위스콘신 주 순찰대
Wisconsin State Patrol위스콘신 주 순찰대 | |
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에이전시 개요 | |
형성된 | 1939년 9월 1일; | 전
직원들. | 615(2020년 기준) |
관할구조 | |
운영 관할권 | 미국 위스콘신 주 |
크기 | 65,498 평방 마일 (1998,1980km2) |
인구 | 5,757,564 (2014 est) |
일반 자연 | |
운영구조 | |
본부 | 위스콘신 주 매디슨 |
선서한 구성원들 | 489(2020년 기준) |
착용하지 않은 구성원 | 141(2014년 기준) |
기관 임원 |
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모회사 | 위스콘신 교통부 |
시설. | |
지역 | 5 |
웹사이트 | |
wsp.wi.gov |
위스콘신 주 순찰대는 위스콘신 주의 고속도로 순찰대로 위스콘신 교통부의 사단이다. 위스콘신 주 순찰대는 교통 및 형법을 시행하고, 자동차 운송 회사 안전 및 중량 시설(SWEF)을 감독하며, 자동차 운송 회사, 통학 버스, 구급차를 검사 및 규제하고, 교통 안전, 시민 소요 및 재난(자연적, 인공적)을 지역 법 집행 기관에 지원한다.
역사
1939년 이전에는 다른 정부 부서를 통해 주 전체의 일부 시행 노력이 이루어졌다. 예를 들어 1917년에는 낙농식품부와 석유검사부가 인허가법과 차량판매법에 대한 조사를 할 수 있는 권한을 법적으로 부여받았다. 또한 1931년, 주 고속도로국은 트럭의 교통과 웨이트를 점검하는 전담 직원을 두었다.
1939년 9월 1일 위스콘신 주 의회는 자동차 부서를 신설하는 법을 통과시켰는데, 이 법령은 3개 부서로 구성되어 있다. 새로운 시행 부서는 주 자동차 법규를 시행하고 자동차 운송업체를 규제하기 위해 다른 부서 내 5개 소규모 기관으로부터 46개의 "검사자"로 시작했다. 공익위원 교통조사관 33명, 감찰국 조사관 8명, 국정조사처 장관 5명 등이었다. 검사관들은 매달 180달러를 받았다. 신임 교통경찰들은 사이렌과 점멸하는 빨간 신호등, 경찰 번호판, 그리고 개인용 자동차 옆면을 위한 공식적인 방패가 제공되었다. 주 정부는 또한 휘발유, 기름, 그리스를 위해 매달 30달러를 지불했다.
주 순찰 무전기는 1943년 2월 1일 31.5메가헤르츠의 주파수로 WIZR을 운용하면서 처음으로 방송되었다. 순찰 기동부대는 물론 대부분의 시·군 법 집행 단파국과 통신할 수 있었다.
위스콘신 주 순찰대(WSP)는 급변하는 교통 환경에서 법 집행 서비스를 제공한다는 목적으로 설립됐다. 그러한 노력과 함께, WSP는 주 및 연방 수준에서 우리의 파트너 기관뿐만 아니라 정부의 지역, 카운티 및 부족 단위에 공공 안전 지원을 제공할 준비가 되어 있다는 것을 처음 부터 인정받았다. 지난 몇 년간 많은 변화가 있었지만, 순찰대의 목표는 항상 운전하는 대중을 돕고 위스콘신 고속도로를 안전하게 만드는 것이었으며 앞으로도 그럴 것이다.
1970년에는 주(州) 내 병력 수에 대한 법정 한도를 375명에서 400명으로 늘렸다(WI ss. 110.07).
주 순찰대는 현재 위스콘신 전역에 16개의 안전 및 중량 집행 시설을 운영하고 있다.
Fort McCoy(Tomah, WI)에 있는 위스콘신 주 순찰 아카데미는 연방, 주 및 지방 법 집행관을 위한 다양한 법 집행 훈련 프로그램을 제공한다.
