아우터브리지 건널목

Outerbridge Crossing
아우터브리지 건널목
Outerbridge Crossing.jpg
뉴저지 북서쪽을 바라보는 아우터브릿지 크로싱입니다
좌표40°31~30°N 74°14′49″w/40.525°N 74.247°W/ 40.525; -74.247좌표: 40°31°30°N 74°14°49°W / 40.525°N 74.247°W / 40.525; -74.247
들다4레인의 루트 440/ NY 440
크로스아서 킬
로캘뉴저지 주 퍼스 앰보이 및 뉴욕 시 스태튼 아일랜드 남서부
유지 보수자뉴욕 뉴저지 항만청
특성.
설계.강철 캔틸레버 다리
총 길이10,140피트 (3,091m)[1]
폭62피트(18.9m)
최장 스팬750피트(229m)
위의 틈새14피트(4.3m)
아래의 클리어런스143피트(43.6m)[2]
역사
열린1928년 6월 29일, 94년 전(1928년 6월 29일)
통계 정보
일일 트래픽77,170 (2016년)[3]
통행료(동행만 해당) 2020년 1월 5일 현재:
  • 자동차 $16.00 (현금)
  • 피크시 13.75달러 (E-ZPass)
  • 오프피크시 11.75달러 (E-ZPass)
  • (피크 시간:평일 : 오전 6시~10시, 오후 4시~8시, 토요일&일요일 : 오전 11시~오후 9시)
다음 통행료:
위치

아우터브릿지로도 알려진 아우터브릿지 크로싱은 뉴저지의 퍼스 앰보이와 뉴욕의 스태튼 아일랜드 사이의 아서 킬을 가로지르는 캔틸레버 다리이다.뉴욕주 440번(NY 440)과 뉴저지주 440번(New Jersey Route 440)을 연결하며, 두 도로는 브릿지 중앙 부근의 주 경계에서 연결됩니다.Outerbridge Crossing은 뉴저지와 Staten Island를 연결하는 세 개의 차량 다리 중 하나이며, 다른 다리들과 마찬가지로 뉴욕과 뉴저지의 항만 당국에 의해 유지되고 운영됩니다.다른 곳은 스태튼 아일랜드와 바이욘을 연결하는 바이욘 다리(루트 440)와 괴탈스 다리(아일랜드와 엘리자베스를 연결하는 I-278을 운반하는 다리)입니다.

묘사

트러스 공사를 통해 주탑 위에서 바라본 전경

그 다리는 당시 뉴욕 당국의 첫 번째 회장이자 스태튼 [1][4][5]섬의 거주자인 유제니우스 하비 아우터브리지의 이름을 따서 지어졌다.이 경간은 "외터브리지 다리"라고 부르지 않고 "건널목"이라고 이름 붙여졌지만, 많은 뉴욕 시민들과 다른 사람들은 이 다리가 뉴욕에서 가장 외진 다리이고 뉴욕 [5][6]주에서 가장 남쪽의 건널목이라는 사실에서 유래했다고 잘못 추측하고 있다.

이 다리는 John Alexander Low Waddell에 의해 설계되고 현재 [5]이 다리를 운영하는 뉴욕 항만청(Port Authority of New York and New Jersey)의 후원으로 건설된 강철 캔틸레버 구조입니다.1928년 [7]6월 29일 최초의 괴탈 다리와 동시에 개통되었다.2018년 Goethals를 현재의 사장교로 교체하기 전에는 두 경간 모두 유사한 설계를 가지고 있었습니다.1964년 베라자노 내로스 다리가 개통되기 전까지 두 다리 모두 교통량이 많지는 않았다.대공황과 제2차 세계대전의 영향으로 두 다리의 교통량도 감소했다.

Outerbridge Crossing은 매일 많은 양의 트래픽이 다리를 통과하기 때문에 많은 수리를 받고 있습니다.2013년 10월 11일, 항만청은 다리 재포장 프로젝트의 [8]완료를 발표했다.

2017년 3월 2일, 항만청 전무이사 Patrick Foye는 잠재적 대체 [9]교량 연구에 대한 자금 지원을 발표했습니다.

교통.

Outerbridge Crossing은 2006년에 32,438,000대의 차량(양방향)을 운송했으며, 이는 매일 약 90,000대의 차량이다.

통행료

2020년 1월 5일 현재, 뉴저지에서 뉴욕으로 가는 우편 요금은 자동차와 오토바이에 대해 16달러입니다. 뉴욕에서 뉴저지로 가는 승용차는 통행료가 없습니다.뉴저지와 뉴욕에서 발행된 E-ZPass 사용자는 비수기 시간대에는 자동차 11.75달러, 오토바이 10.75달러, 피크 시간대에는 자동차 13.75달러, 오토바이 12.75달러의 요금이 부과됩니다.뉴저지 및 뉴욕 이외의 기관에서 발급받은 E-ZPass를 가진 사용자는 현금 [10]환율이 부과됩니다.

