USS 모농가헬라(1862)

USS 모농가헬라가 전속력으로 항해하고 있다.
역사
미국
이름	USS 모농가헬라
네임스케이크	모농가엘라 강
빌더	필라델피아 해군 야드
눕다	날짜를 알 수 없음
시작됨	1862년 7월 10일
커미셔닝됨	1863년 1월 15일
서비스 중단	1908년 3월 17일
스트리킨	1908년(가장)
운명	1908년 3월 17일 화재로 소실된
일반적 특성
유형	슬루프 오브 워
변위	2,078톤의 길이 (2,190t t)
길이	227피트(69m)
빔	38피트(12m)
초안	17피트 6인치(5.33m)
추진	증기기관
돛 계획	슬롭 돛
속도	8.5kn(9.8mph, 15.7km/h)
보완	알 수 없는
무장을	1 × 200파운드짜리 패럿 소총, 2 × 11인치 포, 2 × 24파운드 포, 2 × 12파운드 포.

USS 모농가헬라(1862)는 미국 남북전쟁 당시 연합해군에서 복무했던 바크텐틴-고정 스크류 슬루프 전쟁이었다. 그녀의 임무는 미국 남부 연합의 봉쇄에 참여하는 것이었다. 전후, 그녀는 저장소와 학교생활과 같은 다양한 역할로 계속해서 국가에 봉사했다.

건설

모농가헬라는 필라델피아 해군 야드에 의해 건조되었고 1862년 7월 10일 에밀리 5세의 후원으로 출범했다. 후버는 해군 건설업자 후버의 딸로, 이 배의 건설에 주안점을 두고 1863년 1월 15일에 선장 제임스 P를 의뢰했다. 맥킨트리 지휘관이다.

내전 서비스

폭격 임무에 할당됨

처음에 북대서양 비행단에 배속된 모논가헬라는 1863년 3월 14일 밤 루이지애나주 허드슨 항 미시시피강에서 남부연방 전지를 통과하라는 명령을 받기 전까지 앨라배마주 모빌에서 데이비드 G.파라거트 제독의 웨스트 걸프 블록라이딩 비행대를 보강하기 위해 대신 항해를 했다..

육군이 박격포 폭격을 실시하자 22시경에 함대는 하르트포드, 리치몬드, 모논가헬라 함정이 소형 알바트로스함, 제네세함, 키네오함 등을 포트에서 선별하고 증기선 미시시피함이 후방을 점령했다.

이어지는 격렬한 교전 과정에서 하트포드와 알바트로스만이 강을 통과하는 데 성공했고, 리치몬드는 전투 초기에 증기력을 상실했으며, 제네스를 따라 사정거리 밖으로 표류했다. 모논가엘라는 무거운 배터리의 총에 몸을 의지하여 키네오의 도움으로 느슨하게 일을 할 때까지 쿵쾅거리며 6명의 사망자와 21명의 부상자를 냈다. 강 상류로 계속 올라가려다가 그녀의 과부하된 엔진이 고장나, 그 슬루프는 키네오와 함께 하류로 떠내려갈 수밖에 없었다. 미시시피는 빠른 속도로 착지하면서 반복적으로 타격을 받아 불이 붙었고, 결국 그 약혼을 파기했다.

허드슨 항구에 대한 공격

5월 27일, 남부 연합 수비수들은 패러거트 제독의 임시 기함 역할을 하는 모농가헬라의 끊임없는 폭격에 뒤이어 허드슨 항에 대한 대대적인 공격을 철회했다. 7월 7일, 이 배는 뉴런던호와 함께 루이지애나주 도날슨빌에서 12 mi(19km) 떨어진 제방 뒤에서 남쪽의 필드 배터리를 장착했다. 모논가헬라의 신임 선장 애브너 레드가 이 작전에서 사망했다. 그녀는 10월 26일 텍사스주 브라조스 산티아고로 출발하여 11월 2일부터 4일까지 나다니엘 뱅크스 장군의 마을과 브라운스빌을 함락하는 한편 여러 봉쇄 주자들을 체포했다.

모농가엘라는 11월 16~17일 텍사스주 아란사스 패스 카발로에 유니온 병력 1000명의 상륙을 취재하고, 1863년 12월 31일부터 1864년 1월 1일까지 마타고르다 반도 만의 패스 카발로에 유니온 정찰대를 지원하는 등 텍사스 근해에서 임무를 계속했다. 그녀는 곧 앨라배마 주 모빌에서 봉쇄로 돌아왔고, 1864년 봄과 여름 내내 수많은 봉쇄 주자들을 저지했다.

