Tekno 자동 포트
Tekno Autosports | |
| 팀장 | 조나단 웹 고베 웹 스티븐 웹 |
|---|---|
| 데뷔 | 2010 |
| 파이널 시즌 | 2021 |
| 라운드의 승리 | 5 |
| 폴 포지션 | 10 |
| 2021년 위치 | 11일(1720점) |
Tekno Autosports는 1990년대 스티븐 웹과 그의 아들 조나단 웹의 자동차 경주 활동을 위해 설립된 호주의 자동차 경주 팀이다.이 팀은 Triple Eight Race Engineering이 만든 두 개의 Holden ZB 코모도어를 사용하여 슈퍼카 챔피언십에 출전합니다.Fabian Culthard와 Garry Jacobson은 팀의 현재 드라이버이다.2021년 말, 슈퍼카 팀은 피터 시버라스에게 매각되어 프레미 에어 레이싱이라는 브랜드로 바뀌었다.
2016년에는 배서스트 12시간과 배서스트 1000에서 모두 우승했다.
역사
원래는 스티브 웹이 호주 포르쉐 컵에 출전하는 포르쉐 팀으로 결성되었으며, 이전에는 호주 스포츠카 챔피언십에서 카디차스와 호주 드라이버 챔피언십에서 랄츠에 출전했습니다.웹은 2000년 GT에 기반을 둔 레이싱 시리즈인 호주 네이션스컵 챔피언십에 진출하면서 포슈와 여러 시즌 동안 약간의 성공을 거두었다.2000년대에 접어들면서 팀의 주안점은 스티브에서 조나톤으로 바뀌었고, 그가 호주 모터레이서들의 대열에 합류하게 되었다.웹은 2003년 호주 카레라컵 챔피언십이 결성되었을 때 참가하였고 2005년에는 그의 역대 최고의 시즌에서 3위를 차지했다.
V8 슈퍼카 개발 시리즈
2007년에는 Fujitsu V8 슈퍼카 시리즈에 진출해, 스톤 브러더스 레이싱의 지원을 받아 Ford BA Falcon 시리즈를 운영하고 있다.#94라는 레이싱 넘버로 웹은 이번 시즌 4위를 차지했다.이 관계는 2008년까지 계속되었고 웹은 3위를 차지했다.2009년, Tekno는 Webb이 MW Motorsport 팀으로 이적하면서 운영 레이싱 팀으로 해체되었다.
슈퍼카 챔피언십
2010년 Tekno는 당시 Tasman Motorsport에서 구입한 레이싱 권리 계약(REC)을 통해 V8 Supercar Championship 시리즈에 참가했습니다.이 대회는 베테랑 퀸즐랜드 포드 레이싱 팀 딕 존슨 레이싱과 웹이 전 크레이그 랜즈 트리플 에이트 레이스 엔지니어링 포드 FG 팔콘을 [1]19위로 경주를 했다.시즌 중반, 그 팀은 타이틀 스폰서인 마더 에너지 드링크를 획득했습니다.데이비드 러셀은 지구력 행사인 필립 아일랜드 500과 배서스트 1000에 팀에 합류했다.세바스찬 부르다는 골드코스트 600에서 팀에 합류했다.올해 마지막 대회인 2010 시드니 텔스트라 500에서는 첫 승을 기록했고, 토요일 비로 인한 경주에서 웹이 승리했다.
Tekno는 2011년에 Dick Johnson Racing과의 관계를 끊고 독립 싱글 자동차 팀이 되어, 여전히 #19를 이용하고 있습니다.이 팀은 마더 에너지 음료와의 스폰서십 링크를 유지했으며 InnoV8 레이스 엔진에서 엔진을 제작했습니다.리처드 라이언스는 필립 아일랜드와 배서스트의 지구력 공동 드라이버였고, 길 드 페란은 골드코스트 600에서 웹에 합류했다.
2012년 시즌에는 Holden으로 이전하고 Triple Eight Race Engineering 고객이 [2]되는 등 2대의 자동차로 확대되었습니다.웹은 계속해서 19번 차를 몰았고, 마이클 패트리지는 폴 모리스 모터스포트에서 [3]리스한 REC로 91번 코모도르를 운전하도록 영입했습니다.스콧 맥러플린과 조니 리드는 샌다운과 배서스트의 지구력 드라이버였고 마크 리프와 루카스 디 그래시는 골드코스트에서 각각 웹과 패트리지와 합류했다.웹은 2012년 시즌을 정규 타이틀 스폰서 없이 18위로 마감했다.