통행료는 동쪽으로 가는 교통량에 대해서만 징수됩니다.원래 통행료는 양방향으로 징수되었다.1970년 8월, 서쪽 방향의 통행료는 폐지되었고, 동시에 동쪽 방향의 통행료는 두 배가 되었다.남쪽의 아우터브릿지 크로싱에서 북쪽의 립 반 윙클 브릿지에 이르는 130마일(210km)에 이르는 뉴욕-뉴저지 및 허드슨 강 건널목 11곳의 통행료도 [11]당시 남쪽 또는 동쪽 방향으로만 변경되었다.

2003년 항만청은 톨플라자의 E-ZPass 내부 3개 차선의 속도 제한을 시속 15마일에서 25마일(시속 25~40km)로 높였고, 이 차선들을 장벽으로 [12]8개 차선의 나머지 차선과 분리했다.2년 후, 시속 25마일의 E-ZPass 차선에 인접한 요금소가 철거되었고, 머리 위에는 E-ZPass 차량이 특별 고속 [13]차선에서 시속 70km로 달릴 수 있도록 전자 태그 리더가 설치되었다.고속 E-ZPass 차선을 이용하는 운전자는 톨 플라자 바로 뒤에 위치한 페이지 애비뉴로 가는 1번 출구를 이용할 수 없습니다.

오픈 로드 톨링은 2019년 4월 24일부터 시작되었습니다.톨게이트는 해체되었고 운전자들은 더 이상 다리에서 현금을 지불할 수 없다.대신 스태튼 아일랜드 쪽에 위치한 새로운 오버헤드 갠트리에 카메라가 장착되어 있습니다.E-ZPass 미장착 차량은 차량 번호판을 촬영하고 통행료 청구서를 소유자에게 우송한다.E-ZPass 사용자의 경우 센서가 트랜스폰더를 무선으로 [14][15]검출합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Jackson, Kenneth T., ed. (1995). The Encyclopedia of New York City. New Haven: Yale University Press. p. 870. ISBN 0300055366.
  2. ^ "Facts & Info - Outerbridge Crossing - The Port Authority of NY & NJ". www.panynj.gov. Retrieved January 19, 2014.
  3. ^ "New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. 2016. p. 11. Retrieved March 16, 2018.
  4. ^ "E. H. Outerbridge, Port Expert, Dies. Head Of Export And Import Firm And Ex-Chairman Of Port Of New York Authority". The New York Times. November 11, 1932. Retrieved March 9, 2008. (참고: 그의 딸은 미국에 잔디 테니스를 가지고 온 책임이 있습니다.)
  5. ^ a b c Richman, Steven M. (2005). The Bridges of New Jersey: Portraits of Garden State Crossings. New Brunswick: Rutgers University Press. pp. 103–104. ISBN 0-8135-3510-7.
  6. ^ Yates, Maura (June 27, 2008). "Happy Bridge Birthday". Staten Island Advance. Retrieved May 28, 2009.
  7. ^ "Two Bridges Open Over Arthur Kill". The New York Times. June 30, 1928. p. 35. Retrieved July 9, 2010.
  8. ^ "PORT AUTHORITY COMPLETES OUTERBRIDGE CROSSING REPAVEMENT PROJECT THREE WEEKS EARLY". Port Authority of New York and New Jersey. October 11, 2013.
  9. ^ "Outerbridge Crossing replacement: First steps taken". SILive.com. Retrieved March 7, 2017.
  10. ^ "Tolls". Port Authority of New York & New Jersey. Retrieved February 2, 2020.
  11. ^ Moran, Nancy (August 13, 1970). "One‐Way Tolls Confusing Some Drivers". The New York Times. Retrieved April 9, 2018.
  12. ^ "E-ZPass Speed Limit Increased to 25-mph at Outerbridge Crossing" (Press release). Port Authority of New York & New Jersey. June 19, 2003. Retrieved August 8, 2009.
  13. ^ "Express E-ZPass Arrives Tomorrow at the Outerbridge Crossing" (Press release). Port Authority of New York & New Jersey. June 27, 2005. Retrieved August 8, 2009.
  14. ^ Bascome, Erik (June 28, 2018). "Goethals, Outerbridge to get cashless tolling in 2019". silive.com. Retrieved March 21, 2019.
  15. ^ Bascome, Erik (March 15, 2019). "Cashless tolling for Outerbridge Crossing expected by end of April". silive.com. Retrieved March 21, 2019.

외부 링크

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