루이스 에머리 주니어 SS
SS Lewis Emery Jr.역사 | |
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미국 | |
이름. | 루이스 에머리 주니어 |
동명인 | 루이스 에머리 주니어 |
빌더 | 앨라배마 Drydock 및 조선 회사, 모바일[2], 앨라배마 |
야드번호 | 1806년[1] |
누웠다 | 1943년 9월 22일 |
개시. | 1943년 10월 15일 |
운명. | 1947년 개인 매각, 1968년 폐기 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | EC2-S-C1형 리버티 함정 |
추진력 | 나사 1개 |
루이스 에머리 주니어 SS는 앨라배마 드라이독과 조선 회사가 1943년 10월 15일 앨라배마 모빌에 있는 그들의 정원에서 건조하여 진수시킨 제2차 세계 대전 자유 선박이다.
동명인
루이스 에머리 주니어는 루이스 주니어와 마리아 (길슨) 에머리 사이의 아들로 1839년 8월 10일 뉴욕 샤토콰 카운티의 체리 크릭 타운십에서 태어났다.그는 부모와 함께 미시간으로 이사했고, 평범한 학교에 다녔으며, 제분업자로서의 경력을 추구했으며, 펜실베니아로 이주하여 1875년 티가 카운티 브래드포드로 다시 이주했다; 1879년 하원의원; 1880년-1888년 주 상원; 부유한 석유맨과 산업가가 되었다.주지사를 위한 ndidate.그는 78세의 나이로 뉴욕의 엘레타 카드와 결혼했다.그는 1924년 11월 19일 뉴욕에서 [3]102세의 나이로 사망했다.
전시 근무
루이스 에머리 주니어는 1943년 11월 18일 스코틀랜드와 무르만스크로 가는 호송대의 일부로 6열의 첫 번째 배인 위치 61에서 뉴욕항을 떠났다.이 배는 12월 12일 1530시에 러시아로 가는 21척의 선박 호송선을 타고 12월 20일에 유에호를 출발했다.6주 동안 화물을 배출하고, 밸러스트용 크롬 광석을 운반하고, 슬릿 플레이트를 수리했습니다.
이 배는 1944년 2월 3일 호송선을 타고 무르만스크를 출발해 2월 11일 스코틀랜드에 도착했다.그것은 2월 14일 104척의 [4][5]호송선을 타고 미국으로 출발했다.
전후
전쟁이 끝난 후, 이 배는 1947년에 그리스의 손에 팔렸고, 델라웨어 회사인 Victory Carriers, Incorporated에 의해 운영되었다.
전승 캐리어의 통제는 1950년 초 미국 법무부가 그를 상대로 제기한 형사 및 민사 소송의 오나시 씨가 해결한 결과였다.그와 그의 처남이자 경쟁자인 스타브로스 니아르코스를 포함한 몇몇 그리스 선주들은 제2차 세계대전 중에 건조된 미국의 기함들을 구입하고 그들의 소유권을 미국의 비시민권에 의해 지배되는 회사들에게 이전한 혐의로 미국 해운법 위반으로 기소되었다.1955년 오나시스는 7백만 달러를 지불하고 미국 태생의 자녀들을 위해 [6]빅토리 캐리어를 신탁함으로써 정부와의 분쟁을 해결했다.
1955년 1월 24일, 정오 직전에 루이스 에머리 주니어는 또 다른 리버티 배인 SS 조지 E와 충돌했다. 오리건 주 쿠스 베이 바 앞바다에 짙은 안개가 끼어있었어요두 배 모두 자체 동력으로 오리건주 쿠스베이에 있는 항구로 돌아올 수 있었다.피해는 [7]경미했다.
레퍼런스
- ^ "Liberty Ships built by the United States Maritime Commission in World War II".
- ^ "Liberty Ships built by Alabama Drydock and Bethlehem Fairfield during World War II".
- ^ Center, Legislativate Data Processing. "Lewis Emery, Jr".
- ^ Schmitter, Richard C., SS Lewis Emery, Jr., 1943-1944의 일기.
- ^ "Lewis Emery".
- ^ Bender, Marylin (9 June 1975). "Miss Onassis gives 8 ships to charity". The New York Times. Retrieved 2 February 2017.
- ^ 유나이티드 프레스, "화물 충돌", 샌 버나디노 데일리 선, 캘리포니아 샌 버나디노, 1955년 1월 25일 화요일, 제 LXI권, 제 127호, 1면.