2013년 반 지스베르겐이 스톤 브라더스 레이싱 계약에서 방출된 후 논란이 된 움직임으로 미하엘 파트리지는 셰인 반 지스베르겐으로 교체되었다.두 출품작 모두 웹의 19번 자동차와 VIP Petfoods van Gisbergen의 97번 출품작을 후원하는 등 새로운 스폰서를 획득했습니다.반 기스베르겐은 2013년 클립살 500과 시드니 500에서 열린 레이스 2에서 홀든 VF 코모도르가 우승을 차지하면서 팀의 새로운 트리플 에이트에서 레이스 우승 위협으로 빠르게 자리매김했습니다.웹은 지난 주말에도 우승하지 못했지만 스카이시티 트리플 크라운 대회에서도 우승했다.새롭게 도입된 엔듀로 컵에서는 마크 리브가 복귀해 Webb에 합류했고, Jeroen Bleekemolen은 판 지스베르겐에 합류했다.
2014년, REC는 Paul Morris Motorsport에게 반환되고 van Gisbergen은 싱글 엔트리를 운전하여 챔피언쉽에서 2위를 차지했다.웹은 엔듀로컵에서 판 지스베르겐과 합류해 폴에서 출발한 뒤 스타터 모터가 고장나 몇 분간 차를 구덩이에 빠뜨리고 마무리 단계에서 선두를 달리고 있었다.2014년과 2015년, 반 기스베르겐과 웹은 골드코스트 600에서 한 번 우승했다.반 기스베르겐은 2015년 챔피언십에서 4위를 차지했고 시드니 500에서 골드코스트 우승에 또 다른 승리를 추가했다.
2016년, 윌 데이비슨이 반 지스베르겐의 [4]뒤를 이었다.이러한 움직임은 팀이 올해의 두 번째 라운드인 Tasmania SuperSprint를 [5]우승하는 등 거의 즉각적인 성공을 거두었습니다.데이비슨은 올 중반 웹과 함께 엔듀로컵에서 컨디션을 회복했다.샌다운에서 3위를 한 후, 바서스트 1000에서 데이비슨은 레이스 리더들 사이의 마지막 드라마를 이용하여 한 바퀴도 앞서지 않았음에도 불구하고 반 [6]지스베르겐보다 겨우 10분의 1초 앞서 두 번째 바서스트 왕관을 차지했다.
2020년, 팀은 2대의 차량 운행으로 복귀해 웨스턴 시드니로 [7][8]이전할 예정이다.
2022년 1월, Peter Xiberras에 매각되어 Premi Air [9]Racing의 브랜드가 바뀌었다.
내구성/GT 레이싱
Tekno Autosports는 2016년 Liqui Moly Bathurst 12 Hour에서 McLaren 650S GT3 차량 2대를 캠페인했습니다.셰인 반 지스베르겐, 조나단 웹, 알바로 파렌테가 우승을 차지했고 윌 데이비슨, 로버트 벨, 앤드류 왓슨의 자매 차가 9위를 차지했다.세 번째 차를 가진 이 관계는 2016년 호주 GT 챔피언십까지 이어졌습니다.
결과.
