타이중 HSR 역
Taichung HSR station타이중 台中  | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| THSR 철도역 | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
| 한자이름 | |||||||||||||||||
| 중국어 번체 | 台中 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||
| 위치 | 잔취2로8번길 타이중 우리 구 타이완 | ||||||||||||||||
| 좌표 | 24°06′42″N 120°36′58″E / 24.1117°N 120.6161°E좌표: 24°06′42″N 120°36′58″E / 24.11117°N 120.6161°E/ | ||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||
| 거리 | 165.6km[1] | ||||||||||||||||
| 연결 | |||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||
| 구조형식 | 상승됨 | ||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | TAC／07 | ||||||||||||||||
| 웹사이트 | www | ||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||
| 열린 | 2007-01-05[2] | ||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||
| 2018 | 연간[3] 225만 명  5.45% | ||||||||||||||||
| 순위 | 12점 만점에 2점 | ||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| 위치 | |||||||||||||||||
  타이중 타이완 내 위치 | |||||||||||||||||
HSR 타이중 역 高鐵臺中站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||||
| 위치 | 우리, 타이중 시 타이완 | ||||||||||
| 운영자 | |||||||||||
| 회선 |
| ||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 기울기 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | 119 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 2021년 4월 25일 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
| |||||||||||
타이중 HSR(중국어: 台中國語, pinyin: 타이지호엥 가오티즈존)은 타이완 타이중 시 우리 구에 있는 철도 및 지하철역이다. 대만 고속철도와 타이중 지하철의 그린 라인이 운행한다. 이 역은 대만 철도청의 신우리 역과 인접해 있다.[4]
역사
역은 고도가 높고 두 개의 섬 승강장이 있다. 모든 서비스가 이 역에 정차하기 때문에 플랫폼 사이에 위치한 통과 선로는 열차를 남쪽의 디포와 연결하는 데 거의 사용되지 않는다. 이 역은 총 면적이 12헥타르(120,000m2)이다.[5]
이 역의 설계는 타이페이 소재 회사인 HOY Architects에 의해 수행되었다.[6] 건설에 4년이 걸리고 50억 NTD가 소요돼 개통 당시 가장 비싼 역이 됐다.[7] 2006년 10월 24일, 타이중 HSR 역이 일반에 공개되었다.[8][deprecated source] 그러나 기술적 어려움 때문에 2007년 1월 5일에야 철도 서비스가 완전히 시작되었다.[9][deprecated source]
2015년 12월 창화·윈린 HSR 역이 개통되기 전 이곳은 대만 중부에서 유일하게 운영 중인 고속철도 역이었다.
플랫폼 레이아웃
| 1 2 | 1A 1B | ■ 타이완 고속철도(남행) | 치에이 향, 타이난 향, 주오잉 향 |
| 3 4 | ■ 타이완 고속철도 (통과 트랙) | ||
| 5 6 | 2A 2B | ■ 타이완 고속철도(북행) | 타이베이 타오위안 신추 방면 |
측점 배치도
| 3층 | 플랫폼 1A | 주오잉을 향한 THSR (창화) |
| 섬 플랫폼 | ||
| 플랫폼 1B | 주오잉을 향한 THSR (창화) | |
| 패스 트랙 | 서비스를 통한 TSR | |
| 패스 트랙 | 서비스를 통한 TSR | |
| 플랫폼 2A | 난강(미아올리)을 향한 THSR | |
| 섬 플랫폼 | ||
| 플랫폼 2B | 난강(미아올리)을 향한 THSR | |
| 2층 | 로비 | 출입구, 안내 데스크, 관광 카운터, 상점 티켓팅, 자동 티켓 판매기, 운임게이트, 대기 구역 화장실, 탁아소 |
| 통로(TRA 신우리 역 포함) |
| 스트리트 레벨 | 외부 영역 | 주차장, 버스, 환승, 택시 승강장 하차 구역 |
메트로 서비스
타이중 메트로가 운영하는 지하철 서비스는 역외 환승으로 이용할 수 있다. 그린 선의 서쪽 종착역이다.[10][11]
HSR 중앙홀은 신우리 기차역을 통과하는 다리를 통해 도달할 수 있었다.[12]
역 주변
갤러리
TSR 타이중 역 로비
TSR 타이중 역 북행 플랫폼
TSR 타이중 역외부
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 THSR 타이중 역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "高鐵沿線里程座標相關資料". data.gov.tw (in Chinese). Retrieved 30 August 2018.
- ^ "計畫介紹- 高鐵建設- 台灣高鐵". Railway Bureau, MOTC (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
- ^ "投資人關係-營運資訊". Taiwan High Speed Rail (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
- ^ "高鐵時刻表及票價資訊" (PDF). Taiwan High Speed Rail. 8 August 2018. Retrieved 25 February 2019.
- ^ 陳建徵 (16 October 2004). "高鐵生活圈透天厝暴漲100萬". Apple Daily. Retrieved 25 February 2019.
- ^ "台灣高速鐵路台中車站". Retrieved 25 February 2019.
- ^ 張惠民 (24 October 2006). "〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站". TVBS.
- ^ "全台首座 高鐵台中站啟用". Epoch Times. 24 October 2006. Retrieved 25 February 2019.
- ^ "高鐵正式通車 外籍駕駛本土乘客都興奮". The Epoch Times. 5 January 2007. Retrieved 25 February 2019.
- ^ 郝雪卿、蘇木春 (2020-11-15). "台中捷運綠線試營運16日起1個月免費搭 市民興奮終於等到了[影]". 中央通訊社.
- ^ "臺中捷運未來營運計畫" (PDF). Transportation Bureau of Taichung City (in Chinese (Taiwan)). Taichung Metro. May 8, 2017. Retrieved October 15, 2019.
- ^ "台中捷運綠線18個車站站名出爐 搭乘友善度為命名首要原則". Taichung City Government (in Chinese (Taiwan)). June 30, 2018. Retrieved October 16, 2019.
