타우 강
River Taw| 타우 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 위치 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 군 | 데본 |
| 마을/마을 | Belstone, Sticklepath, Eggesford, King's Nympton, Umberleigh, Chapelton, Bishop's Tawton, Barnstaple, North Tawton |
| 물리적 특성 | |
| 원천 | 타우헤드 |
| • 장소 | 다트무어 |
| 입 | |
• 장소 | 반스타플 / 비데포드 만 |
| 길이 | 72.4 km (45.0 mi) |
타우강(/tː//)은 다트무어의 중앙 북쪽 측면에 있는 샘인 타우헤드에서 발원하여 북데본을 횡단하고 이전에는 중요한 항구였던 반스타플 마을에서 바다에 가까워지며 브리스톨 해협의 비데포드 만으로 흘러들어 서쪽 하구까지 합류한다.줄타기를 하다
코스
타우 강은 북쪽으로 향하며 사우스 타우턴과 노스 [1]타우턴의[n 1][n 2] 마을을 일컫는다.랍포드 여강과 리틀 다트강을 포함한 두 개의 주요 상류 지류에서 수원의 크기가 증가한다.중간 코스를 따라 타우 강은 북동쪽 고지대 엑무어에서 발원하는 몰 강(브레이 강 및 제2의 [n 3]여 강)을 끼고 있다.이 중간 단계까지 강은 크기가 증가하여 계절에 따라 레크리에이션 송어, 바다 송어, 연어 강이 되고 바다에서 약 19km(12mi) 떨어진 뉴브리지에서 조수가 됩니다.이 강은 다양한 폭의 유역을 흘러내리고, 강에는 동물 목초지, 경작지, 임야로 둘러싸인 (발생 빈도 순으로) 구르는 계곡이 끝자락까지.길이는 약 72km(45mi)입니다.
수달 타르카의 이름을 딴 타르카 트레일은 강의 [2]많은 코스를 따라갑니다.
교량 목록
다음은 반스타플 강 하구에서 상류로 올라가는 타우 강 위의 다리 목록입니다.강의 왼쪽 둑은 하류로 이동하는 여행자의 왼쪽 둑이다.
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| 다리 | 사진 | 개봉일 | 좌안 | 우안 |
|---|---|---|---|---|
| Taw Bridge(Barnstaple Western Bypass Bridge) |  | 2007년 5월 | 타우스톡/프레밍턴 | 필튼 |
| 반스타플 롱 브리지 |  | 중세의 | 스틱패스/타우스톡 | 반스타플 |
| Barnstaple Long Bridge는 중세의 기원이지만 상류 쪽에 폭을 추가하여 여러 번 넓어졌습니다. | ||||
| 럼삼교 |  | 1989 | 타우스톡 | 럼삼/비숍 타우튼 |
| Rumsam Bridge는 Barnstaple과 Bideford 사이에 A39 주요 도로를 운반하여 Barnstaple과 Bishops Tawton 사이의 Taw 강을 건넌다. | ||||
| 새 브리지 |  | 19세기[3] 초반 | 타우스톡 | 타우튼 주교 |
| 타우튼 주교 남쪽입니다중세 시대의 다리입니다.몽클레이는 1326년 그의 유언장에 수리를 위해 60실링의 합계를 유산으로 남기는 Annery의 Exeter Walter de Stapletn (1261년-1326년) 주교.현재의 건축물은 아마도 19세기 초로 거슬러 올라간다.140야드 [4]하류 중류에서 이전 다리의 폐허가 보이는 교각.(아래 참조) | ||||
| 중세판 뉴브릿지 |  | 중세의 | 타우스톡 | 타우튼 주교 |
| 19세기 뉴브릿지[5] 하류 140야드 지점에 있는 중세시대 뉴브릿지의 폐허가 된 부두. | ||||
| 움벌리 다리 |  | 1914-15년 재건 | 애터링턴 | 치틀햄프턴 |
| 하류 좌안의 난간에는 다음과 같은 글귀가 새겨져 있다.데본 카운티의회. 움벌리 브릿지 1914년에서 15년 사이에 재건되었습니다. M. Stead, R.M. Stone, 카운티 평가관; C. Pollard & Co Ltd, 청부업자 | ||||
조수 구간
이 강은 브리스톨 해협과 넓은 조수 범위를 공유하고 있으며, 입구에서 6m에서 8m의 수심이 매일 변화한다.이 효과는 18km 길이의 조수 유역 변화에서도 볼 수 있다.조류의 영향을 받은 강은 반스타플에서 남쪽으로 4km 떨어진 뉴브리지에서 시작되는데, 강의 폭은 약 20m이다.채널 폭은 다음 8km에 걸쳐 극적으로 증가하여 프레밍턴을 통해 1km에 도달합니다.