미션
웹사이트에 언급된 바와 같이, 주 순찰대는 위스콘신 주에 교통 안전과 집행 서비스를 제공한다. 모든 고속도로 순찰대와 주 순찰 기관과 마찬가지로, 그것의 주요 임무는 위스콘신 자동차법과 범죄를 예방하기 위한 다른 법들의 규정을 시행하는 것이다. 주 경찰관과 검사관은 주 전역의 교통과 범죄 집행을 관할한다.
기관이 주 전체에 걸쳐 제공하는 서비스:
- 고속도로 순찰 및 주요 고속도로를 통한 교통법규 집행
- 사건 현장 재구성 및 사건 현장 지도 작성
- 모터 캐리어 안전 검사
- 상용 차량 크기 및 중량 적용
- 통학버스, 구급차, 모터코치, 인양차량 점검
- 음주 측정 장비의 평가 및 유지 관리, 일부 카운티 및 지방 사법 기관에서 음주 측정 장비를 사용할 때 교육 제공
- 요청 시 카운티 및 지방 법 집행 기관에 대한 지원
- 위스콘신 주 순찰 아카데미 법 집행 훈련
- 교통안전프로그램
경찰들은 일반적으로 국가간 또는 다른 다차선 고속도로와 같은 주요 이동 통로를 따라 지정된 지리적 지역을 순찰한다. 그들의 주요 임무는 안전한 교통 이동을 보장하고, 충돌이나 다른 사고에 대응하며, 고립된 운전자와 지역 법 집행 기관을 돕는 것이다.
검사관은 교통 집행 의무와 함께 상업용 자동차와 CMV 운전자에게 영향을 미치는 연방 자동차 운송 회사 규칙과 관련된 추가 교육을 받는다. 검사관들은 종종 주 전역에 걸쳐 있는 주 순찰대의 13개 안전 및 중량 집행 시설들 중 한 곳에서 일을 한다. 주요 주 경계 지역의 SWEF는 공공 안전과 상업의 효율적인 이동을 향상시키는 웨이트 인 모션 장치 및 실내 검사 베이와 같은 현대 기술을 통합한다.
주 순찰대는 미국 법무부에서 이용할 수 있는 정보에 대한 원격 접근을 지원하는 시스템인 모바일 데이터 통신 네트워크(MDCN)의 시설을 유지·관리한다. 이 서비스는 위스콘신 주의 연합 형사 사법 기관에 무료로 제공된다.[3]
트레이닝
1955년 노스웨스턴 대학교 교통 연구소와 제휴하여 정식 교육 지침을 제공하기 위해 훈련 아카데미가 설립되었다. 1957년부터는 자체 직원들과 함께 신병 훈련을 해왔다. 포트 맥코이의 위스콘신 주 순찰 아카데미는 50 에이커(약2 20만 m)에 위치하고 있으며 주 순찰대 신병뿐만 아니라 일부 카운티 및 지방 사법기관 요원들을 대상으로 교통법규 집행의 최신 기법을 교육하는 데 사용된다.
신병 훈련은 현재 준군사적 환경에서 26주 동안 지속된다. 포트 맥코이 자체는 미 육군이 운영하는 군사 시설이다.
입학생에 들어가기 전에, 신입생은 초기 시험 동안 몇 단계를 통과해야 한다. 이러한 단계에는 신체적 민첩성 테스트, 배경 조사, 인터뷰, 심리/의학적 시험이 포함된다.[4]
오늘날 주 순찰 장교들뿐만 아니라 카운티와 시 자치법규 집행관들도 포트 맥코이의 순찰 훈련 아카데미 시설에서 최신 교통법규 집행 기법에 대한 교육을 받고 있다.
주 순찰대 오늘
주 순찰대는 1960년대에 위스콘신 교통부의 일부가 되었고, 1977년에 DOT 사단으로 지정되었다. 2003년에는 교통안전국이 국가순찰대에 편입되었다.