슈퍼카 결과
19호차 결과
22호차 결과
Bathurst 1000 결과
| 연도 | 아니요. | 차 | 드라이버 | 위치 | 랩스 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 19 | 포드 팔콘 FG |  조나단 웹 데이비드 러셀 | 19일 | 161 |
| 2011 | 19 | 포드 팔콘 FG | 조나단 웹 리처드 라이언스 | 13일 | 161 |
| 2012 | 19 | 홀든 코모도어 VE | 조나단 웹 스콧 맥러플린 | 여섯 번째 | 161 |
| 91 | 홀든 코모도어 VE | 미하엘 패트리 조니 리드 | DNF | 19 | |
| 2013 | 19 | 홀든 코모도어 VF | 조나단 웹 마르크 리엡 | 12번째 | 161 |
| 97 | 홀든 코모도어 VF | 셰인 판 기스베르겐 제론 블리케모렌 | 11번째 | 161 | |
| 2014 | 97 | 홀든 코모도어 VF | 셰인 판 기스베르겐 조나단 웹 | 16일 | 158 |
| 2015 | 97 | 홀든 코모도어 VF | 셰인 판 기스베르겐 조나단 웹 | 여덟 번째 | 161 |
| 2016 | 19 | 홀든 코모도어 VF | 윌 데이비슨 조나단 웹 | 첫 번째 | 161 |
| 2017 | 19 | 홀든 코모도어 VF | 윌 데이비슨 조나단 웹 | 14일 | 159 |
| 2018 | 19 | 홀든 코모도어 ZB | 잭 르 브로크 조나단 웹 | 15일 | 161 |
| 2019 | 19 | 홀든 코모도어 ZB | 잭 르 브로크 조나단 웹 | 17일 | 160 |
| 2020 | 19 | 홀든 코모도어 ZB | 알렉스 데이비슨 조나단 웹 | 12번째 | 161 |
| 22 | 홀든 코모도어 ZB | 크리스 피더 스티브 오웬 | 16일 | 159 | |
| 2021 | 19 | 홀든 코모도어 ZB | 파비안 쿨타드 조나단 웹 | 19일 | 156 |
| 22 | 홀든 코모도어 ZB | 게리 제이콥슨 딜런 오키프 | 14일 | 161 |
슈퍼카 챔피언십 드라이버
다음은 슈퍼카 챔피언십에서 첫 출전 순서대로 팀을 위해 운전한 드라이버의 목록이다.시간제로만 팀을 위해 운전한 운전자는 이탤릭체로 표시됩니다.
- 조나단 웹 (2010-21)
- 데이비드 러셀 (2010)
세바스티앙 부르다이 (2010)- Richard Lyons (2011)
Gil de Ferran (2011)- 마이클 파트리지 (2012)
- 스콧 맥러플린 (2012)
- 조니 리드 (2012)
- 마크 리프 (2012-13)
- 루카스 디 그라시 (2012)
- 셰인 판 기스베르겐 (2013-15)
- Jeroen Bleekemolen (2013)
- 윌 데이비슨 (2016-17)
- 잭 르 브로크 (2018~19)
- 제임스 코트니 (2020)
- Chris Pither (2020)
- Alex Davison (2020)
- 스티브 오웬 (2020)
- Fabian Coulthard (2021년
- 게리 제이콥슨 (2021)
- 딜런 오키프 (2021)
갤러리
2011 Clipsal 500 Adelade에서 열린 Jonathon Webb의 Ford FG Falcon.
2012 Coates Hire Ipswich 300에서 Michael Patrizi의 Holden VE Commodore.
2013 클립살 500 애들레이드에서 열린 셰인 반 지스베르겐의 홀든 VF 코모도어.
2016년 리키 몰리 배서스트 12시간을 수상한 알바로 파렌, 셰인 반 지스베르겐, 조나단 웹의 맥라렌 650S GT3.
2016 레드루스터 시드니 슈퍼스프린트의 윌 데이비슨의 홀든 VF 코모도어
레퍼런스
- ^ Webb의 세 번째 DJR 엔트리가 확정되었습니다.
- ^ Webb, 2012년에 Holden으로의 전환을 확정
- ^ "Patrizi joins expanded Tekno Autosports". V8X Magazine. 7 February 2012. Retrieved 7 February 2012.
- ^ "Davison Joins Tekno". V8Supercars. 23 October 2015.
- ^ Bartholomaeus, Stefan (3 April 2016). "Davison wins after late drama at Symmons". Speedcafe. Retrieved 10 October 2016.
- ^ Bartholomaeus, Stefan (9 October 2016). "Davison/Webb win controversial Bathurst 1000". Speedcafe. Retrieved 10 October 2016.
- ^ "Courtney wants Perkins for Team Sydney". Supercars Championship. 5 November 2019.
- ^ "teamSYDNEY w JC". Tekno Autosports.
- ^ PremiAir Racing 공식 구매팀 시드니 오토액션 2022년 1월 13일
