셜리 윈드밀

Shirley Windmill
셜리 윈드밀
Shirley Windmill.jpg
셜리 윈드밀
기원.
공장명셜리 윈드밀
공장위치크로이돈 주 셜리
그리드 참조TQ 355 652
좌표51°22º12ºN 0°03′18″w/51.370°N 0.055°W/ 51.120; -0.055좌표: 51°22°12°N 0°03°18°W / 51.370°N 0.055°W / 51.370
오퍼레이터셜리 윈드밀의 친구들
구축년도1854
정보
목적콘밀
유형타워 밀
층수5층
No. 돛의네 개의 돛
돛의 종류특허항해
윈드샤프트주철
와인딩환타일
환타일8 블레이드
보조 전원엔진
No. 맷돌 한 쌍의두 쌍

Shirley Windmill은 영국 크로이돈 런던구에 있는 Shirley에 있는 2등급[1] 타워형 공장입니다.이 공장은 정상 가동 상태로 돌아갔습니다.

역사

셜리 윈드밀은 1854년 Richard Alwen에 의해 화재로 파괴된 이전 우체국을 대체하기 위해 지어졌다.우체국은 1809년 리처드 알웬(Richard Alwen, Sr)에 의해 건설되었고 1846년 그의 아버지가 사망하자 알웬에게 넘겨졌다.우체국은 1854년 [2]10월에 전소되었다.

그 공장은 Stratford에서 가져와 다시 [2][3]조립된 것으로 생각된다.풍차 빔의 날짜 1740은 다른 곳에서 재료를 재사용했다는 증거입니다.그 방앗간은 [2]건설하는 데 2,000파운드가 들었다.더 최근의 연구는 셜리 c.1809로 옮겨간 것으로 알려진 웨스트햄의 우체국이 문제의 [4]제분소였을 수도 있다는 것을 시사했다.

리차드 알웬은 1884년에 죽었고, 그 제분소는 리처드 알웬 시니어의 손자 토마스 디브스가 가져갔다.그 공장은 1892년 알프레드 레이슨에 의해 살 수 없게 되어 버려졌고, 당시에는 동물 사료 [2]분쇄에만 사용되었습니다.풍차는 1899년에 [5][6]벼락을 맞았고, 1906년 4월에 돛에 불이 붙었지만, 지역 소방대는 간신히 [2]방앗간을 구했다.제분소는 1927년에[1] 복구되었고 1935년에 돛 중 하나가 날아가 버렸다.제분소는 다시 보수되었고, 울리치의 리스터 브라더스 씨에 의해 새로운 그레이트 스퍼 휠이 장착되었습니다.새로운 돛은 소함 제분공인 토마스 헌트에 의해 장착되었다.리노베이션에 이어 법원 소송이 있었는데, 그 소송에서는 풍차가 "거의 정상"[2]이라고 명시되어 있었다.

풍차는 1951년에 상장되었다.그것은 아마도 서리에 세워진 마지막 [1]큰 풍차였을 것이다.1952년에 제분소와 토지는 크로이돈사에 인수되었다.이 공장은 존 러스킨 학교가 새로 지어졌을 때 철거될 위기에 처했지만, 상장된 지위와 강한 대중의 관심에 의해 보호되었다.구조물을 검사한 결과 전반적으로 양호한 상태였지만 부패 방지를 위해 1층 출입구를 차단 해제하는 것이 좋습니다.새 학교의 설립을 위한 발굴 작업 중에 켄트 [2]주 애플도어의 스모크 밀과 관련된 두 개의 트레이드 토큰이 발견되었다.

1971년 4월 1일, 그 공장은 더 타임즈에 만우절 장난으로 학교 학생들에 의해 판매될 것이라고 광고되었다.교장은 [7]그 장난의 결과로 네 통의 전화를 받았다.학교는 새 부지로 이전했고, 학교 건물들은 철거되었다.1996년 8월, 런던 크로이돈 구는 그 공장을 [8]박물관으로 바꾸기 위해 헤리티지 복권 기금으로부터 218,100파운드의 보조금을 받을 것이라고 발표되었습니다.2004년 9월, 크로이돈 구 의회는 풍차의 외부 수리 자금을 지원하기로 합의했으며, 그 작업은 다음 [9]봄에 예정되어 있다.