반스타플에서는 타우강이 (반스타플)여호와 합류하는데, 이는 내륙에서 가까운 거리에 있는 조수입니다.프레밍턴의 바다쪽에서, 작은 캉 강은 북쪽 강둑인 브라운턴 강에서 강으로 합류합니다.이 지류는 19세기 초에 브라운톤 운하로서 주요 하류 항로를 항해할 수 있게 되었다.
하천 유산
타우는 또한 비숍의 타우톤에 이름을 붙인다. 반스타플이라는 유일한 마을을 지나기 직전이다.여기 롱 브릿지는 원래 중세 시대인데 타우에서 두 번째로 낮은 브릿지 지점입니다.2007년, 오랫동안 기다려 온 「하류 다리」가 완성되어, 반스타플 서쪽 바이패스의 일부이며, 현재는 타우의 가장 낮은 횡단 지점입니다.그것은 2007년 5월에 개통되었습니다.반스타플 앞바다에서, 강의 여정은 브라운턴 버로우스의 큰 둔치 복합지에 의해 차단되어 남서쪽으로 늦게 방향을 바꿔 줄루 바 모래톱을 가로질러 반스타플(또는 비데포드) 만으로 나가는 토리지 강 하구와 공유됩니다.
Taw에서 두 번째로 낮은 포트는 Fremington입니다.19세기 중반에서 20세기 중반 사이에 이 부두는 브리스톨과 랜드 엔드 사이의 가장 붐비는 항구(톤수)였으며, 주로 브리스톨 해협을 건너 기차로 남서반도에 유통될 수 있는 웨일스 석탄의 편리한 상륙 지점이었다(최종국 1987년 선로가 폐쇄되었다.가장 낮은 포트(또는 적어도 제트)는 Yelland에서 찾을 수 있습니다.석탄 화력발전소 부지(1984년 폐쇄, 1989년 철거)는 여전히 상업용 및 국내 휘발유 및 디젤 수송을 위한 유조선 유통 센터로 사용되고 있다.이곳의 석유 저장 탱크는 해안 라이터로 채워져 있다.
플래딩
1983년 8월 타우 강의 범람과 브라운턴 버로우스의 남쪽 끝에 있는 크로섬으로 가는 모래 언덕 둑길의 파괴는 찰스 왕세자의 아들인 윌리엄 왕자의 세례를 기념하기 위한 테드 휴즈의 시에 영감을 주었다.
레일 링크
지방 철도와 도로 경로가 반스타플에서 카운티 중심부를 거쳐 강을 따라갑니다.
남부 철도는 서부 지역의 여러 곳에서 이름을 딴 4-6-2형 증기 기관차를 제작했습니다.Taw Valley를 기리는 기관차는 국유화 후 번호 34027을 달고 Severn Valley 철도에 재건된 형태로 보존되어 있습니다.
외부 링크
- 움벌리의 현재 하천 수위
- 반스타플의 긴 다리 아래를 흐르는 타우 강의 웹캠 뷰
- 타우 입구의 조수 시간 및 높이
- 환경청:Taw 및 North Devon Streams 유역 추상화 관리 전략.지도 6페이지
- 낚시 : 리버타우어업협회
주 및 참고 자료
- 메모들
- 레퍼런스
- ^ Samuel Lewis, ed. (1848). "Tatchbury - Taynton". A Topographical Dictionary of England. Institute of Historical Research. Retrieved 25 December 2012.
- ^ 오픈 스트리트 맵
- ^ Hoskins, W.G., A New Survey of England:데본, 런던, 1959년 (초판 1954년), 페이지 338
- ^ Hoskins, W.G., A New Survey of England:데본, 런던, 1959년 (초판 1954년), 페이지 338
- ^ Hoskins, W.G., A New Survey of England:데본, 런던, 1959년 (초판 1954년), 페이지 338
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