 일반 항공 비행장이다. 이 비행장은 2015년 4월 25일 개항 50주년을 맞았다. 원래 1941년에 RAF 부커로 개업하였으며, 제2차 세계대전 당시 주로 훈련에 참여하여 1965년까지 군사정거장으로 남아 있었다.

Wycombe Air Park(부커 공항)에는 면허소지자가 승인한 대로 승객의 대중 교통이나 비행지시를 위한 비행을 허용하는 CAA 일반면허(번호 P523)가 있다.[2]

그것은 연간 9만 번 이상의 움직임을 가지고 있으며, 그들 중 많은 수가 그 지역에 걸친 훈련 회로들이다. '날아다니는 기계와 에이스 하이'라는 영화들이 이곳에서 촬영되었다.

영국유럽항공(British European Aviation, Brown family 소유)은 2014년 그룹사인 AAA와 50년간 WDC와 임대 계약을 갱신했다.

그 이후로 50만 파운드 이상이 이 비행장을 에어로 엑스포와 엘리트 런던 쇼를 개최하는 것을 포함한 최고의 GA 목적지로 만드는데 투자되었다.

비행장 사용

비행장의 임대는 비행장에서 부커 항공을 운영하는 항공 에어로 협회에 의해 이루어진다.[3] 그들은 허가된 비행장의 제공의 일환으로 에어파크 사용자에게 항공 지상 관제 서비스, 비행장 소방 및 다양한 기타 서비스를 제공한다. AAA 주식은 2014년 초 헬리에어에 매각되었다.

고정 기반 연산자

와이콤베 에어 파크는 비행 훈련, 항공기 정비 및 정비, 그리고 시범 의료 검진을 제공하는 다수의 FBO가 있다. 비행 훈련 기관은 부커 항공이다.[4]

헬리 에어 리미티드(Heli Air Limited)는 비행장을 기반으로 하는 1차 헬리콥터 비행 훈련 학교, 전세 운영자, 헬리콥터 정비 제공업체, 로빈슨 헬리콥터 판매 대리점이다.

Wycombe Air Park는 영국, 아일랜드, 채널 아일랜드, 스페인, 포르투갈의 전용 Piper Aircraft 딜러인 British European Aviation의 본거지이기도 하다.

부커 글라이딩 클럽은 자격을 갖춘 글라이더 파일럿과 글라이더 파일럿 양성 협회다. 전문 강사를 채용해 시즌 내내 주 7일 운영한다. COVID-19 대유행 동안에 그것은 칠터 파크 비행장으로 작전을 이전했다. 글라이더(Schleicher AQ 13, 슐라이셔 AQS 13, 슐라이셔 AQS 21, 셸리허스 듀오 디스커스, 슬링스비 T.21, SZD-51 주니어, 센트라이어 페가세, 슐라이허 ASW 19, 샬리브 팔케)와 견인기 3대를 소유하고 있다.[5]

공학 및 항전 공학은 에어웨이즈 에어로 협회 엔지니어링, 항공 훈련 서비스 및 헬리 에어에 의해 제공된다.

비행장의 미래

에어파크 사이트는 벅스 카운티 의회의 소유로, 벅스 카운티 의회는 2066년 9월까지 항공 사용을 위해 AAA에 그것을 임대했다.

벅스 위원회는 최근 에어파크에서 약 50에이커의 땅을 되찾아 상업용으로 재개발하고 있다. 또한, 위원회는 활공하는 고정익과 헬리콥터 운항과 함께 와이콤베에서 글라이딩을 계속할 수 있는 에어 파크의 재구성에 대한 계획을 승인 받았다. 그러나, 임대차계약자들이 계획적용에 반대하였다는 점에서, 의회가 임대차계약을 매수하지 않는 한 변경사항이 어떻게 이행될지는 명확하지 않다.

규제 및 환경

와이콤베에어파크는 각종 교구의회와 주민협의회에서 특히 반복 회로훈련 비행에 대한 변경을 요청하는 활동이 계속되는 등 활동으로 소음과 오염에 대한 민원이 끊이지 않고 있다.

2010년, 영국 교통부(DfT)는 민간 항공법 제5조에 따라 에어 파크를 "특정화"하기 위해 거의 개입하였다. [6] 이는 2009년 교통부 장관에게 제출된 신청에 이은 것이다.[7] 와이콤베 구의회는 제5조 명령에 대한 요청을 지지했다.[8]

앞서 Wycombe 구의회는 1988년 5구역을 주문했으나, 에어파크가 개선될 수 있는 방법을 찾기 위해 전문가 질의에 의해 거절당했다. 특정하지 않기로 한 결정과 후속 조회를 포함한 전 과정이 1988년부터 1990년까지 진행되었고, 1991년에 오코너 보고서가 작성되었다.

참조

  1. ^ Wycombe Air Park/Booker - EGTB
  2. ^ 2007년 6월 28일 웨이백 기계에 보관된 민간 항공 당국 항공로 통상 라이센스
  3. ^ "Booker Aviation". Retrieved 16 February 2016.
  4. ^ "Flying Training Organisations". Retrieved 16 February 2016.
  5. ^ "Booker Gliding Club website". Retrieved 20 September 2020.
  6. ^ "AirportWatch - Theresa Villiers finds in favour of Wycombe Air Park Action Group to "specify" the airfield".
  7. ^ "Campaigners ask government to take control of air traffic at Wycombe Air Park".
  8. ^ "Updated: air park residents "not at fault" council says".

외부 링크