모바일 베이 작업

7월 15일, 군함의 배들은 남부 연합 어뢰(해발 기뢰) 방어를 결정하기 위해 모빌 베이 지역을 정찰했고, 그리고 8월 3일, 파라거트 제독은 모니터 4대를 포함한 18척의 함정을 그 방어에 대항하여 그의 벗겨진 행동용 함대를 잡았다. 뒤이어 벌어진 치열한 싸움과 대승에서 모농가엘라는 남부 연합군의 포츠를 퍼부은 다음 중남부 연합군의 람 테네시를 박살냈다. 슬루프는 장갑 적함에 전속력으로 진입하는 데만 성공했을 뿐, 다른 연합 함정의 강력한 포격을 합치면 남군 군함이 항복할 수밖에 없어 전투는 종료되고 남으로 향하는 마지막 주요 걸프항은 폐쇄되었다.

모농가엘라는 남북전쟁이 끝날 때까지 웨스트 걸프 편대와 함께 임무를 수행했다.

전후근무

쓰나미에 걸렸다.

전후 모농가엘라는 서인도제 대대에 배속되었다. 1867년 11월 18일 세인트 크로이크스 프레데릭스테드에 쓰나미가 덮쳤을 때 이 군함은 서인도 제대대에서 복무하던 중 해안선으로부터 91m 내륙에 높이 착륙해 건조되는 독특한 경험을 했다.

지진과 1만5000m 깊이의 참호에서 북쪽으로 산사태가 날 가능성이 있는 잠수함 산사태가 일어난 후, 그녀는 25피트(7.6m)에서 30피트 3인치(9.22m) 높이의 물벽에 부딪혀 해변과 창고 위로 옮겨져 물에서 어느 정도 떨어진 고른 강에서 휴식을 취했다. 토머스 데이비슨 해군 건설업자 휘하의 뉴욕 해군 야드의 정비사 일행이 4개월간의 노력 끝에 1868년 5월 11일 선박을 재부착하는 데 성공했다. 모농가엘라는 뉴욕시로 견인되었다가 포츠머스로 가서 천천히 수리되었고, 마침내 1873년에 남대서양 역에 합류하기 위해 출발했다.

훈련선 재설계

그 임무에 3년동안 순항한 후에, 증기 굴곡은 동해안에서 훈련선 역할을 했고, 그리고 나서 극동 지역에서 근무하면서,그녀가 퇴역한 1879년에 마레아일랜드 해군 야드로 그녀를 데려갈 때까지 복무했다 따라. 1883년, 베테랑 군함은 보급선으로 전환되었고, 그녀의 모든 기계는 보급품을 위한 추가 공간을 마련하기 위해 그해 가을 제거되었다. 개종하는 동안, 작은 승무원들이 그녀를 다룰 수 있도록 그녀의 장비가 짖는 것으로 바뀌었다. 모농가엘라는 1890년 페루 칼라오에서 저장소로 태평양함대에서 임무를 계속한 뒤 케이프 혼을 돌아 포츠머스 해군 야드로 항해해 견습 훈련선으로 장착했다.

완충선을 재장착한 후, 낡은 개조된 슬루프는 1891년 훈련 비행대에 합류하여 1894년 5월 15일 미 해군사관학교 연습함으로서 USS Constellation을 해체할 때까지 그 임무를 수행했다. 스페인과의 전쟁이 개입된 1898년을 제외하고 매년 유람선을 만드는 이 배는 1899년 6월 6일부터 9월 4일까지 영국과 포르투갈로 항해하면서 그녀의 마지막 아카데미 크루즈를 수행했다.

이 순항이 끝나자 모농가헬라는 로드 아일랜드 뉴포트의 해군 훈련소에서 견습생들을 위한 훈련선이 되었다. 그녀는 그 자격으로 3년 동안 복무했고 유럽의 대서양 연안과 카리브 해의 항구까지 순항했다.

화재로 소실됨

1904년 5월 9일 마침내 대서양 훈련대에서 분리되어, 1908년 3월 17일 화재로 완전히 파괴될 때까지 그 낡은 군함은 쿠바 관타나모 만에서 창고 역할을 했다.

레거시

모농가헬라의 난파선에서 4인치짜리 통풍포 한 발을 인양해 해군기지에 전시했다. 그 총은 화재의 열기로 인해 약간 변형되었기 때문에 "올레 드로피"라는 별명이 붙었다. 이 총은 현재 베이 클럽 근처의 디어 포인트에 전시되어 있다.

참고 항목

• 미 해군의 전범 목록
• 초기 미국 해군사 도서 목록

참조

• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

• USS 모농가헬라(1863-1908)