TCDD E23000
TCDD E23000TCDD E23000 | |
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제조사 | 현대로템 |
빌드 에 위치 | 대한민국 채원공장 터키 아다파자르 공장 |
건설된 | 2009- |
입력서비스 | 2010- |
시공 중인 수 | |
숫자 빌드 | 32 |
서비스 번호 | 32 |
포메이션 | 자동차 3대 |
함대 수 | 23001-23032 |
역량 | 259 |
연산자 | 터키 국영 철도 |
디포 | 구베르친리크 야드(안카라), 시르케치 야드(이슈스탄불), 하이다르파아 야드(이슈스탄불), bul리 창고(이슈미르) |
제공된 라인 | 앙카라 교외선, 이̇스탄불-할칼레 선, 하이다르파아-게브제 선, 북부선, 남부선 |
사양 | |
차 길이 | 27,770 mm |
폭 | 2,350 mm |
높이 | 3900mm |
바닥 높이 | 1300mm |
문 | 8 |
최대 속도 | 시속 140km |
전원 공급 장치 | 팬터그래프 |
전기 시스템 | 25kV, 50Hz AC |
트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) |
TCDD E23000 시리즈는 현대로템이 구축한 전기다중기(Electric Multiple Units)로 2009년부터 납품이 시작된다.E23000은 E8000과 E14000 EMU를 대체하기 위해 만들어졌다.각 세트에는 영구적으로 연결된 세 대의 자동차가 있다.
터키 국영철도(Turkish State Trail)가 앙카라에서 통근 서비스를 위해 운영하고 있으며 IJZB가 임대하고 있다.이즈미르에서 통근 서비스를 받을 수 있는 A.O.S.O.T. (10 EMU.그 후 IJZB가 주문한 모든 E22100 EMUA.A.O.가 서비스를 개시할 것이고, 이 10세트는 앙카라로 돌아갈 것이다.[1]
이들 EMU는 마르마레이 건설을 위해 이들 노선이 폐쇄되기 전에 이스트스탄불(İstanbul-Halkalal 선, Haydarpaşa-Gebze 선)에서도 운행되었다.EMU를 사용하기 위한 E32000 계획이 마련되어 있기 때문에, 마르마레이에서는 이 세트들은 더 이상 Istanstanbul에서 사용되지 않을 것이다.
참조
- ^ "ROTEM Trenleri Yolcularımızın Hizmetinde". izban.com.tr.
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