Tel-O-Fun
Tel-O-Fun개요 | |
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소유자 | 텔아비브야포시 |
로캘 | 텔아비브, 이스라엘 |
운송종류 | 자전거 공유 시스템 |
웹사이트 | tel-o-fun.co.il |
작전 | |
작업 시작됨 | 2011 |
텔오펀(Hebreu: תל-אופןו Tel-Ofan; 아랍어: تاللي))은 민간기업인 FSM지반서비스(FSM지반서비스)가 이스라엘 텔아비브 시에 제공하는 자전거 공유 서비스다. 이 서비스의 주요 목표는 도시 내 자동차 운행을 줄이는 것이다. 이 프로젝트는 또한 대기 오염을 줄이고, 도시에 우호적인 분위기를 조성하며, 신체 활동과 건강을 장려하는 것을 목표로 하고 있다. 영어의 서비스명은 "텔아비브"와 쾌락 "재미"를 혼합한 것이며, 히브리어의 "오판" (אופן)은 "오파나임"( –פניי) - 자전거용 히브리어의 줄임말이다.
개요
이 서비스는 2011년 4월 28일에 시작되었고 시내 곳곳에 배치된 35개의 도킹 스테이션에서 15세 이상의 모든 사람이 이용할 수 있는 250대 이상의 자전거를 제공했다. 2016년 5월 현재 200여 개의 활성역이 있어 2000여 대의 자전거를 제공한다.
2015년 8월부터 라마트간과 기바타임 등 인근 마을까지 서비스를 확대했으며, 각 마을마다 10개의 도킹 스테이션이 설치됐다.
렌탈 시스템은 교통공사 도이체반과 공동으로 구축되었다. 복잡한 컴퓨터 단말기가 도킹 스테이션에 위치해 있다. 연결된 명령 및 제어 시스템이 전체 배열을 관리한다. 사이드 터미널에는 케이블 스테이션 마그네틱 페이지가 자전거와 연결되어 설치된다. 텔아비브 대학교에서 개발된 모델에 따르면, 한 정거장과 다른 역 부하 사이클에서 자전거의 이용가능성 부족을 방지하기 위해, 자전거 운송 승무원들은 역에서 역까지 규제한다.
이 서비스에 대한 접근은 텔아비브 대학이 개발했다. 매일, 매주, 연간 구독이 가능하다. 일일 및 주간 가입은 신용카드로 어느 자전거 역에서나 구매할 수 있다(바코드가 있는 카드는 자동기기에서 자동으로 발급된다). 연간 구독료는 텔오펀 홈페이지나 시청사 건물에서 온라인으로 구입할 수 있다. 전자칩이 있는 카드가 발급될 것이다. 콜 센터는 평일 07:00–21:00, 금요일 및 은행 휴일 07:00–14:00에 이용할 수 있다. 콜 센터는 24시간 비상 통화에 참석할 것이다.
이 사업은 시군의 적자 예산에 기초하고 있어 수익성이 떨어진다.[citation needed] 향후 10년간 이들의 예산은 약 1억3000만 세겔(약 1억6000만 세겔)[citation needed]이다.
이율
2016년 5월 업데이트된 요금:
구독:
서브스크립션 | 가격 | 댓글 |
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평일 일별 구독 | ₪17 | – |
주말 및 은행 공휴일 일일 가입 | ₪23 | 휴일의 금요일/이브 14:00부터 토요일/공휴일 저녁 19:00까지 |
주간 구독 | ₪70 | – |
연간 구독 | ₪280 | – |
텔아비브 거주자를 위한 연간 구독 | ₪240 | 상주 카드 또는 '최대 텔아비브' 신용 카드 사용 |
각 렌탈의 경우:
누적시간 | 가격 |
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최대 30분 | 무료 |
최대 60분 | ₪6 |
최대 90분 | ₪12 |
최대 150분 | ₪32 |
최대 210분 | ₪72 |
최대 270분 | ₪152 |
각 추가 시간은 최대 24시간, 270분을 초과함 | ₪100 |
- 이 시간 카운트는 최소 10분 동안 역에 자전거를 반납한 후 재설정된다.
- 같은 가입자가 주차장으로 자전거를 반납하고 자전거를 다시 대여하는 시간 사이에 10분 미만이 경과하면 대여 시간이 누적 계산된다.
벌금:
미세하다 | 등급 |
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24시간 내내 | ₪1200 |
각 추가 24시간(전체 또는 부분) | ₪800 |
최대 벌금 | ₪4500 |
자전거
텔오펀 바이크는 잠금장치와 슬링백을 갖추고 있으며, 자전거 스테이션, 트랙 라이드, 바이크 모드(조명, 브레이크, 다이너모드), 자전거 이용에 관한 통계자료 수집 등을 할 수 있는 전자부품이 포함되어 있다. 이 자전거는 독일 팬더(팬터 베르케)사에서 제조한 것으로 기어가 3단이다. 그들은 여성과 남성 모두에게 적합하다.
자전거 부품은 쉽게 부서지지 않으며(좌석은 움직일 수 없는 상태), 표준 사이즈가 아니다. 텔오펀의 자전거 부품은 일반 자전거와 맞지 않아 자전거와 자전거 부품의 도난과 전매를 방지한다.
참고 항목
참조
- Koolpmans, Ofira; Lemel, Sara (8 December 2011). "Tel Avivs peddling power". The Independent (South Africa). Retrieved 7 January 2012. 외부 링크 위치
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(도움말)
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 텔오펀과 관련된 미디어가 있다. |