2008년 10월, 제분소의 돛이 로즈링 잉꼬에 의해 손상되었다고 보고되었다.그 새들은 또한 근처 세인트 존스 [10]교회의 첨탑을 손상시켰다.돛은 제분소 J 홀에 의해 45,000파운드를 들여 수리되었다.복구는 2010년 [11]5월에 완료되었다.

묘사

제분소 1910년 제분소
다양한 기계의 부품에 대한 설명은 Mill machines를 참조하십시오.

셜리 윈드밀은 5층 벽돌탑 공장이다.주철제 풍축으로 운반되는 4개의 이중 특허 돛이 있습니다.켄티시 스타일의 모자는 환타일에 감겨 있다.탑의 지름은 바닥에서 21피트(6.40m), 연석에서는 11피트(3.35m)이다.밀의 높이는 [2]캡의 꼭대기까지 55피트(16.76m)입니다.

아이언 브레이크 휠의 직경은 9피트 3인치(2.82m)이며 톱니바퀴는 172개입니다.직경 1.22m의 철제 월러를 75개의 톱니로 구동합니다.주철 업라이트 샤프트의 길이는 25피트(7.62m)이며 중간 지점 바로 아래에 도그 클러치가 있어 돛을 작동시키지 않고도 엔진으로 밀을 구동할 수 있습니다.Great Spur Wheel은 나무로 된 이빨을 가진 철제이며, 두 쌍의 미끄럼 방지 맷돌을 [2]굴렸다.

밀러즈

  • 리처드 알웬 시르 1809–1846 (포스트 밀)
  • 리처드 알웬 주니어 1846년-1884년 (포스트 앤 타워)
  • 토머스 다이브스 1884-
  • 알프레드 레이슨 - 1892

접근

풍차는 6월부터 10월까지 매월 첫째 주 일요일 오후 1시부터 오후 [8]5시까지 일반에 공개되며, The Friends of Shirley Windmill이 주관하는 투어로 운영됩니다.그것은 또한 헤리티지의 날과 국립 제분소의 날에도 문을 연다.평일에는 투어를 미리 예약할 수 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Historic England. "SHIRLEY WINDMILL, UPPER SHIRLEY ROAD, CROYDON, CROYDON, GREATER LONDON (1079277)". National Heritage List for England. Retrieved 23 April 2007.
  2. ^ a b c d e f g h i Farries, Kenneth G & Mason, Martin T (1966). The Windmills of Surrey and Inner London. London: Charles Skilton. pp. 199–202.
  3. ^ 이것은 타워 밀의 경우 기계(캡, 돛 및 메인 플로어 빔 포함)가 될 수 있습니다.또 다른 예로는 프랫스 밀, 크로버러에서 Tunbridge Wells의 Calverley Mill의 기계가 설치되었습니다.Stratford에 있는 공장은 런던 공장이 맞다고 가정했을 때 확인되지 않았다.
  4. ^ Farries, Kenneth (1982). Essex Windmills, Millers and Millwrights – Volume Four – Parishes F-R. Edinburgh: Charles Skilton. p. 33. ISBN 0-284-98637-2.
  5. ^ "New guidebook to Shirley Windmill". Windmill World. Archived from the original on 27 May 2008. Retrieved 22 May 2008.
  6. ^ Arthur, George. "Windmills in Greater London". London's Industrial Archaeology, No 3. London: Greater London Industrial Archaeology Society.
  7. ^ "A clipping from "The Croydon Advertiser," imaged by Dave Anderson ..." JRGS Alumni Society. Retrieved 22 May 2008.
  8. ^ a b "A Famous Landmark: The Windmill". JRGS Alumni Society. Archived from the original on 14 May 2008. Retrieved 22 May 2008.
  9. ^ "Windmill to be repaired". Croydon Guardian. Retrieved 22 May 2008.
  10. ^ "Curse of the African Queen strikes windmill". Croydon Guardian. Retrieved 15 October 2008.
  11. ^ Whalley, Kirsty (4 May 2010). "Shirley Windmill gets £45,000 refit after attack by parakeets". Croydon Guardian. Retrieved 19 May 2010.

외부 링크