폴리카르포프

Polikarpov
폴리카르포프 디자인국
산업항공우주
설립됨러시아 모스크바
현존하지 않는1944년 7월 30일 (1944-07-30)
운명라보치킨에 흡수됨
후계자
주요인
니콜라이 니콜라이 폴리카르포프
상품들항공기

폴리카르포프 디자인국은 니콜라이 니콜라이 니콜라이비치 폴리카르포프가 이끄는 소련의 항공기용 OKB(디자인국)이었다.Dux Factory는 소련에 인수되어 Polikarpov의 일부가 되었다.

폴리카르포프 I-5

1944년 7월 30일 52세의 나이로 폴리카르포프가 사망한 후, 그의 OKB는 라보치킨에 흡수되었지만, 기술자 중 일부는 미코얀 구레비치로 가고 생산 시설은 수호이로 가고 있다.오랫동안 폴리카르포프 OKB 본사는 모스크바의 항공기 공장 #1(구 듀크스 공장)에 위치해 있었는데, 그곳에는 여전히 전용 건물이 서 있었다.

디자인

Polikarpov 설계:

폭격기

  • TB-2 쌍침식 양면 폭격기 프로토타입, 1930
  • 1940년 VIT-2에서 개발된 SPB (D) 트윈엔진 다이브
  • NB (T) 중형 폭격기 프로토타입, 1944년

파이터스

  • I-1 (IL-400) 단면 전투기 프로토타입, 1923
  • DI-1(2I-N1) 2인승 양면 전투기 프로토타입, 1926
  • I-3 양면 전투기, 1928년
  • DI-2 1929년 I-3에서 개발된 2인승 양면 전투기
  • I-6 양면 전투기 프로토타입, 1930
  • I-5 양면 전투기, 1930년
  • I-13/ANT-32 전투기 프로젝트, 1931
  • I-15 차이카 양면 전투기, 1933년
  • I-16 전투기, 1933년
  • I-15-2/I-152 (I-15bis) 프로토타입 I-15, 1938년 현대화된 버전
  • I-15-3/I-153 차이카 양면 전투기
  • I-17 전투기 프로토타입, 1934
  • I-180 프로토타입 전투기는 1938년 I-16에서 개발되었다.
  • I-185 시제품 전투기는 1941년 I-180에서 개발되었다.
  • 1939년 I-153에서 개발된 I-190 양면 전투기 시제품
  • I-200(MiG-1) 전투기
  • TIS (MA) 쌍침형 헤비 파이터 프로토타입, 1941
  • ITP(M) 전투기 프로토타입, 1942년
  • 말류트카 로켓 추진 전투기, 폴리카르포프 사망 후 불완전 폐기

지상공격

  • VIT-1 트윈엔진 공격 항공기 프로토타입, 1937
  • VIT-1, 1938년 개발
  • 이바노프 지상 공격 항공기 프로토타입, 1938

정찰

  • R-1 무면허의 영국 에어코 DH.9A 폭격기 사본.
  • MR-1 플로트플레인 버전의 R-1. 124 빌드.
  • MR-2 (PM-2) R-1 플로트플레인 버전과 문젤 메탈 플로트. 1 빌드.[1]
  • R-2 R-1 기반 양면 정찰기
  • R-4 양면 정찰기(R-1 개발, 생산되지 않음).
  • R-5 양면 정찰기, 1928.
  • SSS 경폭격기 R-5 개발
  • R-5, 1935년부터 개발된 R-Z 정찰/경폭기.

여객기/운송

  • PM-1(P-2) 양면 여객기
  • R-5의 P-5 광수송 버전
  • R-5에서 개발된 PR-5 여객기
  • PR-5, 1938에 기초한 PR-12 단면 여객기 개발
  • P-Z 상용 변종 R-Z
  • BDP(S) 운송 글라이더
  • MP 전원 버전의 BDP
  • 리모진(D) 경운기, 폴리카르포프 사망 후 불완전 폐기

트레이너

참조

  1. ^ "PM-2 floatplane by Polikarpov and Munzel".