2005년 국가순찰대는 7개 지구에서 5개 지역으로 재편성되었다.[5]
중앙 사무소는 매디슨에 있는 힐 팜스 주 사무소 건물 안에 위치해 있다.
현장 운영국(BFO)은 위스콘신 주의 교통법규 집행 서비스를 제공하고 고속도로 안전을 촉진한다. 이것은 주로 위스콘신 주 순찰 초소와 안전 및 체중 집행 시설에 위치한 경찰, 검사관, 그리고 법 집행관이 수행한다. 모터캐리어 시행 구간은 모터캐리어 안전 및 중량설비(SWEF)를 감독하고, 모터캐리어, 스쿨버스, 구급차 등을 점검·규제한다. 또 형법 및 교통법을 시행하고, 형법 고속도로 단속 프로그램을 실시하며, 교통안전, 민란, 재해(자연·인공)가 있는 지방법 집행기관을 돕는다.
위스콘신주 현장 운영국 내의 전문 서비스로는 마약 탐지 및 폭발물 탐지 인증을 받은 K9 부대, 의장대 부대, 조종사와 항공기(무인용 드론 포함)가 주 전역에 전략적으로 보급된 항공지원 부대, 이동식 야전부대, 모터 등이 있다.사이클 유닛, 필요할 때 신속하게 배치할 수 있는 SWAT 팀, 특히 심각한 충돌 사고 조사를 위한 기술 재구성 유닛.
주 순찰대는 오토바이뿐만 아니라 표시되고[6] 표시되지 않은 차량을 사용하여 임무를 수행한다.
2020년부터는 2000년대 중반 발행된 글록 22.40 S&W를 대체한 표준발행 사이드암과 그 이전에 발행된 루거 P시리즈 9mm 권총으로 무장하고 있다. 1980년대 후반 WSP는 그들이 1990년대 초반까지 가지고 다녔던 루거 P-85를 그들이 글락스로 대체된 새로운 루거 P-89를 선택했을 때 야영하기 시작했다. 반자동 권총 이전에 순찰대는 스미스 & 웨슨 모델 66 서비스 리볼버를 가지고 있었다. 모든 부대원들도 M4형 소총을 소지하고 있다.
힘
위스콘신주 순찰대가 제공한 자료에 따르면 2020년 현재 위스콘신주에는 1군 감독관과 행정관리관 등 489명의 군인과 검열관이 있었다.[8]
전사한 장교들
위스콘신 주 순찰대 창설 이후 의무 사망자는 8개였다.[9][10][11]
참고 항목
참조
- ^ a b USDOJ 사법 통계청 법집행기관 인구조사
- ^ https://wisconsindot.gov/Documents/about-wisdot/who-we-are/dsp/annualreport-2019.pdf
- ^ 모바일 데이터 통신 네트워크의 목적 https://www.dot.wisconsin.gov/statepatrol/services/communications.htm/
- ^ 위스콘신 주 순찰대와 함께 채용 절차 https://wsp.wi.gov/Pages/Minimum-Requirements.aspx
- ^ "Wisconsin State Patrol office locations". Retrieved 25 March 2015.
- ^ "Wisconsin State Patrol". Wisconsin Public Safety Photo Library. Retrieved 25 March 2015.
- ^ https://wisconsindot.gov/Documents/about-wisdot/who-we-are/dsp/annualreport-2019.pdf
- ^ https://wisconsindot.gov/Documents/about-wisdot/who-we-are/dsp/annualreport-2019.pdf
- ^ "Wisconsin State Patrol memoriam". Wisconsin State Patrol. Retrieved 25 March 2015.
- ^ 위스콘신 주 순찰대 : 임무 수행 중 사망
- ^ "Wisconsin State Patrol, WI". The Officer Down Memorial Page (ODMP). Retrieved 2021-11-19.
추가 읽기
- 상태 트루퍼: 미국 주 경찰 및 고속도로 순찰대(터너 출판사 - 2001)
외부 링크
위키미디어 커먼스는 위스콘신 주 순찰대와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |