솔라리스 우르비노 12

Solaris Urbino 12
솔라리스 우르비노 12
Solaris bus in Vilnius 2019.jpg
Vilnius의 Solaris Urbino 12(IV 생성)
개요
제조사솔라리스 버스 & 코치
생산1999년 현재
조립볼레초오, 폴란드
차체 및 섀시
클래스싱글데크 시내버스
문문 3개
바닥형저층
파워트레인
엔진1) MAN D0826LOH17
2) 컴민스 ISB6.7EV 225B
3) DAF PR183
역량105
85(SU12 전기)
출력1) 162 kW(220 ps)
2) 165 kW(225 ps)
3) 184 kW(250 ps)
전송1) Voith Diwa D864.3E
2) Voith Diwa D864.3E
3) Voith Diwa D864.5
치수
길이12000mm(12.0m)
폭2 550 mm
높이2850 mm
연대기
전임자네오플란 N4016
네오플란 K4016TD

Solaris Urbino 12는 대중 교통을 위해 설계된 Solaris Urbino 시리즈의 12.0m 저상 버스 시리즈로 폴란드 포즈나주 인근 볼레쵸우에서 1999년부터 폴란드 회사 Solaris Bus & Coach가 생산했다. 2010년 이후 하이브리드 버전이 생산되었으며, 순수 전기 버전은 2013년부터 계속 생산되었다. 길이는 12.0m로 네오플란 N4016을 대체한다.[1]

역사

솔라리스 우르비노 12

솔라리스 우르비노 12

Solaris Urbino 12 시리즈는 Solaris 12.0m의 새로운 시리즈 중 첫 번째 시리즈였다. 브랜드 역사상 가장 인기 있는 모델 시리즈다. 우르비노 12는 1999년 중반 국제 무역 박람회에서 데뷔했다. 2001-2002년 이후 이 시리즈는 2세대를 생산했다. 2005년 이래로 이 시리즈는 이 버스의 3세대를 생산해 왔다. 2008년 Kielce에서 열린 Transexpo 무역 박람회에서 Solaris Urbino 시리즈의 새로운 프로토타입은 "New Edition Generation 3.5"로 낙인찍혔다. 4세대의 구조는 3세대의 버스 구조와 같은 것을 사용한다. 리퍼브한 실내에는 녹색 오버헤드 패널 뒤에 더 많은 조명이 있다. 패널은 버스의 중앙 부분에 있는 버스 지붕의 전체 길이로 확장된다. 또 다른 혁신적인 해결책은 첫 버스 승객들과 함께 엔진실을 숨기는 것이었다.[2]

Solaris Urbino 12 시리즈 버스는 디젤 버전(Euro VI의 표준을 충족함)으로 생산된다. 2005년 이후 다양한 LPG CNG가 있는데 디젤엔진과 함께 가장 많이 팔리는 것은 DAF트럭이다. 덜 자주 팔리는 것은 MAN 엔진이었다. 이들은 주로 2004년에 사용되어 왔으며, 2006년부터는 짧은 기간 동안 다시 사용되었으나 CNG 전용 차량만 공급한다는 회사 방침에 따라 사용하게 되었다. 대신, 제조사는 유로 V에서 표준 Euro IV와 ISBe5 250B를 갖춘 Cummins ISBe4 250B형 디젤 엔진을 사용하기 시작했다.

우르비노 12 LE 버스는 디젤, CNG 또는 바이오가스 동력으로 저출입 교외 버라이어티용으로 생산된다.[3]

Solaris Urbino 12 모델의 그래픽 기호는 녹색 닥스훈트(Dachshund)로, 대부분의 버스에 배치되며, 항상 차량 우측 전면 벽에 배치된다. 3세대 모델의 도입으로 그래픽 기호의 외관이 약간 수정되었다.

Solaris Urbino 12 하이브리드

Solaris Urbino 12 하이브리드

2009년 하반기에는 3세대 Solaris Urbino 12를 기반으로 한 시제품 Solaris Urbino 12 하이브리드가 제작되었다. 이 모델은 2009년 10월 Kortrijk에서 열린 버스월드 무역 박람회에서 첫 선을 보였다. 시리즈 제작은 2010년에 시작되었다.

Solaris Urbino 12 하이브리드는 미국 회사 이튼이 만든 병렬 하이브리드 시스템 HDU를 사용한다. 6단 이튼 자동변속기가 장착된 인터 아일리아와 최대 출력이 44kW(60hp)인 전기모터 1개로 구성된다. 정상적인 트래픽 이동에서는 전원이 약 28 kW(38 hp) 켜진다. Cummins ISB6.7과 함께 작동한다.EV 225B 디젤 엔진, EEV 표준 요건을 충족하며, 최대 출력은 165kW(225 hp)이고 용량은 6.7dm이다. 이튼 기어박스는 리어 액슬로 동력을 전달한다. 모든 배터리는 일본 기업 히타치가 만든 리튬이온(Li-Iion)으로 차량 내부 플랫폼 아래에 배치돼 있다. 이에 따라 버스의 외관이 달라졌고 기존의 디젤 엔진 동력 버스와 비교해 볼 때 외관이 달라졌다. 이 시스템의 비용은 약 7만 유로다.[4]

Solaris Urbino 12 하이브리드 버스의 그래픽 기호는 이중 드라이브 시스템을 상징하는 두 개의 하트가 겹치는 녹색 닥스훈트다.[5]

솔라리스 우르비노 12 ü

솔라리스 우르비노 12 ü

Solaris Urbino 12 UR 버스는 도시 및 도시 간 통근 대중 교통 서비스에 일반적으로 사용되며, 이 모델은 2012년 9월 하노버에서 열린 IAA Nutzfahzeuge 무역 박람회에서 첫 선을 보였다. 클래식한 박스 형태의 룩 대신 앞과 전체 룩에 활 모양이 있다. 주로 사용되는 MAN D2066 LUH 48 엔진은 10.5dm의3 용량과 최대 출력이 265kW(360hp)이며 자동 변속기 Voith DIWA.5 또는 ZF EcoLife와 함께 작동한다. 프론트 액슬은 독립적으로 매달린 ZF RL 75 EC이며, 구동 액슬은 ZF AV 132이다. 좌석은 측면에 위치한 44석으로 늘어났다. 옵션에는 Webasto Spheros 에어컨 시스템이 포함된다.[6]

솔라리스 우르비노 12 전기

주요 기사: 솔라리스 우르비노 12 전기
솔라리스 우르비노 12 전기

2012년 9월 하노버에서 열린 IAA Nutzfahzeuge Fair Trade에서 Solaris Urbino 12 전기 제품군의 전기 프로토타입으로 데뷔한 새로운 Solaris Urbino 12 전기 제품이 선보였다. 2013년 3/4분기에 이 버스가 제조되어 독일 브라운슈바이그에 있는 브라운슈바이거 베르케흐르스-AG 회사에 납품되었다. 이것은 대중 교통 서비스에 새로운 기술을 연구하고 구현하기 위한 프로그램의 일환으로 수행되었으며, 이 프로젝트는 독일 연방 교통부의 자금 지원을 받았다.

시제품 버스는 봄바디어 프리모브(PrimOVE)의 혁신적인 시스템을 갖추고 있어 케이블 연결 없이도 유도 충전이 가능했다. 이 구동 시스템은 뒤셀도르프에서 제작된 보슬로 키에페 GmbH의 전기 구동 시스템을 사용한다. 모터는 최대 출력이 160kW(1400Nm)인 비동기 모터로 4극에 의해 중앙에 장착되었으며, 표준 차축인 ZF AV 132와 독립적으로 스프링이 가능한 차축인 ZF RL 75 EC를 사용할 수 있다.[7] 제동 중 회수된 에너지는 용량이 210 kWh인 리튬이온 배터리에 저장된다. 차량에는 외부 에너지원에 추가로 연결할 수 있는 플러그인 커넥터가 장착돼 있다. 일반적으로 디젤 엔진에 의해 구동되는 차량의 모든 장치는 전기화되었다. 에어컨 시스템에는 Konvekta UL500EM CO2 열펌프가 내장되어 있어 차량 난방에도 사용된다.[8]

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상표 기호

그린 닥스훈트.

우르비노 버스 시리즈의 상표 기호는 녹색 닥스훈트다. 버스의 버전마다 세부사항이 다른 기호가 있다. 닥스훈트 하이브리드 모델에는 듀얼 드라이브 시스템을 상징하는 두 개의 하트가 있고 EEV 버전의 생태 모델에는 입에 꽃을 물고 있는 닥스훈트가 있다. 크라쿠프에게 판매된 모델의 일부 닥스훈트는 로가티위카를 입는다.[9]

참조

  1. ^ "History". Solaris. Retrieved 7 December 2014.
  2. ^ "History". Solaris. Retrieved 7 December 2014.
  3. ^ "Specification for Solaris Urbino 12 CNG". Solaris. Retrieved 7 December 2014.
  4. ^ "Solaris pokaże Urbino 12 Hybrid". Infobus. Retrieved 7 December 2014.
  5. ^ "Bus World 2011". Infobus. Retrieved 7 December 2014.
  6. ^ "History". Webasto Spheros. Retrieved 7 December 2014.
  7. ^ "History". Solaris. Retrieved 7 December 2014.
  8. ^ "Specification for Solaris Urbino 12". Solaris. Retrieved 7 December 2014.
  9. ^ "Busmania Sklep Dachshund Plush Shop". Solaris. Retrieved 7 December 2014.

외부 링크